森雅

雅R7的4S店建議空每3萬公里更換一次濾芯。這個備件的價格是100元/件，工時費需要50元。建議車主經常檢查濾芯的清潔度，根據情況決定是否更換。那么什么樣的空濾芯好呢？請注意空調濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的，含活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，還具備吸收大量異味等功效。空調濾芯一般更換周期是8000～12000公里。（小7自帶的和我購買的就是活性炭，汽車中大量細菌都會被我們自己吸收。空調的，塑料的，太陽暴曬等等）什么時候就該更換空濾了呢？1、如果果從空調吹出的空氣流顯著減少，則空調濾芯可能堵塞。首先應清潔濾芯，或必要時將其更換；2、清潔的頻率根據路況（多塵道路等）而定；3、空調濾芯應該正確地安裝在其位置上。在空調濾芯被取下時使用空調，可能會造成防塵性能退化，影響空調性能；4、空調濾芯一般更換周期是12000公里換一次。如果是空氣質量差的城市，可建議車主一年更換兩次空調濾芯，確保健康。

雅R7的胎壓警示燈一般在起火時會重新亮起，2~3秒左右會自動熄滅。如果一直開著，就要檢查是輪胎壞了還是氣壓太高了。1.一般有以下幾種情況：快速漏氣，高壓，低壓，高溫。指示燈亮是根據胎壓以及其他問題給車主的一種預警方式，或許是行車過程中有遇到坑洼的地方，輪胎受力不同，胎壓有變化，指示燈也會亮的。2.胎壓燈沒亮，原本開動車子前，應先做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進行學習綁定，要么就是曾經更換接受控制器，并且該接收控制器未經過學習綁定。可以到4S店請專業人員采用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對接收控制器進行綁定。3.但是如果點火開關從OFF打到START檔或ON檔，指示燈不點亮。那么這種情況就是儀表指示燈故障了，安全起見，要到4S店請專業人員檢查儀表，如儀表損壞，需要更換儀表。

森永真由美R7的上坡都是智能系統，現在都有了。以前踩剎車之前稍微向左擰一下方向盤就可以了。或者坡上停車踩剎車，起步踩離合，掛檔，松開剎車(車不會動)，抬離合，加油。上坡輔助也被稱為坡道起步輔助控制。為了防止上坡起步困難，上坡起步輔助控制暫時(最多約2秒)對四個車輪施加制動，以防止車輛下滑。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。當上坡起步輔助控制未配備時，駕駛員必須快速準確地從制動踏板切換到油門踏板。然而，當配備上坡起步輔助控制時，由于上坡起步輔助控制可以防止車輛向后滑動，因此駕駛員可以輕松地開始駕駛并冷靜地操作踏板。森雅R7必須滿足一下條件才可以實現上坡輔助：1.換檔桿位于除P(自動車型)以外的任何位置。2，油門踏板未踩下。3.車輛處于靜止狀態。4，駐車制動未拉起。在滿足上述基本條件的前提下，當車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板時，系統啟動上坡輔助控制。

森永真由美R7的油耗測試是在北京的四環和五環內進行的，全程165公里，其中擁堵路段約占總里程的15%，其余都比較順暢，非常順暢。全程跑總共消耗了12.06升汽油，所以百公里油耗為7.3升。這個成績基本符合之前的預期，因為文章開頭就提到了四速自動變速箱換擋不太主動，一直喜歡只靠提速換擋。一方面得到了想要的動力，但另一方面也增加了油耗。如果換成手動擋車型，油耗應該會低一升左右。我們給出的各個級別車輛的合理油耗參考值(非硬性指標)。純經濟型微型車:不高于7升/百公里。小型車/混合動力:不高于8L/100km緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里中型轎車/中型SUV:不高于12升/百公里其他車型:不高于15升/百公里

亞瑟R7的儀表盤分為冷卻液溫度計、轉速表、多功能信息顯示屏、車速表和燃油表。1.轉速表:指示發動機每分鐘的轉速；2.速度表:顯示每小時的速度:3.冷卻液溫度計:顯示發動機冷卻液溫度，C表示未達到工作溫度，打開阿諾開關后會顯示；4.燃油表:顯示燃油箱中的燃油油位，E表示燃油箱太少，F表示燃油箱太多。5.多功能顯示屏:主要顯示倒車影像、CD、收音機等顯示屏。R7的指示器如下:1.轉向指示燈:，表示左側或右側指示燈亮起。2.遠光燈:遠光燈開啟；3.前霧燈:前霧燈亮；4.后霧燈:后霧燈亮；5.冷卻液溫度警示燈:百事發動機冷卻液溫度過高；6.駐車制動指示燈:，表示駐車制動開啟；7.ESP指示燈:，閃爍表示處于工作狀態，點亮表示故障；8.怠速啟停指示燈:，表示怠速啟停系統處于工作狀態；9.充電指示燈:點火開關打開時亮起，如果一直亮，說明有問題；10.未系安全帶提醒:，表示駕駛員或前排乘客未系安全帶。

