奧德賽

奧德賽第三排的使用方法多樣。 想要使用第三排先得確保第二排座椅頭枕放倒為第三排展開提供空間。 如果是頂配車型在后備箱左側能找到控制按鈕。若不是頂配手動操作也不難。 在第二排座椅兩側或靠近車門處找到手動釋放桿或按鈕按下或拉動解鎖再將第二排座椅向前滑動騰出空間。 然后調整第三排座椅可將其折疊到地板上或調到合適位置讓人方便進出。 第三排座椅下面還有實用空間能放小件物品。 不同車型操作或許有些差別不確定時就查閱車輛用戶手冊或找專業技術人員幫忙。 總之奧德賽第三排座椅使用靈活能滿足多種需求比如載人時將座椅拉起調到舒適位置需要裝更多東西時把座椅折疊收納到地板下合理利用空間。

奧德賽的排水孔位置比較多。首先是天窗排水孔就在天窗的四個角打開天窗能看到每個小孔有軟管連接分別通向前后面。發動機艙排水孔在發動機艙后部、擋風玻璃下沿、空調進風口那里。車門排水孔在門板下部通常有 1 2 個雨水從做了防銹處理的門板排出。油箱蓋排水孔在油箱加油口蓋板下方。空調排水孔在底盤下具體位置因車型不同有差別。后備箱排水孔在后備箱備胎處這是車身較低的地方要是涉了水或者車燈縫隙滲了水水會順著車體內部流到這里。而且這輛車的天窗排水口一共四個在天窗四個角得順著角去找天窗排水管走向一般在左側或者右側后備箱內部。在車輛的左前 A 柱和右前 A 柱里面能找到一根黑色軟膠管這就是天窗排水管排水口通常在車輛的兩前葉子板內。

奧德賽的千斤頂通常在后備箱里。您打開后備箱仔細查找內側就能看到它。備胎一般放在第一排座椅主駕駛與副駕駛座之間下面的地板內。需要注意的是車門檻下方有凸起的棱使用千斤頂時要頂在這根棱上從前到后都可以。千斤頂是個很重要的工具它是以剛性頂起件為工作裝置通過頂支架或底支架以較小的行程頂起重物。如果您的奧德賽沒有備胎那可能就沒有配備千斤頂不過后備箱側面會有一個緊急包里面可能有補胎液跟充氣泵。總之記住千斤頂在后備箱使用時找準車門檻下方的棱就能輕松解決車輛需要頂升的問題。

本田奧德賽停產主要有這幾個原因。 銷量方面2020 年奧德賽年銷量不到 1 萬輛就算在表現最好的 2014 年和 2016 年年銷量也才超過 3 萬輛。這使得生產效率降低成本增加為優化資源分配本田不得不考慮停產。 車型方面現有的車型從 2013 年開始賣已經超過 7 年半卻一直沒有大改款的車型規劃難以滿足消費者不斷變化的需求。 生產方面負責生產奧德賽的窄山工廠預計在 2021 年關閉這導致第六代奧德賽的生產推遲。 不過雖說之前停產了但最近因為 MPV 的需求越來越高奧德賽又決定復活。 總之之前奧德賽的停產是多種因素綜合作用的結果未來它能否在市場上重新大放異彩咱們拭目以待。

如果您想打開奧德賽的后備箱方法有不少。首先要確保車門處于解鎖狀態然后走到車尾找到后備箱開關拉手并拉動這樣后備箱就能自動打開了。您還可以輕輕抬起后備箱按鈕也能開啟后備箱蓋。另外如果您的車鑰匙在身上直接按壓鑰匙上的后備箱解鎖按鍵就行或者只要鑰匙在身上直接拉起行李箱拉手也能打開行李箱。有的車型在車輛后備箱獨立設置了 2 個按鈕一個單獨控制關閉后備箱另一個能同時控制后備箱的關閉和鎖車。值得注意的是對于帶有行李箱蓋鎖芯的汽車如果鑰匙水平拔出行李箱就處于硬性鎖死狀態了這時候其他方式都不能解鎖行李箱必須用鑰匙才能打開這種方法能在特殊情況下防止物品被盜或者誤觸。

