外觀

外觀最好看的SUV：寶駿560 在目前國內所有緊湊型SUV當中，可以很自豪地說，我們的自主品牌寶駿560是所有競爭對手中內部空間最寬敞的車型，沒有之一。寶駿560是上汽通用五菱旗下的一款緊湊型SUV，雖然定位于緊湊車型，但其是基于寶駿730（MPV車型）平臺上打造而來的。可以說其內部空間用“相當大”來形容都毫不為過，2750mm的軸距基本可以笑傲同級別的競爭對手。從實際乘坐體驗來看，前排空間無論是頭部、腿部還是橫向寬度，對于身高180+的人來說都非常寬裕。當然，寶駿560最大的亮點還是在其后排空間，除了高度和橫向寬度對于身高180+的人來說依舊富裕，作為一款5座SUV車型，2750mm的軸距更是保證了其后排乘客能擁有非常“夸張”的腿部空間。“夸張”到什么程度？即便對于身高180+的人來說，在后排翹起二郎腿后，其小腿距離前排座椅的靠背居然還能有一定距離！這個成績別說是在同級別車型中，就是跟很多中大型SUV相比也能完勝對手。還有值得表揚的一點是，寶駿560的后排座椅是為數不多的在放倒后能與后備箱地臺保持全平的車型，這對于運輸一些體積較大的物件來說會非常方便。 外觀最好看的SUV：長安福特翼虎2.0T 外觀最好看的SUV：東風日產奇駿 東風日產奇駿在國內緊湊型SUV市場上也是一款銷售火熱的車型，舒適性就是其最大賣點之一。奇駿的座椅設計維持了日產一貫的風格：寬大、厚實、柔軟。中高配車型的座椅采用真皮包裹，皮質比較細膩，而且座椅的坐墊和靠背采用的都是打孔真皮。前后排座椅的包裹性都很好，不光靠背的腰部和背部非常貼合，整個座椅的腰部支撐和肩部支撐都非常好，給人的乘坐感覺非常享受，擁有媲美沙發的舒適度，“移動的沙發”這一稱呼果然名不虛傳。 外觀最好看的SUV：斯巴魯森林人 對于家用緊湊型SUV來說，在其越野能力有限的情況下，車輛底盤的最小離地間距越大，其通過能力就越強。在目前國內緊湊型SUV車型里面，東風日產奇駿、一汽 馬自達CX-5 、斯巴魯森林人、JEEP指南者的底盤都是同級別中比較高的，實際測得奇駿的最小離地間距為210mm、CX-5的最小離地間距為210mm、斯巴魯森林人的最小離地間距為210mm、Jeep指南者的最小離地間距為205mm。雖然奇駿、CX-5和森林人的最小離地間距都達到了210mm，但由于奇駿和CX-5的接近角都比較小，在走一些落差較大的凹凸起伏路面時依舊容易磕底盤，所以斯巴魯森林人成為了相對于這個級別里通過能力最強的SUV車型了。 @2019

