保時捷718

保時捷718跑10萬公里后可能會出現的毛病包括：1. 車輛穩定性下降，輪胎磨損程度加劇，需要注意轉向控制；2. 發動機、變速器等設備會逐漸磨損，可能會出現漏油、燒機油等問題；3. 剎車不靈敏，需要時常保養剎車系統，包括更換剎車片、剎車盤等；4. 懸掛系統可能會出現異響等問題，如有異常需要及時檢查；5. 車身、車窗以及車頂等部位可能出現噪音；6. 油耗會逐漸增高，需要及時更換機油和空氣濾芯；7. 空調系統工作效率可能減弱，需要清洗空調濾網和更換空氣濾芯。

是。A級車即緊湊型車，車身在4.3米至4.79米，軸距在2.35米至2.79米，排量在1.4升至2.0升，保時捷718是保時捷公司的入門級跑車，各方面條件渡河A級車的標準，所以是A級車。保時捷718是分別有運動跑車保時捷Cayman和敞篷跑車保時捷Boxster兩個款式。

女人開保時捷718好看。對于走在時尚前沿的女孩子來說，購買一臺時尚的跑車是她們心中的夢想，而在眾多跑車中，?保時捷718從價格、調性上都十分適合，并且知名度較高，開出去特別拉風。之前保時捷汽車推出了25周年紀念版的718車型，競爭力又得以提升了不少，年輕潮酷的女孩子們，是可以考慮入手的。2021款 Boxster 2.5T 25周年紀念版的外觀非常的運動，低趴的車頭營造出強烈的性能感，前大燈組十分碩大，內部光源的排列也很特別，點亮之后的視覺效果特別拉風。引擎蓋上的線條很別致，整體來看運動感很是出眾。車身側面看起來相當炫酷，車門上的兩條腰線平直而犀利，五輻式的輪轂運動感十足，車門兩側的進氣口似乎是性能車獨有的設計手法，看完后給人過目不忘的感受。車尾的造型同樣很低趴，貫穿式的尾燈組加上保時捷的英文標識，帶來很不錯的視覺效果，雙邊單出式排氣管提升了運動感，尾部的辨識度同樣十足。718車內的內飾風格較為高級，三個機械式的儀表充滿了賽車的韻味，三幅式多功能方向盤尺寸適中，握感舒適，手感很好。嵌入式的中控屏功能較為全面。紅色的內飾配色將運動感渲染到了更高層次。動力方面，718 25周年紀念版提供的是2.5T發動機，傳動系統匹配的是保時捷的7速濕式雙離合變速箱（PDK），最大輸出馬力366匹，最大扭矩430N.m。整體的動力儲備是非常充沛的，整體來看，這款車型確實是非常適合年輕時尚的女孩兒駕馭的。

維修車子這么多年，跑車接觸維修過不少，應該說高級跑車整車質量是不錯的，但不排除駕駛者過度駕駛車輛造成零部件出現故障 這臺 保時捷718 ，車主反映車子發動機噪音大，而且儀表盤出現提示“發動機過熱” 導致發動機水溫過高的故障很多，像冷卻液泄露或冷卻系統堵塞、節溫器故障、水泵不工作、水箱散熱器不工作等 接入診斷電腦檢測，結果未發現故障碼記錄 懷疑車輛漏水造成發動機高溫，打開冷卻液水壺蓋確實發現液位偏低 抬升車輛，拆下發動機護板，發現護板上有冷卻液痕跡 此時需要進一步拆檢，跟車主溝通后，我們拆檢發現水泵與節溫器接合處有冷卻液痕跡 擦拭掉冷卻液后，發現節溫器出現不明原因的破裂，這是導致發動機過熱的罪魁禍首 花費350元更換一只全新的節溫器后，再次試車，車輛恢復正常，故障排除 這臺車，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機+7速濕式雙離合變速器動力總成，最大可輸出300匹馬力，動力非常夠了 底盤方面，這臺采用的是前麥弗遜式、后連桿支柱式獨立懸掛，懸掛是比較硬的，不要談什么舒適性了，主要照顧操控，當然韌性不錯 內飾方面，這臺車內飾設計有復古氣息，豪華氛圍也比較濃，半圓形出風口、恰到好處的鍍鉻飾條和大面積真皮覆蓋，讓車廂很優雅；空間上其實是不錯的還 保養方面，這臺2.0T發動機，每隔10000公里進行一次小保養，用全合成機油，加上機濾和工時費，大約在2900元左右；大保養在20000公里就要進行，主要是更換機油、三濾和制動液，大約在5500元左右 總的來說， 保時捷 718運動性能初中，整體維護保養在同級車中偏貴（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

