凌渡保養

大眾凌渡保養提示清除方法：汽車在關閉狀態，先把鑰匙關閉(OFF檔)。左手按住(保養歸零按鈕)不放，同時右手打開鑰匙(ON檔)，稍等一會，儀表上扳手的圖標會消失。如果扳手的圖標消失，說明保養歸零已經成功。

大眾凌渡維修燈歸零：1。關閉點火開關，關閉火焰。2.按住儀表板上的“0.0”按鈕(重置按鈕)。3.打開點火開關，用左手按住“0.0”按鈕。4.當儀表板顯示屏上顯示以下信息之一時，只需松開“0.0”按鈕。5.再按一次“0.0”按鈕確認，就一次。6.檢查維護燈是否已經復位到零，如果沒有，必須從頭開始。7.要讓信息娛樂系統顯示保養信息，請按CAR——設置3354保養3354重置保養信息3354進行確認。

凌渡保養提示復位的方法是：1、關閉汽車點火開關，使汽車熄火；2、按住儀表盤上面的0.0按鈕保持不動，再打開點火開關直到出現復位保養服務的選項；3、做出歸零選擇之后，再次按壓0.0按鈕即可。凌渡前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，搭載了1.4t直系4缸渦輪增壓發動機，最大馬力是131ps，最大扭矩是225nm，最大功率是96kw，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

7凌渡維修燈的調零方法：1。關閉點火開關，熄火；2.按住儀表盤上的復位按鈕0.0，按鈕位置在儀表盤旁邊；3.打開點火開關，此時左手按住0.0按鈕；4.在儀表板屏幕上顯示信息時，釋放0.0按鈕；5.再按一次0.0鍵確認，只需按一次；6.檢查維護燈是否已歸零，如果沒有，從頭開始。17款凌渡是大眾旗下的一款緊湊型車。其車身結構為4門5座轎車，前為麥弗遜式獨立懸架，后為多連桿獨立懸架。

凌渡保養提示清除方法是首先把鑰匙轉至OFF檔，熄火，儀表燈滅，然后左手按住保養歸零按鈕不放，同時右手打開鑰匙至ON檔，稍等一會，儀表上扳手的圖標就會消失，這時說明保養已經歸零，提示消失。

17年凌渡維修燈調零方法如下：1 .先關閉車輛，在儀表盤上找到合適的按鈕(復位或調節)，長按；2.按住左鍵的同時用右手打開車輛的點火開關；3.當維修燈進入復位模式時，可以松開右鍵(歸零或調整)；4.松開右按鈕后20秒內按下菜單按鈕，確認復位。17年的凌渡是一款緊湊型車，最高時速為206公里，長寬高分別為4598mm、1826mm和1425mm，軸距為2656mm，該車發動機最大扭矩為225 kW，最大扭矩轉速為1400至3500 rpm，配備5速手動變速箱。

17凌渡維修歸零方法有：1 .第一，車輛需要先熄火；2.打開點火開關時按住0.0按鈕。3.之后儀表信息顯示屏上會顯示文字，然后松開0.0按鈕；4.再次按0.0按鈕確認；5.檢查維護燈是否已經歸零，如果沒有，必須重新開始。它是凌渡上汽大眾在成都車展上推出的一款緊湊型車型。動力方面，凌渡提供兩種動力系統可供選擇。1.4TSI發動機匹配7速DSG變速箱，1.8TSI發動機匹配6速DSG變速箱，最大功率220馬力。內飾方面，凌渡方向盤采用全新的三輻式多功能方向盤樣式，儀表盤采用雙表盤樣式，中央為3.5英寸彩屏，中央為6.5英寸液晶屏，下方為空調控制區。

大眾凌渡保養提示清除方法：汽車在關閉狀態，先把鑰匙關閉(OFF檔)。左手按住(保養歸零按鈕)不放，同時右手打開鑰匙(ON檔)，稍等一會，儀表上扳手的圖標會消失。如果扳手的圖標消失，說明保養歸零已經成功。

大眾凌渡需要復位保養周期時，可以按照以下步驟進行：對于信息娛樂系統顯示保養信息的，按CAR——設置——保養——重置保養信息——確定即可。

凌渡保養提示清除方法：1、汽車在關閉狀態，先把鑰匙關閉（OFF擋）；2、左手按住保養歸零按鈕不放，同時右手打開鑰匙（ON擋）；3、稍等一會儀表上扳手的圖標即會消失，如果扳手的圖標消失，說明保養歸零已經成功。凌渡是上汽大眾推出的一款緊湊型汽車，上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”，其基于MQB平臺打造，搭載EA888TSI、EA211TSI發動機，采用濕式7速雙離合變速器。

車門在關閉狀態，先把鑰匙關閉(OFF檔)。左手按住(保養歸零按鈕)不放，同時右手打開鑰匙(ON檔)，稍等一會，儀表上扳手的圖標會消失。如果扳手的圖標消失，說明保養歸零已經成功。

先關閉點火開關，按住儀表盤上的“0.0”按鈕。打開點火開關，此時左手一直按住“0.0”按鈕。當儀表盤顯示屏上顯示下列某條信息時，松開“0.0”按鈕即可。

先關閉點火開關，按住儀表盤上的“0.0”按鈕。打開點火開關，此時左手一直按住“0.0”按鈕。當儀表盤顯示屏上顯示下列某條信息時，松開“0.0”按鈕即可。

1.4T機油用量是5L，我是在外面的汽修店做保養，機油一直用的GT魔力紅，三濾150元就能搞定，工時費50到100之間，凌渡保養一次多少錢具體看你用什么機油了，我保養一次800夠了，保養一次能跑一萬多公里。

你這之前用的應該還是半合成機油吧，性能提升不算長的，換成品質好一些的機油保養周期自然就要長一些了，我用過的機油品牌還是蠻多的，用到現在里程最遠的應該是四類PAO全合成機油，市面上含量最高的是德國GT機油，我的17款2.0T的，11000公里一換，你這1.4T的跑個12000應該是很輕松的，當然如果是高速多或者是有激烈駕駛的情況的話，最好提前一些公路數更換。

已經告訴具體復位方法，（問題已解決）

如果屬于正常損耗情況燒機油就不用去理，超過正常損耗就得找4s店。建議到4s店進行檢修

5W30的夠用了。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一吹還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養看看保養手冊 不要被加了項目 看了就不需要發帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。

首保5000公里或者6個月哪個先到按哪個，免費，只是更換機油機油濾，保內在4S保養的話不需要做什么發動機清洗、進氣門清洗之類的項目，就是正常換機油