最漂亮的國產suv有：長城魏派VV5、長安CS75PLUS、新寶駿RS-5、WEY VV7、哈弗H6等。1、長城魏派VV5長城這些年來專注于SUV市場的研發與投入，誕生了旗下的首個豪華品牌魏派系列，對于魏派的車型，第一眼視覺感受上就能夠擁有強大的氣場，遮住車標，對一個不懂車的人士說它是幾十萬的豪車，別人也都會相信。我們從外觀上來看這款車，前臉采用的是網狀的進氣格柵，再配上縱向鑲嵌的車標，所塑造出的豪華氣息瞬間躍然紙上，當然矩陣風格的大燈以及縱向風格的霧燈高級感也很強。而在車身側面，它向后上方延伸的腰線呈現對稱化的點綴，在賦予你運動感的同時還給你極致的立體感受。尾部方面四出的排氣是它的招牌設計，結合WEY的字樣以及與前臉呼應式的尾燈，讓它整體的顏值實現了一個大的跨越。2、長安CS75PLUS長安作為老牌車企，這些年進步我們是親眼所見的，就拿剛上市不久的歐尚X7來說，在上個月的銷量當中，就成功沖進了銷量前五，擁有如此的黑馬能力，與它的顏值以品牌背書是脫不了關系的。而長安CS75PLUS應該算是現在長安旗下主推的旗艦SUV車型，作為CS75的升級版本，這款車不僅實現了顏值的全方位提升，在動力上還用上2.0T加愛信8AT的組合，這個動力組成應該能算是國產目前最高的規格了。而在顏值的表現上長安CS75PLUS也同樣出色，前臉貫穿式的燈帶連接兩個大燈，配上和雷克薩斯相似的紡錘式中網，給它增添了不少高級感以及檔次感。并且在車身側面，它腰線的刻畫還非常的復雜，下方內凹明顯，上方采用一個過渡式的處理，在A柱往后的一個區域形成一個銜接，讓你看起來更顯辨識度。至于尾部，鋒旋式的尾燈散發出不錯的科技感，四出的排氣充滿了戰斗氣息，絕對算得上是國產SUV的顏值巔峰。3、新寶駿RS-5提到新寶駿，我們首先想到的或許會是這家品牌在智能網聯上的杰出成就，但其實新寶駿在車型設計上也非常有天賦。比如新寶駿RS5，它的前臉采用點綴式樣的進氣格柵，配上鉆石車標第一眼就能讓人感覺精致，除此之外分體式的大燈還為它增添了一定的辨識度。車身側面，雙色元素的烘托為它帶來了不錯的時尚感，并且在腰線的選擇上它也很特殊，弧度、折角、平順這三大要素它都有刻畫，讓車側更顯豐滿，再加上尾部的貫穿式燈帶，無論從哪個角度看RS5，它都能讓你眼前一亮。4、WEY VV7WEY VV7的外觀真的是騷氣沖天，很有那種美式的感覺。中哪個是比較小的，六邊形的中網，兩側大燈獨立設計，大燈采用了LED燈源，全系標配LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈。霧燈處的設計是很寬大的網狀加上豎式的霧燈造型。底下的保險杠并沒有很突出，其實前臉的造型有點厚重。就外觀來看，這比最美合資SUV昂科威更漂亮，國產車確實進步很快，不論是外觀設計還是性能都有了很大的突破。5、哈弗H6這臺車大名如雷貫耳，銷量一直以來沒有對手。哈弗H6可能特色不明顯，但是絕對找不到缺點，想有的東西車上都能找到。新款的H6造型上進一步優化，前臉改成六邊形的網狀設計，相比老款多了一些時尚優雅。車身尺寸加大，車尾貫穿式尾燈，無一不吻合年輕人的刁蠻的胃口。

不一樣。勝達旅行家4驅的外觀看起來年輕時尚，而兩驅外觀看起看來大氣。勝達是北京現代旗下中型SUV。2022年9月26日，北京現代旗艦車型第四代勝達旅行家正式上市，共發布6款配置車型，售價為20.28萬元-26.98萬元。

結合網友所推薦的外觀改裝，有下列方案進行推薦 1. 前大燈總成換成V3，雙天使眼、凸鏡帶日行燈、疝氣大燈、外加黃金版貼膜 2. 一款外張型18寸五福黑槍鍍鉻輪轂，輪胎則選擇南港225-40-15單導向靜音胎。 3. 加裝帶剎車燈的擾流板 4. 尾巴安裝阻流板，可以達到雙排氣管的效果，車窗兩邊采用不銹鋼鍍膜外觀設計方面， 馬自達5 繼承了沿襲了 馬自達 一貫的流線型風格，整車從車頭、車身到車尾的設計給人的感覺非常流暢，雖然是尺寸較大的MPV車型，但是一點沒有給人笨重的感覺。內飾設計方面，馬自達5采用了黑色與米色相互搭配的內飾風格，整體給人的感覺與外觀有些許相似，中控臺、換擋桿和車門拉手均采用金屬裝飾，給人的感覺科技感十足，在一些細節處理方面，三幅方向盤沿襲了 馬自達3 的設計思路，而且在方向盤上還配有多功能按鍵，在駕駛時方便程度也相當高。 @2019

斯巴魯森林人的外觀設計風格還是比較契合當下年輕人的審美傾向的，最新的2022款斯巴魯森林人外觀設計積極采用了最新的“果敢”理念，硬朗的車身霸氣魁梧，更突出戶外越野風格，使其更具SUV風格和冒險精神，將SUV特征發揮到極致。 大大推薦。

