凌派

計劃買車有半年了，之前很堅定地要買科魯茲的，現在剛出來了本田凌派，心里犯猶豫了，科魯茲1.8SE指導價13.69萬，凌派1.8自豪13.48萬，一個院里的一個老師剛提回來的1.8Se現金優惠一萬六，送導航與貼膜，感覺優惠挺大的，凌派的話沒有優惠，現在比較糾結的就是一個問題，就是科魯茲的油耗，他那1.8的現在顯示的油耗是11點多，論壇看人家發的凌派油耗圖片才8點多，喜歡科魯茲的安全，喜歡凌派的油耗，而且凌派外觀看起來酷一點，其實科魯茲外觀一開始看也好看，但說實在的，大街上太多了，現在有點視覺疲勞的感覺，凌派吧，安全系數會差些，而且去店里看了車感覺漆面薄一些，內飾中控臺都是塑料，科魯茲1.8其實內...科魯茲更成熟 性價比更高 新出的很新 看個人需求了

A、鼓風機故障；B、風機保險燒毀或空調系統控制部分保險等；C、調速電阻/風機電阻故障/熱敏電阻等；D、某些恒溫/自動空調自動停機，當手動或自動設定到某一溫度時停機，屬正常現象，但主要看該車空調設計形式，以其為參考。E、如果單指無冷風，如熱天制冷時，則有多方面，如冷媒用量、壓縮機、蒸發器等，均在檢查之列。F、空調控制部份：分手動與自動，看車型設計，控制部分出現問題時，也很有可能導致無風狀態；G、空調風道阻塞；H、空調格故障，如過臟；I、風機馬達燒毀或接觸不良或轉動無力等多情況；J、恒溫器檢測（感知器）故障；K、空調線路緣由；L、若指無暖風，則可能：水溫傳感器（水溫或發動機溫度）、節溫器、水泵循環等多部件或水循環系統；此外還有暖風水箱是否堵塞等均在檢查之列；M、不排除其他故障導致的可能。

1.拉過R檔時要快，不要一下一下一個檔一個檔的蹦。2.如果你實在不想糾結這個，在打火前先通電，然后把檔把拉到N，再啟動，直接D檔走，可以避開R檔。3.這個5AT的箱子雖然不怎么高級，但是是真皮實，沒那么容易壞的。4.等紅燈時N檔就行，不需要P檔。5.停車時，N檔--手剎--踩剎車P檔--熄火，基本就聽不到了。6.參考第一條，拉過P檔時要快，我同事的速騰，每次看他掛擋都小心翼翼，一下一下的拉。。。。。。

理論上應該沒問題，4S店必須按正規的操作規程幫你做好保養，但是不排除有些不負責任的行為，建議還是現場跟蹤為妥！二保和首保基本一樣，保養項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！

我的自舒什么都包的費用要133800看著你們自豪的價錢也是這個價錢好心疼我的是貸款8W首付45000左右的二年2400的利息2500的手續費第三者50W包上牌等等.....反正就是133800新車到我開走的價錢基本上可以送的東西我都要了什么真皮10寸顯示屏行車記錄儀倒車雷達貼膜全車鍍晶還有一些小件的東西也有：什么抱枕四件套擋泥板車鎖地毯我想想這個價錢都可以買到自豪的了讓我傷心一會..............................

我用的是樂視行車記錄儀1s，外形好看硬件配置也很高，超級電容的不怕電池爆炸，缺點就是現在樂視的負面消息很多！

按照保養手冊的話是三年一換！如果里程不是開很多就到三萬公里才換都可以的，換出來的油都還不錯的。如果你不是里程很多的話，等到三萬公里才換！

怠速抖動車隨著使用都會有，而且會越來越劇烈，發動機內部積碳導致，定期清洗發帖，選擇視頻，拿出你的身份證進行驗證吧

燃油濾清器在正常使用情況必須每3萬公里更換一次。如果燃料雜質含量大時，行駛距離應做相應縮短。但一般我們建議每隔2萬公里更換一次，具體最佳更換時機可以參考車輛使用手冊上的說明。通常，燃油濾清器的更換是在汽車進行大保養時進行的，與空氣濾清器和機油濾清器同時更換。但在現實中是可以根據汽車發動機的情況適當延長，因為現在的汽油生產工藝水平較高，從生產到銷售也比較封閉，汽油清潔許多，燃油濾芯堵塞的情況及少出現，行駛五萬六萬公里也沒問題。

剎車油是主要的剎車介質。有些廠家會要求2年或4萬公里更換剎車油，但多數車主并未按此要求更換，而且些車主連續使用三五年卻也未見異常，實際上，剎車油的品質狀況也關系到更換時間。但剎車油關系到行駛安全不可大意，剎車油的更換至少要根據實際情況來決定是否更換，當然，最好還是能預防性的定期更換。建議根據保養手冊要求更換。變速箱油。它分為兩種，一種是手動變速箱油，另一種是自動變速箱油。手動變速箱油更換周期很長，大約10萬公里更換一次即可，因為它的作用單一，只是起到了潤滑作用，并且各個部件也并不十分精密，所以要求較低。所以若是有維修廠在幾萬公里就讓換油，那就是在要求過度保養了，浪費錢。手動變速箱一般也不會壞，質量可靠，省心。對于自動擋車型來說，變速箱油是非常重要的；它不僅有潤滑、冷卻散熱的作用，而且內部的換擋，也是利用變速箱油壓來進行的。要是變速箱油變得粘稠，那很能就會傷害到變速箱的內部零件，同時汽車在換擋時，也會出現換擋遲緩，有頓挫感等問題。因此自動變速箱油的更換周期較短，通常3年或行駛了5萬公里就要更換一次

