燒機(jī)油

軒逸燒機(jī)油是真實(shí)存在目前軒逸存在燒機(jī)油的車型是2012款和2014款的6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而2016款新軒逸目前還沒有車主反映燒機(jī)油情況的發(fā)生而之前燒機(jī)油的發(fā)生也主要集中在6L排量8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不存在。是真的。針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。軒逸燒機(jī)油是因?yàn)榛钊h(huán)與汽缸壁的間隙過大導(dǎo)致的，這樣會導(dǎo)致汽缸壁上的機(jī)油無法被刮干凈，所以機(jī)油會被燒掉。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車，最新款軒逸是2020款車型。軒逸這款車非常不錯(cuò)的，不會燒機(jī)油的，如果我的回答能幫到你，請?jiān)O(shè)為最佳答案。

1、燒機(jī)油是必然的。設(shè)計(jì)缺陷。 奧迪車就是燒機(jī)油的！ 雖然改進(jìn)不少多多少少都會燒一些得平時(shí)車?yán)飩渲c(diǎn)機(jī)油吧 你好，奧迪A6L這款車自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還未發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的問題，大部分都是渦輪的容易燒機(jī)油。2、燒機(jī)油是奧迪很多車型普遍存在的一個(gè)難題，大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機(jī)油續(xù)命只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。3、也確實(shí)是機(jī)油參與燃燒了。但是長期 靠加機(jī)油續(xù)命發(fā)動(dòng)機(jī)，危害是很大的，容易導(dǎo)致拉缸報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)是不可取的。4、奧迪8L車型不燒油，油本身有一定的消耗。過度消耗就是燒油的問題。眾所周知，以下因素導(dǎo)致燒油，只要解決以下問題就可以解決。影響燃油燃燒的因素有很多，比如燃油質(zhì)量、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等。5、新款?yuàn)W迪A6L 燒機(jī)油是在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。新奧迪A6L進(jìn)行了32項(xiàng)技術(shù)革新與改進(jìn)，并同步引進(jìn)0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪車機(jī)油消耗量大，并不是個(gè)案，而是奧迪車的通病。

雪鐵龍c3xr燒機(jī)油。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，雪鐵龍c3xr在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行機(jī)油異常消耗檢測并記錄結(jié)果，檢測結(jié)果是每一千公里機(jī)油消耗364克，超過了雪鐵龍公司一千公里機(jī)油消耗小于250克的標(biāo)準(zhǔn)，檢測結(jié)果說明發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是燒機(jī)油。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油是法國車的通病。主要原因是兩個(gè)方面，一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。據(jù)了解召回的車輛更換正時(shí)皮帶后無論是雪鐵龍還是標(biāo)致或早或晚都出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油現(xiàn)象，故我認(rèn)為是此款車發(fā)動(dòng)機(jī)有問題存在很多隱患，我也不同意拆解發(fā)動(dòng)機(jī)更換零件維修。燒機(jī)油的四點(diǎn)原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機(jī)油更換周期過長；長期或者經(jīng)常短距離行駛。車身有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。

1、如果你的車燒機(jī)油了，第一個(gè)方法，找4S店尋求在保修期間的服務(wù)，打廠家的投訴電話，廠家會同意給你換一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，如果運(yùn)氣好，就解決了。2、寶馬X5燒機(jī)油千萬不要著急大修發(fā)動(dòng)機(jī) 燒機(jī)油的原因：長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長 長期短途行駛。燒機(jī)油的車以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請對號入座。3、老款寶馬x5確實(shí)存在燒機(jī)油問題，但是換裝了新款發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬x5只要正常使用并且正確保養(yǎng)，出現(xiàn)燒機(jī)油問題的概率是很低的。