優點：主要也是因為工作的關系，新車子舍不得在工地上面跑，只能買個二手7萬左右的車，自然在選擇過程中要謹慎一點。先去詢問下一位懂車的朋友，他大概給我說了下7萬左右有哪些車，然后強烈推薦上海大眾的新桑塔納，因為印象中的桑塔納是一款很老的車型，不喜歡~果斷給拒絕啦。后來又一朋友給我介紹了一款起亞福瑞迪的車，讓我去看看。選了一個周末時間，準備去4S店試駕，是人家置換的車子，剛去就看到了那款我朋友說的福瑞迪，外形大氣穩重，很有行。內飾雖然不算華麗，但是布局合理，調理清晰，很容易上手。1.6的排量，起步一點都不肉，高速行駛的時候也很穩定，沒有輕飄飄的感覺。試駕的時候，感覺方向盤手感極佳，不重不輕，恰到好處，駕駛感十足，一圈兜下來都覺得有點不過癮。朋友推薦的這款車不錯，果斷下訂單交保險，現在車已經到手啦，開了21800公里。缺點：就是懸掛硬了點，過普通減速帶都好顛。外觀：外觀可以說是我最最最滿意的，白色小福，特有氣場，秒殺同價位車型沒得懸念！內飾：福瑞的的內飾還是比較簡單時尚的，中控上方還單獨加了個始終，在開車的過程中轉臉一看就能看到時間，不必擔心拿手機或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個導航就更完美了。只是，福瑞迪的內飾塑料感中了一些，顯現不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾一下。空間：在同檔緊湊車型中算的上優秀了，前排我1米8體重90多公斤不覺得有緊簇感，后排坐同樣三個人也不會覺得擠。尾箱儲物空間也不錯，有縱深，不過座椅不能放倒，運大件就不行了。配置：這價格能買到合資品牌的車非常不錯了，無論空間 動力 油耗沒得比。如果不是太追求舒適，買這車完全不后悔，動力足，路上見的也很多。動力：0～60加速超快，一般紅燈排第一個，基本上不會輸給其它車，但過了60就不說了。操控：胎噪有點大，是不是和輪胎品牌有關系？聽說福瑞的車胎的質量一般。方向盤不夠靈活，男的使用起來問題不大，女的操控起來估計費勁。再就是上面說的減震有點硬，因為是扭力梁的后懸掛，所以彈跳很厲害，橫向抓地力不是很好。油耗：自動檔的小福油耗只能算是中等，達不到日本車那么省油。但看論壇里手動檔的福友們油耗都很低。舒適：對于福瑞迪的舒適性還是比較滿意的，由于包了皮座椅，坐上去感覺軟軟的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一體式的，沒有辦法將后排座椅放倒，而且后排的頸枕也是一體式的，對于安裝坐墊有點費勁。還有，由于減震過硬，坐在后排的人會感覺顛簸大點。優點：福瑞迪的外觀大氣有動感，自買車之日起就為它的外形而著迷！~缺點：內飾用料一般，安全配置過低，后減震屬于板車減震，過硬、舒適度不高，但底盤調效非常扎實，轉彎時側傾度不大，方向指向性不是太精準，也是在能接受的范圍之內，經過后期的改裝，明顯提升了不是一點點！~外觀：福瑞迪的外觀非常協調，聽說這款車是彼得.希瑞爾設計的。漂亮的流線型車身，動感的車頭，大大的屁股，如果后面再加個尾翼的話，那就更完美了。中網的設計有點平淡。對于和福瑞迪差不多的同等車來說，福瑞迪的外形已經是非常出色的了。對于年輕人來說福瑞迪將是正確的選擇。內飾：福瑞的的內飾還是比較簡單時尚的，中控上方還單獨加了個始終，在開車的過程中轉臉一看就能看到時間，不必擔心拿手機或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個導航就更完美了。只是，福瑞迪的內飾塑料感中了一些，顯現不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾一下。空間：福瑞迪的空間不錯，足夠家庭使用，平時乘坐5個人也不覺得很擁擠。后備箱的儲存空間也足夠。動力：買車的時候，ssss店一直在宣傳福瑞迪用的是1.6的CVVT連續可變氣門正時的γ（伽馬）發動機，這款發動機在家用車里面算是很先進的了，而且動力很強勁，提速很快，而且發動機的聲音也不是很大，我的小福是低配，沒有發動機隔音棉，但是聲音依然很小，很滿意。在路上輕輕松松就上80了操控：胎噪有點大，是不是和輪胎品牌有關系？聽說福瑞的車胎的質量一般。方向盤不夠靈活，男的使用起來問題不大，女的操控起來估計費勁。再就是上面說的減震有點硬，因為是扭力梁的后懸掛，所以彈跳很厲害，橫向抓地力不是很好。油耗：現在買車半年的時間，行駛4100公里，油耗百公里10個油，我的是自動檔標配，平時都在市區開，但是我覺得油耗有點高，首保之后一直沒有去拉高速，也許與沒拉高速有關系吧，不過這個油耗還是能接受的，朋友的騏達自動檔和我的油耗都一樣，科魯茲都到12個油了。買車的標簽上寫著油耗大約八個，但是畢竟是理論油耗，和實際油耗是有差別的，可況每個人的駕駛習慣和方式不一樣，所以油耗也就不一樣了。舒適：對于福瑞迪的舒適性還是比較滿意的，由于包了皮座椅，坐上去感覺軟軟的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一體式的，沒有辦法將后排座椅放倒，而且后排的頸枕也是一體式的，對于安裝坐墊有點費勁。還有，由于減震過硬，坐在后排的人會感覺顛簸大點。