保時捷718sc組件自定義如下設置；1、左腳踩死剎車——掛d檔——按sport plus鍵——等避震和懸掛調整好——右腳油門到底——出現提示——猛松剎車。2、增壓按鈕是雞血吧，20秒真男人。一直保持高轉速，動力輸出。sc就是秒表，旋扭。可以調節s，s+，個性。也可以彈射起步。

1、顏色就根據個人喜歡購買就行，這個車型顏色還是比較豐富的，比如說黑色，橙色，藍色，黃色，紅色，白色，灰色都是可以正常選擇的，。2、選配選自己需要用的，免費漆色只有黑白紅黃四色。3、既然是入門了，我覺得沒必要在車漆糾結太多，看看免費的四種就好了。。以上為是眾多保時捷718車友對《保時捷718718入門如何選配，有什么顏色可以選？》的建議,希望對您愛車的問題有所幫助。

;?????保時捷目前有718 Boxster和718 Cayman兩個車型，同時還有 “S”高階功率的版本可供選擇。和911后置后驅的發動機布局不同，保時捷718是中置前驅的車型，，所以前后都有雙行李箱(前150L+后125L)，放置一些日常物品還是綽綽有余的。????????????而針對網友關心的“保時捷718怎么坐四人”，我們的回答是：“主副駕駛各坐兩個人，前后行李箱再各塞一個人，搞定收工”。玩笑歸玩笑，像這類小型跑車，空間本就不是它注重的要素，更不要談載人了，所有的718版本都是兩門兩座的，最多也就坐兩個人。????????????而像你所說的可以坐四個人的車，可能指的是像奧迪TT、奔馳CLS之類的轎跑車，這種類型的車一般會集運動和家用于一體，所以一般為四門四座或五座。但保時捷718可是名副其實的跑車，難道你還想開著跑車來個全家游？????????????雖然保時捷718的中置發動機的布局犧牲了一定的載人空間，但在對于跑車來說的優勢還是很明顯的。因為中置發動機的重心是落在車身中央的，在高速過彎時水平方向上的慣性力矩小，所以整車擁有完美的操縱性。而由于其慣性力矩小，所以擁有良好的操縱性，轉向非常敏銳。????????????以上這些可以通過保時捷718在賽道上的成績來驗證，據了解，在紐北賽道的成績中，718 Cayman在紐北的圈速跑進了8分內，和售價160萬的寶馬M5成績相當。而718 Cayman S，可以跑到7分45秒左右，和售價215.8萬的奧迪R8成績相當。????????????確實，保時捷718沒有911的名氣大，但它卻有比比911更加貼近賽車的布局結構，因為它是你在國內能買到的100萬內唯一的一款中置后驅車。如果錯過了718，還想體驗中置引擎的車，那么就至少得買一臺215.8萬元起的奧迪R8了。

