紳寶D50怎么樣

1、北京紳寶d50質(zhì)量還可以：北汽紳寶D50定位為一款緊湊級(jí)家用轎車(chē)，車(chē)身的長(zhǎng)寬高尺寸分別4582mm/1794mm/1486mm，軸距達(dá)到2650mm。2、在性能方面，對(duì)于5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有太多的要求。在實(shí)際駕駛中，油門(mén)響應(yīng)能力普遍較好，但發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)基本沒(méi)有明顯的提速能力，需要到3000轉(zhuǎn)才有小幅提升。北汽SicBoD50最大功率為83kW，駕駛尚可。3、紳寶D50外觀令人眼前一亮，鋒利的雙腰線使整個(gè)車(chē)身顯得更加運(yùn)動(dòng)。

紳寶d50底盤(pán)的隔音方法： 1、汽車(chē)底盤(pán)的隔音主要是針對(duì)輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路面噪音。噪音對(duì)車(chē)主的行車(chē)安全影響很大； 2、在車(chē)廂地板上貼上防震膠條和隔音棉，任何震動(dòng)都會(huì)被有效吸引，大量的熱量也會(huì)被有效阻隔。汽車(chē)底板的建造著重解決了發(fā)動(dòng)機(jī)和公路底盤(pán)的噪音，不僅有效隔離了低頻噪音，還大大減少了發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管向駕駛室的熱傳遞； 3、汽車(chē)的隔音材料要輕質(zhì)、防潮、防水、耐腐蝕、防蛀、不易發(fā)霉，環(huán)保材料，不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質(zhì)物質(zhì)，選擇環(huán)保隔音材料，隔音材料要具體問(wèn)題具體分析。隔音材料。

如果二手紳寶d50年限還行，車(chē)況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手。目前：1、二手車(chē)的價(jià)格受到新車(chē)市場(chǎng)的沖擊很大，新車(chē)頻繁降價(jià)，使二手車(chē)的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車(chē)主要對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，二手車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格是=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車(chē)型車(chē)主并不了解，其二手車(chē)價(jià)格大約是：新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

北汽紳寶d50這款車(chē)加氟的方法如下：1、氟表連接到空調(diào)系統(tǒng)上（高低壓管都接上），進(jìn)行抽真空，選擇低壓抽空（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)低壓表對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)，這是高壓表開(kāi)關(guān)應(yīng)關(guān)閉）；2、一般抽真空不必看負(fù)壓值，抽空3分鐘即可，到時(shí)間后擰緊低壓表開(kāi)關(guān)，接下來(lái)就能連接氟罐進(jìn)行加注了（同樣不動(dòng)高壓開(kāi)關(guān)，只打開(kāi)低壓開(kāi)關(guān)）；3、如果不確定加多少公斤（因?yàn)檐?chē)型不同，加注量也會(huì)不同），加氟時(shí)可以不用在意這一點(diǎn)，我們只看氟表顯示的壓力值即可。一般汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的高壓150左右；低壓30左右（氟表上有這兩個(gè)數(shù)值）。這就是一般空調(diào)系統(tǒng)壓力的最佳狀態(tài)；4、注意：如果氟加多了，請(qǐng)通過(guò)氟表把多余的放出來(lái)，不然會(huì)導(dǎo)致制冷效果差，且會(huì)增加壓縮機(jī)的負(fù)荷，有損正常使用壽命。

全新的紳寶d50如下：1、全新紳寶D50的設(shè)計(jì)師則借鑒了六朝古都北京的總體布局，開(kāi)創(chuàng)了獨(dú)有的“大都之美”設(shè)計(jì)理念，配合OFFSPACE設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓全新紳寶D50講述不一樣的中國(guó)美；2、“北翼京臉”的面容，辨識(shí)度極高，前格柵從封閉式變?yōu)殚_(kāi)放式，搭配凌厲的前大燈，營(yíng)造出穩(wěn)重大氣的感覺(jué)。車(chē)身設(shè)計(jì)上，“L”形的折線貫穿首尾，勾勒出修長(zhǎng)的身材，再加上溜背設(shè)計(jì)，更賦予其蓬勃而出的動(dòng)感氣質(zhì)；3、隨著人們對(duì)于智能互聯(lián)的關(guān)注度越來(lái)越高，未來(lái)，智能車(chē)機(jī)將逐步霸占我們的駕駛艙。今天，我們就以全新紳寶D502018款1.5L CVT尊享智聯(lián)版和吉利帝豪2017款三廂百萬(wàn)款1.5L CVT向上版為例，看看誰(shuí)才是真正的“智”能滿分。

