空間

寶駿730 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是上汽通用五菱 寶駿 旗下一款家用MPV產品。該車于2014年下半年正式上市。寶駿730整體造型采用與 寶駿630 相似的風格設計。該車采用了七座布局，最大載物空間可達1680L。寶駿為730車型打出了“家庭讓生活更美好”的主題，雖說有些煽情，但不可否認這就是一款專門為家庭而設計的車型，并且是主打像一家三口再加雙方老人這樣的市場，這時7座的設計就變得非常有必要，寶駿730也是在這種情況下應運而生。相信不少的車主買寶駿730就是沖著7座大空間去的，寶駿730的空間到底有多大，我親自測評寶駿730的空間大小，絕對包你滿意　空間表現方面，身高173的編輯坐進前排，把座椅調節至最低后，頭部空間1拳+3指此時來到第二排，將座椅調節至最后，頭部空間1拳+4指，腿部空間超過1拳；最后來到第三排，頭部正上方空間為1拳，貼著頭枕處的空間有2指，腿部則正好頂到第二排椅背。也就是說如果適當調節第二排座椅，三排乘客都能獲得充裕的乘坐空間。在不放倒第三排座椅的情況下，寶駿730的后備廂可以放進1個24英寸+3個20英寸拉桿箱。基本上能裝進7人短途自駕游的所有行李，能有這樣的表現可以算得上不錯了。 @2019

12月19日晚，江鈴福特全順Pro正式上市，新車共推出7款車型，售價為16.38-23.38萬元。全順Pro可以看作是現款全順的升級車型，不僅在外觀、內飾方面進行了重新設計，而且在變速箱方面，新車還首次搭載了AMT變速箱，對于輕客車型來說，確實是很有實用性的改變。下面我們來詳細的看看這款車。外觀升級明顯，走精致路線全順Pro的前臉采用了四邊形進氣格柵設計，中間為大面積的鍍鉻橫輻飾條。中網上方粗壯的鍍鉻飾條將兩側大燈組相連，拉寬了整車的視覺效果。同時，車頭下方進氣口樣式也進行了重新設計，熏黑網狀的造型看起來精致了不少。新車側面采用了高頂的設計，并配備了側滑門，最后一扇側窗底部位置增加了“TRANSIT?PRO”字樣。車輛左右后視鏡采用了大面積平面鏡+小尺寸廣角鏡的組合，后視鏡外殼采用了車身同色的設計，相比于現款車型黑色塑料裝飾更顯精致。新車尾部造型還是傳統輕客車的風格，整體樣式較為方正，尾燈組進行了重新設計，燈腔內部用一條銀色飾條進行點綴，頗為精致。全順Pro的尾門依然采用對開門樣式，下方還配有泊車雷達。偏向家用車風格設計，更為駕駛者考慮來到車內，新車針對傳統輕客商用化的內飾進行了一定弱化，中控臺區域更加偏向轎車風格設計。具體來看，新車首次搭載了多功能方向盤，上面集成了多媒體、藍牙電話、語音喚醒等功能按鍵。空調出風口周圍采用銀色飾條進行包裹，中控區域也配備了觸控液晶屏，周圍為鋼琴烤漆的飾板進行裝飾。新世代全順Pro采用了MobileyeQ4芯片ADAS?高級駕駛輔助系統，其中有5種為行業獨有功能、科大訊飛飛魚2.0智能網聯系統提供近百種智能服務、EPAS電子換擋系統實現乘用車般輕盈轉向、全系標配Bosch最新9.3版本ESP和HHC坡道輔助系統等，這些配置的加持，讓這款車更加人性化。實拍車型為15座布局，座椅坐墊非常厚實，高靠背的座椅外加可活動的扶手，乘坐舒適性得到了保障。首搭AMT變速箱，駕駛更方便新車將搭載2.2T柴油發動機，最大功率140Ps，峰值扭矩355N·m，滿足國六排放標準。與此前不同的是，這款車還將提供手動擋和AMT兩款變速箱。油耗方面，官方百公里工況油耗僅需7.6L。提到輕客，編輯腦子里第一想到的就是江鈴福特，相信很多朋友都和我一樣，它在我們日常生活中或多或少的存在。而全順作為江鈴福特的主銷車型，憑借著過硬的品質、實用的多功能性和歷代車型積累的良好口碑，長期以來一直都是輕客市場的重磅選手。新款全順Pro的推出，在外觀、內飾、科技配置以及動力方面都進行了全方位的升級。尤其是首次搭載了AMT變速箱，這讓長期以手動擋變速箱為主的輕客市場增加了更多樣的選擇。全面升級后的新款全順Pro，相信在未來能夠獲得更加廣闊的市場。