老款奧德賽的后備箱尺寸不是固定不變的在不同狀態下有所差異。 不放倒座椅時進深 560 毫米寬度 1200 毫米高度 1250 毫米這種情況下雖然空間有限但能通過犧牲后排靠椅角度放下 28 寸和 20 寸的行李箱。 放倒第三排座椅后進深變為 870 毫米寬度 980 毫米高度 1070 毫米空間明顯增大能放更多行李。而且第三排座椅還能收納到地板上這樣就可以獲得更大的后備箱空間。 要是把第二排座椅也放倒進深和高度會進一步增加。此外如果將第三排座椅向前推進能得到更高的儲物空間。 總的來說老款奧德賽后備箱設計靈活能滿足各種需求。不管是日常出行放置行李還是有載貨需求它都能提供充足的空間。其規整度也不錯沒有過分的凸起和凹陷尾箱燈和掛鉤都配備齊全。

奧德賽能開幾十萬公里。 一般來說奧德賽以其出色的品質正常使用達到三十萬公里沒問題。其耐用性和可靠性出眾精心的設計是關鍵。 通常汽車每 10 年約行駛 10 萬公里奧德賽若跑 50 萬公里可能已用約 5 年。像 08 奧德賽行駛 30 萬公里仍值得買用了 13 年整體車況不錯手續全二手價便宜短時間練手或過渡用挺好。 家用商務 MPV 本田奧德賽跑 20 萬公里工況照樣良好。 要讓奧德賽能開幾十萬公里得做好日常保養。定期更換機油、濾清器檢查輪胎、剎車系統。按規定里程保養發動機、變速箱等重要部件。駕駛時注意平穩避免急加速、急剎車。停車環境也重要避免暴曬、潮濕。 總之奧德賽本身品質不錯加上用心保養維護開幾十萬公里不是難事。

要拆卸奧德賽的工作臺您可以這樣做。 先揭開儀表上蓋子卸下螺絲。 接著往低處看用特殊工具比如拐彎套桶扳手拆下兩個螺絲。 然后抬起儀表盤拔下插頭就行。 這里要注意拆卸過程中還需要拆下方向盤、手套箱和導航。 拆卸方向盤時要小心操作確保不損壞相關部件。 手套箱通常有固定的卡扣或螺絲找到并松開就能取下。 導航的拆卸可能需要一些專業知識如果您不太熟悉建議先查閱相關資料或咨詢專業人士。 總之拆卸奧德賽工作臺的關鍵在于細心和耐心每一步都要謹慎處理避免造成不必要的損壞。

奧德賽珍珠白補漆一般不會變色但存在變色的可能。 這取決于好多方面。要是修車師傅調色技術高補漆水平好那色差就小幾乎看不出來。 正常來說珍珠白噴漆后 3 到 5 年不變色。不過要留意一些因素像噴涂前表面處理得咋樣用的顏料涂料好不好還有噴涂技術行不行以及環境條件等。 要是表面處理不好或者顏料涂料不合適那重新噴漆后可能就泛黃、褪色有色差。 所以補漆前得把表面徹底清潔處理好要用高質量、耐久、顏色穩定的涂料顏料還得讓專業技術人員來噴這樣才能保證重新噴漆后顏色穩定質量可靠不容易變色。 總之奧德賽珍珠白補漆有可能不變色但要做好各個環節才能降低變色風險。

奧德賽的底盤結構有不少獨特之處。首先底盤高度在空載荷時最小離地間隙為 126MM。底盤訓練不錯能帶來較好的駕乘感受。前懸架是麥弗遜式獨立懸架后懸架從上一代的獨立懸架變為扭力梁式非獨立懸架這樣能增加車內空間。底盤配件方面前懸架下臂為鋁制下臂一端有液壓襯套其他懸架構件是鋼制。發動機艙底部設有保護板備胎、油箱、排氣管布置獨特。奧德賽混動版的全框式副車架面積大對發動機艙及懸掛部分支撐性好。通過整體圖能看到很多為了乘用空間最大化而采用的“薄”零部件。前側有軟塑料飾板支撐前杠車輛用的是全框型雙層沖壓鋼板形式的副車架前面橫梁和水箱架能包含發動機和變速。總之奧德賽的底盤結構設計獨特在保證舒適性的同時也最大程度優化了車內空間。

