奔馳R級(jí)怎么樣

奔馳r級(jí)優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)給人感覺(jué)非常非常的扎實(shí)，過(guò)坎、減速帶，走爛路都給人很高級(jí)很厚實(shí)的感覺(jué)，這種感覺(jué)，在日本車(chē)?yán)铮抑辉陉懙匮惭笈灨惺苓^(guò)缺點(diǎn)：駕駛席的座椅靠背真的太硬，在試開(kāi)的不到半個(gè)小時(shí)的路程里，已經(jīng)開(kāi)始感覺(jué)有點(diǎn)不是很舒服了外觀：后部沒(méi)有鋒利的線(xiàn)條，大量的圓形設(shè)計(jì)使得后部看起來(lái)突顯了豪華與大氣的一面。內(nèi)飾：整體包圍人的感覺(jué)比較明顯。從門(mén)那里開(kāi)始都是有雙線(xiàn)縫制，我也不清楚那是皮革還是皮。這些都比GL8高級(jí)。空間：空間大 第二排座椅能翹起二郎腿 第三排座椅可以坐下成年人 平日我都把第三排座椅放下。。。。配置：天窗，這個(gè)不用說(shuō)了，坐在前排，基本上感覺(jué)不到天窗的，這個(gè)和很多MPV不同動(dòng)力：上了高速動(dòng)力充足會(huì)更加明顯，因?yàn)閼T性已經(jīng)抵消了啟動(dòng)時(shí)自身的車(chē)重，所以動(dòng)力的發(fā)揮就更加的明顯了操控：離地間隙比轎車(chē)要高 所以很多路面是可以跑的，懸掛調(diào)校能很清晰反應(yīng)路的狀況。油耗：油老虎，特別在全國(guó)皆堵的現(xiàn)在，基本上，一箱油跑個(gè)400KM，算是過(guò)得去了，也就是17L100KM舒適：懸掛適中偏軟 舒適，油門(mén)比以前的e240輕了不少啊，剎車(chē)踏板很硬，剎車(chē)有點(diǎn)疲軟，有時(shí)候感覺(jué)剎不住

奔馳r級(jí)優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)手感非常扎實(shí)。跨欄，減速帶，爛路，都給人一種很高級(jí)很沉重的感覺(jué)。這種感覺(jué)，在日系車(chē)?yán)铮抑辉陉懙匮惭笈灷矬w驗(yàn)過(guò)；奔馳r級(jí)的缺點(diǎn)：駕駛座靠背真的太硬了。試駕后不到半個(gè)小時(shí)，已經(jīng)開(kāi)始有點(diǎn)難受了。r級(jí)車(chē)質(zhì)量好，技術(shù)成熟。以下是奔馳r級(jí)的介紹：1。外觀方面：車(chē)尾沒(méi)有犀利的線(xiàn)條，大量的圓形設(shè)計(jì)讓車(chē)尾看起來(lái)豪華大氣；2.內(nèi)飾：整體被人包圍的感覺(jué)很明顯。門(mén)口有個(gè)雙縫，不知道是皮的還是皮的。這些都比GL83好。空間：空間大的第二排座椅可以?xún)A斜，第三排座椅可以坐下。平日里，我放下第三排成人座椅；4.配置：天窗。不用說(shuō)，坐在前排，幾乎感覺(jué)不到天窗。這和很多MPV不一樣；5.動(dòng)力：高速時(shí)動(dòng)力充足會(huì)更明顯，因?yàn)槠鸩綍r(shí)慣性已經(jīng)抵消了車(chē)重，所以動(dòng)力會(huì)更明顯；6.操控性：離地間隙比轎車(chē)高，可以跑很多路。懸架調(diào)節(jié)可以清晰地反映路況。r級(jí)車(chē)，整車(chē)品質(zhì)很好，技術(shù)成熟，配合全新渦輪增壓發(fā)電機(jī)，動(dòng)力充足。具體來(lái)說(shuō)，建議你試著開(kāi)車(chē)去體驗(yàn)一下。要根據(jù)自己的需求來(lái)選車(chē)，適合自己的才是最好的。

R級(jí)車(chē)，整車(chē)質(zhì)量很好，技術(shù)成熟，下面是奔馳r級(jí)的介紹：1、外觀：后部沒(méi)有鋒利的線(xiàn)條，大量的圓形設(shè)計(jì)使得后部看起來(lái)突顯了豪華與大氣的一面；2、內(nèi)飾：整體包圍人的感覺(jué)比較明顯，從門(mén)那里開(kāi)始都是有雙線(xiàn)縫制，我也不清楚那是皮革還是皮，這些都比GL8高級(jí)；3、空間：空間大 第二排座椅能翹起二郎腿 第三排座椅可以坐下成年人 平日我都把第三排座椅放下；4、配置：天窗，這個(gè)不用說(shuō)了，坐在前排，基本上感覺(jué)不到天窗的，這個(gè)和很多MPV不同；5、動(dòng)力：上了高速動(dòng)力充足會(huì)更加明顯，因?yàn)閼T性已經(jīng)抵消了啟動(dòng)時(shí)自身的車(chē)重，所以動(dòng)力的發(fā)揮就更加的明顯了；6、操控：離地間隙比轎車(chē)要高 所以很多路面是可以跑的，懸掛調(diào)校能很清晰反應(yīng)路的狀況。

r級(jí)車(chē)，整車(chē)質(zhì)量好，技術(shù)成熟。下面是奔馳r級(jí)的介紹：1。外觀方面：車(chē)尾沒(méi)有犀利的線(xiàn)條，大量的圓形設(shè)計(jì)讓車(chē)尾看起來(lái)豪華大氣；2.內(nèi)飾：整體被人包圍的感覺(jué)很明顯。門(mén)口有雙線(xiàn)縫，也不知道是皮的還是皮的。這些都優(yōu)于GL83.空間：空間大的第二排座椅可以翹腿，第三排座椅可以坐下。平日里我放下第三排大人座；4.配置：天窗。不用說(shuō)，坐在前排，基本感覺(jué)不到天窗。這和很多MPV不一樣；5.動(dòng)力：高速時(shí)動(dòng)力充足會(huì)更明顯，因?yàn)閱?dòng)時(shí)慣性已經(jīng)抵消了自身車(chē)重，所以動(dòng)力的發(fā)揮會(huì)更明顯；6.操控性：離地間隙比轎車(chē)高，可以跑很多路。懸架調(diào)節(jié)可以清晰地反映路況。

我加裝了一個(gè)DSP，效果好很多很多，不過(guò)有這個(gè)錢(qián)可以換中控了，某寶有