標致5008

致5008這款車發動機動力性能較好以及扎實的板車懸架，所以質量還是不錯的。標致5008操控性可以和德系車相媲美，小巧的方向盤轉向精準很輕盈，雖然車大，但是開起來很靈巧，轉彎也很小，轉彎調頭很方便。標致5008口碑不錯，買家很多。我個人推薦。這是一輛好車。首先，標致5008的外觀可以說是非常成功的，法系中的標致似乎也開始找到了自己的風格。其次，在發動機方面，6T發動機是比較成熟的架構。標致5008挺好的，性價比高，房間大空很實用。新車采用7座布局，搭載360THP/400THP兩款發動機。相比現款車型，動力性能有一定程度的提升，同時油耗有所降低，整車符合國六B排放標準。

1、塊錢左右擋風玻璃的發展史早在1919年，“不用馬拉的客車”數量很少，并且以相當慢的速度運行五菱汽車品牌誕生于1985年，是企業“艱苦創業，自強不息”精神的體現，現已經成為中國汽車行業最具價值的品牌之一。2、五菱榮光前擋風玻璃修理廠價格一般在300元左右，4S店約400左右。具體也需要看更換的質量與技術工藝。3、去4S店的話需要1500-3000之間，外面修理廠1000-1500。

1、第三種就是豎向停車，這種方法更加簡潔方便，這種倒車方式需要先將車尾倒入車位，然后微調方向盤，慢慢駛入車位即可。2、新手倒車技巧口訣如下：倒車入庫有原則，車身要直前后齊。右倒車庫有訣竅，轉向可早不可遲。早了見角回—圈，遲了神仙也難醫。左右后視見庫底，兩邊庫底差不離。回正方向盡量急，車身若偏小幅移。3、新手如何快速學會倒車，參考一下技術：根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右后方行進，則將方向盤向 右轉動；反之，則將方向盤向左轉動。

標致5008第五次保養的費用在600元左右。標致5008正常保養一次大概600-800元，機油4-5L需要400元，機濾40元左右，墊片5元，工時費200-300元，合計約600多元。標致5008第五次保養的保養推薦給有資質的修理廠或者4S，標致5008第五次保養的費用大概在600元左右。標致4008的保養周期為7500公里，保養項目較少的小保養價格在589元左右，包含大部分保養項目的大保養價格在1742元左右。每3萬公里進行一次大保養。6萬公里的常規保養費用總計約6429元。

1、因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。2、長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發動機大修。3、解決方法：直接取出活塞，換上新的。不過平時多注意清理積碳，可以防止機油燃燒。油量如果機油過多，多余的機油會滲入燃燒室，燃燒產生積碳。如果一直不注意加油量，也會出現燒油現象。解決辦法：把多余的油抽出來就行了。4、一般情況下需要到修理店“大修”燒機油原因一般是發動機內部密封處漏油，最有可能是缸墊處泄露機油并進入到活塞處，跟汽油混合并點燃引爆，被排出 產生黑色的煙。很有可能火花塞需要更換。

我就只有這個界面，通過用戶自定義菜單進入的。你們發的油耗，里程1，里程2，這些，怎么弄出來的？這破說明書找不到。5008有些操作好煩。 停留在一個里，然后長按鈕，就可以清空重新計數。首先14款標致2008油耗的顯示在儀表盤上面。其次按一下方向盤上的切換鍵。最后就可以切換到油耗界面查看即可。款標致508旗艦版瞬時油耗顯示在雨刮開關撥桿頂端有個按鈕。根據查詢相關資料信息顯示，可以調節出來瞬間油耗，對于看到不要猛起步猛加油門油耗還是很友好的。

標致5008第三次保養的費用大概在600元左右；標致5008第三次保養項目：氣濾清器，正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。標致5008氣濾清器一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。您好，標致5008這款車的保養費用相對來說還是比較便宜的。在四s店進行一次常規保養，更換機油機濾的價格在600左右。元左右。東風標致兩款五座精英版車型的購置稅分別為18436元和19291元，而終身保養以里程20萬公里，5008車型7500公里保養一次，每次均價800元左右為例，5008五座精英版的也能節約2萬元左右的費用。車身底部的保護涂層是否損壞。更換燃油濾清器和火花塞。檢查多楔帶，必要時予以更換。發動機正時皮帶是否開裂、損壞，必要時予以更換。發動機機油盤螺栓是否松動，必要時按規定力矩擰緊。

1、月29日，我們從相關渠道獲悉，新款東風標致5008正式開啟預售，新車預售期間共計推出三款車型，預售價177-137萬元。同時新款東風標致5008還推出了終身榮耀限量版，預售價237萬元，同時限定發售390輛。2、外觀方面，新款標致5008采用了“全新獅子仿生學”設計語言，彰顯出標致的獅魂之美。3、車輛外觀顏色方面，新款東風標致5008共有4種顏色，分別是“碳晶黑”、“青巖灰”、“珠光白”和“冰山藍”。這幾款顏色相對而言都比較傳統，可選擇的余地也沒有那么多。4、與多數歐洲車企一樣，標致已經開始使用隱藏式排氣的設計；保險杠頂部配備有一條金屬門檻，在取放行李時能對保險杠上沿的漆面起到保護作用。