一汽吉林的這款車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為五連桿式后懸架，底盤高度20cm。汽車的最小離地間隙(底盤高度)是指汽車在最大載荷下，底盤與地面之間的最小高度。一輛車的通過性好不好，很大程度上體現在這個數據上。之前的規則里有一個最小離地數據的標準，在15cm到15cm之間，現在取消了這個標準。一般來說，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。從家用車的角度來看，底盤高度越大(一般13cm以上)，汽車的通過性能會越好，但在高速時，會影響穩定性；如果離地間隙小于110mm，汽車在高速時可以輕松操控，但對于復雜的路面可能就無能為力了。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，滿足既想要通過性又想要穩定性的車主的需求。最小離地間隙數據和森永真由美M80差不多，比如東風風度MX6(210mm)、金萱ASX(195mm)、京BW007(200mm)、小虎隊(191mm)、凱沃D11(190mm)。有興趣的請關注。

森永真由美R7的官方加油標準是選擇92號以上無鉛汽油。因此，森永真由美R7可以填充92%的油。汽油是根據品牌來生產和銷售的。品牌規格由國家汽油產品標準規定，與不同標準相關。目前中國(ⅳ)有三個汽油品牌，分別是90號、93號和97號，國(ⅴ)分別是89號、92號和95號(附錄中的98號)。汽油的品牌是根據辛烷值來分類的。比如97 #汽油是指含有97%異辛烷和3%正庚烷的汽油燃料。標簽越大，防爆性能越好。要根據發動機的壓縮比選擇不同等級的汽油，每輛車的說明書里都會注明。壓縮比在8.5-9.5的中檔車一般應使用90號(國IV)汽油，壓縮比大于9.5的車應使用93號(國IV)汽油。高壓縮比的發動機如果使用低標號汽油，會使氣缸溫度急劇上升，汽油燃燒不完全，機器強烈振動，導致輸出功率下降，零件損壞，油耗增加，駕駛無力。如果低壓縮比的發動機使用高標號的機油，就會出現"停滯燃燒”現象，即壓縮比最高時小于自燃點，所以會發生不完全燃燒，對發動機不好。所以建議車主在選擇汽油的時候去有資質的加油站加油。

森雅R7的新車磨合是3000公里或者不超過三個月，新車磨合期間發動機的轉速不要超過3000轉，時速不要超過100邁，開車過程中不要急加速或者急減速。首保期為三個月或3000公里。兩者那個先到為先。磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用于形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用于形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000 ~ 1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在此期間，我們可以調整和提高汽車各部分對環境的適應能力，磨掉零件上的凸起。汽車的磨合會對汽車的壽命、安全性和經濟性產生重要影響。出廠后的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。

森雅R7是由中國一汽最新推出的小型SUV，四款車型均搭載1.6L自然吸氣發動機，并匹配5速手動變速箱。對于其車重來說，動力勉強及。森雅R7搭載了一汽自主研發的CA4GB16發動機，5檔手動變速箱，最大可輸出功率達85KW，峰扭矩達到155N.m。森雅R7的發動機位置都是前置的。發動機排量是發動機各缸工作容積的總和，一般用升(L)表示。氣缸的工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體體積，也稱為單缸排量，取決于氣缸直徑和活塞行程。發動機排量是一個非常重要的發動機參數，它比氣缸直徑和氣缸數量更能代表發動機的大小。發動機的許多指標都與排量密切相關。一般來說，排量越大，發動機輸出功率越大。森永真由美R7的前置發動機位于前軸前方。前置發動機的優勢在于簡化了車輛變速器和驅動橋的結構，尤其是對于目前絕對主流的前輪驅動車型。發動機直接將動力傳遞給前輪，省略了長傳動軸，不僅減少了動力傳遞損失，還大大降低了動力傳遞機構的復雜程度和故障率。此外，當發動機放置在駕駛員前方時，發動機可以在正面碰撞中保護駕駛員免受沖擊，從而提高汽車的安全性。