在林肯飛行家國產之前，飛行家較高的價格基本上談不上什么性價比，但是國產之后售價降了10萬元，50萬多一點就能買到入門版的車型。福特探險者“身材魁梧”卻并不張揚，方方正正的整體造型，大量簡潔充滿力量感線條的采用，讓其展示著濃郁的美式肌肉車風格。凱迪拉克XT6，呈現出的便完全是另一種風格。寬大的車頭搭配有棱有角的車身腰線，每一種元素都在彰顯著美式SUV的“霸道”，陽剛之氣很是飽滿。提起“奶爸SUV”，就不能不提理想ONE。畢竟從誕生之初，“奶爸”就是理想ONE重要的目標人群。也正因為如此，從理想ONE的身上，隨處可見滿足“奶爸”需求的小心思。大眾途昂這款車的起步價也剛過30萬，頂配剛過50萬，如果加上終端優惠的話，這款車的頂配車型甚至在一些地區會出現低于50萬的價格。在30萬元內的7座SUV中，酷威以原裝進口的品質保證、靈動的車內空間、豐富的娛樂配備、卓越的操控和個性的外觀，使其性價比優異超卓，成為都市多元化跨界人群的新寵。昂科旗的內飾同樣采用了最新家族式設計，流線型的非對稱式中控設計，采用了棕黑搭配拼色設計。整體質感看上去還是很出色的。探險者是長安福特SUV家族的旗艦車型，寬大的車內空間、6座/7座布局、豐富的配置、硬朗的美式風格，加上最低30.98萬元的指導價格，都讓它在中大型SUV中占據一席之地。目前距離沃爾沃XC90的上市已經有一段時間了，目前市場也有很大的優惠。XC90智逸版價格已經到了50多萬的價格區間，以這樣一個價格買到中大型SUV還是很劃算的。

易車訊 1月12日，鈴木吉姆尼五門版車型進行了首發亮相，新車比現款的軸距更長，車內的乘坐空間更大。作為越野型SUV，吉姆尼五門版擁有36度的接近角、24度的通過角、50度的離去角，最小離地間隙可達210毫米。在外觀方面，新車型延續了現款車型方方正正的造型風格。車頭采用了熏黑式蜂窩狀前格柵搭配圓形大燈組形成一體化的布局，匹配貫穿式蜂窩狀前包圍，并在包圍兩側配備了燈組，看上去十分的硬朗。吉姆尼五門版車身長度為3985毫米，比三門版增加了340毫米，車頂與尾部的線條平直，尾部配備了全尺寸外掛式備胎。在內飾方面，新車配備了全新運動多功能方向盤，內飾配色以黑色為主。中控屏采用嵌入式設計，空調出風口邊緣帶有鍍鉻裝飾，機械式儀表與物理按鍵得以保留。配置方面，新車配備了9英寸的中控多媒體顯示屏，并配備無線Android Auto和Apple CarPlay，新車還配有后視攝像頭、Arkamys音響系統等常規實用配置。安全方面，五門版車型配備了坡道保持、坡道緩降輔助系統、六個安全氣囊、ESP系統。動力方面，吉姆尼五門版配備1.5升自然吸氣四缸發動機+48V輕混系統，最大功率105馬力，匹配五速手動以及4速自動變速箱。標配四驅系統+分動箱，提供低速四驅、高速四驅、高速兩驅可選。易車超級評測體系重磅上線！專業、硬核、全面的汽車評測內容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