1、目前，標致50082021款的官方指導價為187700元-263700元，我們以標致5008的入門版本2021款360THP鋒銳版5座為例，據了解，目前在韶關市部分經銷商有最高15000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為172700元。2、上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為242585元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是64110元，月供金額為4614元。3、最終的落地價是249325元。標致5008前臉呈現出簡約的設計風格，看起來干凈明快。標致50082021款400THP實力版5座內飾顯得非常年輕，配合銀色金屬飾條，再配合飾條，整體造型可圈可點。4、最終的全款落地價為298392元。標致5008車頭看上去頗具簡約的感覺，格柵運用了多邊形的設計，配合鍍鉻飾條，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。5、最終的落地價是253786元。標致5008車頭風格比較高貴，中網使用了點陣式的設計，看起來較為豪華。標致50082021款400THP實力版7座內飾呈現出年輕的設計風格，加上銀色金屬飾條。

月29日，我們從相關渠道獲悉，新款東風標致5008正式開啟預售，新車預售期間共計推出三款車型，預售價177-137萬元。同時新款東風標致5008還推出了終身榮耀限量版，預售價237萬元，同時限定發售390輛。外觀方面，新款標致5008采用了“全新獅子仿生學”設計語言，彰顯出標致的獅魂之美。車輛外觀顏色方面，新款東風標致5008共有4種顏色，分別是“碳晶黑”、“青巖灰”、“珠光白”和“冰山藍”。這幾款顏色相對而言都比較傳統，可選擇的余地也沒有那么多。

1、近日，東風標致公布了新款 標致4008和新款標致5008車型的內飾官圖，據了解，兩款新車均計劃于2021年上市。2、近日，東風標致發布了新款 標致4008和新款標致5008的內飾官圖。兩款新車的內飾采用了較為相近的設計，以駕駛員為中心的座艙設計非常引人注目。內飾方面，從發布的官圖來看，新款4008與新款5008的內飾設計有著極高的相似度。3、日前，行車視線從東風標致官方獲取到一組新款 標致4008和新款標致5008車型的內飾官圖。兩款新車針對內飾設計進行了調整升級，預計在2021年正式上市。4、日前，東風標致官方發布了新款4008和新款5008的內飾官圖，兩款新車均采用了最新家族式設計造型，品質感和豪華感大幅提升。此外，兩款新車預計于2021年正式上市。

1、標致5008每年的汽車保養費用也很貴。根據市場上常見的6T和8T車型，我們做出了不同車型的年養車成本。6T車型每年大約需要3046元的保養費用，汽油約11792元，車險6544元，總成本21382元(按每年行駛2萬公里計算)。2、標致5008第三次保養的費用在600元左右；標致5008第三次保養項目：空氣過濾器。正確安裝空氣濾清器可以減少氣缸、活塞和活塞環的磨損。標致5008空濾一般5000公里清洗一次，10000公里必須更換空濾。機油濾清器。3、標致5008第五次保養的費用在600元左右。4、元左右。東風標致兩款五座精英版車型的購置稅分別為18436元和19291元，而終身保養以里程20萬公里，5008車型7500公里保養一次，每次均價800元左右為例，5008五座精英版的也能節約2萬元左右的費用。

標致5008定位為中型SUV，時尚感和年輕感很強，顏值依舊出眾。這個面值在同檔次車型中很有說服力。前臉是標志性的家族式設計，辨識度很高。東風標致suv車型5008挺好的：它是標致進到國內的第一款七座suv。這輛5008是頂配的gt車型，區別主要在于前臉的設計上，相比普通版本，它的設計更夸張，前面兩道保險杠上的凸起像兩顆狼牙一樣直插入前大燈，夠兇狠。首先定位不同，標致4008是緊湊級suv，標致5008是中型suv。而且兩者的外觀尺寸，空間基本都不同，并且標致5008還有七座車型。2019款標致4008沿用在售車型的外觀設計，尾部或有“360THP”字樣標識。標致5008的車身尺寸是多少，這款車的長寬高分別為4670mm(毫米)、1855mm(毫米)、1650mm(毫米)，軸距為2840mm(毫米)。這款車是中型suv。

全新標致5008依舊是提供360THP保持了高度一致，主要的區別是我們熟悉的“小獅子”車標被換成了標致品牌最新的獅標。近期，有海外媒體首次拍攝到一組標致E-5008原型車的冬季測試諜照，不過也有消息稱這款新車也很有可能是雷諾Scenic的純電動替代品，并定位在雷諾Megane E-Tech之上。

