標致308S

我的是風扇電阻問題。 要換風扇電阻，等配件中。 我的換過發動機轉速傳感器 SERVICE燈亮說明車輛有問題，需要維修，但不一定全是發動機問題，發動機報警僅限于發動機上傳感器檢測到發動機故障。汽車打不著火具體原因如下：電瓶電瓶是發動機點火兒時供電的基礎，電瓶不給點火系統供電自然車就打不著火兒。導致電瓶不供電的幾個因素主要是持續耗電、過度放電和電極腐蝕。正式皮帶問題，我今天也出現這個問題了，已經多方診斷，確定是正時皮帶掉渣問題，導致堵塞油管，機油壓力不足，造成故障。而且99%的2T發動機都會出現這個問題。

1、內飾方面，整體與現款308采用相同的設計，但在擋把及周圍區域進行了調整，換裝了全新的電子擋把設計。參考價：97-197萬，廠商指導價：97-197萬。2、作為年度改款車型，標致新款SUV家族均針對配置進行了不同程度的調整。售價區間方面，新款3008為197-197萬元，新款4008為197-297萬元，新款5008為177萬起。3、更實用的地產版也將上市，帶有“SW”標志的308車型將在未來幾個月上市。全新2021款標致308：內飾和科技在內部，308經歷了沉重的變化。

1、新車指導價：39-149萬；官方顯示百公里5的油耗，平常使用在9-10升左右，油耗有點高，但較重的車重比較有安全感，308的安全性比騏達這樣的車要好很多。2、你好，我是東風標致官方購車顧問夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。標致308廠商報價：59-149萬你可以點擊這里咨詢標致308的最低價格和優惠。3、東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商報價：59-149萬你可以點擊這里對308進行咨詢或預約試駕。

此外便是吵，如同有的人敘述的那般，“腦海中里除開剩余三缸大拖拉機的轟隆，就確實沒辦法再容納別的一些更立即且充實的體會了”因而，本來做為沖銷量的2t車型，缺點卻這般顯著，讓許多買車人車風標致308s買后悔了。另外就是吵，正如有些人描述的那樣，“腦海里除了剩下三缸拖拉機的轟鳴，就真的很難再容下其他一些更直接且豐富的感受了” 因此，原本作為走量的2t車型，缺陷卻如此明顯，讓不少車主東風標致308s買后悔了。標致調校6AT的功力不如豐田，相對糟糕的平順性表現也是新標致308為什么不能買的重要原因。所以說到底，新308產品本身受損并不嚴重，但還是犯了配置和定價的問題。就像去年剛上市的308S，中低配，價格區間太大。A級車市場一直競爭激烈。除了外部壓力，新標致308內部壓力也不小。新款308采用了標致最新的家族式設計語言，他的中文部分采用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，并且還采用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。

后橋里打孔，注入膨脹膠。經查詢標致汽車的相關信息得知，標致308s后橋異響只需要在后橋里打孔，注入膨脹膠即可。標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。解決方法：檢查剎車片間隙應該是合理的即可：過大的剎車片很容易出現磨損、漏氣等情況；而過小的剎車片則需要更換新剎車片。如果響聲是持續的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發出異響。再檢查片與碟之間有沒有卡進異物。如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為局部摩擦會導致異響。就只能放在那邊隔夜 汽車機械部位轉動有聲音也是正常的，行駛過程中出現異響也偶有發生，要看看是什么聲音 這種描述的異響沒法判斷具體原因的，如果想確定是不是有問題，只能找維修師傅實車排查一下。

標志308016款二手車多少錢？標致3082016。款二手車價格在6萬元左右。目前標致308S新車已經停產，好在現在二手車市場也有頂配308S在售，而且價格相當有驚喜，感興趣的朋友不妨關注下，多去二手車市場轉一轉，說不定會有驚喜。目前2015年左右的Q50S二手車價格在22萬左右，相比新車45萬的指導價，保值率不到一半。第二款是標致308S。

輕盈。308S最大的感受就是輕盈，各種輕盈。輕檔位，輕方向，輕剎車，輕油門，甚至輕轉向燈桿。結果就是開車很容易，真的很容易。無論是在山路還是市區行駛，或者高速行駛，都不會有絲毫的疲勞感。太省力了。盡管從質量上看，標致308S的商品競爭能力還行，但在由高爾夫球和福特福克斯掌權的緊湊型級三廂車行業，它憑著目前水平要想突出重圍也有難度系數，加上漂亮給這一部頂配試駕車的標價己經1八萬，遠算不上意外驚喜。新款308采用了標致最新的家族式設計語言，他的中文部分采用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，并且還采用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。