東南DX7 prime 的動力和空間方面一般來說家用的話是完全夠用，該車子性價比方面不錯，缺點是該車型品牌知名度和保值性方面相對差一些，車子做工一般。

斯柯達明銳還可以，一款采用掀背造型的緊湊型家用車，所以空間是它的最大賣點。不過明銳的檔次偏低，和寶來差不多，所以價格比較便宜，性價比高空間大的車推薦：本田UR-V、漢蘭達、樓蘭、銳界、昂科威。??1、本田UR-V官方指導價：24.68-32.98萬UR-V這款車是大五座SUV，簡直就是本田車中的“非主流”。之所以這么講，并非UR-V存在什么毛病，反倒是各方面很正常，由于這款車非常正常，所以就很不本田。UR-V賣點是豪華大五座，后座以及后備箱尺寸過分得離譜，同時用料做工質感不輸奔馳寶馬，NVH的表現好得夸張。最重要的是，本田在UR-V上注入了這么多豪華元素，價錢卻不算很高，這是很難得的。2、漢蘭達官方指導價：23.98-32.58萬漢蘭達這款車屬于家用7座SUV，對車有了解的人都聽過，它還被稱為這一級別的標桿車型。之所以會有這樣的成就，正是它在各個方面都能夠滿足，動力不錯、豪華感不錯、乘坐體驗不錯、性價比非常高、后期保養維護便宜，因此在二手車市場上有很高的保值率。市場上但凡有新的競品出現，經常與漢蘭達PK，個別地方有優勢但比不過方方面面，滿足用戶所有的需求，沒那么簡單。3、樓蘭官方指導價：23.88-37.58萬樓蘭是東風日產旗下的旗艦級SUV，這款車不同于其它日產車型，外形不像其它日產那么中庸。異域的名字奇特的造型，十分符合一些強調獨特個性的人，豐富的配置再加上日產吹上天的“移動大沙發”，乘坐舒適性同級別沒有競爭對手。同時，樓蘭也是一臺可以給到駕駛者舒適駕駛感受的中型SUV，但是自然吸氣發動機在尾段或高速超車時，就有點吃力。4、銳界官方指導價：22.98-42.98萬銳界是福特旗下的家用SUV，偏向于硬派的美國的那種設計思路，給人感覺自由自在，車身造型規規矩矩，6邊形的中網，配上閃亮的鍍鉻，看起來霸氣又時尚。前排豪華感很強，選料上，銳界使用大量的蒙皮材質宛如豪車一般，彰顯出實用性和逼格。發動機給人感覺隨叫隨到，就算在起步階段，只要肯踩油門踏板，這款車瞬間就被激活。5、昂科威官方指導價：18.99-30.99萬別克昂科威是一款中型SUV，前臉很大氣內飾用料很不錯，所以不少消費者買昂科威成為家庭得重視伴侶。昂科威的乘坐空間對比冠道沒有太大的亮點，處于主流水平，美中不足的可能就是座椅不能很好固定住身體。這款車性能相當出色，懸架調教有豪車的味道，是值得推薦的家用SUV選擇。

日產nv200。日產NV200定位MPV車身尺寸為4400×1695×1847mm，軸距2725mm，該車為5門7座MPV。五菱宏光S定位MPV的車身尺寸為4420×1685×1770mm，軸距2720mm，該車為MPV；并有5/7/8、2座可選。日產nv200和五菱宏光日產nv200空間大。2018款日產NV200上市于2017年12月26日，由鄭州日產生產制造，定位MPV，官方指導價為10.78-12.58萬元，經銷商報價10.78-12.58萬元。

寶馬3系報價2022款空間大的。根據查詢相關公開信息顯示，寶馬3系后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口，寶馬3系后備廂空間很大。

2022款?3.0T?坦克500自動版購車手冊 外觀 2022款?坦克500外觀如何 獲取底價 內飾 2022款?坦克500內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2022款?坦克500動力強嗎 獲取底價 內部配置 2022款?坦克500配置情況 獲取底價 空間 2022款?坦克500空間大小 獲取底價 細節 2022款?坦克500細節做工 獲取底價 參配數據 2022款?坦克500排量多少 獲取底價 外部配置 2022款?坦克500配置高嗎 獲取底價 同級對比 2022款?坦克500同級競品 獲取底價 分期購車 獲取底價 坦克500 查看更多優惠 商家報價： 33.5~39.5萬 坦克500內飾設計比較時尚，對稱式中控臺盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。坦克500第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長途乘坐。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后排獨立空調、后座出風口。 坦克500后備廂地面平整，后排座椅支持放倒，空間可利用率高，裝載能力十分出色。 總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，坦克500第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長途乘坐。坦克500的內飾展現出了年輕的視覺效果，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗一番。（圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購車 獲取底價 坦克500 查看更多優惠 商家報價： 33.5~39.5萬 @2019

