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本田CR-V怎樣呢

1 回答
2019-06-27
BMWN5

優點：技術成熟，性丿從沒出過任何毛病市場保有量大，即使以后需要維修的話價格也便宜，配套零件也多不需要等待。保養也便宜很多新CR-V的前臉和上一代相比，設計手法更加銳利，更趨向于運動化和時尚化，也顯得更加兇悍。正面整體張力十足，整體感覺成熟但不浮夸，穩重而不死板。呈倒梯形的三條鍍鉻橫幅式進氣格柵，不禁讓人想起了大眾系列的一道杠、二道杠家族臉譜，莫不是東風本田也有意從新款CR-V開始布局自己的家族前臉？新CR-V的前臉和上一代相比，設計手法更加銳利，更趨向于運動化和時尚化，也顯得更加兇悍。正面整體張力十足，整體感覺成熟但不浮夸，穩重而不死板。呈倒梯形的三條鍍鉻橫幅式進氣格柵，不禁讓人想起了大眾系列的一道杠、二道杠家族臉譜，莫不是東風本田也有意從新款CR-V開始布局自己的家族前臉？全新CR-V搭載了本田看家技術i-VTEC可變氣門正時和升程的 2.0L和2.4L發動機。在經過重新的調校后動力相比老款都有明顯提升，其中2.0L發動機最大114kw和190n.m，2.4L發動機最大140kw和222n.m，相比老款最大功率足足提高了15kw，數據表現相當出色。與發動機搭配的均為本田經典的平行軸式5前速自動變速箱

2.4兩區油耗怎么樣？，[本田CR-V]

1 回答
2019-06-27
941PK110

9-11都算正常

crv這個車，整體口碑咋樣？，[本田CR-V]

6 回答
2019-06-27
hsubo_78

這要看具體情況

您，好，專家

4 回答
2019-06-26
寧波老鼠

推薦馬自達cx-5最大優點良好的操控性首先要歸功于Mazda CX-5發動機線性的動力輸出。經過“創馳藍天”技術的洗禮，其搭載的2.0L和2.5L發動機在性能上都有大幅提升，動力輸出線性，初段靈敏、中后段發力順暢的特征非常明顯。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，均通過增加橫向穩定桿得到了一定的加強，在多彎路段駕駛Mazda CX-5可以感受到車輛的穩定性比肩轎車，轉向時車頭的反應也更直接，車身緊湊感很強，在同級別SUV中如Mazda CX-5這樣將舒適性與操控性做到如此均衡的車型的確不多見。不論是精準的轉向還是韌性十足的懸架設定，都明確告訴駕駛者，Mazda CX-5提供的駕駛樂趣是不打折扣的。最大缺點可能這樣一款長安馬自達CX-5最大的缺點就是在做工上了，內飾的做工，內飾用料還算不錯，但是在接縫的地方略顯得不平整，縫隙大。隔音：低速駕駛時候的噪音還不是很明顯，但是高速行駛的時候胎噪的聲音尤為顯著了?；蛟S這樣的方式可以通過換一些高檔輪胎來做到酌情的減輕。后排座椅放倒后不平整，需要用重物壓制平衡才行。如對你有幫助，請采納為最佳答案，謝謝

SUV 越野車該選哪一輛？

5 回答
2019-06-18
秋月３２４

漢蘭達車身更長，整體的設計風格偏向粗狂。豐田漢蘭達中網梯形設計，略顯霸氣。而且買漢蘭達的車主，大多都是黑色，整體更加的沉穩，時候一些年齡偏大的消費者。大眾途觀L的車身雖然比漢蘭達短，但是軸距其實差不多。整體設計偏向時尚風格，更加的年輕化時候年輕一些的消費者。豐田漢蘭達內飾質感還是可以的，太別是在豐田品牌里面來說，內飾整體大量的銀色鍍鉻裝飾條設計，下方貫穿式儲物格，很寬大。方向盤上還有銀色裝飾。整體有很多實體按鍵設計，實用性很好。內飾也有很多的軟質材料包裹。多功能方向盤設計也很有質感。豐田漢蘭達2.0T發動機，220匹馬力，最大扭矩350牛米，6擋手自一體變速箱。此外還有 3.5L V6發動機，273匹馬力，最大扭矩337牛米，6擋手自一體變速箱。整車質量兩頓左右。動力在同級別來說，也是比較強勁的，扭矩都很高，特別是這個V6發動機，在同級別來說，還是相對少見的。

本田CR-V應該熱機還是冷機測量機油？如何正確測量機油？

3 回答
2019-06-17
夏日驕陽8887

正確測量機油的方法。很多人感覺很簡單，其實大有門道。因為發動機運轉時機油會飛濺到各個零件上，關閉發動機后。機油回流到油底殼需要時間，所以熱車和冷車測量機油差別很大，熄火后3分鐘和10分鐘測量的結果還是不一樣。有的車廠家要求熄火后5分鐘測量，也有的車要求熄火后15分鐘再測量。不同發動機因為廠家設計不同所以測量方法略有差異，最正確的方法是看下自己車輛的說明書，按照說明書上的做。第一，車要停在平整的路面上，關閉發動機。第二，以福特福睿斯為例，廠家的標準是在熱車狀態下關閉發動機后等待15分鐘再測量。拔出機油尺用無絨布擦干凈，再重新插入。這時再拉出就是目前真實的機油液位。正常液位是在“MAX”與“MIN”之間。注意：皮膚長時間接觸機油會引起皮膚病，接觸機油后應盡快徹底洗凈。剩下的機油不要放在兒童能夠觸摸到的地方。