點火線圈

你好，一樣的，通用的。希望我的回答可以幫到你福克斯噴油嘴8和0通用的。因為噴嘴越多越細噴油的霧化效果越好燃燒也越充分，所以噴油嘴8和0通用的，噴油嘴的目的降油耗而改善發動機燃燒工況，霧化充分燃燒帶來的處止省油這么簡單。不通用的。108福特福克斯發動機火花塞型號為NGK的LTR6GP，3老馬發動機使用NGK 銥鉑金ILZNAR8A7G火花塞。這2個車型的火花塞根本不一樣的。不能通用。區別不大，8是0的閹割版，福克斯的8和0升Duratec-HE發動機只是缸徑不一樣，結構和技術都一樣。根據車型不同，點火線圈型號也不同，不同車型之間的點火線圈不能通用。安裝點火線圈沒有特定的更換周期。點火線圈是汽車點火器的部件之一。點火線圈無損壞可繼續使用，車輛行駛里程達到10萬公里時需要檢測。

1、不貴的原廠的配件再加上師傅的工時費，可以的這個價格。2、更換一組火花塞需要100元左右（四個，單個價格根據更換的類型有關，貴金屬的價格較貴，價格不一）；點火線圈原廠價格在180元左右/個（副廠的價格便宜，100元左右，可以去汽配城購買或者在網上門店購買）。3、你好，這款車換點火線全的話價格在400元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！4、個。4個起火圈都可以單獨拆卸。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。5、火花塞是一個需要定期更換的易損耗部件，火花塞長時間不換電極間隙會變大，這樣會影響火花塞點火。如果火花塞長時間不換，那電極上也會出現積碳，這樣也會影響火花塞點火。所以，車友們要定期更換火花塞。

1、原因：點火線圈初級短路，如果是這樣的話電流會相當大這樣比較危險。還有就是點火線圈次級本身擊穿，這種情況一般是用了一段時間后產生的。如果是干式的可能是你的線圈內部環氧浸滲的不好。2、檢查火花塞：引起火花塞無火的原因有許多，主要是點火線圈的高低壓回路斷路、斷電器不能閉合或不能斷開。其檢查方法是：用萬用表或試燈檢查點火線圈“+”接線柱是否有電。3、長安鈴木啟悅高壓沒火保險絲問題導致的。保險絲問題導致的，正常的打開點火開關，會有電源到噴油嘴和點火線圈的，檢查下保險絲。保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。4、高壓火弱、點火正時不良等。 高壓電路發生故障的部位及原因有：高壓線路絕緣不良；高壓線路接觸不良；點火線圈內部短路、斷路；分電器蓋破裂、臟污、分火頭損壞；火花塞臟污、積炭、油污、破裂及間隙調整不當等。5、五菱之光點火線圈都有電，沒高壓火的原因為：汽車的點火系統變壓器出現故障所導致的情況。解決方法為：如果是汽車的變壓器出現故障的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對變壓器進行檢修，即可解決汽車沒高壓火的情況。

傳感器問題。這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。保養問題。可以先檢查火花塞和點火線圈，如果這些部件檢查后沒有問題，建議清洗噴頭，更換汽油濾芯，這樣才能正確地判斷問題，解決問題。發動機故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養問題和油質問題。混合氣燃燒不良：發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。

裂了不可以在使用。點火線圈插頭卡子斷了點火線圈插頭卡子斷了了是不可以使用的，因為點火線圈插頭線裂了，高壓電就會漏電，高壓線漏電了進入分電器的電壓就下降了。如果汽車點火線圈插頭線破裂，可能會導致電氣系統出現故障。破裂的線圈插頭線可能會導致漏電，從而影響發動機點火、燃油噴射等正常運行，甚至導致無法啟動。你好這個插頭需要 先把那個白色的插片 往上拉出來一點 在按壓白色插頭 往外拔 即可 。

1、點火線圈價格是120一個，加上手工費也就是200塊錢左右。2、你好。邁銳寶和科魯茲的點火線圈都非常容易的壞。而且他們是四個集成在一起成為一排。所以一個壞了之后必須總成四個一起更換。哦，材料費500塊錢工時費80下來就是個五六百塊錢。希望我的回答對你有幫助。3、你好像這款車更換點火線圈的話，費用一般在六百元左右，將這個可以上修理廠直接更換就可以了。4、這個要看什么車，正常收費都是200-400左右：通常的點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。

1、并不通用。點火線圈兒并不通用。每個廠家的型號不一樣。點火線圈兒是負責氣缸點火，必須用原廠的點火線圈。否則肯定會對發動機不好。2、由主線圈、次級線圈、磁芯、開關三極管及其它輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極管負責開關。3、通用，不管任何系列任何型號的汽車，點火原理點火結構相同，除了安裝面需要改動以外都可以通用。