對于消費者來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？如果是我的話，那么放在首位的肯定是空間。聯想到實際的實用情況，買SUV最基本的要求就是空間要足夠實用，然后才會考慮其他維度的優點。廠家也深知這一點，在設計這個級別的車型時把空間利用到了極致。今天介紹的這款卡羅拉銳放（詢底價|查參配），指導價為14.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。卡羅拉銳放內飾顯得頗具簡約的感覺，采用銀色飾條修飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。卡羅拉銳放后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。卡羅拉銳放后備廂常規空間表現尚可，而且放倒后排座椅后，空間還能得到提升，滿足日常出行需求沒問題。最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，卡羅拉銳放后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，卡羅拉銳放搭載了倒車影像、全速域自適應巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾裝置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。2022款2.0L豪華版 卡羅拉銳放空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款2.0L豪華版針對空間的看法吧：網友@奧拓仔說道：“就空間而言，這款車的空間只能用這兩個字來表達，一般。等以后結婚了，再生小孩估計就得換大的了，兩個人使用還是可以的。”網友@奧拓仔說道：“懸掛還行，車子無論是駕駛還是坐在上面都感覺非常舒適，這輛車的座位形狀看起來很有力量，有支撐力，座椅厚度也很到位，舒適度不錯。”網友@xj2838說道：“舒適性還行吧，底盤比較整，過減速帶也沒有那么顛簸，座椅的包裹和支撐也很不錯，就是隔音性能一般，尤其是高速的噪音比較大。”

M6 PRO后備箱的空間在同級別車里面肯定算大的了，很適合我們這種二胎家庭了，有很多東西要搬上搬下的。在第三排不折疊的情況下，能放下一個正常尺寸的嬰兒推車，可以放2個20寸的行李箱，還可以放下幾箱礦泉水（礦泉水可以放下第三排座椅下面）。當然如果將第三排座椅折疊起來，變成大4座后，后備箱的容量就會有1100L了，儲物空間上自然就變得更大了。像平時搬家拉個雙人沙發，單人沙發的都綽綽有余了。所以空間上不用擔心，對于家用而言肯定是OK的。

雖然 傳祺GS8 （ 查成交價 | 車型詳解 ）已經是老爺車了，但目前市場反響還是不錯的。這款 傳祺GS8怎么樣 ？作為一款7座中型SUV，其定位更傾向于家用，但沒想到的是，售價僅為16.38-25.98萬元，甚至還配備了四驅系統，增強了實用性。當然，我們買車的時候要考慮更多的事情。 創8綜合評價 內飾也更注重整體感，看起來并不驚艷，但材質非常真實。它們被大面積的軟質材料包裹，門的肘部也采用了歐藍材質，帶來了超越同級車型的質感，在觸感方面也不輸給30萬合資車型。 實用性方面，傳祺GS8設計了大量的儲物間空讓每位乘客都能輕松找到放東西的地方，前排乘客座椅下方還設計了鞋盒，一定程度上幫助了女司機。此外，后備箱在第二排和第三排放下時會得到一個幾乎平坦的空房間，這使得它在載人和載物方面是最好的。 在空中，極大地滿足了生活的需求。當然，它也需要提供足夠的動力來驅動滿載的傳祺GS8。它打造了自主研發的2.0T發動機，采用燃燒室GCCS專利燃燒控制技術，理論上油耗降低15%，提供最大功率147kw(201ps)/5200rpm，最大扭矩320 nm/1700 rpm。 雖然車身自重近2噸，但這款2.0T發動機在路上并不缺動力。中后段動力儲備非常豐富。稍微不盡人意的是起步階段。因為調節舒適，起步速度穩，但感覺還是有點肉。當轉速達到2200轉時，動力輸出會有明顯提升。 另外值得一提的是，傳祺GS8的四驅車型搭載了第二代i-4WD四驅系統，提供四種駕駛模式。結合四種駕駛模式，每個車輪都有最大程度的抓地力。另外，只有在正常+節能模式下，車輪為前輪驅動，其他四輪驅動模式可以通過中央差速器在附著力低的路面上進行動力分配，理論上最高可達50:50，這讓它有著不錯的通過能力，那么傳祺GS8呢？整體表現很好，家用完全夠用。 （文： 問答叫獸） @2019

給你查了點資料，長安歐尚科賽5的車身尺寸的軸距2560mm，長寬高的尺寸分別為4170/1810/1670mm，內部的空間比我想象中的要寬敞很多，具體空間尺寸你可以參考下長安CS35論壇，看看車友們的說法，最后再說說價格，國六的長安歐尚科賽5售價在手動擋7.29，自動擋8.29萬，終端現在還有優惠，非常期待試駕哈。

