寶馬1系

寶馬1系電瓶正負(fù)極位置：引擎紅色的塑料蓋子下面是正極，電瓶的負(fù)極，在電瓶正上方有一個(gè)蓋子，紅是正極，黑是負(fù)極，電瓶正極必須連在一起。拆裝電瓶時(shí)注意電瓶線的拆、裝順序，是為了防止在拆裝時(shí)電瓶正極通過扳手等金屬工件與機(jī)身及其他金屬零部件相接而發(fā)生短路放電。寶馬1系是華晨寶馬汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距為2670mm。

寶馬1系車鑰匙換電池的方法：1、扣動(dòng)鑰匙背面的開關(guān)可取出機(jī)械鑰匙；2、拆下的機(jī)械鑰匙插進(jìn)鑰匙側(cè)面的小孔中，打開鑰匙蓋；3、撬開鑰匙蓋后，就能看見里面的舊電池；4、使用小號平頭螺絲刀拆下電量耗盡的電池；5、確保新電池正極朝上；6、按照倒序安裝好鑰匙；7、檢驗(yàn)鑰匙功能是否正常即可。寶馬1系鑰匙有鎖車、后備箱開啟以及解鎖3個(gè)按鍵，長按解鎖鍵可以同時(shí)降下四個(gè)車窗，長按鎖車鍵可以同時(shí)升起四個(gè)車窗。

寶馬1系用的6擋手自一體和8擋手自一體的變速箱。手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置，這一技術(shù)是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗(yàn)。寶馬1系采用的寶馬經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸與超長的軸距，令人屏息的暢腰線，時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，以及330升到1150升的靈活載物空間，都非常令人驚嘆。

寶馬1系雨刮立起來方法：首先將汽車的處于熄火狀態(tài)，但是不要踩剎車，按下啟動(dòng)按鈕，不打火，只是讓汽車接通電源，在汽車接通電源等待5秒左右時(shí)間后，再次按下啟動(dòng)按鈕，將電源關(guān)閉，將控制雨刮器的操作桿向上撥動(dòng)到頂，堅(jiān)持3秒時(shí)間，雨刮器就會(huì)立起來。寶馬1系的車型尺寸長寬高分別是4239mm、1748mm、1421mm，軸距是2660mm，行李艙容積330到1150L，驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)。配置方面，寶馬1系全系標(biāo)配包括led大燈、8.8英寸中央觸控顯示屏、剎車輔助、駕駛輔助影像、無鑰匙啟動(dòng)、駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)、緊急呼叫功能。

寶瑪1系125i領(lǐng)先型和運(yùn)動(dòng)型版本使用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。125i華晨寶馬汽車旗下的入門級車型，這款車共推出兩款動(dòng)力車型，分別搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中三缸發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中125i在低配款的基礎(chǔ)上增加無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，后備箱支持感應(yīng)開啟，加入導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)的多媒體功能，多媒體也支持智能手機(jī)互聯(lián)功能。125i空調(diào)采用自動(dòng)分區(qū)設(shè)計(jì)，并加入后空調(diào)出風(fēng)口。

寶馬1系的車身尺寸長寬高分別為4341mm、1765mm、1458mm，軸距為2690mm。國產(chǎn)的寶馬1系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；進(jìn)口版本的寶馬1系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。國產(chǎn)的三廂版寶馬1系后排空間比較大，后備箱空間也是比較大的。寶馬是德國汽車品牌，屬于BMW集團(tuán)，擁有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3等系列以及在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系列。

寶馬1系不都是后驅(qū)，進(jìn)口1系是后驅(qū)的，國產(chǎn)1系是前驅(qū)的，寶馬1系的進(jìn)口版車型是兩廂，國產(chǎn)版車型是三廂。國產(chǎn)版車型基于UK前驅(qū)平臺(tái)制造，其中國產(chǎn)版1系一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬1系是寶馬汽車旗下的一款緊湊型車型，該車的長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距為2670mm；其前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

寶馬1系有兩代，第一代車型的底盤代號以e開頭，第二代車型的底盤代號以f開頭，第二代車型中有一款中國市場特供版車型，這也就是國產(chǎn)版三廂1系，除了三廂版1系是國產(chǎn)的，其他1系都是進(jìn)口版車型，國產(chǎn)版1系基于UK前驅(qū)平臺(tái)打造。寶馬1系國產(chǎn)版一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有140馬力和220牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。寶馬1系的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

根據(jù)車型的不同，近光燈的打開方式一般有兩種，一種是旋鈕式，一種是操作桿式。旋鈕式的近光燈開啟鍵在方向盤的左下方，一般位于空調(diào)出風(fēng)口的下方，旋鈕鍵上方印有四個(gè)圖案，分別是O、auto、示寬燈和近光燈，旋鈕鍵上有箭頭提示，開啟遠(yuǎn)光燈需要向右旋轉(zhuǎn)到近光燈圖案的位置，近光燈就會(huì)打開。操作桿式的近光燈開啟鍵在