發動機的原裝火花塞應經夠用，不過那是屈服與成本的考慮，銥金火花塞能夠使跳火穩定，提高發動機運轉的穩定性和平順性，同時，由于銥金的硬度，使得它比普通火花塞更加耐用。可能需要檢查點火線圈是否損壞，某一缸不能點火不能正常工作，缺缸動力不足，并且伴隨發動機抖動，如果是點火線圈損壞應該要及時更換。福克斯加速時有頓挫感又無力的原因有汽車系統出現問題，積碳嚴重，汽油品質差。以下是具體原因分析：火花塞間隙大：汽車發動機的點火系統主要部件包括點火線圈，火花塞。

，高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。造成a6抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。⑥電源電壓不穩定。⑦高電壓的電阻不正常，更換高壓線。⑧次級有短路現象。⑨點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。⑩受到高溫，高壓波有問題工作不好。⑾很小幾率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。首先要搞清楚發動機故障燈亮的原因，是不是火花塞和點火線圈的影響。

1、您好，卡羅拉的點火線圈很少壞的，更換一個原廠的價格在200左右，品牌的可能價格在150左右。2、你好像這款車更換點火線圈的話，費用一般在三百元左右，這個可以上修理廠進行更換就可以了。3、四個20分鐘不到換完，汽配城號稱原裝的230一個，副廠臺灣廠150一個，修理廠副廠的260一個，四個報價1100，其實自己換600塊錢搞定了，真的很簡單。4、S店300左右，汽車配件市場在100左右5、和大多數汽車零部件一樣，市場上的點火線圈由于品牌、原廠/分廠等的不同，會有不同的價格。當然，這也與你車輛的價值有關。6、自己買正品也不便宜，300多一個，價格同4S差不多，只是4S工錢貴，假貨就便宜不少，100一個就夠了。國產正品也不錯。如火炬。

1、你好像這款車更換點火線圈的話，費用一般在六百元左右，將這個可以上修理廠直接更換就可以了。2、你好。邁銳寶和科魯茲的點火線圈都非常容易的壞。而且他們是四個集成在一起成為一排。所以一個壞了之后必須總成四個一起更換。哦，材料費500塊錢工時費80下來就是個五六百塊錢。希望我的回答對你有幫助。3、點火線圈價格是120一個，加上手工費也就是200塊錢左右。4、檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。5、外觀上：邁銳寶是典型的美國車，看起來線條硬朗，肌肉感十足。個人覺得沒必要改裝硬件的外觀，本身已經足夠力量了。如果說想和大多車區分開，可以用貼紙在車身，機蓋，尾箱上拉出跑道，或其他圖案。很便宜，不想要了就撕掉。

1、我們汽車的火花塞是作用于汽油發動機上的一個重要零部件，它是處于點火系統的一個末端，主要作用就是將點火系統點火線圈上的高壓電轉化為電火花用于點燃進入氣缸內的可燃混合氣。2、點火線圈和火花塞根本不是一個部件。點火線圈可以將12v電壓轉換成數萬伏。只有這樣，火花塞才有足夠的點火能量。點火線圈與火花塞相連。火花塞是易損件，需要定期更換。3、點火線圈連著火花塞。火花塞是一個易損耗部件，這個部件是需要定期更換的。在發動機壓縮行程結束后，火花塞會點燃可燃混合氣，只有這樣可燃混合氣才可以燃燒向下推動活塞。4、點火線圈和火花塞區別 點火線圈和火花塞根本不是一個部件，點火線圈可以將12v電壓轉換成成千上萬伏的電壓，只有這樣火花塞才有足夠的點火能量。點火線圈連著火花塞。火花塞是一個易損耗部件，這個部件是需要定期更換的。

1、火花塞和點火線圈不需要一起更換，火花塞跟點火線圈一樣，都屬于易損部件，是有使用壽命的。不過點火線圈的壽命比火花塞的壽命要長，如果點火線圈沒有出現損壞，就不要因為火花塞損壞了而一起更換，那樣會使得車主的成本增加。2、所以，更換火花塞的時候是不一定需要更換點火線圈的。3、一般是一個點火線圈負責一個缸有些車輛是一個點火線圈負責兩個缸；由于點火線圈是同時工作所以損壞時需要全部進行更換。4、火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。這二個是不同的部件，雖然關系很密切，但是還是獨立存在的，所以說更換點火線圈，不一定就得更換火花塞，如果火花塞用的時間久了，就得更換。

火花塞和點火線圈不需要一起更換。雖然火花塞跟點火線圈一樣，都屬于易損部件，是有使用壽命的。這二個是不同的部件，雖然關系很密切，但是還是獨立存在的，所以說更換點火線圈，不一定就得更換火花塞，如果火花塞用的時間久了，就得更換。所以，更換火花塞的時候是不一定需要更換點火線圈的。①先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那么車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。更換點火線圈，不一定就得更換火花塞，如果火花塞用的時間久了，就得更換。火花塞的作用把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃氣缸內的混合氣體。點火線圈不需要與火花塞同時更換，火花塞在3萬公里左右更換，點火線圈不破損，在10萬公里更換即可。 一般沒有問題不用換，沒有什么原車的好地方。 點火線圈使用10萬公里以上，如果一個氣缸的點火線圈損壞，建議一起更換。