東風風光380最大裝載空間有車的長寬高決定，東風風光380為4610mm/1750mm/1860mm，軸距達到了2850mm。可根據這個數據來盡可能地裝載。風光380已經脫離了以往商用的那種風格，所以最大的改變就是新車增加了許多特質的元素，個性化也是越來越直接！正面上，新加入的不規則T型大燈使用的是單透鏡結構，上部的中網是封閉式結構，還帶有鍍鉻的裝飾條。而前保險杠上應用的是較大格柵設計，兩側的霧燈格柵區域也進行了加大，整個前臉的沖擊力氛圍感滿滿。進氣格柵與他的前包圍貫通在一起，更能凸顯出運動氣息。尺寸上，新車與五菱宏光相差無幾，長寬高分別為4610mm/1750mm/1860mm，軸距達到了2850mm，相比以往，新車的商務性有了明顯的提升！腰線由車尾開始向前延伸，并且呈現出了一種下沉式的造型，就連以往根本不會注意到的前后輪眉也都進行的調整，只是輪轂的造型略有簡陋感！而且我們還注意到新車的A柱B柱C柱全部為黑色的顏色鑲嵌，這也是的它的車頂形成了一種懸浮式的效果！尾部上，豎排的尾燈明顯尺寸更大，拍照區域則換成了連貫式的梯字型造型，配合下方的多層包圍，也給這款車起到了點睛之筆的作用。整個內飾雖采用了多層次的設計效果，但是每個布局之間沒有得到呼應，加上黑色顏色的鑲嵌，確實與我們印象中的車型形成了非常鮮明的對比！儀表盤也只是雙細節的結構，中間沒有配備中控屏，確實太過于簡答！而新車的空調出風口則是采用了橫向和豎向的兩種造型，且紅色線條的加入多少也營造出了一絲的運動感。主打實用性MPV，那么新車內部的布局就顯得格外的關鍵，根據之前的申報信息上看，新車將會提供5座、7座和8座三種座椅布局。動力上將會匹配1.5L和2.0L兩種動力，其中1.5L發動機最大功率為82千瓦，2.0L發動機最大功率為105千瓦！

1. 比亞迪e3：比亞迪e3是比亞迪推出的一款新能源SUV，它的最高配置售價為29.99萬元，擁有舒適的內飾、空間大的車身以及可選的6座布局，非常適合您的需求。2. 吉利紳寶X5：吉利紳寶X5是吉利汽車推出的一款新能源SUV，它的最高配置售價為29.98萬元，擁有舒適的內飾、空間大的車身以及可選的6座布局，非常適合您的需求。3. 傳祺GA6：傳祺GA6是上汽通用五菱推出的一款新能源SUV，它的最高配置售價為29.99萬元，擁有舒適的內飾、空間大的車身以及可選的6座布局，非常適合您的需求。

1天籟和雅閣之間的哪個空間與天籟和雅閣之間的空白空間反差大？身高178cm的體驗者進入天籟的前駕駛座，將座椅位置調整到合適的位置。此時空腦袋之間還剩下兩個多拳頭，非常突出。保持前排座位不變，體驗者來到后排。此時，頭部之間有一拳，腿部之間有兩拳或更多拳。同樣身高的體驗者坐在雅閣的前排駕駛座，將座椅調節到合適的位置。他一拳三指就能把腦袋打空，表現還不錯，比天竺差不了多少。體驗者來到后排，保持前座不變，頭部留一拳，后排留三拳。2天籟和邁銳寶xl比較直觀，兩車尺寸差別不是特別明顯。雖然長、寬、高、軸距都以邁銳寶XL為主，但10-20mm的數據差異肉眼很難看出。全新邁銳寶XL的長寬高分別為4933/1854/1476mm，軸距為2829mm。軸距比天籟多4mm，但差別不大。另外，看車，這兩款車都是運動風格突出的。全新邁銳寶XL采用波雕設計，天籟采用銳線處理，彰顯運動的青春氣息。