目前2019款標致5008部分車型可優惠5萬元，提車需要附加條件。或許是原車型定位為MPV的緣故，使得標致5008（成為SUV）擁有超長車廂之間的關系。同時，長軸距還帶來了大面積的隱私玻璃，這種設計讓標致5008高貴感應運而生。目前，標致50082021款的官方指導價為187700元-263700元，我們以標致5008的入門版本2021款360THP鋒銳版5座為例，據了解，目前在韶關市部分經銷商有最高15000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為172700元。這款車目前優惠幅度在2萬5到3萬左右，地區不同價格優惠幅度也不一樣。價格方面，我們以標致50082021款400THP實力版5座為例，該車型的官方指導價為219700元，據了解，目前常州市沒有什么優惠。

1、東風標致suv車型5008挺好的：它是標致進到國內的第一款七座suv。這輛5008是頂配的gt車型，區別主要在于前臉的設計上，相比普通版本，它的設計更夸張，前面兩道保險杠上的凸起像兩顆狼牙一樣直插入前大燈，夠兇狠。2、不錯。標致5008操控性可以和德系車相媲美，小巧的方向盤轉向精準很輕盈，雖然車大，但是開起來很靈巧，轉彎也很小，轉彎調頭很方便。車內空間表現不錯，后排座椅放倒后，空間可以達到2040L。3、長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據。請對號入座。4、懸掛系統對于路面細碎的顛簸過濾都很徹底，也不會給人松散的感覺，即便是過彎也不會出現明顯的側傾，扎實的底盤給駕駛者帶來了不錯的駕駛信心。

雪佛蘭探界者車內座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比標致5008缺少前排座椅按摩，駕駛位電動座椅記憶，老板鍵等。該車的前排座椅造型略顯樸素，內部填充物軟硬程度適中，靠背與人體背部的貼合度一般，支撐性和舒適性較差。邊肖觀點：只有選擇了5座車型和前置兩輪驅動車型，標致5008才能與探險者相提并論。否則7座只能選標致5008，4輪驅動只能選探險者，沒必要糾結。接下來，我們排除了標致5008 7座車型和探險者4輪驅動車型繼續對比。要求動力和底盤操控選 探索 者，更硬派一些，當然喜歡高顏值就選5008，標致5008，起步價是有些高的，因為標致的品牌力不足以支撐它的定價，相比 探索 者顯得更加有優勢。

的車身尺寸與柯迪亞克相差不大，車內空間表現也是不分伯仲。5008只提供了6T與8T的選擇，這對于一款7座的SUV來講，未免還是有些不夠“大方”的，與柯迪亞克的0T的動力配置相比，便落了下風。斯柯達也是冷門品牌之一，但背后是大眾大眾，所以影響力還是比較大的。科迪亞克同期銷量3280輛，全年銷量27735輛，同樣不受歡迎，但比標致5008理想得多。這么看柯迪亞克在尺寸上大一圈，但軸距卻比標致5008少了49mm，所以如果不查人數承載力，單獨看乘坐空間舒適性、布局合理性，貌似小一點的標致5008卻是更加優化。標致5008在操控上的表現實屬不凡，方向盤粗細適中，變向輕便靈活，握感很好。得益于風阻系數和車重，高速行駛給人一種很穩的感覺。簡而言之，標致5008優異的操控表現可讓它銷量更上一層樓。標致5008斯柯達卡迪亞克相比個人認為還是斯柯達卡迪亞克（柯迪亞克）好一些，維修保養便利性，做工方面斯柯達柯迪亞克更有優勢。

標致5008的胎壓監測沒有實體按鈕，這款車的胎壓檢測是被動式的，當輪胎胎壓低于規定值的時候，在儀表盤上就會顯示。標致4008胎壓監測按鈕在多功能顯示屏整車功能菜單中完成。標致5008胎壓監測顯示：在車上的儀表盤上的胎壓監測就可以顯示胎壓狀態。當輪胎及胎壓出現異常時，在儀表盤上則會亮燈報警提示，此時按提示檢查原因并維護即可。標致5008胎壓監測由ABS控制，監控每個車輪的速度。標致4008胎壓監測按鈕在多功能顯示屏整車功能菜單中完成。按下整車功能按鍵；選擇胎壓監測初始化；選擇確認；系統開始胎壓監測初始化并給出信息提示。胎壓監測系統在行駛時會自動連續監測四個輪胎的氣壓。

1、本身車皮比較厚重，相對來說可能起步會有點頓，但是動力方面，只要給點油，利馬順溜。跑起來也絕不含糊。不論是換擋還是動力，都能及時滿足。2、不錯。標致5008操控性可以和德系車相媲美，小巧的方向盤轉向精準很輕盈，雖然車大，但是開起來很靈巧，轉彎也很小，轉彎調頭很方便。車內空間表現不錯，后排座椅放倒后，空間可以達到2040L。3、東風標致suv車型5008挺好的：它是標致進到國內的第一款七座suv。這輛5008是頂配的gt車型，區別主要在于前臉的設計上，相比普通版本，它的設計更夸張，前面兩道保險杠上的凸起像兩顆狼牙一樣直插入前大燈，夠兇狠。4、懸掛系統對于路面細碎的顛簸過濾都很徹底，也不會給人松散的感覺，即便是過彎也不會出現明顯的側傾，扎實的底盤給駕駛者帶來了不錯的駕駛信心。