2013款?3.0L?大眾CC自動版購車手冊 外觀 2013款?大眾CC外觀如何 獲取底價 內飾 2013款?大眾CC內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2013款?大眾CC動力強嗎 獲取底價 內部配置 2013款?大眾CC配置情況 獲取底價 空間 2013款?大眾CC空間大小 獲取底價 細節 2013款?大眾CC細節做工 獲取底價 參配數據 2013款?大眾CC排量多少 獲取底價 外部配置 2013款?大眾CC配置高嗎 獲取底價 價格 2013款?大眾CC落地價格 獲取底價 同級對比 2013款?大眾CC同級競品 獲取底價 購車優惠 2013款?大眾CC最新優惠 獲取底價 分期購車 獲取底價 大眾CC 查看更多優惠 商家報價： 24.99~29.99萬 大眾CC車頭呈現出端莊的設計風格，整體看上去穩重大方。 大眾CC頭燈呈現出精巧的設計風格，看起來精致美觀。這款車長寬高4812/1855/1417mm，軸距2712mm。車側呈現出纖長的設計風格，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。這款車采用了豪華的輪圈設計，前后輪胎規格均為235/45 R17。大眾CC車尾呈現出大方的設計風格，配合精美的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。尾燈方面，大眾CC尾燈整體比較高貴，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。 看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，大眾CC的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，內部結構精巧，視覺效果不俗。大眾CC的車尾采用豪華的造型設計，看起來很上檔次，令人感嘆不已。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。大眾CC?2013款 3.0FSI V6外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0FSI V6針對外觀的看法吧：網友 @小白小白是你呀 說道：“有著最美大眾車的CC的外觀很流線型，無框門更是大愛，轎跑標配呀，前臉改成了大眾家族式的前臉，略顯商務，但新款尾燈較老款更時尚具有科技感。很好改裝，改裝后非常漂亮惹眼。” 網友 @tielong4 說道：“外觀方面我非常喜歡，車子的前臉相當霸氣，尤其搭配起前臉的大燈，真的相當漂亮了。” 網友 @yuanlinlcy 說道：“剛剛說過了，我很喜歡這款車的外觀設計，車身的整體線條流暢，很颯爽的感覺，前后大燈的設計很好看。” （圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購車 獲取底價 大眾CC 查看更多優惠 商家報價： 24.99~29.99萬 @2019

