渦輪增壓

返廠維修。因為奧迪q5的渦輪增壓器空氣分流閥出現故障，肯定不止是分流閥故障，發動機內部一定出現了問題，所以需要返廠維修。奧迪，德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。

一般汽車的渦輪增壓器都在靠近排氣歧管的位置，大家可以打開發動機蓋看一下。有些車的排氣歧管在前面，有些車的排氣歧管在后面。 渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是進氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。 排氣渦輪與排氣歧管連接，當發動機達到一定轉速后，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉的。 排氣渦輪與進氣渦輪是同軸連接的，排氣渦輪旋轉后，進氣渦輪也會開始旋轉，這樣進氣渦輪就可以壓縮空氣并將空氣吹入汽缸內了。 渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加進入發動機內的空氣量，這樣會增強發動機的動力。 渦輪增壓技術最早其實是應用在飛機發動機上的技術，渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空中遇到的進氣不足問題。 渦輪增壓發動機是需要中冷器為進氣散熱的，在加壓空氣的過程中，空氣的溫度會升高，如果沒有中冷器為進氣散熱，那會嚴重影響發動機的正常工作。 有些渦輪增壓發動機會使用水冷式中冷，有些渦輪增壓發動機會使用風冷式中冷。 水冷式中冷的散熱效率是更高的。 更多關于渦輪增壓器在什么位置，進入：查看更多內容

你好，油冷和水冷都有。關鍵看你想使用哪一種方法，其實效果都差不多的， 希望可以幫到你。

水冷。1、渦輪增壓系統的冷卻水冷是散熱效果比較好的冷卻方式。2、水冷的原理是通過流動的水包裹缸套和缸頭來降溫。

渦輪增壓發動機并非是一種全新設計的發動機，只是在現有自然吸氣發動機的基礎上，增加排氣歧管，增壓機，改變的只是發動機的進氣方式，發動機本身采用的還是同樣的機油循環加上冷卻液循環的散熱方式。不同之處在于，由于進氣方式變成強制增壓進氣，進氣溫度會上升很多，如果不加以處理會影響燃燒工況，所以增壓發動機都配備有進氣中冷器來降低進氣溫度，部分車型還配有同樣原理的機油散熱器，來保證機油因發動機的高輸出造成的升溫。希望我的解答對你有用

探歌渦輪增壓滲油有很多種可能：具體情況如下：1、增壓器油封老化或損壞，導致的增壓器漏油現象；更換油封即可；2、潤滑不良假如增壓器內潤滑不良，容易使各部件發生摩擦導致零件磨損而漏油，這種情況就要重新添加機油或者更換磨損零件；3、增壓器損壞，部件損壞肯定會出現漏油現象，這種情況要直接更換增壓器。

渦輪增壓發動機加速更好。這是因為渦輪發動機的肺活量更大，肺活量大的人在運動時當然更有活力。一般渦輪增壓發動機的功率可以達到相當于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸氣發動機的水平。但這只是一般程度。其實渦輪發動機3000轉后的“持久力”比自然吸氣發動機強。相對來說，自然吸氣發動機的“持久力”如果有的話，也沒那么刺激。

你好朋友。無論是年這款車還是奧迪a62輛t的發動機都有輕微燒機油現象的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

沒有。改渦輪增壓就是動力變強了，危險增加了沒有其他效果，18i的排氣管是單邊單出，而320的排氣管是單邊雙出。

不是。一般來說,渦輪增壓器出現漏油的現象,主要是因為油封密封圈老化、增壓器潤滑不良或者是增壓器損壞導致的,這些問題需要逐一進行排查。首先，檢查油封環。如果汽車使用年限長，汽車的某些部件就會老化。如果油封環老化，會導致渦輪漏油。如果出現這種情況，就要及時更換密封圈。渦輪增壓器也需要潤滑。如果渦輪增壓器內部得不到更好的潤滑，很容易磨損內部零件。當內部零件磨損嚴重時，就會出現漏油現象。在這種情況下，需要及時更換磨損嚴重的零件，及時添加潤滑油。

這款增壓器還是比較成熟的增壓器，根據你發現的現象可以自己檢查一下：如果功率稍有降低感覺不如原來提速快、扭矩輸出大，建議你看一下空濾是否堵了，再有就是可以拆下空濾用手晃一下、轉一下，看轉子的軸向和徑向間隙是否正常，原則上間隙比較小，如果試著很晃那說明間隙變大了，增壓器的效率會稍有降低。嚴重時會出現劃殼、滯轉，這時候就必須換增壓器了。再就是檢查一下是否進口有油，如果有油說明增壓器漏油，也需要更換。如果感覺增壓器有異響特別是時速在20加速到60時有聲音，應該是氣流的響聲，那就將就著用吧。因為你也沒說什么現象，希望對您有用。