寶馬1系霧燈開關(guān)在儀表板左側(cè)，和燈光開啟控制組合在一起。在霧霾遍布的天氣里或夜晚行車，要開啟霧燈，這樣在能見度比較低的情況下讓前方的車輛很遠(yuǎn)就看見車的霧燈，有利于行車安全。寶馬1系的長寬高分別為4239mm、1748mm、1421mm，軸距為2660mm。寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列，改款寶馬1系在日內(nèi)瓦車展亮相，這是寶馬1系換代前最后一次改款，下一代1系將不再使用后驅(qū)，而采用寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)，變?yōu)榍膀?qū)車。

寶馬1系是四缸，還有三缸版汽車型號，進(jìn)口1系有六缸版汽車型號。寶馬1系國產(chǎn)版汽車型號是三廂的前輪驅(qū)動(dòng)汽車。國產(chǎn)版1系一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一輛是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有140馬力和220牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為4600到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480到4200轉(zhuǎn)每分鐘，配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用的是鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器。

寶馬1系國產(chǎn)版寶馬1系國產(chǎn)版三廂是前驅(qū)的，寶馬1系進(jìn)口版兩廂是后驅(qū)的。寶馬1系的車身長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距為2670mm，定位是緊湊型汽車。外觀方面，寶馬1系依舊使用的是家族式的設(shè)計(jì)，前臉雙腎式的進(jìn)氣格柵具有十分高的辨識(shí)度。寶馬1系共推出了兩款動(dòng)力汽車型號，分別配備的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬1系車身長4.462m，寬和高分別是1.803m、1.446m，軸距為2.670m。寶馬1系是華晨寶馬汽車旗下推出的一輛緊湊型汽車，在外觀方面，這一款車依舊使用的是家族式的設(shè)計(jì)，前臉雙腎式的進(jìn)氣格柵具有十分高的辨識(shí)度。在動(dòng)力方面，寶馬1系共推出了兩款動(dòng)力汽車型號，分別配備的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬1系國產(chǎn)版本使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口版本的1系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬1系配備了全新iDrive系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、寶馬遠(yuǎn)程服務(wù)功能等配置，前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。該車的長寬高分別為4456mm、1803mm、1446mm，軸距為2660mm。

寶馬1系空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱的后面，如果想更換空調(diào)濾芯，需要將副駕駛的手套箱拆掉，只有這樣才可以更換空調(diào)濾芯。空調(diào)濾芯需要定期更換，否則會(huì)影響空調(diào)的效果，還會(huì)影響車內(nèi)成員的身體健康。寶馬1系是寶馬旗下的一款緊湊型汽車，國產(chǎn)版車型軸距是2670毫米，長寬高分別是4456毫米、1803毫米、1446毫米。寶馬1系一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。國產(chǎn)版1系的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

寶馬1系底盤代號有三種，其中F20是五門掀背版，F(xiàn)21是三門掀背版，F(xiàn)52是國內(nèi)的三廂版。寶馬1系進(jìn)口兩廂版搭載了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬新款1系大燈組尺寸相比老款車型有所減小，并融入LED光源的標(biāo)志性天使眼，新車尾燈采用了L型設(shè)計(jì)，內(nèi)部還融入了LED光帶。該車的長寬高分別為4456mm、1803mm、1446mm，軸距為2670mm。

寶馬1系尺寸長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距為2670mm。寶馬1系是華晨寶馬汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，作為寶馬的入門級車型，這款車的綜合表現(xiàn)非常不錯(cuò)，是一款比較適合年輕人的車型。寶馬1系共推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kw，最大扭矩為220Nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw，最大扭矩為280Nm。

寶馬1系有三缸版車型，但是寶馬1系并不是全系都使用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1系還有使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。寶馬1系使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號為b38，這是寶馬旗下的一款模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬1系在延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)對細(xì)節(jié)部分稍作修改，大燈組尺寸相比老款車型有所減小，并融入LED光源的標(biāo)志性天使眼。來到車尾部分，新車尾燈采用了L型設(shè)計(jì)，內(nèi)部還融入了LED光帶。

寶馬1系使用的是6擋手自一體和8擋手自一體的變速箱，動(dòng)力方面搭載1.6T、2.0T和3.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)提供高低功率兩種版本，最大功率分別為136馬力和177馬力；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為218馬力；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)320馬力。8速手自一體變速器成為了全系標(biāo)準(zhǔn)配置。寶馬1系將充滿活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，寶馬經(jīng)典的雙腎格柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸與同級別車型中較長的軸距，令人屏息的暢腰線，時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，以及330升至1150升的靈活載物空間無不散發(fā)出獨(dú)具的攝人魅力。

寶馬1系的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：1、1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為140匹，最大功率為103kw，最大扭矩為220Nm，工信部綜合油耗為每100KM油耗5.4L；2、2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為192匹，最大功率為141kw，最大扭矩為280Nm，工信部綜合油耗為每100KM油耗5.8L。寶馬1系五門車型完美呈現(xiàn)了掀背型轎車的功能性與BMW典型的駕駛特性，在其細(xì)分市場樹立了新的基準(zhǔn)。