北汽紳寶d50的性價(jià)比還是可以的，可以接受：1、紳寶D50的前臉延續(xù)了紳寶家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾形的進(jìn)氣格柵搭配螺旋槳雙翼造型的裝飾條，傳承SAAB航空基因，前保險(xiǎn)杠上“北”字形特征線，與圓角菱形設(shè)計(jì)的前大燈和多邊形的霧燈成為整個(gè)“北”字造型；2、藍(lán)色背光與白色數(shù)字體現(xiàn)SAAB航空設(shè)計(jì)理念，同時(shí)將駕駛者關(guān)注的時(shí)間、室外溫度、報(bào)警、保養(yǎng)里程和續(xù)航里程等重要信息獨(dú)立顯示，讓駕駛者的視野更寬闊；3、動(dòng)力方面，紳寶D50搭載三菱成熟可靠的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)在小型輕量化、高性能、低油耗和環(huán)保性能方面都達(dá)到較高水平，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83千瓦，最大扭矩147牛米，變速箱方面匹配CVT和5速手動(dòng)變速器。

紳寶d50這款車(chē)蠻好的，值得買(mǎi)：1、紳寶D50的動(dòng)力偏弱，2000轉(zhuǎn)以下時(shí)，也依舊按照自己的節(jié)奏緩慢的提升著速度。這種情況在2500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)變得積極一些。但是隨著轉(zhuǎn)速升高，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也變得愈發(fā)明顯；2、紳寶D50采用了前麥弗遜后多連桿的懸架形式，并有saab獨(dú)有的后輪隨轉(zhuǎn)技術(shù)，使車(chē)輛過(guò)彎路時(shí)更加穩(wěn)定；3、紳寶D50油耗還是不錯(cuò)的，1270的自重油耗自己開(kāi)能控只在6.5左右，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的；4、懸掛的調(diào)校又米拉公司調(diào)校偏于運(yùn)動(dòng)，作為家用略顯生硬，但是比較適合年輕人的口味。紳寶D50在同級(jí)別、同價(jià)位的汽車(chē)?yán)锩孢€是比較不錯(cuò)的選擇。

紳寶d50做底盤(pán)隔音的方法：1、汽車(chē)底盤(pán)隔音主要是針對(duì)輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，汽車(chē)底盤(pán)隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，降低路噪聲，對(duì)車(chē)主的行駛安全都有非常大的效果；2、車(chē)地板貼上止振膠條和隔音棉，任何震動(dòng)都將會(huì)被有效吸引，大量的熱量也會(huì)被有效阻隔。車(chē)地板的施工是重點(diǎn)解決發(fā)動(dòng)機(jī)和路面底盤(pán)噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時(shí)大量的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管熱量向駕駛室的傳導(dǎo)；3、汽車(chē)隔音材料要選擇輕便的，防潮、防水、耐腐、防蛀，不易發(fā)霉，環(huán)保材料，不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質(zhì)，選擇環(huán)保隔音材料，而且隔音材料要具體問(wèn)題具體分析，針對(duì)汽車(chē)的不同位置，選擇不同的隔音材料。

北汽紳寶d50動(dòng)力最大功率83kW，駕駛起來(lái)還可以接受：1、紳寶D50這款車(chē)型是使用來(lái)自三菱的引擎，代號(hào)4A91，當(dāng)然是為了達(dá)成更親民的價(jià)格。這臺(tái)1.5L引擎最大功率83kW，峰值扭矩為147N·m，它的缸體與缸蓋都是全鋁材質(zhì)，采用多點(diǎn)電噴，最大的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)成熟，后期維修保養(yǎng)成本較低；2、新增的1.5T車(chē)型都是搭配6擋手動(dòng)，而這款1.5L搭載的是5速手動(dòng)變速箱的入擋行程比較短，擋位吸入感比較好，這種設(shè)計(jì)在一些性能車(chē)身會(huì)出現(xiàn)。另外，離合的高度也是比較適中，離合的踏板行程以及半聯(lián)動(dòng)都能很輕松上手；3、北汽紳寶紳寶D50缺點(diǎn)主要是車(chē)子保有量少，維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面不是很有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)車(chē)子舒適性還有油耗經(jīng)濟(jì)方面不錯(cuò)。