隨著時代的發展，越來越多的品牌紛紛推出了自己的優秀車型。其中，長城品牌也不甘示弱。旗下wey品牌推出了7款SUV車型，適用于長城全系車型。每個模型都非常好。下面我們就來看看這7款車型中的哪些吧。長城七大車型 1.威坦克300指導價：17.58萬元-21.38萬元2、wey vv7指導價：16.98-19.28萬元3、wey vv5指導價：12.58萬-14.78萬元4、wey vv6指導價：14.8萬元-17.5萬元5、wey vv7 gt指導價：19.18-25.88萬元6、wey vv7 gt phev指導價：25.68萬元7、wey vv7 phev指導價：21.98萬元-23.98萬元1、wey 坦克300(指導價：17.58-21.38萬元)威坦克300是長城所有車型中最霸氣的SUV車型。這款車型最霸氣的特點體現在它的外觀設計上。整車吸收了哈弗狗的造型靈感，所以整車的外觀和哈弗狗非常相似，整體給人一種非常硬朗濃郁的復古氣息。開著這個車型上路，回頭率會非常高。2、wey vv7(指導價：16.98-19.28萬元)wey vv7是一款非常經典的長城優秀車型。該車型定位為中型豪華SUV，該車型售價僅為16萬元左右。更值得一提的是，wey vv7搭載了2.0T渦輪增壓發動機。由此我們可以看出，wey vv7是一款長城所有車型中性價比最高的SUV車型。3、wey vv5(指導價：12.58-14.78萬元)wey vv5是長城所有車型中外觀和內飾最好的一款SUV車型。整車的亮點體現在越級式360度智能安全配置上。 vv6全系標配12.3英寸高清全彩數字虛擬儀表盤，采用地圖導航、第三方服務和影音系統介入，瞬間提升車內豪華感和檔次感車輛。這一次，我們介紹了長城所有車型中的三個車型。可見長城旗下的SUV車型還是很不錯的。每個模型都有自己的亮點。不知道你更喜歡哪一個。

本文將對2013款東風標致308進行綜合評測，從動力、操控、外觀、內飾等方面進行分析。1、動態性能.兩款發動機均采用CVVT技術，提高燃油經濟性和動力性能。動力表現方面，1.6L發動機的加速表現較為平順，而2.0L發動機則更具爆發力。2、操控性能東風標致308采用前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架。懸架結構比較成熟，車身穩定性好。操控性能方面，東風標致308的底盤調校較為適中，轉向較為輕盈，但缺少了一些駕駛樂趣。3、外觀設計東風標致308的外觀設計比較簡潔大方。前臉采用標致家族式設計，搭配鍍鉻裝飾條和大燈，整體感覺更加時尚。車身線條流暢，車頂采用溜背式設計，增添了運動感。不過尾部設計比較扁平，缺乏亮點。4.室內設計東風標致308的內飾設計簡潔大方，采用黑銀配色，整體感覺還是比較不錯的。中控臺采用大尺寸液晶屏，顯示效果清晰，操作方便。不過車內的儲物空間比較有限，后排空間也不是很寬敞。2013款東風標致308在動力、操控、外觀、內飾等方面的表現中規中矩，總體來說是一款比較實用的家用車。

不同定位的車型所使用的外觀顏色數量是不同的，不同的顏色適應不同的用戶群體。那么榮威i5有幾種車身顏色，其中榮威i5的顏值和配色最好看，一起來看看汽車百科的詳細解說吧。六大外觀配色最新的榮威i5定位于緊湊型轎車，因此榮威i5擁有多種車身顏色。該車型共配備六種外觀顏色。分別是英亮白、容臨灰、馬丁紅、晨曦金、赤焰紅、圣莫里茨藍。可以看出這款車型的外觀顏色數量非常豐富。盈亮白最好看在榮威i5的六種外觀顏色中，瑩亮白是最好看的，它給人一種非常端莊優雅的視覺效果。駕駛白色榮威i5的用戶看起來更年輕、更自信。這種顏色男女通用，符合大眾審美，白色的車夜間安全性比較高。沉穩榮麟灰在榮威i5的外觀配色中，榮麟灰的配色非常沉穩，同時給人一種非常低調的視覺效果。得益于深色的外觀配色，榮威i5在大街上的辨識度比較低。即使經過長時間的駕駛，車身上也不會出現明顯的污漬，非常好打理。通過這次榮威i5的幾款車身顏色的內容，我們可以看出這款車型的配色非常豐富。豐富的外觀和配色給用戶更多的選擇。