保時捷718沒有強制報廢年限，國外汽車沒有這方面強制規定，各項指標檢驗合格就可以使用。

保時捷718在保時捷家族中的定位是入門級跑車，718在16年左右問世，并開始在國內銷售，銷量還算可以，畢竟是保時捷，逼格較高，品牌價值放在那呢，所以為他買單的人還不少。從來就不是以性價比為賣點的，硬頂版和敞篷版的起售價達到了55.8萬元和57.8萬元，這個價格乍一款還是挺有誘惑力的，但是不要忘了保時捷喪心病狂的選裝，八十萬落地都是輕輕松松的事情。尤其是這一代的718搭載了水平對置四缸的發動機，更是把價格拉進了60萬元的區間，很多人驚呼原來自己跟保時捷居然已經這么近了，篷的貴2萬塊錢，剩下都是一樣。其實我們知道以前Cayman和Boxter是兩個車型就是上一代，上一代的底盤代號叫981，再往上叫987，現在最新的叫718是保時捷目前在售車型中起步價最低的車型之一了，還有一個是Macan。718憑借其保時捷品牌的魅力以及拉風的外觀，也贏得了很多年輕人的喜愛，尤其是對于那些預算不足，外觀方面，水平布局的進氣格柵讓整車前臉顯得更加寬闊，低矮的車身姿態營造濃厚的戰斗氛圍。黑色調外部導氣葉片和前擾流板進一步激發駕駛者的駕駛欲望。其動力配置上將不會有4缸渦輪增壓發動機而是很有可能被6缸發動機所取代。為了車型定位差異化，718 GT4動力將不會提供500PS馬力版本，而是400PS。我覺得可以考慮這款車作為平常的休閑車，目前2019款的保時捷718僅有Cayman和Boxster兩個版本，裸車價均在65萬左右，池妹怕被曬黑，因此更偏向硬頂版的保時捷718Cayman，

適合。718 車型，以運動之名。作為中置發動機跑 車，它們秉承富有傳奇色彩的保時捷 718 賽車 的運動精神，融合未來跑車理念，呈現當今公 路駕乘體驗。目標只有一個：打破日常世界的 乏味無聊。718 車型有何與眾不同之處？優異的性能、操控、設計以及雙行李廂帶來的寬敞空間。最重要的是，中置發動機布局讓這一切成為可能。自適應減震器可提升日常駕駛的舒適性。此外，車輛還擁有多處儲物空間和寬敞的腿部空間，雙行李廂能夠儲存更多物品。

這車專門為速度而生的，高速上不僅不飄，而且貼別穩，并且有著非常好的駕駛感，就是這乘車跑高速比較費腰。

法拉利488和保時捷718是法拉利貴。根據查詢相關信息顯示：1、保時捷718，起拍價不到60萬。2、法拉利488，起拍價185萬元。

作為一款敞篷跑車，首先吸引人的肯定是它的顏值。事實上也的確如此，保時捷718之所以受到廣大女性消費者的喜愛就在于它擁有一個時尚又動感的外形。所以坊間也有人調侃的把保時捷718稱為是泡妞神器。今天介紹的這款保時捷718 2020款boxster 2.0T從尺寸上來看也是比較適合女性消費者開的。這款車的長度為4379毫米，寬度為1801毫米，高度為1281毫米，軸距為2475毫米。類似于這種軟頂敞篷車還是非常受年輕消費者喜愛的。???坐在保時捷718的車內，依然能夠感受到滿滿的豪華氣息和時尚氣息。不僅在設計風格上，更貼近年輕消費者的審美和喜好。在用料材質以及做工上也更加精細完美。方向盤的材質有兩種配置，一種是真皮，另外一種需要加不到1萬元，可以配置翻毛皮。方向盤位置的調節分為手動上下和前后調節。高配版本可以配置電動上下和前后調節。液晶儀表的尺寸為4.6英寸，顯示的清晰度還是比較高的。座椅材質為真皮包裹，支持五項調節，高配版本可以增配肩部調節。而且這款車型的前排座椅都具備加熱和通風功能。通風功能也是需要加裝，價格是1萬左右。駕駛位的電動座椅具有記憶功能。觸控液晶屏的顯示尺寸為七英寸，具備多媒體系統和語音識別控制功能。配備的安全設施有胎壓顯示、安全帶未系提醒，并且還配備有剎車輔助，牽引力控制以及車身穩定控制等等。值得吐槽的是4.6英寸非全液晶儀表盤，而且功能顯示還是比較單一的。???在動力方面，保時捷718搭載的是2.0T渦輪增壓發動機。最大功率為184千瓦，最大扭矩為310牛米。在七擋雙離合變速箱的配合下這臺車完成百公里加速只需要4.9秒。這款車型的底盤方面采用的是麥弗遜式加多連桿獨立懸架。熟悉這套底盤系統的車友都明白，這套懸架調教偏運動。也與這款跑車的定位比較吻合。為了能夠讓駕車者體驗不一樣的駕車感受，這套懸架系統還具有軟硬調節功能，能夠適應不同的路況和駕駛需求。目前保時捷718 2020款boxster2.0T官方指導價格為56.5萬，從價格上來看，這款跑車還是比較親民的。但是值得吐槽的一點是，很多配置是需要花錢選裝的。當然，保時捷在國內汽車市場還是有非常高的知名度的，而且保時捷的保值率也比較高。所以未來新款保時捷718能夠取得怎樣的成績，還需要一段時間的觀望。