發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒油。卡住從油路開始。機(jī)油的溫度是110度，油路長期不干凈造成的高溫使得機(jī)油長時(shí)間處于120度甚至更高的溫度，這樣機(jī)油會提前耗盡，油環(huán)上的孔洞也會很小。奧迪車搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易燒機(jī)油的，這是設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)漏洞，德系車很多都存在這個(gè)問題，你不是個(gè)例。首先你要確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，燒機(jī)油的主要原因是兩方面 一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)適用、夠用就行了，在市區(qū)0的扭矩大，使它在起停時(shí)得比6舒服得多，而且目前明銳0的調(diào)校使得其油耗并未見得一定比6的小明銳大。老發(fā)動(dòng)機(jī)也可以說是成熟機(jī)型，維護(hù)方便且價(jià)格低，事情總要分為兩方面來看。RS0和帕薩特那些0發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的、斯柯達(dá)說來說去就是變速箱和大眾不一樣。至于燒機(jī)油都不是太嚴(yán)重，樓下說什么買大眾學(xué)修車。這孩子什么心疼？大眾車差？呵呵，笑尿。款0還未發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油。消耗是肯定有的，而且比其他車型要快一些，但不至于虧機(jī)油。畢竟老爺機(jī)了，可以理解。話說奧迪還燒機(jī)油呢。有一點(diǎn)燒的。但足夠你5000公里使用；個(gè)人認(rèn)為0L的更加實(shí)用。

1、大眾途昂燒機(jī)油這樣處理 先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問題。通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。2、所以說機(jī)油它還是燒，這是往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，無法避免。但第三代EA888已經(jīng)沒有第二代那樣燒得如此嚴(yán)重。其實(shí)第二代EA888燒機(jī)油還是挺冤的，它確實(shí)是大眾的設(shè)計(jì)有問題，但更多是水土不服。3、針對大眾途昂380燒機(jī)油的問題，最小化對車傷害的處理方法是及時(shí)檢查和更換燒機(jī)油的部件。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的重要潤滑劑，如果機(jī)油出現(xiàn)過多燒損或流失，會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦增加、溫度過高等問題，最終可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

1、長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長 長期短途行駛。燒機(jī)油的車以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請對號入座。2、一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時(shí)候，一起檢查就行了。3、寶馬x1出現(xiàn)燒機(jī)油嚴(yán)重的做法如下：一定要先通過專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)維修人員來排除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄露和增壓器內(nèi)部泄露的問題。確定無泄漏后，可以自己進(jìn)行評估或到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)油消耗量的測量。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。2、燒機(jī)油的不嚴(yán)重的后果就是油耗升高，動(dòng)力不足，冒藍(lán)煙，尾氣不達(dá)標(biāo)。3、首先，燒機(jī)油會大致導(dǎo)致以下4點(diǎn)燒機(jī)油會導(dǎo)致車輛氧傳感器過快損壞；燒機(jī)油會導(dǎo)致汽車油耗增加、尾氣排放超標(biāo)、怠速不穩(wěn)，提升汽車隱患，加重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。4、燒機(jī)油會大致導(dǎo)致以下幾點(diǎn)燒機(jī)油會導(dǎo)致車輛氧傳感器過快損壞； 燒機(jī)油會導(dǎo)致汽車油耗增加、尾氣排放超標(biāo)、怠速不穩(wěn)，提升汽車隱患，加重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。5、奧迪A4L燒機(jī)油的原因：汽車在什么情況下會燒機(jī)油？使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。6、是氣門油封老化造成的。由于溫度下降，橡膠氣門油封的剛性導(dǎo)致氣門油封不能完全密封，油從氣門泄漏到燃燒室后就會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。全新奧迪A4L前橋前移154mm，帶來更優(yōu)化的軸重分配和更長的軸距，明顯提升車輛操控性能和空舒適性。

