凌渡內飾

菲斯塔的內飾設計并沒有過分夸張，而是在細節上點綴了很多運動元素，可以被更多人接受。方向盤換成了更運動的平底造型，液晶儀表有多種變化模式，而凌渡的內飾繼承了大眾的內飾風格。你可以在很多大眾車型上看到這樣的設計，簡潔大氣，儀表升級為全液晶，但只配頂配。 Fista中的中控面板尺寸為10.25英寸，屏幕顯示細膩，具備聯網功能。空調部分設計的很周到，座椅通風和方向盤加熱都有配備。凌渡還升級了多媒體系統，以跟上時代的步伐。空調區的操作按鍵設計比較簡單，超前感不強。

成都車展上展出的上海大眾凌渡（NMC量產版）一亮相便受到了廣泛的關注，流暢的車身線條頗有家族大哥CC的神韻；日前，我們獲得了凌渡的內飾照片，在一飽眼福的同時，還能發現新車有著豐富的配置，下面就讓我們一起來看看吧。從此次曝光的圖片來看，凌渡的內飾在整體沿用大眾家族風格的同時有了很多自己的設計，黑色內飾和大面積的木紋飾板再搭配上棕色座椅顯得個性十足，十分符合凌渡轎跑車的定位；方向盤的造型與高爾夫7相同，從方向盤按鍵上看，實拍車型還搭載了自適應巡航系統；儀表也同樣為大眾家族風格，中間的彩色液晶屏顯示信息很豐富。

日前，上海大眾官方發布了凌渡車型內飾官圖，新車造型運動，競爭對手鎖定速騰等緊湊級車型，配置要比速騰稍高，將于2015年1月正式上市。內飾方面：凌渡配有T型中控臺，中控臺顯示屏集成Mirrorlink手機屏幕映射功能，應用了紅外熱傳感技術的6.5英寸電容觸控屏、12向電動調節運動真皮座椅，前排座椅兩側還提供運動支撐面。此外，凌渡還配備三幅真皮多功能方向盤。全新設計的運動換檔手柄。

中控臺面板略微向駕駛員一側傾斜，并且使用了大面積的烤漆裝飾。并且內飾細節的整體質感也得到了大幅提升，相比現款帕薩特的內飾風格年輕時尚了許多。此外，在細節和材質上的提升也很值得期待。同時，上海大眾凌渡還標配了包括外后視鏡電動調節/加熱、LED尾燈、前排側氣囊、胎壓報警等配置。在2.0GTS運動版上還配備了運動換擋球頭、換擋撥片、XDS差速器等。其他配置方面還包括，ACC自適應巡航系統、具有AFS前大燈隨動轉向功能和MDF動態大燈輔助功能的雙氙氣大燈組、車道保持系統、疲勞提醒、盲點監測等配置。凌渡的多功能方向盤造型相比起邁騰、帕薩特更顯運動，采用了平底設計。除1.4T低功率兩款車型外，其余車型均配備了定速巡航系統。

凌渡是上汽大眾在2014年8月成都車展上推出的一款緊湊型新車。哪家大眾汽車公司將凌渡定義為“首款寬體轎跑”。它基于MQB平臺打造，以高端緊湊型跑車為特色，定位于朗逸和帕薩特之間。2019款新凌渡的內飾布局與老款基本一致。中控臺使用了更多的高光裝飾條。內飾部分最大的看點是升級后的中控面板和全液晶儀表盤。中控屏幕尺寸從8英寸升級到9.2英寸，內部安裝了最新的MIB系統，支持導航、藍牙、手機地圖、智能語音控制等。讓它更有娛樂性。方向盤的形狀和舊的一樣。平底設計和水平凹槽帶來了良好的握持感和視覺效果。如果能增加換擋撥片的保護，那就更匹配了。

凌渡車內燈可通過獨立鑰匙開關和燈罩集成翹板開關關閉。對于獨立鑰匙開關，前室內燈的開關按鈕控制優先級高于后室內燈。早期的汽車日間行車燈大多使用鹵素燈泡。雖然功耗低，但隨著科技的進步，現在汽車廠商設計的日間行車燈大多采用了亮度更高的LED配置，可以大幅降低功耗，最高可降低35%，增加續航時間。最長壽命可達8000小時，幾乎等于車輛的使用壽命。從周圍環境來看，特殊的日間行車燈可以提高能見度，讓機動車更加顯眼。這項專門為白天使用而研究的技術比現有的照明設備更直接有效。根據現有的研究，如果配備日間行車燈，道路使用者，包括行人、騎自行車的人和開車的人，可以更早、更好地檢測和識別機動車。如果駕駛員在黑暗中打開普通燈，日間行車燈會自動關閉。

大眾凌渡的內飾顏色有：苦白、寶石藍、靜謐棕、摩登金、碳晶灰、熱紅。以2021年的凌渡為例。是一款緊湊型轎車，車身尺寸長4615mm，寬1826mm，高1425mm，軸距2656mm，油箱容積51l，后備箱容積480l，整備質量1325kg。2021款凌渡搭載1.4t渦輪增壓發動機，最大馬力131ps，最大功率96kw，最大扭矩225nm，匹配7速雙離合變速箱。

我挺喜歡這種簡潔大方的設計風格，不浮夸！中規中矩！多媒體反應速度很快，畫面清晰，特別倒車影像視頻，特別清晰！空調和其他功能操作按鍵很順手！內飾材質整體看上去有質感，搭配的銀色飾條能增添一些檔次！