保時捷718不同年份區別是：1、定位不同：保時捷718屬于保時捷推出的一款入門級跑車；保時捷911屬于保時捷推出的首款跑車。2、車身尺寸不同：保時捷718的長寬高是4379mm、1801mm、1295mm；保時捷911的長寬高是4499mm、1808mm、1294mm。3、動力不同：保時捷718搭載2.0升渦輪增壓和2.5升渦輪增壓發動機；保時捷911搭載3.0升雙渦輪增壓發動機、4.0升自然吸氣發動機和3.8升雙渦輪增壓發動機。4、變速箱不同：保時捷718全系匹配7速雙商合變速箱；保時捷918有7速雙離合和8速雙離合可選。5、驅動形式不同：保時捷718全系為后輪驅動；保時捷911除了后驅外還有四驅可選。

2022年夏天上市保時捷的車型比較多，目前已知的就已經有7款，其中包括兩款新能源。在7款系列車型里面，賣得最火的莫過于保時捷718（參數| 詢價）、macan和cayenne。其中macan和cayenne屬于5座SUV，在市場上也備受關注，畢竟這是屬于跑車界的SUV。

易車訊 近日，有海外媒體曝光了保時捷718排名第11位。如需更多數據，請到易車App查看。

易車訊 近日，有海外媒體曝光了一組保時捷718 Spyder RS的最新諜照，新車預計會在2022年內正式亮相，新車最大亮點是可能會搭載與718 Cayman GT4 RS相同的4.0L六缸發動機。外觀設計方面，保時捷718 Spyder RS具有更強的空氣動力學設計，通過細節的對比能發現擁有造型不同的前杠，看起來更具性能感，并在側窗后部增加了通風口，可能是為了給發動機帶來更多的新鮮空氣，同時還采用了造型更加獨特的高性能輪圈。動力系統方面，保時捷718 Spyder RS預計會搭載4.0L水平對置六缸發動機，預計功率368千瓦，扭矩450牛·米，匹配7速雙離合變速箱，仍舊是有利于前后重量分配的中置后驅布局，可以預見的是，具有更強大的操控和動力表現。根據易車App“熱度榜”顯示的數據，保時捷718在80萬以上豪華品牌中排名第11位。如需更多數據，請到易車App查看。

保時捷7182016年上市的。保時捷股份公司一家規模龐大、歷史悠久的跑車制造商，也是非常具有盈利能力的汽車制造商之一。

上了。保時捷718是跑車制造商保時捷出品的一款雙門跑車，車身嬌小，定位入門級跑車，分敞篷Boxster，敞篷Spyder以及硬頂Cayman三個車型。2023款保時捷718家族正式上市，共推出9款配置車型，價格總體上漲兩萬元。

保時捷718采用雙離合變速箱，而保時捷718采用保時捷pdk雙離合變速箱。保時捷718是保時捷旗下的一款中置發動機轎跑車，有敞篷和硬頂兩種車型。保時捷718的長寬高分別為4379 mm、1801 mm和1276 mm，軸距為2475 mm。 保時捷718采用兩臺發動機，一臺是2.0升渦輪增壓四缸發動機，另一臺是2.5升渦輪增壓四缸發動機。 2.0升渦輪增壓四缸發動機的最大功率為300馬力，最大扭矩為380牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6500轉/分，最大扭矩轉速為2050至4500轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。 2.5升渦輪增壓發動機的最大扭矩為366馬力和430牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6500轉/分，最大扭矩轉速為1900至5000轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。 雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。 保時捷718的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用麥弗遜式獨立懸架。