1、現(xiàn)在jeep指南者已經(jīng)更換了發(fā)動(dòng)機(jī)。新車型多為3T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，還有0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然功率一般，但沒有之前的燒機(jī)油現(xiàn)象，可以說是完美的解決方案。所以如果你現(xiàn)在問我jeep指南者燒機(jī)油肯定不燒。你想買就買吧。2、在相應(yīng)的舉報(bào)中，指南者發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的投訴率是最高的，但是所有聚集在2017款全自動(dòng)性能卓越四驅(qū)版，也就是4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，而4T的發(fā)動(dòng)機(jī)是_有此現(xiàn)象的。3、Jeep指南者怎么樣？jeep指南者的最大缺點(diǎn)該屬發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題了，在相關(guān)的投訴中，指南者發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的投訴量是最大的，不過全部集中在2017款自動(dòng)高性能四驅(qū)版，也就是4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，而4T的發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有此問題的。4、冷車時(shí)燒機(jī)油，現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。可能的原因是氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，導(dǎo)致機(jī)油從氣門處漏進(jìn)燃燒室燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。5、燒機(jī)油跟機(jī)油消耗是兩個(gè)不同的概念。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)潤滑存在機(jī)油消耗問題，量很小，夠不上燒機(jī)油的程度。發(fā)動(dòng)機(jī)使用磨損到一定程度后才會發(fā)生燒機(jī)油的問題，比如運(yùn)行1000公里，機(jī)油累計(jì)消耗量超過0.3升。

1、排氣管有干干的黑灰是燃燒不良，但如果是潮濕的黑灰就有可能是燒機(jī)油的一種表現(xiàn)。燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。2、不一定是燒機(jī)油，汽車排氣管有黑灰的主要原因有：可能是汽車氣缸壓力太低，造成燃燒的不完全而導(dǎo)致的。汽油燃燒不完全就會產(chǎn)生黑色的煙霧，進(jìn)而從排氣管排出。3、燒機(jī)油的排氣管一定是黑的，但是黑的不一定就是燒機(jī)油。判斷燒不燒機(jī)油最簡單的辦法就是：冷車啟動(dòng)，觀察尾氣，如果是藍(lán)色的，燒機(jī)油，如果是白色或者無色，沒問題。

1、三元催化故障與燒機(jī)油沒有關(guān)系。三元催化失效后，只是不能將廢氣有效地轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水，排出藍(lán)煙，不會造成燒機(jī)油。2、燒機(jī)油會損壞三元催化器嗎？如果機(jī)油長期燃燒嚴(yán)重，會影響三元催化器的損壞。如果三元催化器損壞，會影響車輛尾氣排放超標(biāo)，關(guān)系到年審，還會污染環(huán)境。三元催化轉(zhuǎn)化器基本上每輛車都有配備，安裝在排氣管頭段。3、汽車燒機(jī)油會影響三元催化，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油會粘連在三元催化的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)表面，使三元催化上的鈀銠等物質(zhì)的功效降低，使三元催化失效，直接的后果就是驗(yàn)車尾氣不合格，嚴(yán)重的會使三元堵塞，導(dǎo)致排氣不暢，加油提不上速。

奧迪車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。奧迪燒機(jī)油是很常見的現(xiàn)象，其實(shí)不論什么車系的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的機(jī)油消耗，并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機(jī)油。這是奧迪車普遍存在的現(xiàn)象，不是燒機(jī)油，是機(jī)油消耗量偏高，但也嚴(yán)格控制在國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，只要平時(shí)多留意添加就不會有問題，奧迪的品質(zhì)也是有口皆碑的。

1、希望吧。 0T和8T磨損機(jī)油的問題相對較多，5和0T也不是沒有，只是相對少，其實(shí)就是燒機(jī)油，只不過廠家不承認(rèn)，說是正常磨損，并且有些人對廠家的說法堅(jiān)信不疑。2、奧迪大部分都有燒機(jī)油的情況。對于發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油的鑒定問題目前在我國行業(yè)內(nèi)有一種約定俗成的衡量標(biāo)準(zhǔn)：即在行駛每5000公里的保養(yǎng)里程中機(jī)油的損耗量以不低于機(jī)油標(biāo)尺的下限為正常。3、會燒機(jī)油。這車天生的就存在。只不過如果你保養(yǎng)的好的話。就會減緩燒機(jī)油情況。

