奔馳SL級

奔馳SL級的鑰匙電池更換方法其實很簡單。 第一步拆下應急鑰匙單元。 第二步把應急鑰匙單元插進鑰匙的開口里。 第三步使用應急鑰匙裝置按照箭頭方向按下開口處的灰色釋放按鈕這樣就能解鎖電池托盤。 第四步將電池托盤從鑰匙中拉出來。 第五步接著用應急鑰匙裝置把舊電池從電池托盤里滑出來。 第六步把新的蓄電池正極符號那面朝上插進觸點彈簧下面。這里要注意操作的時候得用無棉絨布。 第七步把電池托盤推回到鑰匙外殼里一直到卡入到位就行。 最后您可以檢查一下車輛鑰匙上所有按鈕的功能確保電池更換成功。 總之按照這些步驟操作您就能順利更換奔馳SL級鑰匙的電池啦。

1、將充軟管擰到氣門嘴上。將插頭插入行李箱中的插座或前排乘客腳坑內的插座。將點火開關中的鑰匙旋至位置將電動充氣泵開關的扳至位置I。啟動電動充氣泵。輪胎充氣。讓壓氣機運轉5分鐘，之后輪胎壓力必須達到至少8巴。2、按下電動充氣泵的開啟開關。讓電動充氣泵運行最多8分鐘。關閉電動充氣泵。將充軟管從故障輪胎的氣門嘴上松開。極為緩慢地向前行駛約10米。再次給輪胎充氣。將補胎膠標簽上部粘貼在儀表盤上，以便駕駛員看到。關閉電動充氣泵。3、您可以使用 TIREFIT（補胎膠）組件修補小刺孔，尤其是胎面花紋上的刺孔。補胎膠可以在低至_20°C的室外溫度下使用。

有物體被夾在側車窗與車門窗框之間。有異物卡在側車窗玻璃槽內，阻礙車窗上升。再次開啟側車窗。取出異物。拉動開關越過壓力點，然后松開。 確保不會有人被夾到。特別要強調的是，有關安全或與安全系統相關的工作，必須到梅賽德斯-奔馳 特許服務中心進行。不正確的工作可能導致事故和傷害風險。

優點：外觀優雅缺點：不是AMG版外觀：非常漂亮內飾：近乎完美的做工和精細的空間：雙座敞篷車空間很大。動力：推背感對于跑車來說只能說一般。操控性：非常好，非常好開。城市的燃料消耗仍然略高。舒適性：跑車舒適之王，只有賓利GT可以匹敵。

優點：外觀不錯，家用有空間，性價比也不錯。缺點：噪音，輪胎噪音太差，這在同級別中也是差的，路面有點坑。外觀：觀點不一。既然選擇了，那肯定是當初就認可了。整個車身看起來就是一個整裝待發的姿勢內飾：車頂內飾板——有異響空間：我很滿意。除了橫向空間受到車型尺寸的限制，其他方面都是單純的越級空間表現。配置：配置不多。自動啟動有點麻煩。我很想要動力：非常好的動力表現，還有發動機和變速箱的匹配。操控性大：操控性這個詞對于我這種開幾輛車的人來說有點虛。都說好的操控性就是哪里撞哪里耗油。這樣的動力表現，油耗在同級別中也算是出眾的了。真的是逆天。我開車起步超車三四千多轉，堵車和順路平分秋色。油耗13L/100KM，相當不錯！舒適性：超大的空間和舒適的座椅帶來了不錯的乘坐體驗，但是糟糕的胎噪和異響讓人崩潰。

下面是奔馳SL鑰匙電池的更換步驟：1。鑰匙背面有一個按鈕，按住這個按鈕，向前推鑰匙后蓋，鑰匙就會打開；2.電池在旁邊的卡槽里。在更換的過程中，一定要注意關鍵電池的型號。奔馳的關鍵電池大多是3v-cr2025。打開卡槽后，取出電池，換上新電池。接下來，安裝鑰匙后殼。安裝后，將更換電池。以下是關于SL級奔馳的簡單介紹：1。奔馳SL級是奔馳跑車。奔馳系列“Sl”代表了兩個屬性：——sporty(運動性)和light(輕量化)。這也確實成為了奔馳SL級轎跑的追求目標。sl系列的傳奇始于1954年的鷗翼300sl。2.七速自動變速器的七個前進檔使換檔距離比以前更短。降檔時，多次降檔功能允許換擋，使得每個檔位的加速性更強。七速自動變速器是SL-350和SL-500車型上的標準裝備。

下面是給奔馳SL鑰匙更換電池的步驟：1。拆下應急鑰匙單元。2.將應急鑰匙單元插入鑰匙的開口中。3.使用緊急鑰匙裝置，按箭頭方向按下開口處的灰色釋放按鈕。4.解鎖電池托盤。將電池托盤從鑰匙中拉出。使用應急鑰匙裝置將舊電池滑出電池托盤。5.將新的蓄電池正極符號面朝上插入觸點彈簧下。注意：操作時使用無棉絨布。將電池托盤推回鑰匙外殼，直到其卡入到位。檢查車鑰匙上所有按鈕的功能。

敞篷機構的可靠性一直是各大廠商研究的重點，一直以來，因為閉合機構的小巧與精密，所以故障率不低，你這個出現異響也是正常現象。

年輕人開就買一臺外觀顏色比較艷麗的就行了，既然你說是年輕人了，估計歲數也不大。買一臺顏色好看的，配置高的，我建議你買頂配車型就可以了。

奔馳3.0渦輪增壓發動機的話，整體的動力提速上表現的還是非常出色的，這款車輛的話百公里的加速基本上都是在4秒左右了，你都是可以去試駕感受一下，車輛的提速和推背感都是表現的很好

這款車型的話，原車都是沒有配置電吸門的設計了，如果說打算后期安裝一套電吸門，價格也都是至少需要在2萬元左右，個人感覺的話，電吸門這個配置實用性能并不是很大，普通的就可以了

這個倨傲要看你選擇的是哪一款車型了，最近的2017款奔馳SL400這款車，原車采用的就是硬頂敞篷設計，開啟和關閉都是全自動的

奔馳SL級新款車型目前來說還沒有正式上市消息，所以價位也沒辦法給出，新款車型肯定要比老款價位高，而且沒有什么優惠。

作為一款中型跑車搭載3.0TV6發動機百公里綜合油耗基本在15個油左右，合計一公里1.2元，車輛油耗跟個人駕駛習慣路況都有直接關系，需要個人保持良好駕駛習慣才可以。

就現款在售車型而言，寶馬M4主打的是動力操控性能的車型，外觀比較普通，而奔馳SL這款車的外形設計更時尚，運動氣息更足，更拉風

車子的指導價99.38萬，優惠力度在6-8萬左右，加上購置費，車船使用稅，交強險，保險費用，落地的價格在101.7萬左右的，這個可以參考一下，地區不一樣，優惠有差別

更換一下中網的話，這個都是建議去當地的奔馳4s店才可以了，這個都是需要更換一個原廠原車的，還是非常不錯，價格也都是至少需要在2萬元。

奔馳那是屬于一線豪華品牌的。凱迪拉克是屬于二線豪華品牌的，按照品牌上來講呢，這個當然要奔馳sl級更好一些。如果要講動力的話呢，凱迪拉克x3l， 會更好一些的。

不滿意，油耗高，可能是我開車習慣不好吧，

高速跑了幾次，市區就有點偏高，不過還可以，畢竟車身自重擺在那，油耗也在接收的范圍內。