北汽紳寶d50這款車(chē)挺好的，值得入手，以下是駕駛感受：1、外觀絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，車(chē)往大街一放，走來(lái)走去的人都會(huì)看兩眼；2、車(chē)內(nèi)空間更是沒(méi)的說(shuō)，前幾天我哥們結(jié)婚，后面坐兩個(gè)170斤的胖子，一個(gè)140斤的，他們說(shuō)后面完全不擠，前面駕駛空間想怎么折騰就怎么折騰，副駕駛空間也足，我178體重140斤的人，座椅調(diào)好可以蹺二郎腿；3、這車(chē)基本上沒(méi)味。怠速狀態(tài)下，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，這個(gè)非常棒；4、后備箱空間真心大，昨天送同事，三個(gè)人的行李，被子，亂七八糟的都在里面，放完居然還有空間；5、車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)很有質(zhì)感，給大家的建議是，這車(chē)絕對(duì)可以買(mǎi)的， 畢竟做人還是自己開(kāi)心就好吧，不要活在別人的嘴里。

小編就關(guān)于“紳寶d50怎么樣做發(fā)動(dòng)機(jī)隔音?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 紳寶d50加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大由于皮帶共振造成的，可以更改一下皮帶，參考： 1、適當(dāng)減小發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量并不能降低皮帶松邊的振動(dòng)，但大幅度降低發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量能明顯緩解皮帶抖動(dòng)現(xiàn)象； 2、發(fā)電機(jī)增加OAP結(jié)構(gòu)后，有效切斷了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與帶輪之間的慣量及扭矩的傳遞，解決了皮帶松邊抖動(dòng)現(xiàn)象，但是增加OAP結(jié)構(gòu)大大增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的成本； 3、c。皮帶張緊力增加后，皮帶緊邊張力增加，但并沒(méi)有緩解皮帶松邊的振動(dòng)幅值； 4、做個(gè)四門(mén)隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音效果會(huì)好點(diǎn)或加裝隔音棉。

Sic Bo d50加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，是皮帶共振引起的。你可以換皮帶。參考：1。適當(dāng)降低發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量并不能減少皮帶松邊的振動(dòng)，但大幅度降低發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量可以明顯緩解皮帶抖動(dòng)；2.發(fā)電機(jī)加裝OAP結(jié)構(gòu)后，有效切斷了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與皮帶輪之間的慣性和扭矩傳遞，解決了皮帶松動(dòng)抖動(dòng)現(xiàn)象。然而，OAP結(jié)構(gòu)大大增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的成本。3、c .隨著皮帶張力的增加，皮帶緊邊的張力增加，但并不能緩解皮帶松邊的振動(dòng)幅度。4.做個(gè)四門(mén)隔音發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音效果會(huì)更好或者裝隔音棉。

如果二手的Sic Bo的d50續(xù)航還可以，車(chē)況不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠，還是挺不錯(cuò)的，值得入手。目前：1。二手車(chē)價(jià)格受到了新車(chē)市場(chǎng)的巨大沖擊，新車(chē)頻繁降價(jià)造成了二手車(chē)價(jià)格的一些變化；2.為此，汽車(chē)主要是對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，二手車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格(凈新車(chē)價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格=新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車(chē)主，其二手車(chē)價(jià)格約為：新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))x70%(甚至更低)。

北汽Sic Bo d50性價(jià)比尚可：1。Sic Bo D50前臉延續(xù)了Sic Bo的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾形進(jìn)氣格柵搭配螺旋槳翼裝飾條，傳承SAAB航空基因，前保險(xiǎn)杠“北”字形特征線，圓角菱形設(shè)計(jì)的大燈和多邊形霧燈成為整體“北”字形；2.藍(lán)色背光和白色數(shù)字反映了SAAB的航空設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，獨(dú)立顯示駕駛員注意時(shí)間、室外溫度、報(bào)警、保養(yǎng)里程、續(xù)航里程等重要信息，使駕駛員視野更開(kāi)闊；3.動(dòng)力方面，Sic Bo D50搭載了三菱成熟可靠的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，在體積小、重量輕、性能高、油耗低、環(huán)保等方面都達(dá)到了很高的水平。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83 kW，最大扭矩147 Nm。變速箱匹配CVT和5速手動(dòng)變速箱。

