寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20C，寶馬3系在售車型共有7款，含有2.0T共1種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：135.0kW，最大馬力：184PS，最大扭矩：270.0N·m，車身長(zhǎng)寬高：4650mm、1811mm、1454mm。

寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20C。以下是關(guān)于寶馬3系的介紹：1。寶馬3系是寶馬推出的一款中型車。該系列車型最大的優(yōu)勢(shì)是車輛操控性能。動(dòng)力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩300Nu002Fm。2.寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)全新升級(jí)調(diào)校后，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比上一代降低了5%，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力方面的表現(xiàn)也非常突出。3.全新寶馬3系擁有超越同級(jí)車型的操控性。這款車的底盤調(diào)校趨于舒適，車身剛性有所提升。新一代車型的設(shè)計(jì)在外觀上也有突破性的變化，整體設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)。

寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20C，寶馬3系是寶馬推出的中型車。該系列車型最大的優(yōu)勢(shì)是汽車的操控性能。動(dòng)力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)全新升級(jí)調(diào)校后，油耗比上一代降低了5%，這不僅體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟(jì)性上，還體現(xiàn)在動(dòng)力性能上。我們都知道寶馬以操控性著稱。犀利的操控和豐富的駕駛樂(lè)趣一直是寶馬的代名詞，全新寶馬3系擁有超越同級(jí)的操控。值得一提的是，這款車的底盤調(diào)校比較舒適。無(wú)論是底盤懸掛材質(zhì)還是實(shí)際操控性能都沒(méi)有上一代那么直接，但車身剛性有所提升。此外，新一代車型的設(shè)計(jì)在外觀上也有所突破，整體設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)。

寶馬3系搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。全新寶馬3系采用型號(hào)為B48B20B的2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬3系是寶馬推出的一款中型車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為293.9-40.99萬(wàn)元。動(dòng)力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。傳動(dòng)方面，匹配ZF 8速手自一體變速箱，這款全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比上一代降低了5%。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)完全調(diào)校后，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)非常突出。全新的寶馬3系以全新的家族理念打造，寶馬3系的車頭采用了大面積的腎形進(jìn)氣格柵，使得寶馬3系的車頭更具辨識(shí)度。車內(nèi)也進(jìn)行了全新的改變。方向盤設(shè)計(jì)有三個(gè)框架。類似的方向盤仍然可以在目前的寶馬5系和X3車型上找到。該車中控顯示屏采用了最流行的懸掛設(shè)計(jì)，大大提升了內(nèi)飾的科技感。

寶馬使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是B 38 A 15 C，寶馬使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是很不錯(cuò)的。寶馬1系配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。很多車主表示，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)是未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向，寶馬的標(biāo)志性車型采用了寶馬生產(chǎn)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。從發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能來(lái)看，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)中規(guī)中矩。相信很多車主都意識(shí)到了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題，這是普遍現(xiàn)象，不是故障。因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，抖動(dòng)是不可避免的。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是排量小，油耗低，在生產(chǎn)中可以節(jié)省制造成本。因?yàn)閷汃R1系車型采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以很多國(guó)產(chǎn)車型也采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。總的來(lái)說(shuō)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)是非常值得稱道的，甚至比一些四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還要好，無(wú)論是從賬面數(shù)據(jù)還是發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，后期保養(yǎng)也相對(duì)經(jīng)濟(jì)。

寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是b48b20c，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼。以2021款寶馬3系為例，其車身長(zhǎng)寬高分別是：4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm，油箱容積為59l。2021款寶馬3系前懸架是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的，這款車搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為184匹，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。寶馬3系是一款中型運(yùn)動(dòng)轎車，該車的長(zhǎng)寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。配置方面，這款車配備自動(dòng)大燈、后視鏡折疊及加熱、前后倒車?yán)走_(dá)、前排電動(dòng)座椅及駕駛員座椅記憶、多功能方向盤、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等配置。

車輛描述的防火墻有熱量。這個(gè)是正常的。如果是漏風(fēng)即判斷為非正常狀態(tài)。需要檢查防火墻上的線束膠堵是否有脫落

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)異響如果存在確認(rèn)有明顯的異響故障。重點(diǎn)檢查高壓油泵。缸蓋其他部件是否磨損損壞。因?yàn)檫@款車本身即存在一個(gè)聲音。需要重點(diǎn)注意是無(wú)法去掉的

有可能確實(shí)是傳感器出了故障，這個(gè)在汽車運(yùn)行過(guò)程中偶爾會(huì)出現(xiàn)，一直這樣就有問(wèn)題了。

燃油積碳。氣門油封腐蝕老化、前后曲軸油封老化、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷、機(jī)油中存在高比例的燃油、燃油供給系統(tǒng)工作不良、空氣濾清器堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞、活塞環(huán)錯(cuò)裝、機(jī)油添注過(guò)量，節(jié)氣門臟污等

呵呵，看看開(kāi)了十五年的普桑發(fā)動(dòng)機(jī)，你就不會(huì)這樣想了，寶馬還有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板!很多車連護(hù)板都沒(méi)有里面更容易臟。

需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)殼，然后重新上發(fā)動(dòng)機(jī)密封膠，這個(gè)外面維修店和4S店的價(jià)格差別有點(diǎn)大，就算是維修店，價(jià)格也區(qū)別很多，最好找熟人或?qū)Ｐ薜陠?wèn)下。多問(wèn)幾下不會(huì)虧。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件多，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因通常比較難判定(如某一部件發(fā)生松動(dòng))，建議您回專營(yíng)店檢查以確保車輛安全。

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有很多種原因的。如果熄火后重新啟動(dòng)消了就是油品不行。也有氧傳感器故障。上4S檢查一下吧。

4s店的技師說(shuō)不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，有可能是某個(gè)膠皮由于太硬導(dǎo)致發(fā)出的聲音，可是他聽(tīng)的時(shí)候聲音又幾乎快消失了，所以也找不到具體的問(wèn)題。唉

自己買材料，找靠譜的店工時(shí)換，很便宜。我有原廠氣門油封

水箱看看

寶馬上面氣門室蓋漏油，油底殼墊漏油是很常見(jiàn)的，一般如果是輕微滲油，就不用管它，用化油器清洗劑洗洗就好了，如果漏的比較厲害就搞一下。不要太擔(dān)心

原裝正品