故障維修

根據描述，需要檢查可變正時電磁閥以及機械控制閥。

這個故障先電腦讀取故障碼，看是不是選檔桿位置不可信的故障，這個故障處理流程，1先調整檔位拉線，2檢查電瓶電量，3更換排擋桿總成

需要先電腦檢測一下。

建議你到實體店檢查一下變速器里面的故障碼，應該是變速器里面有問題了，才出現這個問題。

有可能是儀表盤亂碼，建議斷一下電瓶負級線，用電腦清除一下故障。

檢查進氣系統(tǒng)是否堵塞（節(jié)氣門臟不臟），空氣流量是否有異常，噴油量是否一致，氧傳感器是否有異常等。檢查進氣系統(tǒng)是否堵塞（節(jié)氣門臟不臟），空氣流量是否有異常，噴油量是否一致，氧傳感器是否有異常等。

維修變速箱之后導致油門加不起油而且還報故障 之前沒維修前是好的 你這故障報的是節(jié)氣門位置比傳感器故障 你這只要先檢查節(jié)氣門位置傳感器線路以及看節(jié)氣門數據流變化 你信只有兩個可能一是節(jié)氣門位置傳感器故障 二就是線路接觸不良松動導致

這個需要電腦讀取數據和故障碼分析一下原因的，先確定電池電壓足夠 確定電池電壓足夠

看來是你的剎車出故障了，現在手剎拉不上的話，那就熄火的時候掛在D檔上好了，這樣車子才能停穩(wěn)，不過啟動的時候需要撥到P檔才能正常點火。

ABS是制動防抱死系統(tǒng)。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。ABS故障燈亮的原因主要有以下幾個方面：1、ABS輪速傳感器的問題。輪速傳感器布置在車輪上，很容易被泥土、泥漿污染，傳感器上覆蓋大量泥土，會影響到車速信號的傳遞，ABS電腦無法判斷車速信號，就會報警，此時清潔傳感器上的臟污，調整傳感器與信號齒圈的間隙即可。如果輪速傳感器損壞，只能更換。2、線路連接故障，這也是比較常見的一種故障，雖說各個車都有ABS系統(tǒng)，但因工藝不同裝配質量及材料其實還是有所差異的。輪速傳感器插線松脫的故障比較多，可重點檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時候一定要有耐心，最好是把每個插頭都檢查一遍，包括相關保險絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。3、ABS控制單元（ECU）編程的問題，很可能是控制單元內的數據不匹配或數據不正確，重新調整數據。這一項需要用到專用的檢測電腦。4、ABS總泵的問題。5、ABS控制單元（ECU）電路板故障，需要更換電腦。但這種故障概率很小，有的車甚至ABS控制單元的電路板還是可以進行簡單的維修的，比如焊接點的脫落等。綜上所述，ABS故障燈亮，意味著ABS可能會不起作用，即車輪存在抱死的風險，但對正常的剎車系統(tǒng)以及正常的駕駛是沒什么影響的，所以ABS故障燈亮不用過分擔心，車子還是可以繼續(xù)開的，但也要及時到維修站進行維修，在特殊情況下如果ABS能及時啟動能夠最大限度的降低行車風險。

你這是車子的輪轂摩擦導致的故障，又不是漆面怎么會有鈑金活，或者是往里凹陷的情況？1、如果車子輪胎的胎壁收到刮擦的位置正好是比較厚的地方，而且胎壁只是輕微的擦傷，那就沒有什么問題，主要就是做一下火補比較放心就好了。2、如果是輪胎的胎壁已經出現裂紋或被割裂的情況，那這條輪胎就已經廢掉了，即便是補胎或修理后可以在市區(qū)行駛，那也千萬不要在高速行駛，畢竟生命安全更重要。3、車子的輪轂這里只是需要做一下輪轂的修復就可以了，做一下打磨的工藝，再把這個地方用玻璃膠等東西做一下封閉避免以后會生銹。

這種情況你要注意檢查清楚，是不是車輛的速度越高，發(fā)出的聲音越大，如果聲音是從你的車輪里面發(fā)出來的，那要檢查一下是不是你的車輪的軸承出問題了，一般這種情況速度越高的話，那么相對來說，聲音就會越大，并且聲音會比較尖銳，一般都是嗡嗡嗡的聲音，其他的地方的雜音可以檢查一下底盤的一些平衡桿，檢查一下底盤的減震等相關的地方。