北汽Sic Bo d50最大功率83kW，駕駛尚可：1。這個(gè)型號(hào)的沁寶D50使用了三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)4A91，當(dāng)然是為了達(dá)到更親民的價(jià)格。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW，峰值扭矩147nm，其缸體和缸蓋均為鋁制，采用多點(diǎn)噴射。它最大的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)成熟，后期維護(hù)成本低。2.新增的1.5T車(chē)型全部配備6速手動(dòng)變速箱，而這款1.5L配備的是5速手動(dòng)變速箱，換擋行程短，吸合感好。這種設(shè)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在一些性能體上。另外，離合器的高度比較適中，離合器的踏板行程和半聯(lián)動(dòng)都可以輕松使用；3.北汽Sic Bo Sic Bo D50的缺點(diǎn)主要是車(chē)保有量小，保養(yǎng)便利性和保值性不是很有優(yōu)勢(shì)，但是車(chē)內(nèi)舒適性和油耗經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

Sic Bo D50的外觀讓人眼前一亮，犀利的雙腰線讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。尾部的鴨嘴形設(shè)計(jì)，讓尾部更吸引人，更美觀：1。采用來(lái)自SAAB的SafeCage馴鹿角車(chē)身，整個(gè)車(chē)頭分為三個(gè)吸能區(qū)，可以最大限度的保護(hù)駕駛艙內(nèi)駕乘人員的安全。主動(dòng)安全方面，Sic Bo D50配備了ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，與大眾、沃爾沃等品牌使用同一供應(yīng)商，保證車(chē)輛在主動(dòng)安全方面的質(zhì)量；2.其中緊急制動(dòng)輔助、車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、彎道自動(dòng)控制、拖曳扭矩控制等安全系統(tǒng)往往只有豪華車(chē)型才有。Sic Bo D50配置齊全，可見(jiàn)北汽集團(tuán)對(duì)Sic Bo D50品質(zhì)的苛刻程度；3.Sic Bo D50的動(dòng)力較弱，即使在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)，依然按照自己的節(jié)奏緩慢提升轉(zhuǎn)速。在這種情況下，當(dāng)旋轉(zhuǎn)在2500以上時(shí)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)將變得更加積極。但是隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音越來(lái)越明顯。

北汽Sic Bo d50的加氟方法如下：1。將熒光計(jì)接入空調(diào)系統(tǒng)(高低壓管都接好)，抽真空，選擇低壓抽真空(逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)低壓表對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)，表示高壓表的開(kāi)關(guān)要關(guān)閉)；2.一般抽真空時(shí)不需要看負(fù)壓值，只需要3分鐘，然后擰緊低壓表的開(kāi)關(guān)，就可以接通氟罐進(jìn)行灌裝了(只需要打開(kāi)低壓開(kāi)關(guān)，不需要移動(dòng)高壓開(kāi)關(guān))；3.如果不確定加多少公斤(因?yàn)椴煌吞?hào)灌裝量會(huì)不一樣)，加氟的時(shí)候就不用關(guān)心這個(gè)了。我們可以只看氟計(jì)顯示的壓力值。一般汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的高壓在150左右；低壓30左右(這兩個(gè)值在氟計(jì)上)。這是一般空調(diào)系統(tǒng)壓力的最佳狀態(tài)；4.注意：如果氟過(guò)多，請(qǐng)通過(guò)氟計(jì)排出多余部分，否則會(huì)導(dǎo)致制冷效果不佳，增加壓縮機(jī)負(fù)荷，損害正常使用壽命。

我自己也有一輛，總體來(lái)說(shuō)還可以，起步的時(shí)候動(dòng)力有那么一點(diǎn)差，開(kāi)起來(lái)很好，感覺(jué)不錯(cuò)

紳寶d50 更好些 配置豐富

是不是說(shuō)我們買(mǎi)的都是紀(jì)念版。