是自己先墊付，然后給對方發票。不過要小心對方車主有沒有買商業險，如果沒買，要他出錢，一般***去4店修理，讓他押一些現金或證件

【CVT變速箱的優點】1，平順性好，所有自動變速箱技術里，CVT是最平順的，沒有之一。由于變速的齒比變化是連續性的，沒有所謂的多級固定齒比，因此CVT變速箱換擋過程中不會出現任何換擋頓挫感，動力輸出是絕對線性的。2，燃油經濟性好。由于沒有多級固定齒比，因此CVT變速箱可以根據工況自行選擇一個相對理想的自適應齒比進行工作，是理論上最省油的變速箱，其燃油經濟性要大大優于一般的AT變速箱。3，CVT變速箱結構簡單，可靠性高，維修起來也比較方便。

空調有異味一般是這三個地方出現問題：濾芯、風道和蒸發箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發泡清洗，清洗完后裝

保證汽車發動機處于最良好的狀態，是節油省錢的最基本的方法。別的不說，單是有一個車轱轆不圓了，您的油耗就會偷偷地往上爬，因此，汽車的任何一點小小的不正常都可能導致油耗的升高。1.定期做四輪定位。2.為保持油路通暢，定期清洗油路，2年左右清洗一次油箱。3.讓發動機進氣更通暢，經常清洗空氣濾清器，從而獲得合適的空燃比。4.定期更換火花塞，一般火花塞需要3萬-5萬公里就更換。5.保持合適的輪胎氣壓，輪胎磨損程度嚴重會導致牽引力的損失，同樣會提高油耗。符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點。6.根據季節選擇合適的機油，冬天選擇黏度較低的機油，夏天選擇黏度較高的機油；7.按時更換機油，讓車輛運動部件保持良好的潤滑狀態。8.經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。9.給車輛減負，過重的車輛在行駛時會更費油。實踐證明，10公斤物品隨車行駛500公里耗油200毫升。養成良好駕駛習慣養成良好駕駛習慣除了能提高安全性和延長車輛壽命外，還能達到節油省錢的目的，何樂而不為呢？快來學兩招吧！1.保持適當擋位行車，拖擋或低擋高轉速都相當耗油。2.在立交橋和下穿隧道等緩坡下坡時，盡量使用高擋滑行。3.盡量中速勻速行駛，一般情況下，60公里-80公里的時速是最省油的速度，避免猛加油。4.采用預見性制動，根據交通狀況提前松油門減速，不要到萬不得已才踩剎車。5.暖機后再加速，引擎低溫運轉要比溫度升高后運行更費油。但是暖車時間不宜過長，電噴車在冬天一般3-5分鐘就足夠了，夏天時間還可以更短。6.起步緩加油，據統計，急加油要多耗費一倍燃油，一個月下來也相當可觀。7.高擋行車省油。一般來說，盡可能使用高速擋行車，少用中間擋。8.停1分鐘就熄火，避免發動機空轉，在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處于發動機空轉的狀態。節油試驗證明，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。9.爬坡時不硬撐。油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速沖坡。10.換擋及時。換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。11.低速開窗，高速開空調。低速不開空調，少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候，盡量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗；高速不要關空調而開車窗通風，當車速高于85km/h時，開窗后的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降10%。

上面的車友們都說得很詳細了，其實4S店都不會按照上面車友說的流程來，個人建議你驗完車后在交尾款。因為就個人經歷提醒你一下，交款后和交款前簡直就是天壤之別

新車建議做封釉。現在的車主越來越愛惜自己的愛車，做封釉處理，好處是可以讓車子漆面耐高溫抗酸堿，不會被紫外線輻射和空氣氧化，保養起來比較方便。對一些剛買新車的車主來說，給汽車做封釉確實比不做要好。給新車封釉，也要看汽車的漆面情況，有些品牌車型漆面比較硬，第一年封不封釉，問題都不大。但是，遇到漆面比較軟的車型，做個封釉保護漆面，還是很必要的。如果第一次做了封釉，第二次做時，一定要清理掉前一次的表層后，才可以再次做封釉。名詞解釋：封釉釉，實際上是一種從石油副產品中提煉出來的抗氧化劑。特點是防酸、抗腐、耐高溫、耐磨、耐水洗、高光澤度等。封釉就是用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動和摩擦，把釉分子強力滲透到汽車表面油漆的縫隙中，從而起到美觀和對車漆保護的作用。

二保一般都是與首保相隔半年或者5000公里去做；二保跟首保差不多，都是簡單的換換機油、機濾、吹吹空濾等，檢查下車況。

沒那么多事，現在新車只要不大腳地板油就好，愛開多快就多快！我提車回來就上高速跑140！磨合都是以前那車做的，現在的工藝不需要你磨合！

1.因為第一年是全保(是不是第一年必須全保的？)2.事發48小時要報險？我看網上有人說可以累積一年的車傷再保險的？即一些小傷等到年末再一次性報。

周末去看了幾個SUV，剛好對比了樓主說的兩個車。漢蘭達，基本放棄。雖然外觀是很大很壯，可惜，第三排，形同虛設。出門吃個飯還可以，如果說去旅游，還是寧愿開兩個車，何必辛苦了自己對不起旅途？X1，我是對比了奔馳的，標志的，本田的，豐田的。最后，就只有X1跟冠道在猶豫了。同樣是1.5-2.0，同樣2排寬。內飾，我是覺得冠道比較好。X1塑膠感太強烈了。