標致308S

緊湊型車東風標致采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度12.5 cm。車輛與地面的最小間隙，又稱底盤高度，是指車輛在最大載荷下，車底與水平地面的最小連接距離。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。在過去的標準中，對于最小離地間隙是有規定的，數據是16cm左右，而現在已經沒有這種硬性規定了。理論上，汽車的最小離地間隙是其底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。對于這個參數，如果底盤高度超過13cm，汽車可以輕松通過各種復雜路面，但在高速行駛時，會影響穩定性。如果離地間隙小于110mm，汽車在高速時可以輕松操控，但對于復雜的路面可能就無能為力了。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以完美滿足穩定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數據和標致308S差不多，比如派喜(120mm)、西林野馬(128mm)、捷達(120mm)、傳祺GA5(121mm)、MODEL S(120mm)。有興趣的請關注。

如果要看油尺，需要先拔出來，然后擦干凈，插上插頭再拔出來，這樣就可以看清楚油位了。油尺有最小刻度和最大刻度，油位不能低于最小刻度或高于最大刻度。機油被稱為發動機的血液，大多數車友都知道它是潤滑發動機的。事實上，機油不僅潤滑發動機。機油在發動機中還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。如果發動機沒有油，它就不能正常運轉。發動機正常運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以避免發動機內各部件之間的直接接觸，從而減少發動機內各部件之間的摩擦，降低發動機的運行阻力。加油時要注意，只要油位在油尺的最小刻度和最大刻度之間。如果機油油位高于最大刻度，發動機在運行過程中的阻力會增加，從而降低功率，增加油耗，并可能損壞三元催化轉化器。如果油位低于最低刻度，會加劇發動機磨損，從而降低發動機的使用壽命。

標致308S二手車在8.5萬左右，行情不好，看車況：1。東風標致最新的標致308s車型最快將于2015年3月正式上市；2.東風標致308S基于海外標致新一代308車型打造，新車于2014年11月在廣州車展正式亮相；3.外觀上，多處保留了海外車型的造型設計，但新車將引擎蓋上的獅子LOGO移到了進氣格柵的中央。

標致308sw旅行版不是國產，是進口：1。標致308SW體現了法國人在汽車造型設計上的造詣，線條流暢優美；2.曲線曲面的應用很美，體現出強烈的現代感和精致時尚，優雅中又不失動感和活力；3.無論前臉是“大嘴”式進氣口還是狹長的大燈，都是標致家族獨有的標志；4.車尾不規則的紅色梯形尾燈和鍍鉻飾條體現了法國人的精致。標致308SW的每一個細節都體現了標致的高品質。

標致308sw旅行版這款車配置不錯：1。車尾獨特的設計是標致308SW的亮點。尾部C柱的收縮造型讓車尾看起來既不像純粹的MPV，也不像普通的轎車。后窗別出心裁的造型，最大限度的保留了車尾的內部空間，讓基于兩廂A級車平臺的標致308SW實際上可以容納第三排乘客；2.標致308SW的內飾變化不大。同樣是三幅式方向盤，白色熒光底的儀表盤，中間的空調出風口改成了三個圓形出風口。鏤空平臺的顯示屏還是太小；3.中控臺密集集成了6 CD、MP3、FM等功能，但底部空調的控制區域與變速桿距離太近，P檔停車時調節空調按鈕不方便。

標致308sw旅行版試駕如下：1。標致308SW的內飾變化不大。同樣是三幅式方向盤，白色熒光底的儀表盤，中間的空調出風口改成了三個圓形出風口；2.鏤空平臺的顯示屏還是比較小的，中控臺密集集成了6 CD、MP3、FM等功能。而底部空調的控制區域與變速桿距離太近，在P檔停車時調節空調按鈕不方便。3.標致308SW的方向盤總感覺有點太大，感覺很厚實。應該主要照顧歐洲人的外形設計。座位很舒服。雖然不是真皮，但是面料手感不錯，座椅的承重和包裹性都令人滿意；4.空間方面，后排明顯寬敞很多。在玻璃天蓬的幫助下，視野開闊，頭部也不局促。

標致308S二手車價格在5.68-9.8萬左右，但要看車的實際情況決定多少錢：1。東風標致308s基于海外新一代標致308s打造，新車于2014年11月在廣州車展正式亮相；2.外觀上，多處保留了海外車型的造型設計，但新車將引擎蓋上的獅子LOGO移到了進氣格柵的中央；3.車身尺寸方面，該車長寬高分別為4255。

標致308廠家報價10.59-15.49萬。這是PSA上海研發的第一款本土汽車。d中心，而且是東風標致的一款主流車型。意義重大：1。在東風標致308的所有車型中，除了入門級的尚友車型在電動天窗的配置上是可選的，其他車型都是標配電動天窗，這是國人公認的舒適配置。2.東風標致308發動機罩的多曲面駝峰設計源自同門“老大哥”標致508車型，給人一種強烈的力量感。38整個前臉的燈光設計比較符合它的氣質，但是在運動感上有些細膩的感覺；3.尾部設計相比前臉偏向大氣設計。在寬大的后保險杠設計方面，尾部造型更加敦實厚重，整體設計更加簡潔流暢。東風標致308繼承了標致120年的造車精髓和最先進的技術。在設計之初，其核心目標之一就是碰撞安全達到世界頂級水平，打造全方位安全的高品質時尚中級車。百公里平均油耗7L左右，非常可觀，使用成本低。