森永真由美R7的油耗測試是在北京的四環和五環內進行的，全程165公里，其中擁堵路段約占總里程的15%，其余都比較順暢，非常順暢。全程跑總共消耗了12.06升汽油，所以百公里油耗為7.3升。這個成績基本符合之前的預期，因為文章開頭就提到了四速自動變速箱換擋不太主動，一直喜歡只靠提速換擋。一方面得到了想要的動力，但另一方面也增加了油耗。如果換成手動擋車型，油耗應該會低一升左右。我們給出的各個級別車輛的合理油耗參考值(非硬性指標)。純經濟型微型車:不高于7升/百公里。小型車/混合動力:不高于8L/100km緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里中型轎車/中型SUV:不高于12升/百公里其他車型:不高于15升/百公里

森永真由美R7的油箱容量為50L，油箱容量(L)指的是一輛車能裝燃油的容量。油箱容量決定了行駛里程。兩輛發動機相同的車，油箱越大，跑的越遠。每個車型的油箱容積都不一樣，同類車不同品牌的油箱容積也不一樣，因為沒有國家標準。但是一般汽車廠家遵循一個規律，就是油箱加滿油一般支持600公里左右，不會少于500公里。一般駕駛員知道自己駕駛的車輛油箱能裝多少油，只能從兩方面入手，一是車輛使用說明書上標定的油箱容積，二是實際加油體驗。很多司機都有手冊上的油箱容量小于實際油量的經歷。據汽車專家介紹，出現這樣的誤差是因為汽車廠家標定的油箱容積是從油箱底部到安全裕量的容積，而安全裕量到油箱口有一定的空距離。這個空距離是為了保證溫度變高時油箱里的油會膨脹，不會溢出油箱的安全空距離。如果在加油過程中向油箱口加油，實際加油量將大于手冊中標定的油箱容積。油箱內的沉淀、腐蝕、變形等多種原因都會影響油箱的容量。油箱容積大當然是好事，但最根本的還是要在日常駕駛中掌握節油技巧。在保證安全的前提下，盡量避免急加速、急減速等激烈的駕駛動作，可以大大節省油耗。

森雅R7的玻璃水添加一般在3L左右。　　與其他的養護項目相比，汽車擋風玻璃清洗的確是一個小工作。但是它卻和您的駕駛視線息息相關，所以在選擇玻璃水的時候以下幾點不能忽視。　　首先，秋冬季節玻璃水應該具備優秀的清洗和防凍性能。冬季玻璃水是以防凍性能作為選擇的基準，應該選擇冰點低于當地最低溫度10℃以上的玻璃水。不然會造成玻璃水凍住、噴水壺水泵故障等問題。可根據當地的溫度進行選擇，正規品牌的產品會以溫度劃分幾個不同的級別，根據季節變化進行選擇。　　其次，玻璃水還應該具備對擋風玻璃和雨刮器的保護性能。也就是說，在正常使用過程當中對車輛進行保護與護理。一些品牌玻璃水通過調配多種表面活性劑及添加劑，獨具修復擋風玻璃表面細微劃痕的作用，通過形成獨特的保護膜，以達到對擋風玻璃的全面呵護。特別添加的多種緩蝕劑，對各種金屬都沒有腐蝕作用，保護了汽車面漆、雨刮器及橡膠的安全。　　另外，針對北方車主而言，由于北方氣候的獨特性，在駕駛當中駕駛者的視線很容易受到光的折射和霧氣、靜電的影響，給駕駛帶來安全隱患。所以，車主在購買玻璃水時，要求盡可能選擇具備快速融雪融冰和防眩光、防霧氣、防靜電功效的產品。

我們先來看看森永真由美R7的音響系統類型:森永真由美R7的音頻品牌尚不清楚。音響系統被稱為音響的最基本條件是

森永真由美R7前后保險杠價格在100-300元左右。保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。從安全上看，汽車發生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；同時，汽車保險杠還有一定的空氣動力學作用。同時，為了減少側面碰撞事故中對乘員的傷害，通常在汽車上安裝車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。早在1993年，在深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣將一輛汽車的車門切開一部分，向觀眾展示車門的保險杠，以展示其良好的安全性能。安裝車門保險杠就是在每扇車門的門板內橫置或斜置數條高強度的鋼梁，起到車前車后保險杠的作用，做到整部轎車前后左右都有保險杠

