東風

可以用沒必要采用4S所謂的專供，目前市場上售賣的燃油添加劑大多數是由四大原液加其他成分構成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）原液這四大添加劑原液，然后生產燃油添加劑的廠家再根據自己產品的特性加入別的材料，比如生產辛烷值調整型燃油添加劑時，需要加入辛烷值提升劑原液其實就是上面提到的四大廠商用石腦油、加氫的石油輕環烷餾分油、聚醚胺、輕芳香烴等多種材料調配而成。原液是已經調配好的產品，理論上可以直接使用，它的作用是讓添加劑可以充分燃燒，其他生產燃油添加劑的廠商得到原液后再根據自己的需要加入相應的材料就是完整的燃油添加劑了。；生產清潔型燃油添加劑時，需要加入清潔去垢劑等等。現在一般的清潔劑分為清潔型和養護型，每10000公里使用一次車貝爾或者雪佛龍TCP，這屬于清潔型的，主要用途就是清除積碳，日常加油的時候可以用點G17這是養護型的，主要用途就是減少積碳的產生。

到了夏季，汽車本身經受著烈日的酷曬，車身溫度會比平時高很多，尤其是水箱和發動機溫度會大大提高，發動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發生機械事故;溫度過高，造成充氣量下降，功率降低;水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發溢出;會使發動機各部件配合間隙減小，磨損加劇，發動機壽命降低。有些車主朋友為了給汽車降溫，采取了一些錯誤做法，比如，有的車主在發動車時忘記加冷卻水，待發現溫度已經過高時，就向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果可能會造成發動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。為了防止發動機溫度過高，應注意以下幾點：1.加足冷卻水。2.檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時打開大活門，必須及時更換新品;若不能及時更換新品時，可將節溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處;3.在陰涼處停車。發動機水溫過高應選擇陰涼處停車降溫;4.行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以便于通風散熱。

肯定有問題，要么是樣板車（一般也不會太久），要么是返修車。

有點高，我用建行貸4W 24個月，月供1600。建議用銀行貸款

氣泵臟堵 再看看氣泵皮帶是否正常

正規的4s店都是差不多的

推薦馬三。謝謝

五菱 發動機不錯 保有量大 保值率高 還是買保有量大的吧

使用手冊寫得很清楚 磨合期 。 拉高速只會使你的車過度磨碎，不要拉高速。

那估計是電瓶或發電機的問題。

穩重大氣，性價比高，就是后期保養維修費用較高。謝謝

低檔位高轉速跑個幾十公里試試，說不定會自愈。預防要點：1、正規加油站加油，別貪便宜。2、定期添加汽油添加劑。3、開車不能太溫柔，至少2000行車，2500換擋。

清潔節氣門不徹底。謝謝

目前東風日產旗下的幾款發動機都不是日本原裝進口，都是在國內生產或組裝。地震影響不大。謝謝

都差不多的哈！機油這東西不要換來換去的哈！適合一種沒有什么問題就不要換來換去的了，這樣對發動機不好啊

觀眾朋友們，這位大爺說?都是真心話，現在人們都不缺吃穿，買個車廠家也讓放心，我現在問問電視機前?您！您幸福嗎？！

你車燒機油現在怎么解決的？我車好像也有點我車上次快7000公里了機油尺只能沾到一點機油了使用也沒發現有什么異常以前一直沒看也沒出現什么問題最近持續觀察才發現好像真有點燒。也沒發現什么問題

原廠機油要比你這個全合成的規格高。是A5B5的。在市場上售賣此規格的機油很少。建議還是用A5B5的原廠藍桶機油吧。

當然可以我銳界2.0運動當時沒車還是找二級去安徽提的現車現在就在上海保上次有小問題還直接索賠現在都全國聯保的

準備明天去鄭州提車，不猶豫了，新豹T3,1.3排量，貨廂2.2米，比當地洛陽便宜幾千元，畢竟是一級批發商。