Yuru EV2的儲物空間怎么樣？Yuru EV2門板上的儲物空間比較小。同時門板下方的儲物層較窄，不方便放置飲料等大件物品。不過手柄附近有很多儲物格，位置方便。最好先清空儲物格，再清空儲物格。EV2的后備箱是半開放式的，內部容積并不大。但我相信足夠了，因為車輛主要用于短途通勤等交通工具，但是帶東西有點不方便。2遇到大貨車需要注意什么？高速行駛時，人們可能最怕大貨車，尤其現在是汽車使用高峰期。如果不小心，很容易導致安全隱患。今天就給大家簡單介紹一下如何應對大貨車高速行駛的情況。高速行駛，受視野影響，容易造成交通事故，所以一旦高速行駛，車主要還是要振作起來，看看如何在高速上遇到大貨車ldquo，安全離開rdquo。如果車主跟車進隧道，一定要注意距離，尤其是晴天的時候。光線的進出對比會讓主人的眼睛不舒服。這個時候，一旦出了問題，車主的反應肯定會比那個小，所以車主一定要注意這一點。如果車主晚上遇到大貨車，最好開在超車道，以防萬一。畢竟沒有人知道大貨車的用途，所以車主一旦遇到大貨車冒黑煙，就得減速。是每個車主在高速上遇到大貨車都會經歷的情況，但這種情況下，不管多大的車，都要小心使用，加油。

在當下，汽車早已不再是簡單的代步工具，更是成為一個“移動的小家“，帶著我們去任何想去的目的地。而對大多數人來說，家意味著避風港，安全尤為重要。特別對于家用車來說，安全性能高的車在一家人出行的時候能帶來一份安心的保障。 作為一臺全能寬享MPV， 傳祺 M6 PRO除了能給家人帶來寬敞舒適的乘坐體驗外，在安全守護上也做得十分到位。 高強度車身，為出行安全加碼 車身作為汽車最重要的組成部分，關乎著車輛的堅固性的根本，與駕乘人員的人身安全息息相關。一般而言，大面積使用高強度鋼可以增強車身各個零件的抗變形、抗扭曲能力。整車的高強度熱成型鋼占得比例越多，車子就越堅固，在發生碰撞時也就不容易因為受到擠壓而導致強烈變形，能在一定程度上避免車上乘客因為受到擠壓而受困。 傳祺M6 PRO車身高強度鋼比例高達93%，而同級別車型高強度鋼的應用比例大多都是在65%上下。同時，傳祺M6 PRO還在車身A/B柱、門框結構等關鍵部位采用了抗拉強度達1500MPa的熱成型鋼，以提升整車抗撞擊的能力，要知道這種強度的鋼材已經達到被防御攻擊的航母鋼板的強度。 不止于車身牢固可靠，傳祺M6 PRO在車艙內部的安全設計上也給了消費者十足的安心。整車配備4個安全氣囊+2個大面積側安全氣簾，兼顧多種碰撞工況，對不同乘坐位置、不同體型的乘員提供各部位全面保護。同時前排和第二排配備預緊限力式安全帶，相對于普通三點式安全帶，預緊限力式安全帶更加人性化，一旦發生碰撞等緊急情況，安全帶預緊裝置會瞬間將安全帶收緊，有效固定乘員身體。 科技賦能，安全BUFF拉滿 出行在外，即使是身經百戰的老司機，難免也會在開車途中遇到些難以應對的突發狀況，而一套齊全且實用的安全輔助駕駛系統則可以在無形中保障行車的安全性。傳祺M6 PRO為駕乘人員帶來的安全感，不止局限于堅固的車身，在科技配置上的安全屬性更是直接拉滿。 傳祺M6 PRO不僅配備了ESP車輛電子穩定控制系統、ABS防抱死制動系統制動力分配、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統等，時刻控制車輛行駛的穩定性，幫助駕駛者應對各種突變路況帶來的潛在風險。為了降低視野盲區，傳祺M6 PRO還搭載了4探頭的倒車雷達和360°全景影像系統，方便駕駛者看清車輛四周的障礙物，帶來更立體的安全出行保障。 此外，傳祺M6 PRO還搭載了許多貼心功能，如對于熱愛自駕游車主非常實用的胎壓監測功能，方便隨時監測車胎的壓力狀態，提前預防爆胎的安全隱患，還有帶Auto Hold自動駐車功能的EPB電子駐車制動系統，可以讓車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動制動，防止溜車，對于力氣小的駕駛者來說也是一大福音。 疫情仍在持續的特殊時期，車內空氣質量至關重要。傳祺M6 PRO配備由AQS空氣質量管理系統、全新PM1空調濾芯、負離子空氣凈化系統三重凈化科技組成的森林氧吧空氣凈化系統，不僅有效過濾空氣中的有害物質，還能釋放300萬正負離子除塵滅菌，最大程度提升車內的空氣質量，營造健康清新的呼吸環境，即使是敏感性鼻炎患者坐進傳祺M6 PRO，也不會覺得不舒服，能暢快呼吸。同時，在內飾用料上，傳祺M6 PRO選取超低VOC（揮發物）高品質環保材料，將車廂的VOC濃度降到了不影響人體健康的標準。 對于一輛家用車來說，除了空間大足夠舒適外，能否做到全方位保障家人安全是至關重要的。而傳祺M6 PRO正好具備這樣的條件，不但擁有越級的空間、高品質的行車質感、整車高性價比，更具備高標準的安全性，能守護全家出行的安全問題。不僅如此，憑借其優秀產品實力，傳祺M6自2019年上市以來持續保持熱銷，截至目前已獲得超13萬車主的肯定。其中2022年1-2月，累計銷量8430輛，同比上漲61.4%。如此暢銷的市場表現足以證明消費者對其的認可，所以如果花同樣的價錢，何不如選擇這臺實力強大、品質更出眾色的傳祺M6 PRO呢？ @2019

