凱迪拉克XT5座椅

1、打開駕駛伏稿含員側車門（必要條件）。2、關閉點火開關（必要條件）。3、操作座椅靠背調節按鈕，使座椅靠背向前移動到極限位置。4、座椅靠背向前移動到極限位置后，松開調節按鈕，再次向前撥動座椅靠背調整開關直到聽到一聲鑼后停止。5、將座椅設置到合適位置，同時按住MEM和“1”，直至聽到蜂鳴聲。凱迪缺笑拉克XT5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是一款四門五座SUV，車身長寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm，軸距為2857毫米。行李箱容積為584升，第二排座椅支持一鍵放倒功能，行李箱空間可擴展至最大1634升。 凱迪拉克 XT5采用了BFI一體式高強車架總成的設計 理念 ，通過優化的框架設計、高效的材料應用、創新的聯接工藝，實現輕量化與高強度。弧形開口狀前縱梁，不僅提升前方碰撞吸能區的覆蓋范圍，當碰撞發生時，還能讓更多材料參與變形吸能。 凱迪拉克XT53D立體剪裁減重工藝，在傳統的平面減重措施基礎上，以TRB滾壓變截面板材工藝減輕非承載部位重量；以TWB激光拼焊變截面板材工藝提升整體重量效率。諸多先進工藝與超輕復合材料的運用，讓 XT5的底盤輕量化尤為出色。敬磨 （圖/文/攝： 余德沛1） @2019

直接按下座椅加熱開關，就可以使用了。開關位置在車輛的中控屏下方，左邊的按鈕代表主駕駛席的加熱功能，右邊的按鈕代表副駕駛席的加熱功能，以觸摸屏的形式出現，在機動車上電或啟動時使用。機動車座椅加熱功能是利用座椅內的電熱絲對座椅內部進行加熱，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員，可以改善冬季機動車座椅過冷的狀況，從而降低機動車駕駛員的乘坐舒適性。駕駛員可以提前開啟座椅加熱功能，3~5分鐘后座椅會感到溫暖。

車輛中央控制屏下方，車輛空調控制區兩側。當機動車上電或啟動時，直接按下按鈕就可以開啟車輛的座椅加熱功能，以觸摸的形式進行控制，非常方便。機動車座椅加熱是利用座椅內的電熱絲對座椅內部進行加熱，通過熱傳遞的方式將熱量傳遞給乘員，可以改善冬季座椅太冷，影響乘坐舒適性的問題。機動車駕駛員可以提前3~5分鐘開啟座椅加熱功能，等到座椅變暖后再在車內駕駛，這樣會提高舒適性。

是座椅通風的按鍵，凱迪拉克xt5車型，頂配版本匹配了座椅加熱，座椅通風功能，同時還有電動座椅記憶功能，車輛的后排座椅也支持加熱功能，但僅限于頂配版本車型，車輛的后排座椅支持比例放倒，匹配有后排杯架。機動車輛的座椅通風功能是為了防止機動車輛的乘坐人員長期和座椅接觸導致后背部分沒有辦法進行通風，此時可以打開座椅通風功能，讓機動車輛的座椅開始通風循環，可以有效幫助座椅散熱，使用起來是比較方便的。

在車輛中控屏幕的下方，在車輛空調控制區域的兩側。在機動車輛通電或者是啟動的時候，直接按下按鍵，就能夠打開車輛的座椅加熱功能，以觸控的形式控制是非常方便的。機動車輛的座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，通過熱傳遞的方式將熱量傳遞給乘坐者，可以改善冬天因為座椅過涼而影響乘坐的舒適性的問題。機動車輛的駕駛人員可以提前3~5分鐘將座椅加熱功能開啟，等到座椅變得溫熱之后再乘坐車輛行駛，舒適性會提升一些。

車輛中央控制屏下方，車輛空調控制區兩側。當機動車上電或啟動時，直接按下按鈕就可以開啟車輛的座椅加熱功能，以觸摸的形式進行控制，非常方便。機動車座椅加熱是利用座椅內的電熱絲對座椅內部進行加熱，通過熱傳遞的方式將熱量傳遞給乘員，可以改善冬季座椅太冷，影響乘坐舒適性的問題。機動車駕駛員可以提前3~5分鐘開啟座椅加熱功能，等到座椅變暖后再在車內駕駛，這樣會提高舒適性。

凱迪拉克xt5座椅調節方式:車門有按鈕，第一個是座椅高度調節，第二個是靠背前后調節，第三個是背部收緊。比較貼合大家的身材。整體放倒后排座椅是指后排座椅的靠背是一個整體。當需要更大的空空間來拉大型物體時，可以降低后排座椅的靠背以獲得更大的空空間。后座整體放倒的缺點是，后座放倒時，后座容不下人。后排座椅按比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒。相對于后座的整體斜倚，比例斜倚更加靈活，只有一半的靠背可以斜倚放置大件物品，沒有斜倚的部分仍然可以坐人。常見的后座傾斜比例為:1/3、2/3和1/2。1/3: 2/3比例向下:一般出現在后排三個座位。你可以放下一邊的兩個座位或者另一邊的一個座位。1/2比例放倒:一般出現在后排兩個座位，兩個座位中有一個可以放倒。

凱迪拉克xt5座椅加熱開關在中控面板溫控裝置附近。以凱迪拉克xt5為例。是一款中型suv，五門五座。其車身尺寸為：長4813mm，寬1903mm，高1682mm，軸距2857mm。凱迪拉克xt5搭載2.0t渦輪增壓發動機和9速手自一體變速箱。最大功率174kw，最大扭矩350nm。其驅動方式為前驅。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。

先按S，在按1，或2

風干就好了，不必介意。