「胖哥試駕」3354第六名：試駕標致308SW不同車型有什么區別？車友應該如何選車？太平洋汽車網2014年車評。視頻3360對于旅行車的介紹，雖然我們無法通過技術控來衡量法國車，但是在308SW上，尤其是巨大的天窗，法式浪漫顯而易見。全新標致308SW繼承了以往流暢的造型，從前到后一氣呵成的凌厲腰線，柔和的車頂線條讓308SW有點沖擊感。全新標致308SW的軸距為2708mm，保證了車內的空曠空間。以上是小編太平洋汽車網為您帶來的相關信息。

P個人覺得這款標致308S二手車挺好的。參考：p1，東風標致308s基于海外新一代標致308s打造。新車于2014年11月在廣州車展正式亮相。外觀上，多處保留了海外車型的造型設計，但新車將引擎蓋上的獅子LOGO移到了進氣格柵的中央。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4255。

標致308service燈清除的方法是：1、關閉點火開關；2、按下組合儀表上的單次計程表歸零按鈕，保持按下狀態；3、打開點火開關；4、里程表開始倒計數，當顯示屏顯示0000.0時松開按鈕，組合儀表顯示屏中表示保養操作的扳手指示燈應顯示熄滅。以2018款東風標致308為例，其車身結構是4門5座三廂車，車身尺寸是：長4590mm、寬1820mm、高1488mm，軸距為2675mm，前輪距為1555mm，后輪距為1550mm，行李箱容積為450l，整備質量為1320kg。

標致308s二手車值得買：1。標致308SW的內飾變化不大。同樣是三幅式方向盤，白色熒光底的儀表盤，中間的空調出風口改成了三個圓形風口；2.鏤空平臺的顯示屏還是比較小的，中控臺密集集成了6 CD、MP3、FM等功能。而底部空調的控制區域與變速桿距離太近，在P檔停車時調節空調按鈕不方便。3.標致308SW的方向盤總感覺有點太大，感覺很厚實。應該主要照顧歐洲人的外形設計。座位很舒服。雖然不是真皮，但是面料手感不錯，座椅的承重和包裹性都令人滿意；4.空間方面，后排明顯寬敞很多。在玻璃天蓬的幫助下，視野開闊，頭部也不局促。

標致308S二手車當然可以買，只要你有錢：1。東風標致308s基于海外標致新一代308s打造，新車于2014年11月在廣州車展正式亮相；2.外觀上，多處保留了海外車型的造型設計，但新車將引擎蓋上的獅子LOGO移到了進氣格柵的中央；3.車身尺寸方面，該車長寬高分別為4255。

標致308S的二手車在8.5萬左右，行情不好，看車況：1。東風標致最新的標致308s最快將于2015年3月正式上市；2.東風標致308S基于海外標致新一代308車型打造，新車于2014年11月在廣州車展正式亮相；3.外觀上，在很多地方保留了海外車型的設計，但新車將引擎蓋上的獅子LOGO移到了進氣格柵的中央。

標致308s的obd接口在方向盤左下方，塑料蓋板后面。車輛的obd是車載自動診斷系統，其功能如下：1 .對有故障的零部件進行故障定位和描述，便于維修；2.對導致超標排放的故障進行報警，以表示污染物排放對環境的影響會增大。以2015款logo 308s為例。其車身結構為5門5座掀背車。其車身尺寸為：長4255mm，寬1820mm，高1480mm，軸距2620mm，油箱容積53l，后備箱容積371l，整備質量1319kg。

標致308s的obd接口在主駕駛方向盤左下方，汽車obd是車載自動診斷系統。obd主要是用于實時監測發動機運行狀態以及尾氣處理系統的工作狀態，其實時監測的包括：EGR、發動機、顆粒捕集器、催化轉化器、氧傳感器、排放控制系統、燃油系統等系統和部件。標致308s是基于海外標致全新一代308車型打造，其在外觀上有很多地方保留了海外車型的造型設計，不過新車將發動機艙蓋上的獅子LOGO移到了進氣格柵中央。

東風標致308s的機油尺查看方法：需要先將機油尺拔出來擦干凈，再次插進去之后再拔出來，這樣就能看清楚機油液位，機油尺上都有min刻度和max刻度，機油的液位不能低于min刻度，也不能高于max刻度。如果機油液位高于了max刻度，東風標致308s是東風標致旗下全新車型，長寬高分別為4255mm、1820mm、1480mm，軸距為2620mm。東風標致308s高配車型使用LED光源的前大燈，低配車型使用鹵素大燈。此外，根據配置的不同，該車還搭載彩色液晶顯示屏、全景式天窗、自動啟停系統、電子手剎。

三缸發動機的話呢，抖動確實是有的，但是呢，現在的造車技術都比較好，基本上感覺不到，后期使用過程當中的話，會有一定的改變，會大一些。這個不是質量問題，三缸發動機主要是平衡性不好。

建議標致的性價比高

標致308s不錯 兩廂設計更時尚 車身線條流暢 底盤可靠穩定 車內布局大氣 中控配置豐富 發動機動力不錯整車質量穩定性能可靠