18 款奧德賽燒機油不常見只是個別情況。 造成燒機油的原因不少比如燃油品質差這會讓燃油不能充分燃燒形成積碳。 國內交通擁堵也有影響在堵車時燃油無法有效燃燒積碳大量生成。 氣門油封老化會引發因為它由耐熱耐油橡膠制成常在高溫下與汽油、機油接觸。 機油品質不達標也不行會使潤滑效果變弱加上積碳累積機油就失去潤滑效果。 還有廢氣閥故障正常時來自壓縮機的高壓氣體進入廢氣閥故障后就影響機油消耗。 氣缸壁磨損嚴重也會導致燒機油。 總之只要注意選用品質好的燃油和機油避免長期在擁堵路況行駛定期保養檢查就能減少燒機油問題的出現。

如果您的奧德賽電動門失靈可以嘗試以下幾種修復方法。首先檢查電源要保證電動門的控制器已連接電源若電源出問題會導致電動門異常。然后重新學習程序部分電動門需這樣才能正常工作可按控制器用戶手冊操作。接著查看電池若電力不足或損壞及時更換新電池。還有調整滑輪和滾輪它們磨損或損壞會影響電動門要檢查清理必要時更換。另外檢查電機這比較復雜自己處理不了就找專業人士幫忙。若上述方法都不行可能是控制單元出問題嘗試重置或更換。也要檢查電動機看電線有無斷裂、松動或腐蝕電動機本身有無損壞有問題就換。總之遇到電動門失靈別著急按照這些辦法一步步來一般能解決問題。要是自己實在搞不定一定要找專業的人來檢查維修。操作前記得關閉電源做好安全措施。

奧德賽被稱為 rb1這是因為 rb1 代表著它是該款車型的第一版。 奧德賽 rb1 是廣汽本田的車型車身尺寸方面長 4845mm、寬 1802mm、高 1697mm。 保險費用得看車輛座位數七座的它比六座車保險費用高些。 車內空間上中央通道大第三排乘客上下車方便。 配置上很出色有衛星導航系統8 英寸大顯示屏帶聲音指引發動機用的是可變氣門正時及升程 2.4LiVTEC 高性能的。 它寬敞舒適乘坐空間充足座椅舒服長途旅行心情也好。還有先進衛星導航高性能引擎讓動力強駕駛順。 總之奧德賽 rb1 作為第一版在車身尺寸、保險費用、車內空間和配置上都有優勢能給用戶很棒的駕駛體驗。

如果您想打開奧德賽的第三排座椅方法如下。先把第二排座椅頭枕放倒接著放倒椅背然后提起座椅并翻折。若是頂配車型在后備箱左邊能找到按鈕控制。沒有電動控制的話手動拉起來就行。后備箱放倒后能看到紅繩直接拉動。座椅后面靠下位置有個拌頭往上一提靠背后面有個帶子順勢一拉就能將座椅打開。后排座椅頭枕兩側的扳手可折疊椅背。總之奧德賽第三排座椅打開操作不算復雜按照上述步驟就能輕松搞定。

如果您想調整 11 奧德賽的時間其實不難。您先在中間音響空調面板上找到標有 SOUND 的按鍵然后按住它聽到滴的一聲響這時液晶顯示上的時間就會開始閃爍。接下來按 4 鍵下面字母是 H 能調整小時。按 5 鍵下面字母是 M 可以調整分鐘。要是想讓分鐘歸零就按 6 鍵直到調整到正確的時間為止。最后再按一下 SOUND 鍵時間就調整好啦。另外11 奧德賽在很多方面表現出色比如空間利用率高實用性強油耗也較為理想。您在調整時間的時候別著急按照步驟一步步來肯定能成功的。