帕薩特的渦輪增壓器如有情況應檢查渦輪增壓器的外部和安裝情況。聽一聽是否有不正常的機械噪聲。目測一下是否有漏氣、堵塞、溫度過高、節流或葉輪碰殼體的情況。在怠速或低功率時看起來似乎是少量的、不嚴重的系統漏氣， 在額定負荷時會嚴重地影響發動機的空燃比和渦輪增壓器殼體中的氣體壓力。所以一旦這種漏氣發生，在額定負荷時將會產生嚴重問題。a、聽一聽是否有不正常的機械噪聲并看一看振動情況。b、聽一聽是否有高頻噪聲，這可能表明有空氣或燃氣泄漏。c、聽一聽周期性噪聲的程度，這可能表明在空氣濾清器和管道中有節流。d、檢查螺母、螺栓、壓板和墊片是否有漏裝或松動現象。e、檢查發動機進排氣管及其管道和固定件是否有松動和損壞。f、檢查潤滑油進出管道是否有節流或損壞現象。g、檢查渦輪增壓器殼體是否有裂紋或損壞。h、檢查外部潤滑油或冷卻介質是否有泄漏，檢查渦輪增壓器外表面是否有污物沉淀(表明空氣、潤滑油、排氣或冷卻介質泄漏）。i、檢查是否有明顯的熱變色。j、 檢查空氣濾清器是否有明顯的節流現象。k、查廢氣放氣閥是否有自由運 動和損壞。必須確保軟管情況良好，接頭是緊的。按照設備的原始規范來檢查校準和控制系統。

普拉多2700改渦輪增壓當然是值得考慮的。穩不穩定的話不是看硬件的，而是看后期調教的軟件怎么樣。渦輪沒有很容易掉的，現在渦輪天天壞的情況是越來越少的。隨著時代的進步渦輪的工藝不斷創新優化，質量已經不是問題了。普拉多2700不適合機械增壓，機械增壓靠皮帶帶動，原本它的動力又不是很好，于是加了機械增壓之后動力就會損失更加嚴重。而且機械增壓的價格有很貴，效果并沒有渦輪好，價格比渦輪貴了將近一半。用AnroT渦輪最大的優勢是不會損失動力，駕駛的時候就基本感受不到遲滯的感覺。只要給油門動力源源不斷地在提升。豐田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達客車生產和銷售成功的基礎上生產的，是目前豐田在中國國內唯一的一條霸道生產線。霸道的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結晶。PRADO越野車是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代SUV車，配置全新研發的豐田六缸電噴1GR-FEV6發動機，排量3956CC，動力性能好，排氣符合當今全新的歐洲Ⅲ號標準，高度環保。目前，普拉多為其所屬系列下的最新車系。

奧迪s6渦輪增壓更換后抱死的原因：1、潤滑油壓力和流量不足。①增壓器軸頸和止推軸承的潤滑油供應不足；②使轉子軸頸和軸承間保持浮動的潤滑油不足；③增壓器已高速運轉，而潤滑油未及時供給。2、雜物或泥沙進入潤滑系統。3、機油氧化變質。①柴機油過熱，從活塞與缸壁間竄過的燃氣過多；②冷卻水漏入機油中；③機油選用不當，以及沒有按規定定期更換機油。處理方法：1、檢查潤滑油壓力是否正常，機油量是否符合要求。2、按規定要求，定期更換潤滑油，并保證潤滑油清潔。3、嚴格按規定要求，使用潤滑油，不得混用。4、應避免發動機在高溫情況下工作，保持發動機的正常工作溫度。當發現渦輪增壓器漏油時，必須檢查增壓器回油管和柴油機通風管是否阻塞，機油冷卻器工作是否正常。當發現機油成油泥狀時，應立即按照規定更換機油及機油濾清器，只有這樣，才能排除增壓器的故障，保證其在最佳狀況下工作。擴展資料：渦輪增壓器保養方法：1、選擇優質機油。劣質的機油會造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱進而損壞油封，造成漏油。選擇油品良好的機油，其抗氧化性、抗磨性、耐高溫性能、潤滑和散熱性也會更佳。2、使用渦輪的車型平時要特別注意及時更換機油濾清器和空氣濾清器，并保持渦輪的清潔性。由于空氣中含有大量的雜質，灰塵顆粒一旦進入高速運轉，就會使得塵埃顆粒撞擊增壓器，從而造成渦輪運轉不穩，以致磨損。參考資料來源：人民網——渦輪增壓如何正確保養

