DS

推薦自動(dòng)擋。謝謝

不能自己加裝。謝謝

正常現(xiàn)象，車停穩(wěn)后將剎車踏板踩到底，再換擋。謝謝

建議去附近4s店做詳細(xì)檢查，如果是質(zhì)量問題，質(zhì)量擔(dān)保期之內(nèi)廠家是給索賠的。

DS是限制檔位而已，比如說D檔有123456檔，速度上去以后會(huì)幫你升檔直到6檔，Ds只有兩個(gè)檔位12檔，不管你油門踩多大，最多到2檔，主要為了不頻繁升降檔位罷了，跟運(yùn)動(dòng)鍵不一樣，運(yùn)動(dòng)鍵只提高轉(zhuǎn)速不升檔

前輪換了EBC綠皮，幾乎沒有剎車異響，雖說原廠也幾乎沒有。熱衰減好很多，粉塵少很多，別的沒什么感覺。。

我的也和你一樣，納悶，毛病可能不大，但感覺不舒服，新車啊?。〉?S測(cè)試檢測(cè)，硬道理一大堆，說沒事，但也說不上是哪里的聲音，郁悶。打算再打投訴電話申訴

魔毯過減速帶或者坑洼路面是屁股舒服點(diǎn)，高速上魔毯反而有點(diǎn)暈船的感覺。其實(shí)獨(dú)立懸掛已經(jīng)調(diào)教的蠻舒服的。當(dāng)然有錢可以上

雪鐵龍的車我就沒有試過了，但是DS7我還是試過的，我身高170CM，對(duì)于我這個(gè)身高好說不算高，DS7的剎車個(gè)人開著覺得還可以，就是感覺座椅微微有點(diǎn)太長(zhǎng)了。剎車踩起來還是很有感覺的，不會(huì)太輕，也不會(huì)太重，基本上我想讓它停它就能停。

D——Drive，前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動(dòng)擋。就是前進(jìn)時(shí)，用此擋位。S——Sport，表示運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車動(dòng)力增加。在此擋位下會(huì)，會(huì)造成油耗加大。自動(dòng)擋檔位介紹：一般的自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。P——Parking，泊車擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)你停車不用時(shí)，擋位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。R——Reverse，倒車擋。倒車時(shí)用。N——Neutral，空擋。暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車。D——Drive，前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動(dòng)擋。就是前進(jìn)時(shí)，用此擋位。L——Low，低速擋。在下山，或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動(dòng)的只在最低擋（相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。S——Sport，表示運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車動(dòng)力增加。在此擋位下會(huì)，會(huì)造成油耗加大。OD——OD擋為超速擋，高速行駛時(shí)使用，達(dá)到省油的目的。

如何看剎車片該不該換?1、看剎車片厚度當(dāng)剎車片厚度變得非常薄的時(shí)候，剎車性能會(huì)大幅的下降，影響行車安全。一般新的剎車片的厚度在1.5cm左右，當(dāng)剎車片磨損到只剩0.5cm的時(shí)候，你就要增加自檢的頻率了。當(dāng)剎車片磨損到只有0.3cm的時(shí)候你一定要及時(shí)地更換，這是剎車盤最薄更換的極限，別拖著，分分鐘出車禍。2、行車電腦提示更換一般汽車儀表盤上有剎車警示燈，警示燈亮起的時(shí)候就是提醒你檢查剎車片，但警示燈亮說明已經(jīng)到更換的極限了，必須立刻檢查。所有車都有這種警示系統(tǒng)，但有的是直接感應(yīng)剎車片的厚度，有的則是剎車片已經(jīng)完全磨完，剎車液極端下降才會(huì)使警示燈亮起。3、聽聲音：剎車盤多為鐵質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間停放后特別是在陰雨天容易出現(xiàn)銹跡，這時(shí)踩剎車會(huì)同時(shí)伴隨有絲絲聲，這個(gè)聲音會(huì)在行駛一段時(shí)間踩幾腳剎車后消失?？扇绻欢螘r(shí)間后并沒有好轉(zhuǎn)，此時(shí)剎車片必須立即更換。因?yàn)閯x車片兩側(cè)的極限標(biāo)識(shí)已經(jīng)直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超過極限。而且遇到這種情況，在更換剎車片的同時(shí)要配合剎車盤的檢查，出現(xiàn)這種聲音時(shí)往往剎車盤已經(jīng)受到損壞，此時(shí)即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴(yán)重時(shí)需要更換剎車盤。4、剎車的反應(yīng)和行程當(dāng)剎車片變薄時(shí)，汽車的剎車反應(yīng)也會(huì)變得遲緩，我們需要更深更重地踩下剎車，才能夠達(dá)到以前的制動(dòng)效果。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)踩剎車前半程制動(dòng)效果明顯減弱，剎車變軟，有點(diǎn)剎不住時(shí)，你就要查看剎車片是否需要更換了。我們來聊聊：其實(shí)在行車過程中，往往會(huì)出現(xiàn)意想不到的事情。很多車主都會(huì)存在僥幸心理，即使是剎車已經(jīng)不怎么靈光了，還無所謂的說，沒關(guān)系，我開車穩(wěn)的很?，F(xiàn)在即使是你開車穩(wěn)當(dāng)，但是保不齊別人開車走路的時(shí)候也能像你一樣的穩(wěn)當(dāng)。所以一旦發(fā)現(xiàn)愛車剎車不行一定要及時(shí)更換剎車片，或者做相關(guān)的調(diào)整，讓剎車作用能達(dá)到最佳效果。