標致308s作為標致集團旗下的一款緊湊型豪華轎車，自誕生以來就備受消費者的關注和喜愛。這款車在外觀設計、內飾舒適性、動力性能等多個維度都展現出了出色的表現。今天我們就來看看這款車的具體情況，看看標致308s到底怎么樣。 1、外觀設計從外觀上來看，標致308s呈現出現代的設計風格。大燈和前保險杠搭配的很好，充滿了力量感和科技感。同時，308s采用了新一代尺寸標準，車身長4510mm，寬1800mm，軸距2650mm，可以說非常適合城市駕駛環境。 2、內飾舒適性308s的內飾設計也是豪華與實用兼具的典范。來自臺灣的優質頭層牛皮，加上全車奢華的真皮飾條，讓車內的氛圍非常奢華。同時，車內的空間也非常寬敞，駕乘都非常舒適隨性，尤其是后備箱空間很大，平衡比例也很容易掌握。 3、動力性能308s采用了高效的1.2T發動機，提供了非常好的動力性能和燃油經濟性。同時，在提供可靠性和安全性的同時，滿足軟實力要求，壯大了308s在中國的家族。市場的完整階段。 4、底盤配置標致308s采用了俱樂部式獨立懸架，在整車一體化、舒適性、路感和操控性方面都取得了非常好的平衡。無論是急加速還是急剎車，都能保持穩定性和舒適性，為駕駛者帶來更好的駕乘體驗。 5、智能配置標致308s采用了新一代的駕駛輔助系統，如：倒車影像、前后雷達、駕駛員導航、全車安全氣囊、電子手剎等，相信在這些智能配置的加持下，為駕駛者帶來更極致、安全、舒適的駕乘體驗。總結：標致308s在外觀設計、舒適的內飾、性能動力、底盤配置、智能配置等方面都有著出色的表現。可以說是集美學與性能于一身。是一款值得推薦的緊湊型豪華車。

標致308s自2015年上市以來就備受關注，但近期停產的消息卻引發了廣泛關注。那么，標致308s為何停產呢？讓我們揭開秘密。1、銷量不佳作為標致品牌的中高端車型，標致308s一直被視為標致品牌的重要支柱。不過從市場數據來看，標致308s的銷量一直不盡如人意，即便是同級別的競爭對手也難以匹敵。這也是標致308s停產的主要原因之一。2.價格沒有競爭力標致308s定位于中高端市場，但與同級競品相比，其售價相對偏高。消費者在選擇購車時，往往會考慮價格因素，因此標致308s高昂的售價也成為其停產的原因之一。3、品牌形象差標致308s是標致品牌的代表車型，其品牌形象也很重要。但標致品牌在中國市場的形象一直不盡如人意，消費者對其品牌的認知度和信任度較低，這也是標致308s停產的原因之一。4、市場競爭激烈目前，中國汽車市場競爭異常激烈，各大汽車企業都在不斷推出新車型，爭奪市場份額。在這樣的市場環境下，標致308s的市場競爭力顯得相對薄弱，這也成為其停產的原因之一。總之，標致308s停產的原因有很多，但根本原因還是在于它的銷量不佳。在如此激烈的市場競爭中，品牌形象和價格等因素也很重要，這也是標致308s難以在市場立足的原因之一。

全新標致508 SW外觀更加動感，內飾更加高級年輕。全新標致508 SW的售價在2.7萬至4.1萬之間。全新標致508 SW可選擇天窗配置。坐在后座的乘客不會抱怨他們的腿和頭之間的空間。全新標致508 SW的后備箱為530升，比同款奧迪、寶馬、奔馳還要大。內飾部分的一個關鍵特征是較小的方向盤，使低速駕駛更容易。此外，標致試圖在舒適性和操控性之間取得良好的平衡，因此它使用19 英寸的車輪，并盡量不抱怨道路上的小顛簸。也有足夠的力量。新款標致508 SW 采用1.6 升四缸渦輪增壓發動機，可產生225 馬力的功率，搭配平穩的8 速自動變速箱。更多新車改裝案例，請關注我們

你知道東風標致308S東風標致7嗎？都說處女座是完美主義者，處女座會發現自己經常會在一些小細節上糾結。如果是這樣，你并不孤單，我也是。我會花很多時間查找和證明一些基本事實。我也對308S 做同樣的事情。在論壇里潛了很久，看了很多評測資料和評測文章。事實證明，對于我來說，308S近乎完美，完全符合我對夢想車的設想。

一東風標致308s為什么還沒有上市呢 1您好，車管家團隊為您解答，新款將于4月15日上市。具體型號、配置、價格等相關信息已經公布。可以去汽車網站看看有沒有購買意向。二為什么標志308s在國內銷量低這車確實是好車，但是因為logo這幾年并沒有產生很多優秀的產品來占領市場，所以知名度、留存率、口碑等因素，不靠一兩年308s會是一個好的開始，但力挽狂瀾還是有點難度，所以目前的銷售情況還是可以接受的三2018款標致308s上市時間 2018 308S 廠家還沒有公布具體上市時間，估計是明年下半年~

