斯巴魯XV發動機

斯巴魯xv發動機怎么樣（斯巴魯xv是什么車型）斯巴魯xv使用2.0l的自然吸氣發動機，其最大馬力為156ps，最大功率為115kw，最大扭矩為196nm，與其匹配是無極變速箱。斯巴魯xv是斯巴魯汽車生產的一款緊湊型5門5座suv。斯巴魯xv車身長寬高分別是：4495mm、1800mm、1615mm，軸距為2665mm，最小離地間隙為220mm，油箱容積為63l，整車重量為1452kg，其前懸架形式是麥弗遜式獨立懸架，后懸掛形式是雙叉臂式獨立懸架。

大家所關注的“斯巴魯xv發動機在哪里生產的？”下面我來為大家進行講解： 斯巴魯xv發動機在日本群馬縣生產的，其廠商為富士重工業株式會社群馬制作所。以斯巴魯XV2021款2.0i全驅精英版為例，其車身結構是五門五座suv，車身尺寸是：長4495mm、寬1800mm、高1615mm，軸距為2665mm，油箱容積為63l，行李箱容積為1220l，整備質量為1452kg。斯巴魯XV2021款2.0i全驅精英版車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙叉臂式獨立懸架，搭載了2.0l自然吸氣發動機，最大馬力是154ps，最大功率是113kw，最大扭矩是196nm，與其匹配的是無級變速箱。

下面是關于“斯巴魯xv發動機號在哪里？”的相關介紹： 斯巴魯xv發動機號在兩排氣缸夾角的平行位置，發動機號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼，用以表示發動機的生產企業、規格、性能、特征、工藝、用途和產品批次等相關信息。以斯巴魯XV的2021款2.0i全驅精英版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載CVT無級變速箱，長寬高分別為4495mm、1800mm、1615mm，軸距為2665mm，油箱容積為63L。

截至2019年9月，市場上所有斯巴魯xv均為2019款，均采用2.0升自然吸氣發動機，最大馬力156匹，最大功率115kw，最大扭矩196Nm，此外，斯巴魯XV還有混動版可供選擇。混動xv采用2.0升自然吸氣發動機電機組合，其中發動機最大馬力146匹，電機最大馬力14匹。關于xv: XV是斯巴魯生產的一款緊湊型suv。截至2019年9月，市面上所有XV均為2019款，均搭載四驅系統，售價區間為19.18萬-23.18萬元。隨著社會的發展，科技的進步，各種品牌下的混動車越來越多。與傳統燃油汽車相比，混合動力汽車有許多優點，包括更平穩的自動啟動，更強大的車輛，更高的燃油經濟性和更環保。但是混動車也有它的缺點，因為制造成本比較高，所以混動車的價格也比較高。而且有些混動車的發動機不能自動給電機充電，要手動充電，比較麻煩。

斯巴魯XV動力性能來自其配備的斯巴魯第三代2.0升水平對置發動機。這一新型發動機通過采用長沖程設計，精確控制進氣、燃油和溫度，進一步提高了燃油效率并降低了尾氣排放。其最大功率110kW、最大扭矩196Nm的充沛動力，既可以使車輛輕松應對坎坷路面，同時又能保證車輛在高速公路上平穩流暢地巡航。此外，這一發動機可使用93號汽油，為車主降低了使用成本并使出行更為便利。為了將斯巴魯水平對置發動機（SUBARU BOXER）與左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）相結合的性能優勢更加充分發揮，SUBARU XV還配備了縱置鏈條式無級變速器Lineartronic，這一換檔流暢自然、響應敏捷的變速器在車輛高速巡航時能使發動機保持較低轉速，而需要緊急提速時它又能迅速降檔以提供充足扭矩，可以讓使用者盡享駕駛樂趣。

斯巴魯xv發動機號在兩排氣缸夾角的平行位置，發動機號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼，用以表示發動機的生產企業、規格、性能、特征、工藝、用途和產品批次等相關信息。以斯巴魯XV的2021款2.0i全驅精英版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載CVT無級變速箱，長寬高分別為4495mm、1800mm、1615mm，軸距為2665mm，油箱容積為63L。

Xv發動機產于日本群馬縣，制造商為富士重工群馬制造公司。以斯巴魯XV2021 2.0i全驅精英版為例。其車身結構為五門五座suv。其車身尺寸為：長4495mm，寬1800mm，高1615mm，軸距2665mm，油箱容積63l，后備箱容積1220l，整備質量1452kg。斯巴魯XV2021 2.0i全驅精英車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。搭載2.0l自然吸氣發動機，最大馬力154ps，最大功率113kw，最大扭矩196nm，匹配無級變速器。

截至2019年9月，市場上所有斯巴魯XV均為2019款，均采用2.0升自然吸氣發動機，最大馬力156馬力，最大功率115kw，最大扭矩196Nm，此外還有混動版斯巴魯XV可供選擇。混動xv采用2.0升自然吸氣發動機和電動機的組合，其中發動機最大馬力146匹，電動機最大馬力14匹。關于xv: XV是斯巴魯汽車生產的一款緊湊型suv。截至2019年9月，市面上所有XV車型均為2019款，均搭載四驅系統，售價區間為19.18-23.18萬元。隨著社會的發展，科技的進步，各種品牌下的混動車越來越多。與傳統燃油汽車相比，混合動力汽車有很多優點，包括自動啟動更平穩，動力更高，燃油經濟性更高，更環保。但是混動車也有它的缺點，因為制造成本比較高，所以混動車的價格也比較高。而且有些混動車的發動機不能自動給電機充電，只能手動充電，比較麻煩。

斯巴魯發動機xv號平行于兩排氣缸之間的夾角，不好找。Xv是斯巴魯汽車生產的緊湊型5門5座suv。搭載2.0l自然吸氣發動機，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩196nm。與之匹配的是無級變速器。斯巴魯車身長寬高分別為4495mm、1800mm、1615mm，軸距2665mm，最小離地間隙220mm，油箱容積63l，整車重量1452kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。

真的是隔音不好，斯巴魯車的隔音歷來不好啊，但是舒適性還不錯安全性也有保障。至于說性價比最高，我覺得入門版配置要更高一點。

滲油和“燒機油”是差異的現象，滲油是某些密封部位、部件有破損導致漏油；“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。

冇

對啟動機電瓶都有磨損車廠為環保達標加功能開損己利人

說的很對。基本上車打火就關閉，沒什么用，反復打火啟動倒是傷電瓶

你先弄清楚風扇在什么情況下工作再說吧！夏天發動機艙溫度本來就高的很！

那也是密封圈吧？

告訴你，恭喜你中招了，我車也有，2000-2500負荷稍微大一點，特別是帶點上坡，感覺有個硬幣在發動機里跳，這是爆震！沒用，沒人給你解決，而且就像開柴油車一樣！這聲音時有時無！說不定它不輕易間就出來了！我去找過斯巴魯中國，然后把我推給4S店，4S店也弄不好，假兮兮的給你看看，然后給你洗個積炭，然后又叫你試試！過幾天又響了，反復搞幾次就搞疲了，你就放棄了！不過你可以去試試，萬一弄好了給我說說解決方法，除了刷電腦板！

斯巴魯的耐用，這個不用想的。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳！

需要去4S店檢修一下