林肯MKX怎么樣

林肯MKX作為林肯家族的中大型SUV，18款共分4款車型，其中2.0T，253馬力發動機車型為：2018款 2.0T 兩驅尊享版，市場指導價41.88萬元，2018款 2.0T 四驅尊雅版，市場指導價46.88萬元。2.7T，340馬力發動機車型為：2018款 2.7T 四驅尊耀版，市場指導價為51.88萬元，2018款 2.7T 四驅總統系列，市場指導價為61.88萬元。目前市場全系優惠8萬元左右，降價幅度較大，相比于降價后的售價而言確實很有吸引力。外觀方面，MKX沒有像林肯家族轎車一樣采用林肯Continental的全新家族式設計，而采用的還是來自原凱迪拉克的設計總監Max Wolff設計的飛翼式前臉，要說最滿意的地方是林肯的貫穿式尾燈，非常有個性，晚上點亮后的辨識度很高。總的來看MKX確實挺有氣場的，它給人的就是典型的美國車感覺，足夠霸氣足夠招搖和張揚。內飾給人最大的感覺就是非常寬，采用大面積的皮革也是林肯在內飾上一貫的作風，也是通過這種方式來凸顯美式豪華的理念。但線條造型沒有那么細致，所以它的豪華感是通過氣場及用料來營造的，同樣是粗暴的美式風格，直白的粗線條帶來震懾力十足的力量感。喜歡的人會覺得這樣的設計很有氣勢，但不喜歡的人就覺得設計缺乏立體感，看起來很空洞很單調。車輛換擋沒有采用傳統的檔把，而是配備了按鍵式的電子擋位，非常有科技感。真皮包裹的方向盤手感出色，豐富的多功能按鍵雖然可以使得大多數操作可以雙手不離開方向盤完成，但初次使用還是得研究一下各個按鍵的用處。MKX全系配備了SYNC多媒體娛樂系統，外加來自哈曼國際集團的REVEL銳威音響，整體來說表現算是不錯了。車身尺寸方面，MKX在中大型SUV領域中不算大。MKX的長寬高分別為4844mm×1936mm×1687mm，軸距為2849mm，乘坐空間方面也中規中矩。但林肯的座椅舒適度非常高，相比同級別優勢明顯，這點必須加分。總的來說MKX很好的貫徹了美系車的精髓，對標的對手為寶馬X5和奧迪Q7等車型，而最低售價僅為30萬出頭，在價格方面優勢太明顯了。雖然MKX比較小眾，但性價比非常高，值得購買。

林肯MKZ車型的優勢在于其大氣的外觀和良好的舒適性。但是這款車因為數量少，保養不方便，保值，不值得買。作為林肯的旗艦車型，林肯MKZ個人建議購買：1。在我看來，林肯MKZ更適合商用車。與老款相比，現款車型的外觀變化較大，星形前進氣格柵取代了老款的“飛翼式”設計。內飾設計類似林肯logo的輪廓，設計非常巧妙。整體視覺感更加穩重，質感十足；2.雖然引擎蓋上使用的線條很簡單，但卻為整車的穩重設計增添了一點動感和力量。弧形門把手造型美觀，鍍鉻恰到好處，四個車門都配有無鑰匙進入系統。尾燈的造型與老款變化不大，但尾燈的貫穿式設計有很強的辨識度。3.車尾頂部微微上翹，也營造了運動氛圍。總的來說，林肯MKZ穩重大氣，但也不乏力量。傳統的美式風格給人一種實用感，更像是一種商業模式。我個人認為MKZ車不值得買。因為國產品牌車數量少，后期保養費用比較高，不劃算。

作為林肯的旗艦車型，林肯MKZ個人推薦購買：1。在我看來，林肯MKZ更適合商用車。與老款相比，現款車型的外觀變化較大，星形前進氣格柵取代了老款的“飛翼式”設計。內部設計類似林肯logo的輪廓，設計非常巧妙。整體視覺感更加穩重，質感十足；2.雖然發動機罩上使用的線條非常簡單，但它們為整車的穩定設計增添了一絲運動和力量。弧形門把手造型美觀，鍍鉻裝飾恰到好處，四個車門都配備了無鑰匙進入系統。尾燈的造型和老款變化不大，但尾燈的貫穿式設計有很強的辨識度。3.車尾頂部微微上翹，也營造了運動氛圍。整體外觀上，林肯MKZ穩重大氣，但也不缺乏力量感。傳統的美式風格給人一種實用感，更像是商務型的車型。