汽車頂部漏水一般是帶天窗的車型，主要有以下幾個原因：1、天窗膠條硬化或變形，因為車子長期在室外停放，因暴曬、雨雪腐蝕導致硬化、變形等情況，很容易導致天窗的密封性降低，導致在雨雪天氣漏水進轎廂。2、天窗導水管阻塞，經常使用天窗的車友需要注意，如果停放在樹蔭下很容易有掉落的樹葉、花草等雜物被風吹進天窗軌道，在關閉的時候就很容易阻塞到導水管，導致無法正常排水。3、天窗導水管移位，有的車子導水管較短，與A柱或C柱導水管連接程度較輕，很容易在顛簸路段發(fā)生移位，在雨雪天就會將雨水沿A柱排入車內或是沿C柱排入后備箱。

價格不貴，其實貴和不貴不重要了，你都得換，減震器的故障和損壞，通常是以漏油的形式表現出來的。減震器一旦漏油，缸內液壓油減少了，會導致減震器無法提供正常狀態(tài)時的阻尼量。這時候汽車經過坑坑洼洼的地方，在彈簧作用下，由于阻尼不夠，車輛會像波浪里的船一樣上下起伏搖擺不停。頂膠和緩沖膠如果老化失去彈性和柔軟度，甚至破損的話，懸掛上下運動的力道會直接傳遞到車身的金屬結構上，產生明顯的沖擊噪音。特別是車輛經過坑坑洼洼路段的時候，懸掛部件發(fā)出哐啷哐啷的金屬沖擊聲。

這種情況你檢查一下聲音很大的時候，是不是車輛的轉速也非常高，如果是的話，那應該就是變速箱的檔位和發(fā)動機的轉速不匹配導致的，這種情況既有平時駕駛習慣的問題，也有你的車輛的控制系統(tǒng)的問題，建議你可以在質保期內直接回去你的銷售店，先檢查機油情況，找個老師傅檢查一下你的車輛的控制電腦系統(tǒng)，看看有沒有相關的故障代碼，有針對性進行處理。

汽車用久了。難免會出現一些所謂的狀況但是,今天小編要告訴大家的是,并不是所有的汽車毛病都是要修理的有些汽車的異常,不僅不能算是毛病,而且還不用去刻意的修理今天小編就來給大家介紹下哪些汽車的毛病不用大驚小怪以免被維修點坑了錢二:車子熄火后出現奇怪異響如果這個異響只在冬天經常出現的話,那么不用擔心這種異響是因為熄火后發(fā)動機的熱量在降低排氣管隨即會出現熱脹冷縮的現象,排氣管金屬收縮病發(fā)出聲音而出現這樣情況,也往往在天氣寒冷的時候會出現但只要不是在一年四季中經常出現,則沒必要去做任何修理二:底盤漏水在冬季和夏季的時候,因為空調使用的緣故你會發(fā)現底盤下方會有水漬這是因為開啟空調后的水汽就直接從汽車底盤排出造成的三:倒車時候自動切成內循環(huán)如果你在倒車的時候,并且打開空調的狀態(tài)下那么你會發(fā)現原本的內循環(huán)變成了外循環(huán)如果遇到這種情況,你可以完全放心這是汽車上一個很貼心的小功能目的是為了防止倒車時候,尾氣通過空調系統(tǒng)進入到車內以保障車肉人員的安全現在的很多汽車,在熄火后,方向盤都無法轉動這個時候其實是汽車為了保護轉向功能而做出的方向盤鎖死行為五:在快速過彎的時候,感覺方向盤不受控制如果你在過彎的時候速度過快那么這個時候ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)會自動介入主要目的是為了防止車身側翻的情況發(fā)生而ESP的介入,會讓你感覺方向盤比較難用甚至感覺別人在跟你搶方向盤的使用杈一樣總之。在小編看來上述的這些情況,完全沒有必要太過于擔心一這些不是故障的毛病,一旦去了修理廠肯定就會讓你多花很多冤枉錢

你這是什么車？車上自帶的導航的話，可以到4S店咨詢維修，畢竟導航這種電子產品穩(wěn)定性并沒有那么高。如果還在質保期的話，也可以讓廠商免費更換。

發(fā)動機故障燈亮的原因有很多，從你的描述的情況來看是沒辦法確定車子哪里出了問題，最好的辦法就是找到一家可以連行車電腦的修理廠，然后通過行車電腦先找到故障碼，通過故障碼就可以知道是哪里有問題，就可以對其進行有針對性的維修。