森永真由美R7的收音機開關在中控臺的音響設備上。讓我們來看看每個鍵的具體圖形用法:汽車音響:為緩解司機和乘客在旅行中的無聊感而設置的播放設備。最早使用的是車載AM收音機，然后是AM FM收音機和磁帶播放器，發展到兼容DCC和DAT的CD播放器和數字音響。目前，汽車音響在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準。，可以應對汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。按照汽車音響品牌的地域，可以分為日系品牌和歐美品牌。這也是大家比較熟悉的分類，家用音響也經常和這個分類做比較。日本品牌的音響以對音質的讀取和修飾見長。聲音的讀取是指主機從數字和模擬音源獲取信號的過程。日本品牌的音響這方面技術非常成熟，音質純正細膩。對音質的修飾是指運用數學手段制造各種場場效果以取悅人耳，如BBE、DHE、各種場場模擬等，這些功能打破了音源的本色，但是比較符合人耳的習慣，所以非常取悅于消費者。總體來說，絕大數日本音響的音質總體比較平衡，符合大眾的消費。歐美品牌音響以功放真實還原、低震著稱。歐美人注重音樂本來面目的真實還原，有些廠商則特別注重低音。在家用音響中，歐美品牌的功放和音箱備受推崇。

目前知道R7的變速箱是愛信的，但是底盤怎么樣還不清楚。印象愛信的變速箱好像很多車型都用，網上查了一下是真的。像豐田和大眾，現在很多車都用愛信。現在很多合資品牌的車也是愛信的變速箱，但是因為價格高，在國產車中并不普及。沒想到R7還能用，我覺得還挺靠譜的。森永真由美R7本身的下底盤應配備一個小護板。我看到別人裝了大護板之后，是這個樣子的:另外發動機用的是CA4GB16發動機，網上看到的那些參數只是參考，沒有實際意義。畢竟汽車發動機的好壞，只有在實際駕駛中才能準確感受到。但是我覺得車上有發動機啟停功能還是挺厚道的。畢竟這個價位的國產車有這個技術不常見。不過CA4GB16發動機是豐田8A發動機升級而來，我覺得性能方面應該沒什么問題。豐田的發動機技術還是值得肯定的。至于這臺1.6發動機的性能，我很期待。雖然我看了試駕的工作人員的反饋，但是他們都太專業了。他們說的只能作為參考，所以我還是要自己試試。現在變速箱和發動機都清楚了，關鍵底盤是什么還不知道。如果你知道，不妨透露一下！我專門去研究了一下X80的底盤，覺得R7可能是在X80的基礎上組裝的。當然，這只是我的猜測。至于底盤怎么樣，至少我現在完全不知道。

森永真由美R7的藍牙設置和連接如下圖所示:車載藍牙只是基于無線藍牙技術設計開發的車內無線免提系統。主要功能是在正常行駛過程中使用藍牙技術與手機連接進行免提通話，達到了解放雙手，減少交通事故隱患的目的。車載系統中的藍牙技術是手機藍牙技術的延續，具有相同的發射系統。車載藍牙只是以無線藍牙技術為基礎而設計研發的車內無線免提系統。主要功能為在正常行駛中用藍牙技術與手機連接進行免提通話，已達到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的。車載藍牙的作用是自動識別手機，無需線纜或手機支架即可與手機連接。車主可以在不接觸手機的情況下控制手機，甚至可以雙手保持在方向盤上，用語音指令控制接聽或撥打電話。用戶可以通過汽車的音響進行通話。如果車載藍牙技術和整個汽車的音響都配套，在使用的時候，有藍牙功能的手機和汽車的音響搭配在一起，方便車主在來電的時候，可以自動切換音響的聲音、靜音，掛掉電話的時候聲音就自動恢復。安裝車載藍牙系統后，車主開車時接電話無需分心。當接聽來電時，用戶只需按一個鍵或通過語音控制即可接聽電話，從而提高了駕駛的安全性和便利性。目前大部分車載藍牙系統支持電話會議，MP3播放等功能，操作簡單，可同時連接多部電話，大大提高了行車安全性。