1、嚴(yán)重拉缸只能大修解決了 燒機(jī)油主要原因 燒機(jī)油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。2、其實(shí)不僅僅是雪鐵龍C6燒機(jī)油，其他車型也燒機(jī)油，這已經(jīng)是一個(gè)常態(tài)化的事情了。先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問題。通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。3、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油 觀察機(jī)油消耗 急加油，排氣管是否冒藍(lán)煙 如果機(jī)油消耗厲害或毛藍(lán)煙，就得大修發(fā)動(dòng)機(jī)。車輛燒機(jī)油的主要由兩個(gè)方面構(gòu)成：發(fā)動(dòng)機(jī)本身零部件出現(xiàn)損傷問題，往往需要維修。機(jī)油選擇不當(dāng)，導(dǎo)致燒機(jī)油。

以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)正常大修的話在3000---5000左右。（加工時(shí)），柴油版的稍貴一些。具體以當(dāng)?shù)貎r(jià)格為準(zhǔn)。至2021年8月，少則幾百，多則幾千。汽車燒機(jī)油的原因 汽車燃油品質(zhì)差，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳，積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。

解決方法：燒機(jī)油都和活塞環(huán)的卡滯有關(guān)系，遇到后不要著急大修發(fā)動(dòng)機(jī)，可以先檢查相關(guān)的配件。排除外部配件后，就可以直接釋放活塞環(huán)，用PNF專利技術(shù)的釋放劑很好解決。解決方法：目前有效的辦法是采用司有普原液類的燒機(jī)油修復(fù)劑清潔油路和缸內(nèi)，通過滲透到活塞環(huán)釋放活塞環(huán)卡滯的積碳油泥。建議更換新的氣門油封，這種情況維修成本最低的。活塞環(huán)磨損超差，活塞環(huán)失去應(yīng)有的彈性和密封性，不能刮掉缸筒內(nèi)多余的機(jī)油，同時(shí)會產(chǎn)生下排氣。不論冷車熱車都會從消音器處冒藍(lán)煙，而且會發(fā)現(xiàn)機(jī)油有明顯的消耗。

機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。，是長期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。燒機(jī)油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長 燒機(jī)油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴(yán)重會拉缸。燒機(jī)油的原因：長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長 長期短途行駛。燒機(jī)油的車以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請對號入座。根據(jù)您說的情況分析，燒機(jī)油有多種原因造成，通常汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下每1000km會有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。還是會燒的。針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。邁騰采用第二代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，而邁騰采用第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油。邁騰是大眾旗下的一款中型轎車。它的軸距為2871毫米，長寬高分別為4865毫米、1832毫米和1471毫米。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機(jī)油原因，油路堵塞、積碳、活塞環(huán)卡滯都可以用修復(fù)劑修復(fù)，之前有車友用修復(fù)劑修復(fù)好的，你可以參考一下。2、如果解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油：可以通過使用更好的賽倍颯全合成機(jī)油，在密封、穩(wěn)定性和緩解燒機(jī)油方面都是有很好的效果可以適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期；去汽修廠檢查問題根源，維修發(fā)動(dòng)機(jī)，很多車子都有發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題，經(jīng)過維修之后就解決了。3、燒機(jī)油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性和精密度。4、檢查結(jié)束后，荊州興凱的技術(shù)人員和維修經(jīng)理田告訴車輛，確實(shí)有燒機(jī)油的情況。我要求去武漢進(jìn)一步檢查。我立即撥打了凱迪拉克官網(wǎng)客服電話進(jìn)行查詢。5、另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機(jī)油的問題。，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機(jī)油的問題。