冠道

一般是5000公里內或者半年內，具體依照你的保養手冊規定，拿著保養手冊和行駛證去有時候4S售后會忽悠你提前去，不用提前去首保更換機油機濾原廠免費的就可以清潔空濾氣濾檢查底盤、燈光、線路、輪胎等方面加錢的項目不做，沒必要希望我的回答能幫到你，

如果你用蘋果手機的話千萬別破解，蘋果CarPlay非常好用，如果不是建議你去弄個蘋果5S，300多塊錢弄個放車上用蘋果CarPlay，連接熱點用，我就是這樣干的

車子是只是機器設備，雖然也需要養護但沒必要太過于要求，其實也就剛到手的時候弄這弄那，到了后面你會洗車都懶的去，再者車子開個5-10年也基本都賣了（以后絕對是純電的天下），你車漆養護的再好對你賣車時的價格影響不大

我去年糾結的是漢蘭達四豪和管道29.幾的那款，結果漢蘭達加2.2冠道加1.2，最后提了Q5進取，落地39.2，18期免息

冠道的隔音和舒適性比CRV高一個檔次，空間超大，但是1.5T的動力有點小。駕駛起來肯定沒有CRV混動爽。個人建議，冠道要上2.0.

5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養看看保養手冊 不要被加了項目 看了就不需要發帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

關于汽油的使用方面，，自己的車到底應該加什么標號的油？其實很簡單，直接看車輛說明書就能查找到，而且現在大部分的車在油箱蓋上都有標注車輛適用的燃油標號，我們按照廠家給我們規定標號的來加油就好了，廠家的建議才是最有權威最有說服力的。

媽呀看給你回復的那些答案那叫一個離譜，真服了，我給你答案吧，信我沒錯的，我就是hdmi投射用手機高德導航，車機屏幕看畫面的。你車有hdmi接口，在中控臺，某淘買個“蘋果hdmi有線投射器”就可以了，但建議因為車上原生的usb口電流不大，建議你買個點煙器轉usb供電頭再插上投射器的usb頭就可以了。hdmi投射線是可以投射視頻聲音的，所以不用再藍牙連了。車機屏幕選hdmi媒體就可以顯示手機畫面了。我買的是海倍思的75塊那個蘋果專用的線，你去某淘搜我括號里的字，第一篇該就能找到。

叫什么道其實無所謂，關鍵是前臉改得一塌糊涂，任何設計，首先都得有個中心思想，叫設計語言，不管好不好看，設計師肯定有自己的理念。這個前臉是什么鬼？設計語言呢？在中網框架不改的前提下，隨便把龍鱗中網改成這樣，怎么想的？不是說不能用橫杠，你用橫杠，整個風格就變了，中網框架就得整個重新設計，進而整車風格都有可能要重新調整，設計是一個整體，整個體系都是圍繞一個風格來的，光調整局部行嗎？行，但是總體設計語言不能變，只能進行微調。這也就是為什么很多設計師拿出來個設計稿給客戶看，然后外行客戶按自己的喜好讓設計師改，改一遍，改兩遍，改三、四、五遍，越改越丑，最后一看，還是原稿最好看。我想說，你讓設計師按你的想法改，還要設計師干嘛？人家藝術系或者設計專業學幾年還比不上你？

我心目中還是想著混動優先，畢竟這油價漲個不停，清潔能源也是發展趨勢。謳歌CDX的混動和crv一模一樣，就是貴的離奇。管道和URV我都看了，確實不錯，還是能有混動版就好了，2.0t加混動

建議新車做鍍晶，新車鍍晶不用拋光，可以更早的保護車漆，有效的防止小劃痕增加漆面硬度提高防腐蝕性使車漆更亮鍍過之后漆面比較好打理。一般能保持半年或者一年不同品牌不同質量的時間也不同這個要看你怎么選了。

加6千裝飾，送側踏，車頂行李架，前后雷達，看了下價格，幾乎平價，這三樣也值6千了。這么大車倒車雷達是必須要裝的，側踏也要裝方便老人上下，車頂行李架，裝上更完美。

冠道基于MDX如果從底盤來說要高老款RDX一個等級。但是新款RDX和老款肯定不一樣。所以現在還不清楚情況反正冠道我是坐過，底盤高級感的確很牛。就是變速箱和發動機匹配不咋地。等中期改款吧

哈哈哈，樓主暈了沒？還是自己去試駕吧，然后自我感覺做決定，畢竟買了就用N年，何況天天用，試駕比較是必須的。

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用0W-20即可。

油耗嘛對于兩噸的體型來說并不高，你可以看我發的油耗帖子，另外斷軸的話沒遇到過，看各種測評，銳界的底盤懸掛都是高一級的水平

沒必要，34十萬的車不用這么大費周章，更何況是日本車，車漆本來就薄，你車衣3年以上萬一撞了，整個都要換，更惡心的是差的車子會把你的漆正片拉下來

多久沒味這個不好說的，只能加強通風盡快散味的。開到太陽底下暴曬，打開四個車門加強通風，車內放置吸附炭包吸附，還可以放些菠蘿柚子橙子等水果來改善氣味。如滿意請采納

我買的是4驅豪華除了3檔降2檔有輕微頓挫！但是你收油門慢慢收就感覺不到頓挫！我的車只有這個問題其他沒發現！如果有其他問題只能說明你運氣不好！

這么說吧，SUV因為底盤高，避震沖程長，過減速帶很順滑，轎車跟SUV比還是有差距的，之前開我同學的漢蘭達就感覺很明顯。但是轎車的行走靈活性和剎車點頭的情況要比SUV強（特別是黃瓜的后驅，就是剎急點也很舒服，完全不會出現一般車討厭的點頭，非常平穩）。乘坐舒適性方面也是各有千秋，SUV內部空間大，空間感強，轎車相對壓抑。但是轎車的座椅傾斜角度一般要比SUV大，屬于躺姿坐車，舒適性比SUV強，算是各有千秋吧，論開的話，我還是喜歡開轎車。