2022年8月23日，2023款大眾探岳系列正式上市。這款新車是年度小改款，外觀和內飾配置都有所變化。詳情如下。新探岳X指導價新探岳GTE指導價新探岳GTE指導價2023款大眾探岳的外觀只是在細節上進行了小幅升級。其中，前臉的包圍樣式有所變化，而車身側面的變化并不明顯。尾部方面，2023款大眾探岳采用了時下最流行的貫穿式尾燈設計，“TAYRON”字母標識的位置也由原來的車牌下方改為大眾LOGO下方。內飾方面，中控臺換裝了更大的10.25英寸全液晶儀表，中控屏也換裝了更大的12英寸MAX顯示屏。車機系統內置IQ。 Smart Car Link，支持遠程控制、手機解鎖等功能。動力方面，新探岳提供三款動力發動機可供選擇，分別是1.4T 150馬力、2.0T低功率186馬力和2.0T高功率220馬力。探岳X僅提供2.0T高低功率，而探岳GTE搭載的是1.4T插電混動系統。

不同定位的車型所使用的外觀顏色數量是不同的。不同的顏色賦予汽車不同的視覺效果，同時適應不同的人群。然后就是全新捷達suv vs7的幾款顏色，哪些顏色值得推薦，一起來看看Chebaedia上的詳細解說吧。四大外觀配色全新捷達SUV vs7的定位是一款中型SUV，所以全新捷達SUV vs7擁有多種顏色。該車型共有四種外觀顏色。它們是極地白、錳黑、鉑金灰和愛琴海藍。可以看出這款車型的配色非常豐富。有哪些配色值得推薦購買，我們繼續往下看。極地白端莊典雅在全新捷達SUV VS7的外觀配色中，極白配色非常好看，給人一種非常端莊優雅的視覺效果。駕駛白色捷達vs7的用戶看起來更年輕、更自信。這種顏色男女通用，符合大眾審美，白色的車夜間安全性比較高。沉穩鉑金灰在捷達VS7的四大外觀顏色中，白金灰配色非常沉穩，同時給人一種非常低調的視覺效果。得益于深色的外觀配色，捷達vs7在街上行駛時辨識度較低。即使經過長時間的駕駛，車身上也不會出現明顯的污漬，非常好打理。通過新捷達SUV VS7的幾款顏色的內容，我們可以看出，新捷達SUV VS7的配色非常豐富。強烈推薦購買極地白配色。

作為一款中型車型，大眾帕薩特一直深受消費者的青睞。 2020款帕薩特在外觀和內飾方面都有不少變化和升級。接下來我們就來看看這款帕薩特的外觀內飾綜合解析。1、前臉設計全新的前臉設計，采用更加硬朗的線條，讓車頭更加立體、有型。大燈組也進行了重新設計，采用全LED光源，提高夜間行車的亮度和安全性。2、車身側面車身側面采用了更加流暢的線條設計，讓整車看起來更加動感時尚。車身側面的線條也更加流暢，讓整車的空氣動力表現更加出色。3、尾部設計尾部的設計也進行了重新調整，采用了更具立體感的設計語言，讓整個尾部看起來更有力量感。尾燈組也采用了全LED光源，提高了夜間行車的亮度和安全性。1、中控臺設計中控臺采用了全新的設計，讓整個內飾看起來更加時尚和高檔。中控臺的觸摸屏也進行了升級，提升了用戶體驗。2、方向盤設計方向盤也進行了重新設計，采用了更符合人體工學的設計語言，讓整個方向盤的手感更加舒適。方向盤上的按鈕也進行了重新排列，以提高用戶便利性。3.座椅設計座椅采用材質打造，讓整個座椅看起來更加高檔舒適。座椅也經過重新設計，以提供更舒適的乘坐體驗。2020款大眾帕薩特在外觀和內飾方面進行了多次升級改進，讓整款車型更加符合現代人的審美需求。如果你正在尋找一款中型車，那么這款大眾帕薩特將是一個不錯的選擇。