轎跑，顧名思義，是擁有跑車外形的四門轎車，而說起四門轎跑，可能很多人都和我一樣，腦海中第一反應就是奧迪?A7，panamera這兩款耳熟能詳的車型。但如果問起誰是轎跑界第一個吃螃蟹的人，可能很多人都抓耳饒腮，不知道是誰。今天給大家帶來的，就是四門轎跑的“鼻祖”——Mercedes-Benz?CLS初代CLS最早于2004年發布上市，其優雅高貴的氣質和獨特的外形瞬間成為了當時車圈的焦點。CLS這個名字讓人很容易把它和S級或者CL聯想在一起，認為它是S級的衍生產品，加上高昂的售價，會給人一種高貴的感覺。但其實CLS從初代到現在最新的第三代，一直沿用的都是E級的底盤，不得不承認，奔馳的這個命名方式的確非常的聰明。奔馳S級初代固然經典，但是CLS真正最讓人印象深刻的確實第二代，也就是今天的主角——15款奔馳CLS?320。這臺CLS?320?當年裸車官方指導價76.80萬，算上優惠落地得80多萬，目前這款車在二手車市場價格在39~46萬之間，根據地區和車況的不同，價格也會有些不一樣。CLS的定位不同于S級的商界大佬和E級的商務精英，CLS更加的個性運動，卻又不像C63和SLK那般運動個性過了頭，它更像介于兩者之間的產物，既能上場談生意，也能下場飚下車，全能的定位像極了當年讀書是班里的三好學生。CLS曾被稱為“最美”轎跑，而之所以被稱為最美，主要原因在于它的側面，側面優雅的造型是它最勾人魂魄的地方，從車頭開始，一根線條直接連接到車尾，過度極其自然，仿佛這臺車天生就是一個整體一般，動感而不失優雅。CLS這款車我最喜歡的地方就是車尾的柳葉狀尾燈，?作為CLS最標志性的地方之一，柳葉狀的尾燈不論是靜態還是電亮之后，辨識度都非常的高，尤其是在夜晚。不光尾燈，CLS的頭燈也非常的漂亮，15款作為中期改款，外觀上改動最明顯的地方就是它的頭燈了，全LED光源，還有自動頭燈和轉向大燈，不管是造型還是配置，都屬于頂尖的水平，或許從這一代CLS開始，燈廠這個稱號，就不光屬于奧迪了。作為一款四門轎跑，無框車門自然不會缺席。想象一下，當你穿上一身帥氣西裝，把頭發梳成大人模樣，再把這臺尤物開到人流涌動的地方，打開無框車門，在萬眾矚目中下車，那一瞬間，你就會覺得，這錢花的值！由于和E同平臺的緣故，CLS在內飾上也是和E更加相似，只不過在細節上有不同，CLS的內飾風格要更加偏向運動一些。上代奔馳標志的儀表和方向盤，多功能能方向盤功能齊全，手感極佳，金屬質感的換檔撥片讓人時不時就想激情一番。配置方面，CLS?320標配了座椅記憶，自動空調，自動駐車，前排座椅加熱和11個喇叭的音響，雖說配置對于它的定價來說有些不夠看，不過實用性絕對沒問題。CLS更加注重個人的日常駕駛，雖說外形足夠運動，但它的座椅卻更加偏向舒適，包裹性沒那么強，座椅調節的方式也更多樣，使其駕駛起來更加舒服。因為造型的關系，后排就別指望有多舒服了，不過日常使用完全是沒問題的，CLS的后排空間對比A7真的不要舒適太多。因為中間隔開的關系，后排最多只能坐兩個人，不過好處就是它的儲物空間變得特別的多。不比A7，帕美那種大溜背，CLS的后備箱不論開口還是空間，都和一臺普通的三廂家用轎車沒什么區別，日常家用沒有任何問題。這臺15款的CLS?320搭載了奔馳自家的3.0T雙渦輪V6發動機，最大可爆發出272匹馬力，這些數據是不是看起來有些眼熟？這款發動機代號M272，在E320和S320上，都搭載的是同款發動機，搭配7速手自一體變速箱，百公里加速能夠達到6.4S，這個成績算是它這個級別的標準水平。這代CLS尺寸為4956*1881*1423，軸距為2874，這個尺寸讓CLS在它的對手面前看起來尤為嬌小，也許正因如此，它才會被稱之為“美”，而并非是“帥”。如果把CLS這款車比作一個明星，它在我心中就好比是李冰冰，由內而外透漏出的高貴氣質，靜態看起來是那么的優雅，宛如一個落入凡間的女神。當你把它的駕駛模式調節至ECO，關上窗，放上一曲藍調薩克斯，平穩的行駛在夜間繁華的都市道路上。平緩的動力輸出和11個揚聲器營造出的感覺，可以讓你遠離城市的喧囂，撫平自己內心的躁動。而當駕駛模式調節至SPORT時，變得極度靈敏的油門和3.0?V6發出來的嘶吼，將會激發你的腎上腺素，一腳油門下去，流暢的車身從人們身邊疾馳而過，只留下柳葉尾燈的殘影，漸漸的消失在夜色中。中控的旋鈕和按鍵用來控制中控大屏，而左側的ES按鈕則是它的模式調節。CLS這款車，在我看來就是一個全能的選手，能夠使用各種環境，也能夠適合各種人群。只不過當年高昂的售價和不符合這個價位的實用性，讓它注定只能成為少許人的大玩具。如今四年時間過去，它的二手價格已經降至了45萬，讓曾經的不可能變為了可能，或許曾經喜歡它的人早已經買車成家，亦或許因為它后期養護的價格讓人望而卻步，但在我心中，它永遠都是經典，永遠都是那優雅高貴的女神。那么問題來了，如果是你，40-50萬這個價格區間，你會選擇它嗎？ENDPS:本文內容皆為自己采集創作，后面會不定期更新更多其他好玩好開值得推薦的車，只因為，謝謝大家支持~

