寶馬1系

其實任何車只要不出任何車況，保養都是有限的。

如果你說的是中控屏幕組成的話，可以在網上購買飛歌品牌的，這個品牌的中控屏幕特點就是分辨率比較高，功能比較全面，質量也很穩定，就是價格比較貴一千左右吧。

寶馬1系這款車還是可以入手的。搭載了1.5T，2.0T渦輪增壓發動機，動力性出色，檔次感十足，比較適合年輕人上下班使用，內飾空間表現一般。

寶馬1系這款車的配置還是可以的，它包括了防抱死制動、制動分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定性控制等安全配置，還有倒車影像和上坡輔助等輔助功能，并且全系配了LED大燈和日間行車燈

這個具體要看選擇哪一款配置的不同配置的價格是不一樣的，這款車型的優惠力度還是非常不錯的，另外，選擇分期付款，要看下首付比例和分期年限。

寶馬1系動力方面搭載了一臺1.5T發動機，最大功率140馬力，最大扭矩220牛米，匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速時間9.4秒，動力表現雖然不是很突出，但調教非常不錯，日常開起來反而覺得比較輕松，對于家用來說還是夠用的

個人認為不值得入手，寶馬1系只能說是為了調低市場價格產品。不管是操控和性能方面不一定比中級轎車好，至于空間就更不用說了。不過女生隨意，喜歡就好。寶馬3系已經基于寶馬入門級了，也是精髓地方，寶馬主打產品，如果考慮3系價格過高，如果一定豪華品牌愿意等等可以考慮奧迪A4L最低配其實配置也算OK，和凱迪拉克即將新出CT4，或者現在豐田亞洲龍低配價格都在20萬，因為2020年市場特斯拉MODEL3進入和疫情影響以及車市的寒冷期豪華車估計價格還會下調。可以看我文章有寫細些。個人見解

寶馬作為汽車豪華品牌，一直以來給人一種高端上檔次的感覺。如今人們慢慢喜歡上緊湊車型，而寶馬1系作為寶馬的入門車型，價格比較親民，20萬左右大多數人都能夠接受。寶馬1系外觀延續寶馬傳統風格，大鼻孔進氣格柵，加上車身的線條勾勒，讓寶馬看起來更具時尚運動風格，很適合現代年輕人和年輕家庭用車。

這兩臺車說實話女司機開都挺合適的，畢竟都是德系的豪華品牌，而且車身尺寸還都不大，女司機上手都沒什么難度，不過現在寶馬1系進口優惠幅度比較大。

你的車到夏天空調不涼啊，你說會不會是空調制冷劑沒了呢？或者是那個管路漏掉了。還有一種可能，就是楊樹毛子把你的水箱全部給糊住了，都會造成你這情況的。

這兩臺車說實話其實都挺不錯的，操控性方面的話只能說這兩臺車各有各的優點，只不過各個廠家調教的方式不同，不過現在寶馬1系的優惠力度不錯。

同級別奔馳A級更好，而且不會給人一種廉價感。

我覺得不應該啊，畢竟寶馬這么貴的車了，而且來說我覺得新車在磨合期內的話有各種東西的磨合小故障是正常的，我覺得是這個情況，你可以去查查。

個人還是建議買奧迪A3吧，寶馬1系純代步還行。就是空間太小了，還使用了一臺三缸的發動機。雖然也不錯但心里總是覺得不如四缸的發動機好。

這兩輛車都是德國車的豪華品牌，個人感覺兩輛車都差不多，只不過是寶馬1系開著操控感更好一些。笨奔馳A級開起來更舒服一些，家庭代步的還是建議奔馳A級。

2.0排量的話呢，除了油耗較高一些，其他的和1.5排量的養車費用呢，基本上都是一樣的，保險還有出門的過橋過路費停車費用，等這些主要看你每年能夠跑多少公里數。

這車分為1.5t2.0t和3.0t三款排量的車型。滿足不同人群的需求。年輕人開追求動力，推薦選擇2.0t的，動力就蠻不錯的，最大184馬力最大功率135kw4缸發動機，百公里提速僅為7.2秒。操控感強。

由于不知道你的預算有多少，就只能按照我自己的想法來進行推薦了。其實這款車的2.0低功率發動機的，也就是120iM運動版，它的動力就挺強的，能夠滿足大部分人的使用需求。配置方面也沒什么問題，還是比較有性價比的。

現在城市基本沒有特別難走的路 除非修路挖的，尚酷小巧，動力也還好，能小飆，外形也動感，內飾在大眾里比較運動的！

我月薪1萬出頭都不敢說買上面那位兄弟牛逼啊