哈弗M6防凍液

哈弗m6。每4萬公里更換一次防凍液。汽車水箱是汽車冷卻系統的主要組成部分。它的作用是釋放熱量。冷卻水在水套中吸熱，流入散熱器散熱，再回到水套中循環，達到調溫的效果。

哈弗m6防凍液每2年或行駛40000公里以上可更換一次。汽車水箱是汽車冷卻系統中的關鍵部件，其作用是散熱。冷卻循環水在水套中消化吸收熱量，然后流向熱管散熱器散熱，再回到水套汽車中循環，達到調溫的實際效果。

當哈弗m6的行駛里程達到4萬公里左右或使用時間達到2年左右時，就需要更換車輛的防凍液了。如果長時間不更換，內部溶液會變質，導致連接管道堵塞。防凍液也被稱為車輛的防凍冷卻液。顧名思義，防凍液最重要的作用就是具有防凍功能，車輛在低溫天氣下使用不會凍車或凍車。因此，防凍液也被稱為“不凍結液體”。車輛加注防凍液后，可以將這種能大大降低水的冰點的物質作為防凍液，在低溫天氣下保持冷卻系統不結冰。

哈弗m6防凍液應每兩年或4萬公里更換一次。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車冷卻系統的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環，從而實現溫度調節。汽車防凍液，全稱應該叫汽車防凍冷卻液，是指具有防凍功能的冷卻液，使汽車在冬季低溫下也能繼續使用。也稱為"防凍劑”或者"沒有冷凍液”一些可以降低水的冰點的物質被添加到發動機冷卻液中作為防凍劑，以防止冷卻系統在低溫天氣下凍結。目前市場上銷售的防凍液大多是以乙二醇為主要原料，添加適量的有機或無機鹽，達到防腐防銹的作用的產品。世界上50%以上的汽車發動機故障都來自冷卻系統！所以合理選擇防凍液很重要。防凍液的好壞首先是防凍效果。一般普通防凍液可以達到-40℃，而優質防凍液要達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的重要指標。另一個是防凍液的沸點。水的沸點是100℃，防凍液至少要達到108℃。也就是說，冰點越低，沸點越高，溫差越大，防凍液質量越好。

哈弗m6防凍液的更換方法:第一步也是最重要的一步是等車輛冷卻下來，千萬不要在發動機高溫時更換防凍液。一方面會有燙傷的危險，另一方面會有"熱”當防凍液排出時，也會影響車輛的冷卻。第二步，排水。排水有很多種方法。標準操作是抬起車頂，擰下底部的排水螺釘，這樣防凍液就可以從排水螺釘孔排出。使用這種方法有一定的硬件要求，就是需要車輛舉升，還有一個缺點就是如果用排水螺絲放防凍液的話速度會比較慢。加注新的防凍液時，可以直接將4L左右的防凍液倒入儲液罐，當液位達到上限MAX位置時停止加注。擰開"這個時候。供水管”旁邊的排水螺絲，并繼續開始加注防凍液。在看到防凍液連續不斷地從排水螺釘中涌出而沒有氣泡后，擰緊排水螺釘。至此，第一次加注防凍液和排氣空氣體基本完成。發動機工作時會產生大量的熱量，其中60%通過冷卻系統散發到周圍空房間。這是冷卻液的基本功能。而且水和甲醇冷卻液沸點低，容易沸騰。如果車輛在冷卻液沸騰的情況下工作，即使是短時間內，發動機也會損壞甚至癱瘓。

大部分的家用轎車是每兩年或者四萬公里更換一次。但具體更換時間還要以實際情況為準。