速銳

有以下幾種可能：1.電池電壓不足，導(dǎo)致點火能量不夠，不能著車。2.噴油器有滴漏現(xiàn)象，導(dǎo)致汽缸內(nèi)混合器過濃，不能著車。3.汽缸缸壓過低，不能著車。4.噴油器噴油壓力過低，導(dǎo)致汽油不能很好的霧化，使汽油成液體形態(tài)，不能著車。

首保后適合拉高速

一般來說ESP開關(guān)是正常開啟狀態(tài)的話這個燈是不會亮的，如果ESP在駕駛過程中介入是會亮的，長時間亮的話，可能是某個傳感器不正常工作所致，但是恢復(fù)了就沒必要擔(dān)心，一定要的放心的話去修理廠檢測下電腦就沒事了！ESP燈亮，說明車身穩(wěn)定系統(tǒng)開始介入車輛的行駛控制了，當(dāng)出現(xiàn)車輛四輪轉(zhuǎn)速差時，可能是主動打滑，也可能是擺動側(cè)滑，你可以視當(dāng)前的運行情況，啟動或禁用ESP，已達(dá)到最大的駕駛樂趣。

當(dāng)比亞迪速銳528導(dǎo)航出現(xiàn)該問題后，就無法再進(jìn)行其他操作了，只能進(jìn)行刷機才能解決這個問題。第一，先把卡格式化，注意此刷機程序不支持大于8G卡使用，請使用小于或等于8G卡進(jìn)行刷機，把刷機文件內(nèi)容拷貝到SD卡下?第二，插入導(dǎo)航卡卡槽開機，然后開機自動進(jìn)入多媒體升級界面，此刷機會自動完成，刷機中不要操作任何按鍵，刷機完成后斷電取出刷機卡開機后長按音量鍵重啟即可。??刷機程序進(jìn)行到這步后，不要拔卡關(guān)機，需要等1-2分鐘后，再次開機，再次刷機。最后關(guān)機，拔卡，等1-2分鐘后開機，刷機完成。注意事項：刷機中不要操作任何按鍵1、如遇到開機再多媒體桌面，長按音量鍵重啟即可自動進(jìn)入刷機界面，如再次沒有進(jìn)入刷機界面請更換刷機卡！2、如遇到停留在刷機界面長時間（超過10分鐘）滾動條沒有走動請長按音量鍵重啟再次重新刷機！關(guān)機，拔卡，等1-2分鐘后開機。

可以改，但是如果自己手殘，還習(xí)慣開老爺車（只管加油加水，其他都不檢查也不想去檢修），那就建議別改了。改氣最主要的是后期的調(diào)試非常關(guān)鍵，調(diào)試好了，就算用最差的配件，也可以不亮故障燈。動力比起燒油也差不了多遠(yuǎn)（主要是后端提速會差一些，畢竟配件差了，后端需要大量噴氣和精確噴氣的時候，做的不是很好）。后期燒油也不會和改裝之前差多遠(yuǎn)，只是會有一定差距（原因主要是因為你習(xí)慣了燒氣，習(xí)慣了大腳油門，還有就是多了一個氣罐，相當(dāng)于一個成年人的體重，車變重了。），對發(fā)動機也不會有額外的損傷。但是這一切的一切都是調(diào)試完美的結(jié)果，如果調(diào)試的不好，肯定各種問題一大堆：換擋頓挫，冷車怠速熄火。亮故障燈等等。還有就是改氣后確實影響二手車殘值。但是影響不大，幾千塊的差距。多跑一萬公里就省回來了，而且真的年限長了以后，改氣的車殘值率比燃油車還高。畢竟使用成本便宜。也別信改裝廠給你吹牛逼說給你調(diào)試的很好。調(diào)試這個事情非常的費時間和精力。，需要調(diào)試后路試，然后再調(diào)，在路試，往復(fù)循環(huán)，直到完美。改裝廠哪兒來那個時間給你調(diào)啊！如果每臺車都這樣搞，基本他可以關(guān)門不做生意了。另外：我的是15款的速銳，改氣了，現(xiàn)在用著很不錯。改氣跑了3w多公里了，改氣的錢早省回來了。也不管它的殘值率，開到報廢吧！畢竟用起來就兩毛錢一公里，每年就給一個保險費，當(dāng)摩托車好了。純手打。。。采納了唄、、、、、

覺得中華不錯，不錯的suv,外觀霸氣,不過目前市場保有量不是很大!比亞迪質(zhì)量是不錯，但是小毛病太多，還不耐老化

L2-400-12V-60AH足夠，不帶啟停STT系統(tǒng)電瓶壽命一般6萬公里左右,也看自己用電負(fù)荷大小,電器過多,頻繁啟動,夜車頻頻,大功率音響都影響電瓶使用壽命.電瓶建議在電瓶專賣或網(wǎng)上更換,4S稍貴,質(zhì)量都一樣的東西,建議首選瓦爾塔,次選博世,圖便宜就駱駝與風(fēng)帆,普通車使用瓦爾塔大約450左右,博世400左右,駱駝與風(fēng)帆350左右,舊電也能讓他們回收抵50-100左右。回答車友問題是我的榮幸,.