差別太多了，優劣勢也非常多，大致的轉子發動機比渦輪增壓優勢在于輕、穩定性也不錯，劣勢在于易磨損，甚至需要接續的大修保養，費用很高。兩種發動機差別太多了，建議還是百度吧……

一般不帶增壓的車改完增壓需要外掛新的行車電腦來實現，原車電腦是沒有增壓調教的。就是自帶的電腦+外掛電腦，一個控制原有的部件，另一個控制點火油門節氣門等等發動機跟渦輪有關的部件。

引言：大眾車不管使用的是渦輪增壓發動機，還是自然吸氣的發動機，廠家都推薦使用的是95號汽油。不推薦使用92號的汽油，也是有一定原因的，因為92號汽油，可能會影響發動機的動力以及運轉時的穩定性，并且還可能會讓發動機出現故障。一、大眾的渦輪增壓發動機推薦使用95號油，用92號油可以嗎？小編舉個最簡單的例子吧，拿熱銷冠軍的大眾朗逸來講，分別有1.5L，1.2T，1.4T三個類型的發動機，但是1.5排量的發動機比較推薦使用。就是92號以上的汽油，而1.2T和1.4T的發動機比較推薦使用95號的汽油，因為發動機的壓縮以及工作溫度有很大的差別。所以渦輪增壓發動機，需要更好的抗爆性抗震性，所以需要使用95號的汽油。如果加了92號的汽油發動機，可能會出現爆震的現象，當爆震傳感器檢測到發動機出現爆震，那么就會調節點火提前角。那么就會點亮發動機的故障燈，在行駛的過程中也會帶來一些不必要的麻煩。二、結語。如果汽油燃燒不充分的時候，那么排出的尾氣也會出現一些臭味，所以廠家不推薦大眾的渦輪增壓發動機，使用92號的汽油?？偠灾鶕S家推薦的型號來選汽油，推薦使用92號的汽油，那么就加92號的汽油。如果推薦95號的汽油，就不要加92號的汽油。如果不遵循廠家的建議，雖然短期內可能不會出現嚴重的影響，但是如果長期使用的話，就會頻繁的量發動機的故障，燈對發動機多多少少都會有很大的影響。而且一般車輛需要加哪些型號的油，都會標注在油箱蓋的內側，小伙伴們可以自己查閱車輛的相關使用手冊，以及根據廠家的推薦來加油。

必須用95號油。大眾渦輪增壓的車型使用95的汽油和發動機本身的設計有關系，大眾系列增壓發動機采用的是缸內直噴發動機，缸內直噴發動機，往往壓縮比都是會高于正常自然吸氣發動機的。同時為了防止低標號汽油在燃燒的時候帶來的問題。大眾渦輪增壓的發動機就需要高標號的汽油來進行填充，按目前國內汽油標準92號無鉛汽油的辛烷值來說都達不到，同時低標號的汽油也很容易損壞精密的高壓泵，噴嘴。按照大眾系列缸內渦輪增壓的發動機就一定必須使用95號汽油才能保障發動機在工作時候所產生的性能和安全性?？傊畬τ诖蟊姕u輪增壓的車，需要知道其是哪種類型的，在加汽油的時候，只要按車型廠家規定的型號汽油加就可以，不要盲信什么高標號！如果在沒有95號汽油的時候，偶爾加加92號的汽油也是可以的，畢竟對于車輛短期使用沒有什么明顯的影響，如果長期加92號汽油，可能會導致發動機故障燈點亮。對發動機或多或少都是有影響的，所以推薦95號汽油，可以用95或98號汽油。就不要再用92號汽油了。高發動機壓縮比汽車發動機一樣得到了燒低型號汽柴油的工作能力，落后打火、相當于減少了發動機壓縮比，自然這也是等效電路發動機壓縮比（具體發動機壓縮比），等效電路壓比與機械設備發動機壓縮比不一樣，機械設備發動機壓縮比幾乎不可以更改（日產Vc-T汽車發動機另說了），但等效電路發動機壓縮比則是會按照差異狀況而變化的；從外表上看現如今的自吸壓縮比廣泛高、渦輪增壓器汽車發動機均值高效工作壓力廣泛大，但根據落后打火相當于減少了等效電路發動機壓縮比！

其實看好車況也可以買，買年限近的公里數少的。就是渦輪增壓發動機時間久了毛病多，很多車型容易燒機油。

渦輪增壓器損壞。渦輪增壓器損壞會影響車子的正常使用，10年奧迪a4l渦輪增壓信號過小就是由于渦輪增壓器損壞。渦輪增壓是一種車用內燃機或航空用發動機用來增加進氣量的技術。