速銳

凡是渦輪技術的發動機在高速運轉時，內部是需要全合成機油起到潤滑作及降溫用，所以在高速運行時到達目的地后，一定要怠速降溫至10分鐘左右，否則的話很容易燒毀渦輪。注意使用手冊，買渦輪車使用一定要得當。

有以下幾種可能：1.電池電壓不足，導致點火能量不夠，不能著車。2.噴油器有滴漏現象，導致汽缸內混合器過濃，不能著車。3.汽缸缸壓過低，不能著車。4.噴油器噴油壓力過低，導致汽油不能很好的霧化，使汽油成液體形態，不能著車。

首保后適合拉高速

一般來說ESP開關是正常開啟狀態的話這個燈是不會亮的，如果ESP在駕駛過程中介入是會亮的，長時間亮的話，可能是某個傳感器不正常工作所致，但是恢復了就沒必要擔心，一定要的放心的話去修理廠檢測下電腦就沒事了！ESP燈亮，說明車身穩定系統開始介入車輛的行駛控制了，當出現車輛四輪轉速差時，可能是主動打滑，也可能是擺動側滑，你可以視當前的運行情況，啟動或禁用ESP，已達到最大的駕駛樂趣。

當比亞迪速銳528導航出現該問題后，就無法再進行其他操作了，只能進行刷機才能解決這個問題。第一，先把卡格式化，注意此刷機程序不支持大于8G卡使用，請使用小于或等于8G卡進行刷機，把刷機文件內容拷貝到SD卡下?第二，插入導航卡卡槽開機，然后開機自動進入多媒體升級界面，此刷機會自動完成，刷機中不要操作任何按鍵，刷機完成后斷電取出刷機卡開機后長按音量鍵重啟即可。??刷機程序進行到這步后，不要拔卡關機，需要等1-2分鐘后，再次開機，再次刷機。最后關機，拔卡，等1-2分鐘后開機，刷機完成。注意事項：刷機中不要操作任何按鍵1、如遇到開機再多媒體桌面，長按音量鍵重啟即可自動進入刷機界面，如再次沒有進入刷機界面請更換刷機卡！2、如遇到停留在刷機界面長時間（超過10分鐘）滾動條沒有走動請長按音量鍵重啟再次重新刷機！關機，拔卡，等1-2分鐘后開機。

可以改，但是如果自己手殘，還習慣開老爺車（只管加油加水，其他都不檢查也不想去檢修），那就建議別改了。改氣最主要的是后期的調試非常關鍵，調試好了，就算用最差的配件，也可以不亮故障燈。動力比起燒油也差不了多遠（主要是后端提速會差一些，畢竟配件差了，后端需要大量噴氣和精確噴氣的時候，做的不是很好）。后期燒油也不會和改裝之前差多遠，只是會有一定差距（原因主要是因為你習慣了燒氣，習慣了大腳油門，還有就是多了一個氣罐，相當于一個成年人的體重，車變重了。），對發動機也不會有額外的損傷。但是這一切的一切都是調試完美的結果，如果調試的不好，肯定各種問題一大堆：換擋頓挫，冷車怠速熄火。亮故障燈等等。還有就是改氣后確實影響二手車殘值。但是影響不大，幾千塊的差距。多跑一萬公里就省回來了，而且真的年限長了以后，改氣的車殘值率比燃油車還高。畢竟使用成本便宜。也別信改裝廠給你吹牛逼說給你調試的很好。調試這個事情非常的費時間和精力。，需要調試后路試，然后再調，在路試，往復循環，直到完美。改裝廠哪兒來那個時間給你調??！如果每臺車都這樣搞，基本他可以關門不做生意了。另外：我的是15款的速銳，改氣了，現在用著很不錯。改氣跑了3w多公里了，改氣的錢早省回來了。也不管它的殘值率，開到報廢吧！畢竟用起來就兩毛錢一公里，每年就給一個保險費，當摩托車好了。純手打。。。采納了唄、、、、、

覺得中華不錯，不錯的suv,外觀霸氣,不過目前市場保有量不是很大!比亞迪質量是不錯，但是小毛病太多，還不耐老化

L2-400-12V-60AH足夠，不帶啟停STT系統電瓶壽命一般6萬公里左右,也看自己用電負荷大小,電器過多,頻繁啟動,夜車頻頻,大功率音響都影響電瓶使用壽命.電瓶建議在電瓶專賣或網上更換,4S稍貴,質量都一樣的東西,建議首選瓦爾塔,次選博世,圖便宜就駱駝與風帆,普通車使用瓦爾塔大約450左右,博世400左右,駱駝與風帆350左右,舊電也能讓他們回收抵50-100左右。回答車友問題是我的榮幸,.