奧迪5和寶馬3系，誰才是最佳選擇？奧迪5和寶馬3系都是豪華品牌的代表作，在市場上有著廣泛的群眾基礎。但是當您購買汽車時，您可能會發現自己不得不做出艱難的選擇。到底是選奧迪5系還是寶馬3系？本文將從性能到外觀對奧迪5和寶馬3系進行全方位對比，助你做出更明智的選擇。奧迪5的外觀設計非常簡潔，線條流暢，流線型的車身輪廓盡顯運動氣息。寶馬3系的外觀設計更加動感，前臉更加犀利，車身更加緊湊。兩款車的外觀設計都非常出色，但寶馬3系更適合那些喜歡動感駕駛的駕駛者。奧迪5的內飾設計非常精致，用料考究，質感上乘。寶馬3系的內飾設計也很不錯，但相比之下，它的內飾設計更加簡潔，也更加注重駕駛者的感受。兩款車的內飾設計都很不錯，但奧迪5更適合注重細節的駕駛者。奧迪5和寶馬3系的動力表現都很出色。奧迪5采用2.0T和3.0T發動機，功率分別為252馬力和354馬力。寶馬3系采用2.0T和3.0T兩款發動機，功率分別為245馬力和326馬力。兩款車的動力表現都非常出色，但奧迪5更適合注重操控性的駕駛者。奧迪5和寶馬3系的操控性都很好。奧迪5采用uattro四驅系統，提供了良好的操控性能。 BMW 3系采用后輪驅動系統，提供更靈活的駕駛體驗。兩款車的操控性都很好，但寶馬3系更適合喜歡開車的駕駛者。奧迪5和寶馬3系的安全性能都非常出色。奧迪5采用了多項安全技術，包括預碰撞系統、主動制動系統等。 BMW 3 系采用了相同數量的安全技術，包括主動巡航控制和車道偏離系統。兩款車的安全性能都很不錯，但奧迪5更適合那些注重安全的司機。奧迪5和寶馬3系都是優秀的豪華車，在外觀、內飾、動力、操控、安全等方面都有著出色的表現。不過，如果你注重駕駛感受和動力，那么寶馬3系更適合你；如果你注重細節和安全，那么奧迪5更適合你。

奔騰作為近幾年在國產汽車品牌中遙遙領先的車型，在外觀、內飾等硬件配置和軟件配置上，都提升了科技感和審美感。值得一提的是，奔騰e01的顏值有了很大的提升，一起來看看細節吧！外觀設計辨識度較高奔騰e01在外觀方面，采用了光影哲學的性感曲面家族設計。前臉采用雨屏式進氣格柵連接兩側大燈組。圓潤大氣的引擎蓋，搭配懸浮式車頂結構和隱藏式車門。配合拉手設計，整車的辨識度非常高，科技感和時尚感貫穿整個車身。可以說奔騰e01的外觀非常時尚。設計理念趨向年輕化前保險杠兩側還有縱向垂直的燈帶作為日間行車燈。這樣的組合，既營造了科技感，又提高了辨識度。該車的尾燈也采用了貫穿式設計。比較特別的是連體式尾燈一直延伸到兩側的后輪翼子板。更年輕化的設計理念。提升內飾整體時尚感內飾設計方面，奔騰e01采用雙色配色，提升了內飾整體的時尚感。前排，奔騰e01配備了12英寸懸浮式中控屏和12英寸全液晶儀表盤。功能性方向盤配備全觸控功能按鍵。可以說，奔騰e01的內飾充滿了時尚感和科技感。在研究了奔騰e01的整體車身外觀后發現，奔騰e01的外觀可以說是下了一番功夫。用三個詞概括，就是有辨識度、年輕化、時尚感十足。同時結合車友朋友們的評價，可以看出這款車的顏值絕對是值得稱贊的，整體配置也是值得入手的。

黃標車輛從車輛外觀無法區分。黃標車標準： 1、黃標車是高污染排放車的簡稱。柴油車因為貼有黃色環保標志，所以被稱為黃標車； 2、粗略區分，國產車基本都是1996年以前生產的，1998年以前生產的進口車是黃標車。但其中一些車輛可以改裝，而另一些則不能； 3、自1999年起，北京開始執行機動車國排放標準。 2013年前后，大部分車輛在北京A、北京E段。