森永真由美R7的專用座套價格一般在60-400元之間，一套完整的座椅需要300元左右。顧名思義，汽車座套是指汽車座椅的外罩，可以保護原車座椅不干燥，防止皮革老化。汽車座套是汽車產品。汽車座套一般分為通用座套和專用車輛專用座套。一般的座套都是高彈性的面料，有很大的收縮和膨脹空。座椅套的性能是確定的，因為它需要照顧各種車輛。不管哪輛車都用一樣的座套。座套的選擇方法還應注意:1.顏色:座套顏色是否與車的主色相配。比如，如果汽車的內飾顏色是米色，那么最好選擇灰色或者米色，這樣更能體現出汽車高貴與美觀的一致性，也能充分彰顯車主的個人品味。2.品牌:座套與汽車座椅一致。目前汽車座套廠家都是根據車型和結構來模具制造座套，汽車專用，這樣放上去的汽車座套會很舒服，不會松脫。所以，選擇汽車座套廠家非常重要。座套選購，要選擇有實力的廠家，支持定制和特價車型。推薦品牌:鄭百祥座套等。3.面料:目前座套的面料主要有麂皮、純棉、鹿皮、冰絲、夾層、緞網、韓絨、PU等。根據自己的喜好選擇適合自己愛車的座套面料。4.價格:不管座套面料是高端還是低端，首先車主要喜歡，根據實際情況選擇不同價位的面料。森永真由美R7座套的安裝相對簡單。我們來看看安裝座套的相關視頻:

雅R7防撞鋼梁1.5cm左右..防撞鋼梁是汽車被動安全的第一道屏障。防撞鋼梁是吸收和減輕外部沖擊、保護車身前后部的重要安全裝置。下面我們來看看拆車后森永真由美R7內部的前后防撞鋼梁。因為后防撞鋼梁藏在后保險杠里，很多車主根本不知道自己的車上沒有安裝后防撞鋼梁，也不知道后防撞鋼梁到底起什么作用。一些知道后防撞鋼梁作用的車主也花了大力氣安裝。我們知道，曾經有一位車主花了3000多塊錢安裝了后防撞鋼梁。通常說的比較多的保險杠只是最外面的塑料部分。許多防撞鋼梁有時候只是起到裝飾作用。真正起到安全保護作用的是保險杠內部的防撞鋼梁。按照正常思維，肯定要配備兩道防撞梁。前面的在追尾中起作用，后面的在追尾中起作用。這里沒有后保險杠，其實車是沒有后防撞鋼梁的。沒有后防撞鋼梁的車，起不到保險杠的作用。一位常年從事汽車維修的師傅向我們透露，并不是所有的車都有防撞鋼梁。一些汽車制造商在10萬輛以上的經濟型汽車上省略了后保險杠。主要目的是節約成本，追求利潤最大化。發生追尾事故時，由于沒有后防撞鋼梁的保護，車尾變形過大，沖擊力會直接損傷車尾，造成后排人員傷亡。據介紹，目前我國并未有相關法律法規涉及到后防撞鋼梁。碰撞試驗現在也只是正面、側面碰撞，而未涉及追尾。而業內人士表示，對于一輛車來講后防護鋼梁和前鋼一樣重要。

森雅R7的后視鏡價格在幾十元左右，基本上網上是沒有專門售賣的，如果需要購買的話最好去到專業的維修店進行咨詢。對于后視鏡的拆卸，暫時沒有太多信息。如果需要更換，去4S商店讓專業的維修師傅更換是很便宜的。如果把后視鏡按安裝位置分類，可以分為:1.車內后視鏡:車內后視鏡是在駕駛中不用過多改變前視就能確認后方景象的鏡子。2.外后視鏡:一般乘用車的車門上都安裝有外后視鏡。日本國產車也是裝在擋泥板上的。3.下視鏡:下視鏡能使駕駛員在駕駛座正前方的鏡子中看到車身下前后輪以外的地方，并能使駕駛員在倒車和向前啟動時看到前后輪和車身周圍是否有人或障礙物，從而避免傷害、物體和對汽車的損壞，給駕駛員帶來方便和安全。后視鏡有個視界的問題，就是鏡子能反射的范圍。行業視野有三個要素，即駕駛員眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的大小和后視鏡的曲率半徑。這三個要素之間有一定的關系。當后視鏡的距離和大小相同時，鏡子的曲率半徑越小，鏡子反射的地平線越大。當鏡子的曲率半徑相同時，鏡子的尺寸越大，鏡子反射的視界越大。同時，后視鏡也有反射率指標。反射率越高，鏡子反射的圖像越清晰。反射率與鏡子內表面上的反射膜材料有關。隨著一般汽車速度的提高，風阻和噪音是設計師要考慮的重要問題。所以外后視鏡要符合空空氣動力學，線條要流暢，盡量減少風阻和噪音。