海獅X30L油耗

金杯海獅x30l油耗是每百公里7-8L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術，變速箱傳動比，汽車外形風阻系數(shù)，以及駕駛員的駕駛習慣等。發(fā)動機熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗就越低，能夠把更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機的運轉(zhuǎn)做功輸出。海獅 X30L實際油耗如何？車主一：油耗的經(jīng)濟性還是不錯的，金杯新海獅這車是5L的發(fā)動機，油耗還是很客觀的，比較省，我開的話就是7個左右，平均下來的是這樣，拉貨的時候多點，拉東西少的時候油耗也會降點。油耗一般，高速10個，下面大概12個。差不多啦！ 很滿意，百公里十升，又能裝人又能拉貨，十升感覺非常不錯了！ 合理，不多不少，如果有VVT更好。這一款車油耗還算可以，5L自吸發(fā)動機，一般就是6～7個油百公里吧，但是油耗這個數(shù)據(jù)要看人開了，同樣的車不同的人開，油耗也會有一些差別，不能一概而論。希望能幫到你，謝謝采納。金杯小海獅X30，面包車中的拖拉機，車漆和車皮太薄，噪音和柴油車有一比，馬力小，車速在40-60之間震動嚴重像座在按摩椅一樣 油耗：俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。

華晨金杯新海獅x30升油耗7升/百公里。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習慣。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

一點也不高，合適。

華晨海獅X30L的廠商指導價是4.68-5.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.8分位列第2，其中動力是拍在第一位的。以2018款1.5L箱貨財富版DLCG14為例，采用中置后驅(qū)5擋手動變速箱，搭載1.5升109馬力發(fā)動機，售價4.88萬元。車長4495mm，軸距2925mm，比小海獅要長一點，內(nèi)部采用7座設計空間更充裕。在口碑頻道看到，26名車主登記的平均油耗是7.7L/100km。

有多高啊？

稍微偏高，但還可以接收。畢竟車重。

還在可承受的范疇，沒有太大期望，不滿意的就是油耗，希望能再降一點。

可能是我的駕駛習慣的問題，油耗有點高。

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