燈亮了就是內(nèi)，不亮就是外

速銳的自重不是很大，日常駕駛1.5的動力性沒有什么問題，當(dāng)然如果是習(xí)慣于激烈駕駛，起步必爭第一的要求，這個車型不太適合。

我也是

反正油耗在七升左右的。

你好，這個是有，1.5排量，家用一般是夠用，在開空調(diào)情況下，提速有明顯的不足。

1、清理積碳積碳是個比較煩惱的問題，不管你想不想要，都會有。形成積碳的原因有好多，比如路況不好，在擁堵的城市里行車會增加積碳；比如駕駛習(xí)慣不好，原地怠速熱車也會增加積碳；比如油品不好，也會增加積碳。積碳過多會影響節(jié)氣門的進(jìn)氣量；降低進(jìn)氣效率，讓尤其混合的質(zhì)量變差；過量的積碳還會擠壓氣缸容積。如果車子比較久了，清理一次積碳，效果是立竿見影的。一般來說，每年清理一次就可以了。2、檢查更換火花塞火花塞負(fù)責(zé)的是點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。常年的運轉(zhuǎn)，對其是有消耗的，會導(dǎo)致它點火能量不足，火花不夠明亮。可不要小看這一點：要是自家放個鞭炮什么的，火源大小都沒關(guān)系，慢慢點著就行，但是氣缸燃燒的時間非常短暫，來不及慢慢點，點燃的一瞬火花的品質(zhì)直接關(guān)系到燃燒的質(zhì)量以及燃燒完成度。燃燒不夠完全，浪費了混合氣，當(dāng)然又費油動力又差了。一般來說，普通的火花塞可以在4~5萬公里時更換，銥金火花塞可以7~8萬公里更換，頂級的鉑金火花塞可以一口氣跑到10萬公里以上再更換。同樣，火花塞也不是頻繁更換就一定好，掌握好更換的時間才是重要的。3、檢查氧傳感器氧傳感器可能很多車主都不知道有這個零件。這貨在車輛排氣管那里，作用是檢測汽車尾氣中氧氣的濃度，然后反饋給引擎電噴控制系統(tǒng)。如果氧氣剩余多了，系統(tǒng)就控制多噴油，讓氧氣的燃燒更充分。如果出問題了，不能準(zhǔn)確的檢測回饋，讓系統(tǒng)多噴油，那就是油耗增加。然后這是一個比較耐久的元器件，12-15萬公里可以考慮檢查更換。4、檢查輪胎在長期行駛之后，輪胎的氣壓會出現(xiàn)下降，輪胎也會出現(xiàn)磨損。這些都有可能導(dǎo)致輪胎接觸地面的形狀、面積發(fā)生改變。而這種改變會導(dǎo)致摩擦力顯著增大。顯然油耗就會上升。同時，輪胎還涉及行車安全，要是其狀態(tài)已經(jīng)影響到油耗，那也有可能影響到路面附著力從而影響安全了。一般每5萬公里，就要去更新一套輪胎。

帝豪吧，艾瑞澤五也可以看看，真心不錯

道交法明確規(guī)定車輛出廠后不能以任何形式安裝可開啟或者全封閉的天窗，除非您有非常過硬的關(guān)系或者特殊的渠道，不建議加裝天窗，不然的話將不能辦理包括年檢、保險理賠、車輛過戶、報廢等全部車務(wù)手續(xù)。

很不錯的

比亞迪的配置一向不錯，連F3這種五萬不到的車都配有一鍵啟動，但整車的小毛病用幾年后會比較多

想要速度還是選G5吧，有渦輪增壓，新款速銳沒有

比亞迪速瑞這款車子還可以，國產(chǎn)轎車，銷量挺不錯的，整體做工質(zhì)量，配置和動力方面做的也還可以，適合日常代步，家用，綜合百公里油耗在7個左右，性價比很高，建議有時間可以去試駕感受一下！總體性能表現(xiàn)挺出色的！

可能首保后就小了。提車七天內(nèi)共贏有錢拿。