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奧德賽什么時候才能換上冠道上那套動力系統啊？

3 回答
2019-04-17
瘋汽車

樓主你開過大排量自吸之后就會發現比小排量渦輪爽太多了，那種從容不迫真心舒服。奧德賽這體重要是上一套3.0V6自然吸氣的就太棒了，把隔音和懸掛改善一下，強化一下燈光，35萬我也立馬再買一輛！

途觀車主進來問問，冠道和vv7s哪個好點？

7 回答
2019-04-17
驪威不錯

還有個小車要換掉，今天去試駕了。外形真沒的說。內飾個人感覺一般。發動機啟動的時候有明顯抖動感覺（我平時開的是漢蘭達不帶t的3.5的感覺不到的），后來感覺還好，可能冷車原因。加速很驚喜，之前試駕了atsl，感覺還是喂喂7舒服（不做其他對比就直觀感受雖然車型不一樣）。幾乎感覺不到頓挫。唯一的就是以后怎么樣不知道了(?????)

這兩個車，冠道應該差很多吧。車身安全性，冠道未知，漢蘭達在iihstps冠道，渦輪介入太晚，還沒有那個評測不是說有小馬拉大車的感覺，注意了，冠道可是270匹的馬力；并且，這車竄得很嚴重。說明行車電腦匹配有嚴重的邏輯問題。德國的變速箱，呵呵。1.5t的冠道匹配和變速箱反而要好些，動力也夠用。但是車身不光不知道好不好，并且還減少了安全氣囊。這是什么鬼，感覺本田現在越來越大眾了。個人感覺，冠道和漢蘭達沒得比，不管怎么吹。

冠道與Q5怎么選？

5 回答
2019-04-17
凌林000

我覺得必須冠道、試問你現在開個爛大街的低配Q5，你覺得很牛逼？大家會認為你有檔次？死要面子活受罪，現在中國開個上千萬豪車的都數不勝數，買個Q5算個鴨兒啊，連我這種小老百姓都懶得看一眼。冠道現在至少是新，保有量少有個性，有很多亮點，空間夸張、實用性強、科技感強、動了充沛，就算冠道比Q5性能差一點又有何妨，我覺得一般的車主冠道足以讓其走遍全中國、登上珠峰，并且還很爽快。冠道回頭率很高、樓主自己斟酌，寧做雞頭別當鳳尾、哈哈哈哈、我怎么給你說這么多、你買什么車又不關我的事，差點都給你灌輸價值觀了。

有多少訂URV .1.5T 的朋友？

6 回答
2019-04-17
jialan192

2.0的變速箱是外購德國ZF的，這款變速箱在前幾年路虎極光上出過問題，被315曝光過，目前還有吉普的自由光也在使用，主要原因是本田這款2.0的車扭矩大，這款變速箱是縱置，能匹配這樣扭矩的車型，自己研發的8速和10速還沒有驗證過，所以本田才外采。一般日本車都使用自己開發的變速箱，匹配性目前不成熟、可靠。1.5車型變速箱才是本田自己的拿手活，只不過急加速時，發動機噪聲有點大，也是正常現象，動力絕對沒問題。