我是先銳加音響、電尾、大屏，預(yù)售即定車，直到六月二十九號(hào)提車，也有兩個(gè)多月，有一事提醒下樓主，就是搞好與銷售關(guān)系，他們可以搶資源的，我告訴銷售哥六月三十號(hào)生日，銷售哥硬是二十九號(hào)通知我提車，必須贊一個(gè)！

聽4s銷售說，基本都是國(guó)內(nèi)采購(gòu)件，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，地盤件都是國(guó)產(chǎn)，所以別想啦。本來售價(jià)就有誠(chéng)意，想抱美女就不要等啦

置換政策沒這么快，老車主再購(gòu)DS7送10次基礎(chǔ)保養(yǎng)。只是6換7，剛上市就買的6也就不到4年吧，有點(diǎn)快。如果等后面降價(jià)比較多買的，那才2年多而已。

要是是我所說的那樣，就直接索賠離合器總成吧，四兒子說正常的情況下你就不要再跟他廢話了，直接打廠家400電話，摁3轉(zhuǎn)投訴，投訴四兒子店，還有接待你，跟你試車說正常的人，然后要求索賠！問題不給處理就分分鐘打投訴電話！態(tài)度要強(qiáng)硬！

帶檔滑行不噴油的都是吹牛比！氣死我了！手動(dòng)擋的你們熄火（不噴油）帶檔滑行看看什么效果？還慣性帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)~真是。。。。。。。。。夠了~~~~~~~~~

你用過銳界的s檔嗎？沒用過就別亂說，銳界的s檔和d檔就是兩輛車，s檔油門靈敏，高轉(zhuǎn)速換擋，變速箱保持高轉(zhuǎn)速，隨時(shí)給你動(dòng)力輸出，可以和s檔叫狂暴模式。

就是這個(gè)道理。奢侈品自有奢侈品的營(yíng)銷方案，大小通吃就不是奢侈品了。辛辛苦苦賺錢弄個(gè)丐版的BBA充門面，給人的感覺就是不踏實(shí)，虛榮心太重，做生意合作絕不是首選

我提的問題就是這個(gè)呀，不過大部分汽車都是不支持USBHUB的。要嗎就是主機(jī)不認(rèn)，兩組數(shù)據(jù)信號(hào)讀取，要嗎就是500mA的電流輸出支持不了iphone和U盤同時(shí)工作，所以才問有沒有有這種需求的已經(jīng)提車的車主測(cè)試一下。就算都支持了，因?yàn)榧恿艘环侄涌?，還有可能用不了Carplay，因?yàn)樘O果設(shè)備需要MFI認(rèn)證芯片的。只有提車車主實(shí)測(cè)才能知道是否支持

不可以空檔滑行的危險(xiǎn)性，主要體現(xiàn)在下坡時(shí)和高速時(shí)。此時(shí)，車速較快、動(dòng)能較大，如果出現(xiàn)緊急情況，僅憑剎車的作用是不夠的，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力會(huì)起到很好的第二道保障作用；同時(shí)，如果在剎過程中突然出現(xiàn)可以緊急避讓的機(jī)會(huì)，在檔滑行也能夠及時(shí)抓住該機(jī)會(huì)；另外，中高檔車的剎車和助力轉(zhuǎn)向都是液壓或油壓的，壓力來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，有些車的轉(zhuǎn)向鎖也跟電源相連，如果在剎車過程中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，則剎車和轉(zhuǎn)向都將失靈（自己可以在原地試試，剎車踩二腳就踩不動(dòng)了），這是非常危險(xiǎn)的，如果在檔滑行，則可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的牽制力使車穩(wěn)定下來，避免二次危險(xiǎn)。還有一條就是，下坡，尤其是長(zhǎng)坡，長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，會(huì)造成剎車片過熱，甚至燒焦了，當(dāng)然剎車就會(huì)失靈了。帶檔滑行，造發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的牽制力，可以給剎車片不少的休息時(shí)間呢