1、豐田卡羅拉原裝點火線圈質量好，使用壽命長，價格會貴一些，網上的點火線圈質量差，使用壽命短，價格較為便宜，因而價格差異較大。2、鑒別卡羅拉點火線圈真偽的方法有：與原廠對比字體大小、膠圈和塑料面層的質地；檢查面層是否有激光打標字體、分型線和噴嘴是否粗糙；查看合模線是否錯位，頂部膠套是否有蝕刻字體。3、卡羅拉點火線圈的真偽辨別方法是：與原廠對比字體的大小、膠圈與塑料表面的質感、表面是否有激光打標的字體、分模線和水口是否粗糙、合模線是否錯位、頂端橡膠套又無蝕刻字體等方法。4、豐田卡羅拉的點火線圈，卡羅拉原車出廠都是使用的電裝品牌的，點火線圈損壞之后去更換的話，還是使用電裝這個品牌的。像卡羅拉這個車的話，點火線圈配件加上工時費去修理廠更換的話，一起是在280~320左右。5、豐田卡羅拉點火線圈的工作原理是點火線圈中有兩組線圈，分別是初級線圈和次級線圈。

1、其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。2、火花塞點火線圈。看看是是不是由于點火引起的如果是點火沒有問題，可以檢查一下積碳或者節氣門積碳。積碳比較多的情況下也能夠引起也能夠引起失火。如果這些問題都檢查完了，都沒有問題，可以檢查一下汽缸壓力，噴油器。望采納。3、火花塞、高壓線故障導致火花能量下降或失火。常見原因有：火花塞間隙不正確；火花塞電極燒蝕或損壞；火花塞電極有積炭；火花塞磁絕緣體有裂紋；高壓線電阻過大；高壓線絕緣外皮或插頭漏電；分火頭電極燒蝕或絕緣不良。4、發動機缺缸現象有以下幾種情況產生：第一檢查點火系統火花塞和點火線圈是否正常工作有缺貨現象，第二檢查燃油噴射系統噴油器是否正常工作霧化效果是否良好，第三檢查發動機各缸壓力是否正常，第四檢查進氣系統是否有漏氣現象。

1、這二個是不同的部件，雖然關系很密切，但是還是獨立存在的，所以說更換點火線圈，不一定就得更換火花塞，如果火花塞用的時間久了，就得更換。2、所以，更換火花塞的時候是不一定需要更換點火線圈的。3、①先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那么車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。

1、一套拆卸和組裝蠟燭的工具，一般包括8mm、10mm、14mm和16mm插座、通用插座、對鑰匙、延長桿等工具，8mm和10mm套筒用于拆卸和組裝點火線圈。你可以看到你車里用來修理點火線圈的螺絲大小，但一般是8毫米和10毫米。2、瑞納點火線圈的拆卸步驟如下：首先，使用10毫米的套筒取下真空罐的固定螺絲，再將真空罐取下并向一側彎曲并固定。接下來，使用T30扳手拆下真空罐下支架的三個固定螺釘，取下支架。3、大眾速騰點火線圈的拆卸方法如下：首先打開發動機頂部的點火線圈蓋，然后用內六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘。接著取下點火線圈電源插頭，用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈。4、打開發動機頂部點火線圈蓋子；使用內五角扳手拆下點火線圈固定螺絲；取下點火線圈電源插頭；使用螺絲刀輕輕翹起來，取出點火線圈；放入新的點火線圈并緊固螺絲；接上電源插頭后見將頂部蓋板蓋好。

點火線圈故障。如果是因為燃燒不好導致的嚴重抖動，首先可以清洗節氣門體、進氣道和噴油器，清洗后在試車觀察，并不需要更換新的點火線圈，點火線圈并不屬于是易損件。點火正時調整不當，調整點火正時；分電器上點火提前角離心調節裝置失效和真空調節裝置失效或管路連接不密封，應檢修調節裝置。其中點火正時調整不當最為常見。發動機點火時間不當診斷方法：使用點火正時儀進行檢測。

如果更換新的火花塞后出現怠速抖動，可能是拆卸火花塞時氣缸線被拉斷或損壞，導致點火不正常，也可能是火花塞裝配錯誤，氣缸線沒有擰緊或插入，或者氣缸線與對應的氣缸不對應，也可能是更換不同類型的火花塞造成的。可能是缸壓不足，發動機運轉時個別氣缸壓力不足導致每缸運轉時壓力不一致，所以就會出現怠速抖動的現象。問題的現象 一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。