燈亮了就是內，不亮就是外

速銳的自重不是很大，日常駕駛1.5的動力性沒有什么問題，當然如果是習慣于激烈駕駛，起步必爭第一的要求，這個車型不太適合。

我也是

反正油耗在七升左右的。

你好，這個是有，1.5排量，家用一般是夠用，在開空調情況下，提速有明顯的不足。

1、清理積碳積碳是個比較煩惱的問題，不管你想不想要，都會有。形成積碳的原因有好多，比如路況不好，在擁堵的城市里行車會增加積碳；比如駕駛習慣不好，原地怠速熱車也會增加積碳；比如油品不好，也會增加積碳。積碳過多會影響節氣門的進氣量；降低進氣效率，讓尤其混合的質量變差；過量的積碳還會擠壓氣缸容積。如果車子比較久了，清理一次積碳，效果是立竿見影的。一般來說，每年清理一次就可以了。2、檢查更換火花塞火花塞負責的是點燃氣缸內的混合氣。常年的運轉，對其是有消耗的，會導致它點火能量不足，火花不夠明亮。可不要小看這一點：要是自家放個鞭炮什么的，火源大小都沒關系，慢慢點著就行，但是氣缸燃燒的時間非常短暫，來不及慢慢點，點燃的一瞬火花的品質直接關系到燃燒的質量以及燃燒完成度。燃燒不夠完全，浪費了混合氣，當然又費油動力又差了。一般來說，普通的火花塞可以在4~5萬公里時更換，銥金火花塞可以7~8萬公里更換，頂級的鉑金火花塞可以一口氣跑到10萬公里以上再更換。同樣，火花塞也不是頻繁更換就一定好，掌握好更換的時間才是重要的。3、檢查氧傳感器氧傳感器可能很多車主都不知道有這個零件。這貨在車輛排氣管那里，作用是檢測汽車尾氣中氧氣的濃度，然后反饋給引擎電噴控制系統。如果氧氣剩余多了，系統就控制多噴油，讓氧氣的燃燒更充分。如果出問題了，不能準確的檢測回饋，讓系統多噴油，那就是油耗增加。然后這是一個比較耐久的元器件，12-15萬公里可以考慮檢查更換。4、檢查輪胎在長期行駛之后，輪胎的氣壓會出現下降，輪胎也會出現磨損。這些都有可能導致輪胎接觸地面的形狀、面積發生改變。而這種改變會導致摩擦力顯著增大。顯然油耗就會上升。同時，輪胎還涉及行車安全，要是其狀態已經影響到油耗，那也有可能影響到路面附著力從而影響安全了。一般每5萬公里，就要去更新一套輪胎。

帝豪吧，艾瑞澤五也可以看看，真心不錯

道交法明確規定車輛出廠后不能以任何形式安裝可開啟或者全封閉的天窗，除非您有非常過硬的關系或者特殊的渠道，不建議加裝天窗，不然的話將不能辦理包括年檢、保險理賠、車輛過戶、報廢等全部車務手續。

很不錯的

比亞迪的配置一向不錯，連F3這種五萬不到的車都配有一鍵啟動，但整車的小毛病用幾年后會比較多

想要速度還是選G5吧，有渦輪增壓，新款速銳沒有

比亞迪速瑞這款車子還可以，國產轎車，銷量挺不錯的，整體做工質量，配置和動力方面做的也還可以，適合日常代步，家用，綜合百公里油耗在7個左右，性價比很高，建議有時間可以去試駕感受一下！總體性能表現挺出色的！