想讓本田奧德賽自動落鎖有以下辦法。如果您的車本身就有這功能操作如下將檔位掛在 P 檔位置電門開啟然后按住遙控鑰匙的上鎖鍵 10 秒鐘看到儀表盤出現兩個轉向燈亮就成功了。還有一種方式電門打開同樣按住遙控鑰匙上的鎖車按鈕 10 秒鐘待儀表盤上的兩個轉向燈亮起自動落鎖功能就啟用啦。要是您的車原本沒這功能那就沒法激活。不過別擔心可以通過加裝裝置來實現。市面上很多商家賣那種插在 obd 接口上的裝置插上后車就能自動落鎖。還有些車出廠時部分功能被廠家隱藏了這類車刷隱藏能激活自動落鎖功能。但要注意激活前一定得了解相關操作方法不然可能對車有損害。總之讓本田奧德賽自動落鎖不難有自帶功能的按上述操作沒自帶功能就加裝裝置記得操作前多了解。

奧德賽 econ 代表的是汽車節能模式。 當您按下這個按鈕車輛就會自動進入優先控制油耗的模式。在這種模式下系統會主動防止駕駛者過度加速和深踩油門從而降低能耗實現智能化節油達到節約燃油的效果。 而且汽車一般有節能模式、舒適模式和運動模式這三種駕駛模式。在節能模式下燃油經濟性較好但加速相對較弱。 對于奧德賽車主來說如果您更注重燃油的節省想降低日常的用車成本那么就可以開啟 econ 模式。但要是您追求更強勁的動力和快速的加速體驗那可能舒適模式或者運動模式會更適合您。 總之奧德賽的 econ 模式為車主提供了一種靈活的選擇您可以根據不同的路況、駕駛需求和個人喜好來決定是否開啟這個節能模式以實現更好的駕駛體驗和燃油效率。

奧德賽進行隔音后效果是很明顯的。因為全車隔音處理涉及多個部位像車門、底板、后備箱、翼子板和頂棚。先說車門在其內部安裝隔音棉和密封條能大幅減少風噪和路面噪音傳入車內。后備箱也是如此能有效阻擋外部噪音。底板和翼子板的隔音處理可隔絕發動機噪音和底盤震動產生的噪音讓車內更安靜。頂棚做了隔音能降低外界噪音傳播提高舒適度。總之全車隔音能顯著提升奧德賽的隔音效果讓乘客在行駛中享受更安靜舒適的環境提升乘坐體驗和駕駛舒適度。隔音處理后的奧德賽車內質感也會提升不再被各種噪音打擾無論是城市道路還是高速行駛都能有一個相對靜謐的空間不會讓噪音影響心情和交流。所以如果您覺得奧德賽原有的噪音影響乘車感受進行隔音處理是個非常不錯的選擇。

奧德賽的內部空間尺寸長約 4847mm、寬約 1820mm、高約 1702mm軸距為 2900mm。奧德賽是 5 門 7 座的 MPV 車型這樣的尺寸讓其內部空間相當寬敞。第二排為獨立座椅有獨立扶手腿部能有兩拳左右的空間即使第三排乘坐空間也依舊寬敞。向前翻折第三排能形成一個可置物的移動雙人床。駕駛艙空間不錯第三排乘坐能力良好。第二排座椅不僅空間大還是真皮材質乘坐舒適有老板感。車內采用“魔術空間”設計理念讓空間占用更小能放下很多東西。奧德賽內部空間的優勢明顯能很好地滿足家用、載物需求是實用型的最佳選擇。

混動奧德賽的油箱容量為 50 升。像 2019 年推出的混動車型50 升的油箱能讓其成為 MPV 車型中很省油的存在。比如 2021 款銳·混動 2.0L 銳·暢享版排量 2.0油箱容積就是 50 升平均油耗 5.89L/100km。奧德賽作為本田旗下的 MPV車身尺寸方面長 4845 毫米寬 1802 毫米高 1697 毫米軸距 2900 毫米。50 升油箱加滿的話如果加 92 號燃油以浙江為例92 號燃油價格 9.03 元/L那么 9.03 元/L×50L=451.50 元。50 升的油箱容量能滿足日常使用需求加上奧德賽本身的節能優勢讓出行更經濟實惠。