進口的308SW 是PSA旗下 一款很實用的旅行車 在歐洲 旅行車隨處可見你可以看到 大街小巷的 奔馳C級旅行車 寶馬5系旅行車 高爾夫旅行車之類的現款的308SW還是 沒有該款之前的型號 是PSA PF2平臺 也就是307平臺的現在歐洲那邊308SW已經 該款成EMP2平臺的了現款 才用了THP163的動力與6AT的傳動 這個跟國內產的 C4L是一致的 后期長期使用 包養和零件都是不需要費心的底盤采用了 PSA21世紀最成功銷量最大的PF2 下到國產山寨301 上到法國總統奧朗德的DS5 全部來自PF2這個平臺的 底盤零件 在國內 已經十分成熟 后期也是不需要費心的308SW 還是在外觀零件上稍微小眾一些 尤其是 標致車型的SW系列 前臉因為跟五門 三門的零件都通用 后面的外觀件 有一些小貴 還請保險方面多多注意有可能你會發現 5年以后 后保險杠壞了 4S店給你報價材料費1W 這都是正常的PS：非常驚艷 非常實用的 歐風旅行車 隨著EMP2平臺的換代 國內的代理應該就快打折降價了 一般降價幅度還挺高價格方面 您多留意全國的進口標致代理商 價格合適以后 報修方面 談的好一點 PSA的車在性能維修方面 都是模塊化設計 只要能修PF2的修這個完全沒問題的 估計馬上就快降價了 降價幅度您可以參考 大C4畢加索我覺得吧 這個價位 要不您看看 DS5也可以 有地區DS5打折幅度也挺大 我群里車友 買的DS4 6折

標致308s庫存車在二手車交易市場、二手經銷商處購買。根據查詢相關公開信息資料顯示，庫存車的價格通常比新車便宜，這取決于它們的使用時間，而且價格也各不相同，制造商生產的汽車數量正在增加，市場力量正在流失，導致庫存車輛的積累，這些車輛直接通過二手車交易進行處理，或直接由一個二手車銷售商進行處理。

這款發動機鋼體從上面把螺絲氣門罩螺絲拆掉以后逐步往下拆就可以。

根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,標致308S的油耗如下, 供參考1.2 6擋手自一體 1.2T 136馬力 L3 - 平均油耗：7.48 油耗范圍： 6.55 ~ 8.40 車友數： 303 1.6 5擋手動 1.6L 117馬力 L4 平均油耗：7.65 油耗范圍：6.90 ~ 8.39 車友數：33 1.6 6擋手自一體 1.6T 167馬力 L4 - 平均油耗： 8.24 油耗范圍：7.14 ~ 9.35 車友數：182 實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 以上均值上下浮動10%都正常

你好去修理廠用解碼器檢查一下，有無故障碼，讀數據流看看有無異常的數據。引起抖動的原因有，火花塞，點火線圈，漏氣，積碳，噴油嘴，氣缸壓力，發動機正時，節氣門臟。

您好，標致308s是一款運動型轎車，四輪定位參數對于車輛的性能和安全性都有著至關重要的作用。四輪定位參數包括前后輪的角度、距離和傾角等。以下是標致308s的四輪定位參數：1. 前輪定位參數：包括前輪的前傾角、后傾角、內傾角和外傾角。前傾角和后傾角是指前輪與車身的夾角，內傾角和外傾角是指前輪與車輛中心線的夾角。2. 后輪定位參數：包括后輪的前傾角、后傾角、內傾角和外傾角。后輪的定位參數對車輛的操控性和穩定性影響較大。3. 車輪距離：車輪距離是指前后輪之間的距離，對車輛的穩定性和懸掛系統的調整有著重要的作用。4. 輪胎角度：輪胎角度是指輪胎與地面的接觸面的角度，包括前后輪的橫向傾角和縱向傾角。這些參數對車輛的操控性和駕駛舒適度有著重要的影響。以上是標致308s的四輪定位參數，這些參數的調整能夠有效地提高車輛的性能和安全性，保證駕駛者的駕駛體驗。

標致308s這款1.2t發動機的評價較為優秀，動力油耗表現出色，高速密封性不錯。空間符合家用需求，超控配置和安全配置豐富，性能穩定，外觀設計動感時尚，不過該車的銷量一般。

標致308s這款車的口碑： 1、作為原汁原味的引進車型，標致308s身上有太多的亮點。到底這輛車值不值得入手呢？我們接下來簡單聊一聊。首先是1.6T發動機，標致308S一共搭載了1.6L、1.2T和1.6T三款發動機，其中，1.2T為三缸發動機，動力表現也不錯，做大輸出馬力136馬力，可惜是個三缸機，怠速抖動和加速聲音稍微明顯些。但是標致308S車輛隔音做的不錯，能夠有效減少噪音干擾； 2、與發動機匹配的除了5速手動變速箱，還有6速自動變速箱。我曾試駕過多臺標致308S，起步加速都沒有非常明顯的頓挫感，開起來非常靈活； 3、后排空間則不是標致308S的強項，雖然 座椅 填充非常厚實，但是坐上去坐墊略顯短小。不過綜合來看，一般小汽車后排很少坐人，所以這個問題可以忽略不計； 4、標致308s的懸架系統采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，不過得益于標致對底盤的調校功底，標致308S開起來非常穩健，過減速帶也沒有不適感。相比新車上市時的價格高高在上，現在低價入手一輛二手標致308S，也是一個相對不錯的選擇。