紅旗HS5外觀內觀顏值都高，為何大家卻說別買呢？大氣的外觀、豐富的配置和寬敞的空間是很多人選擇紅旗HS5的重要原因，顯而易見，它在產品的均衡性方面做得相當好。很多人說它的外觀像Q5，但從客觀角度來說，HS5的外觀設計原創度非常高，沒有找到它與Q5的相似之處，無論是前臉的直瀑式進氣格柵還是車尾的燈組造型，都有很高的辨識度，讓人可以輕易識別出這是一輛HS5。當然，內飾的雙聯屏設計或多或少有些借鑒之處，這也是目前汽車行業以奔馳為開端帶起的一股潮流，好看與否見仁見智，但是科技感確實很足。HS5的內飾設計與用料都很不錯，觸手可及之處都是軟質材料，皮革和歐締蘭混搭的座椅上還帶有菱形格紋，很能凸顯檔次感，實際乘坐的感受也不錯，坐墊和靠背軟硬適中，長時間乘坐也不容易疲勞。美中不足的是，它的內飾裝配工藝一般，在實際駕駛時中控附近偶有異響存在，又很難定位，對檔次感和駕駛者的心情都有影響。真正令人驚喜的是它的空間，雖然外觀看起來不算大，但是車內空間卻足夠寬敞，在實際乘坐中，身高180cm的人無論是在前排還是后排，都能獲得1拳以上的頭部空間，坐在后排還能獲得2拳的腿部空間，坐滿3個人也絲毫不會擁擠。紅旗HS5搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力224Ps，最大扭矩340N.m，匹配愛信6速手自一體變速箱，0-100km/h加速僅8.2秒。市區行駛動力隨叫隨到，換擋平順，沒有頓挫感，起步提速很快，開起來很舒服。但超過70碼以后動力開始趨于平穩，切換運動模式可以在高速輕松超車，但感覺不出動力的暴躁，依然是平穩的感覺。官方油耗最低7.9L/100km，但口碑油耗達到了12.3L/100km，車身質量比較重是油耗較高一個原因，都處在磨合期也是一個原因，但這個油耗還是有點好，好在這個層次的車主不會太在意油耗。可以感覺到，紅旗HS5是一款比較用心產品，豪華感、材質感、設計感都很強烈，車的動力和舒適度也都不錯，雖然一些細節還有待于提升，但不可否認的是，紅旗HS5是一款非常不錯的國產豪華SUV。很多車主反饋，目前紅旗4S店比較少，有些車主為了購買紅旗HS5，不得不去其他城市定車、提車，來回折騰比較麻煩，后期維保也有點頭疼，這一點最不滿意。紅旗HS5上市一個多月的時間里，已經有近3000的銷量，還有更多的訂單等待提車。小編了解到，有了好的產品支持，各地紅旗4S店已經越來越多，未來購買紅旗汽車也會變得更輕松。紅旗越來越好，你會支持嗎？

Q3一直是奧迪SUV家族中的主力之一。 2018年Q3為奧迪貢獻了近9萬輛的銷量，占奧迪全年銷量的13%。如今隨著購買者的年輕化，現款Q3的競爭力也有所下降。對于上市五年的奧迪Q3來說，換代迫在眉睫。萌萌噠的變形金剛可以說是全新奧迪Q3最大的變化了！

那個叫保時捷Majun，就是小一號的卡宴，價格只有30萬左右，Majun將與奧迪Q4共享平臺，而基于MQB平臺的Q4原定于2017年發布，但因為大眾排放門事件的發生，推遲至2021年，所以到時Majun和Q4將一起發布

凌渡是上汽大眾于2014年8月在成都車展上推出的一款全新緊湊型轎車，上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑”。它基于MQB平臺打造，搭載EA888TSI和EA211TSI發動機，采用濕式7速雙離合變速器。定位于朗逸(參數|詢價)和帕薩特(參數|詢價)之間的高端運動緊湊型轎車。根據廠家的車型參數來看，上汽大眾凌度230車型在外觀上與280車型幾乎沒有區別。主要區別在于，230型號為低功率版本，最大功率為95KW，而280型號為高功率版本，最大功率為110KW。