奔馳在奢侈品牌汽車中占有很高的地位，其在中國的銷量也非常好。將對2022 gle 350e 4mati。奔馳gle PHEV進行評估。奔馳一直是行政旅行和身份的象征。同時，奔馳也是一家與時俱進的企業。它不只是吃了老京城的“三叉戟星徽”的感覺。奔馳gle PHEV 2022 gle 350e 4matic，官方報價為79.98萬元。就空間大小而言，這款車的長度、寬度和高度為4941/2018/1788毫米。當我坐在176厘米高的車里時，我首先感覺座椅的包裝非常好，然后測量的頭部空間有不止一個沖孔。當我回到后面時，后部中央扶手箱的長度很好，但是中央座椅靠背比較硬，后排排氣口更向后延伸，因此，坐在后排中間的乘客的處理將非常差。然后，后頭空間有一個沖頭和三個手指的間隙，腿部空間有兩個以上的沖頭，軸距為2995mm。在中型和大型SUV中，整體空間性能并不特別出色，但足以滿足家庭需求。即使偶爾用于商務接待，在空間舒適性方面也很好。在動力方面，梅賽德斯-奔馳gle配備了2.0T 211馬力L4插電式混合動力動力系統，這也是梅賽德斯-奔馳的第三代混合動力技術。2.0T發動機采用缸內直噴技術，最大馬力211毫安，最大扭矩350牛米。電機總功率可達100kW，總轉矩435Nm。實際駕駛過程中感覺非常平穩，能感覺到積極的反應。深深地踩著油門，有一股強大的爆發力。每100公里的油耗是1.7升。車輛快速充電需要0.5小時，慢速充電需要3.5小時。這款車外觀豪華，內飾高檔，空間和舒適性都很好。它可以作為電動汽車用于短距離駕駛，也可以作為燃料汽車用于長距離駕駛。