明銳發動機護板

明銳斯柯達發動機護板一百五十元左右。原廠明銳自帶樹脂塑料下護板，車主可自行更換金屬下護板。發動機下護板又稱發動機護板，主要是圍繞車輛模型和發動機周圍大梁原車孔設計的發動機護板裝置。其設計理念一是防止發動機因路面突出的石塊撞擊而損壞，二是防止發動機在行駛過程中因泥土和污水侵入發動機艙而發生故障。通過對原車位底盤的3D設計，為發動機提供了最全面的保護，避免了旅途中因外界因素導致汽車拋錨的隱患。隨著生活水平的提高，中國也逐漸成為了全球第一大汽車銷售市場。早期人們對的發動機的防護意識比較淡薄，基本上都沒有做任何防護，原汽車廠商為了降低制造汽車成本，發動機下面自帶的都是一小塊軟塑料護板，覆蓋率僅為15%-20%。近幾年，在汽車市場分外活躍的同時，車主們意識到發動機防護的重要性，一批制造發動機地盤防護裝置的廠家開始了其防護的研發及制造。

要不要裝發動機護板，這個就看你平時行駛的路況決定了。如果平時都是行駛在市區鋪裝路面，那么我覺得不需要裝。如果平時都是形勢在非鋪裝路面的話，裝一個會省心點。市場上常見的護板主要有以下幾類：一.硬塑、樹脂保護板。價格較為便宜，生產工藝簡單。對于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對，只是在整體強度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。優點：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。缺點：保護能力有限，容易損壞。二.鋼質保護板。鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在于價格便宜，另外一個明顯的優勢在于堅硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然對于油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。優點：抗沖擊性強，價格便宜。缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。三.鋁合金（鈦合金）保護板。鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價格能和鋼制護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背后的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。優點：重量輕缺點：價格高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。四：合金塑鋼PVC保護板。合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建筑材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC，造價成本高，導致產品價格相比傳統材料略貴。由于其優異的材料性能，最近也被用來制造發動機保護板。優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。缺點：價格高。

你就是加了護板，也阻擋不了貓的進入，如果只是為了防貓，完全沒用。

不會的，黑你的

裝全景車載攝像頭吧

一定要裝護板，馬云家很多，最好是金屬板，帶保養孔的一百多，不貴能有效保護發動機變速箱

緊一下螺絲

沒必要

也有可能是保養添加機油時遺留的，還是到4S店里檢查下，放心