瑞虎3xe怎么樣

1、瑞虎3xe的動力不錯，安全性能高，建議可以去試駕感受下操作感，看宣傳感覺還不錯。新能源汽車上牌照容易，還能享受出行不受限，低稅收的特權，受到了很多人的青睞。2、奇瑞瑞虎3xe新能源車好。根據查詢相關信息顯示，奇瑞瑞虎3xe新能源車外觀設計時尚動感，內飾精致，配備了多項智能科技和配置，車輛續航里程長，最高可達401公里，且安全性高。3、最后，從行業評價角度看，奇瑞3xe在國內新能源汽車領域中處于中等水平。雖然在動力性能、內飾設計等方面有較大優勢，但在續航里程、充電效率等方面還需要進一步提升。4、奇瑞的艾瑞澤和瑞虎系列質量一直都很不錯的，瑞虎3xe是在瑞虎3x的基礎上改的，質量是很不錯的，軸距是2555毫米。5、Tiggo3xe是奇瑞新能源繼Arrizo5e上市后的又一款電氣化產品，但作為奇瑞新能源的首款純電動SUV，拓展了近年來逐漸興起的新能源SUV市場。這款車基于Tiggo3x，并繼續使用&ldquo運動中的生活。

瑞虎3xe的動力不錯，安全性能高，建議可以去試駕感受下操作感，看宣傳感覺還不錯。新能源汽車上牌照容易，還能享受出行不受限，低稅收的特權，受到了很多人的青睞。

瑞虎3xe值得買：1。瑞虎3xe400基本沿襲了奇瑞瑞虎3x的設計風格，外觀遵循了CheryDesign的設計理念，車身時尚動感。它采用了靈感來自大自然的H.D.S水流動力體概念，硬朗酷炫的流線設計。整車軸距達到2555mm，車身長度4200mm，寬度1760mm，最小離地間隙150mm;2.瑞虎3xe400的內飾依然采用了大量的藍黑配色設計。前部空調出風口、座椅、門板等處均采用藍色元素裝飾，凸顯其新能源車身份。方向盤采用三輻設計，擋把造型較小；3.中控臺配備8英寸液晶顯示屏，內置Cloudrive2.0智能云互聯駕駛系統，支持蘋果Carplay和安卓手機映射，可實現手機互聯映射、遠程預約充電、自動尋車、Followmehome陪我回家功能和CCS巡航控制系統，并可選配全時4GWifi熱點、VOS智能語音控制系統和GPS智能導航系統。

感覺自己買車，還是買一個自己最合適的車輛，別人的建議那都是別人的建議，你可以采納也可以只作為參考，因為我是從09年開始開車，開了兩個燃油車，三個電動車（一個低速電動車，兩個鋰電池高速電動車），買車的時候都是自己上店里試乘試駕的，然后感覺最合適自己的就買了，燃油車我開的是奇瑞QQ和斯柯達晶銳（小車比較適合我的身高和用車方便度），電動車開的（奇瑞QQ3EV，北汽EC180，奇瑞瑞虎3XE），中間還開了云度π1兩個月（跟朋友換車了，他開我的小晶），所以在選擇車輛時候還是根據自己的實際情況。我購車的基準范圍，基本上是在一個價格區間內，選擇最合適我的，之前開燃油車手上錢少，就買一個上下班代步用，奇瑞QQ3.68萬買的，還贈送的全車裝飾，然后用車需要更換成了QQ3EV，3.98萬，兩個車一直用到2014年底，然后年底奇瑞QQ置換了一臺斯柯達晶銳6.53萬（置換了1.27萬，車況很好，完全無事故，自己開車比較愛惜），開到16年11月份，行駛里程46523公里，加油一共花費了16200元（每次加油行駛里程都有一個小本放車內專門記錄），保養花費了3527元，其他維修費用2250元（更換了2個輪胎680，底盤做防腐360，維修1210元）每次車輛花費都專門做了記錄。。感覺燃油車花費比較多，然后還有一臺QQ3EV，2017年2月份，用奇瑞QQ3EV置換了一臺北汽EC180（置換13000元），然后把斯柯達給我弟，他給我出了36800元的錢，購置了一臺北汽，然后一直行駛到現在，行駛里程已經達到了31566公里，未出現故障，在5月份時候分期購置一臺奇瑞瑞虎3XE，因為單位有購車福利補貼，但是僅限于電動車，所以為了能享受到此優惠購置了奇瑞瑞虎3XE（五年內把車款全返給購車員工，但是員工車輛要作為單位通勤車輛使用，出行，辦理業務都需要使用），到現在行駛里程5122公里，暫未出現任何問題。。