胎壓監測

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汽車胎壓監測系統（Tyre Pressure Monitoring System，TPMS）是一種能對汽車輪胎氣壓、溫度進行自動檢測，并對輪胎異常情況進行報警的預警系統。

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

廣汽傳祺GS4配備胎壓監測系統，傳感器屬于內置形式。車主可以在儀表盤上查看實時胎壓情況。當胎壓監測系統自動報警提示時，無需手動操作，只需要知道是哪條輪胎的胎壓不足就可以了。

胎壓監測的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，另一種是直接式胎壓監測系統。

胎壓監測這項配置在大多數中高檔車型上都有配備，不過還是有不少低配版本的車型沒有安裝胎壓監測系統，后期加裝是可以的，加裝胎壓監測不但沒有危害，還能保護你的行車安全。

胎壓監測這項配置在大多數中高檔車型上都有配備，不過還是有不少低配版本的車型沒有安裝胎壓監測系統，后期加裝是可以的，加裝胎壓監測不但沒有危害，還能保護你的行車安全。加之國家文件對胎壓監測強制安裝的實施要求，顯然，安裝胎壓監測是大勢所趨。

胎壓監測系統，是利用ABS現成的感測功能來比較輪胎的旋轉圈數，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，所以四只輪胎有一只胎壓不足的話，行駛時旋轉圈數便會和其它輪胎不同。

把副駕駛側的雜物箱打開，里邊左上角有一個按鈕（緊挨著副氣囊鑰匙開關)，在打開點火開關的情況下，按住那個按鈕保持住，直到胎壓燈熄滅就可以了。但是輪胎胎壓一定要在正常范圍內。

汽車胎壓監測系統類型以下三種：間接式WSB、直接式PSB、復合式TPMS。

福睿斯是沒有胎壓監測的。胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。

胎壓監測的種類不同，價格也有差異，一般外置胎壓監測在300-1000元不等，內置胎壓監測在400-1600元不等，車主需要根據自己的需求合理的選擇胎壓監測系統。附：胎壓監測系統的作用：1、預防事故發生：汽車胎壓監測屬于安全配置，通過胎壓監測可以在輪胎胎壓異常時發出警示，車主可以采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。2、延長輪胎使用壽命：有了胎壓監測系統后，車主可以隨時了解輪胎的使用情況，可以讓汽車輪胎保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命，減少因輪胎而提高車主的養車成本。3、使行車更為經濟：汽車輪胎胎壓過低時，輪胎和地面的接觸面積增大，增加了汽車的運行阻力，導致汽車的油耗上升，通過胎壓監測可以了解汽車的胎壓，胎壓過低時可以及時調整。4、可減少懸架系統的磨損：汽車的胎壓過高時，導致輪胎本省減震效果降低，增加汽車的懸掛負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害。

1、價格上內置式相對外置式要貴一些。首先產品本身，內置式的本身就要相對應的比外置式的貴，而且安裝內置式需要去4S店或是專業的汽修店鋪讓專業人士安裝，需要一筆工時費。2、安裝內置式花費時間較多，需要專業人士拆卸輪胎，一般自己無法安裝。但是一旦安上，一般有5~8年的使用壽命，基本可以用到輪胎報廢。外置式操作簡單，自己就可以動手更換，簡單又快捷。但是因為是外置的，容易被盜竊，并且汽車在高速行駛的時候，難免不會有一些小碎石隨輪胎轉動起來。如果小碎石一不小心飛到外置輪胎監測的傳感器，那么有可能就會出現漏氣的情況。壽命一般為1~2年。如果為汽車輪胎充氣，還要取下外置式。相反內置式就不用為這些瑣碎的事情操心了。總結：如果是日常上下班代步，有自己停車庫，停車環境安保條件較好，又有一定的動手能力，那么選擇外置式的胎壓監測既省錢又方便快捷。如果經常跑長途，停車環境雜亂希望麻煩少的朋友可以多加點錢選擇內置式，即使安裝比較費勁，但是安裝后一勞永逸，減少安裝后續的麻煩，省心放心。

直接式胎壓監測系統的優點是，能隨時測定每個輪胎內部的實際瞬壓，容易確定故障輪胎。避免因輪胎故障引發的交通事故。

胎壓監測只是能夠實時知道胎壓狀態。胎壓監測并不能完全預防爆胎，并不是說胎壓高了或低了就會存在爆胎的風險，還有其他一些影響。。

內置式的胎壓監測比外置式的監測精度高，對漏氣比較敏感，但是安裝會比較麻煩一點。

這個還真不知道是不是這樣的，我所知的一些車都是根據實際位置顯示的。如果真的像你說的這樣，前后換輪的時候，就需要把胎壓拆下來換位置了

你私信設置了要好友才能發信息，你改下這樣別人就可以給你發鏈接了。現在480元一套了，比我那時候買又便宜了100大洋

這不是錢多錢少的問題要看你到底有沒有用你的車長期跑長途高速就建議安裝一年才跑幾次長途高速安裝也沒多大意義換好一些輪胎更實際