威馳fs變速箱

威馳fs采用5速手動變速箱和CVT無級變速箱。Viofs是豐田推出的小型車。這款車的官方指導價為6.88-10.78萬元。動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載1.3L和1.5L自然吸氣發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的是五速手動變速箱和CVT無級變速箱。相信車主對手動擋比較熟悉。手動變速器主要用于改變發動機傳遞給驅動輪的速度和扭矩，使汽車在各種工況下獲得不同的牽引力和速度。在駕駛手動變速器的過程中，駕駛員需要頻繁操作變速桿。CVT變速箱常見于日系車。這類變速箱最大的優點就是換擋平順性更好，開車時不會感覺到換擋過程中的頓挫感，一定程度上提高了駕駛舒適性。由于CVT無級變速器沒有設計固定擋位，所以變速器在工作過程中產生的噪音很小，動力輸出比較線性。

估計首保后應該會好些，我沒首保前松油門有頓挫感，減速明顯，首保后換了機油就沒感覺了

還是建議及時排查，豐田卡羅拉這款車質量還可以，售后也是比較給力的。

冷保護和氣溫有關，零下15度，4--5公里才基本恢復正常。

從N檔拉入D檔應該是沒什么感覺的，從D檔推出N檔才會抖一下。

威馳FS的自動變速箱是CVT變速箱，可模擬8個檔位，該變速器具有變速范圍大、變速響應快、傳動效率高、運轉順滑噪音小、重量輕、體積小、操作人性化等特點，同級別一般都是4at、6at,或者7速cvt的。威馳的發動機配備的是國產的 16 氣門 5A-FE發動機，這款發動機與國內的常用的 8A 發動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相應的最大功率也增加到了 68kw 。 11.4 秒的百公里加速對于一輛 1.5 升的自動擋的車來說已經相當不錯了。

威馳FS的變速箱是CVT變速箱，可模擬8個檔位，該變速器具有變速范圍大、變速響應快、傳動效率高、運轉順滑噪音小、重量輕、體積小、操作人性化等特點，同級別一般都是4at、6at,或者7速cvt的。威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。作為豐田品牌的入門級車型，新威馳與豪華不太沾邊兒，作為以實用為準則的家用小車新威馳也絕不強悍。但不可否認，它是一款讓人心情放松的車是一款擁有青春活力的車更是一款符合80后心態、適合80后需求的車。

cvt要換鋼帶，或者換整個變速箱，不知道廠家配件能不能跟上呢，能跟上就可以啦。50萬公里起碼要換2個cvt變速箱了了。