奇駿噪音

當日產的新奇駿車輛行駛中產生比較大的噪音的時候，駕駛員應該根據不同來源的噪音，為車輛裝置對應不同的汽車隔音設備，而這車輛的隔音設備又可以分為單層與雙層這兩大類汽車隔音。如果車輛在車速較低的行駛過程中產生噪音，那么駕駛員應該為車輛裝置的是翼子板的隔音裝備；如果車輛處于中高車速的行駛過程中產生噪音，那么駕駛員就應該為車輛裝置四門的隔音裝備；如果車速較高的行駛過程中車輛產生噪音，那么駕駛員就需要同時裝置翼子板與四門這兩種隔音裝備了。除此之外，噪音還可能是因為輪胎、風噪、排氣管、發動機、零部件以及音響等出現的異常情況導致的，皆需對應裝置合適的隔音裝備。

2020款日產新奇駿降噪不錯，尤其是100km/h以下勻速行駛時，車內安靜。高速行駛時，超過100km/h時噪音會略有增加，剛超過120 km/h時發動機噪音會更明顯，這是一種特別的方式提醒你“你有點快了”。 高速收費站需要靠近窗口才能刷卡繳費，但是停車場技術弱的人可能會撞到車，或者干脆離車遠點停。忽視了等等。這時候有雷達的可以根據提示和聲音判斷距離，既能方便拿單，又能避免蹭車。

東風日產奇駿在國內SUV市場立足已久，憑借良好的做工品質以及舒適度，在市場上累積了不少良好的口碑。另外奇駿不僅擁有時尚設計，在外觀上還多了幾分大氣和力量感。

冷車啟動的時候，發動機的溫度沒有達到最佳工作溫度，這個時候噴油嘴會自動加大噴油量，提高轉速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉以下就正常了，冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發動機產生積炭，首先發動機的各個部件沒有完全潤滑，發動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內慢速行駛2-5分鐘左右，等到發動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。

如果確定空調真的有怪異聲響，也要判斷是空調里邊的響聲還是外邊的響聲。空調里邊的異響往往是因為系統的制冷劑里含有水分或者空氣，當制冷劑膨脹的時候就會有聲音，可以直接更換掉制冷劑的。或者制冷劑加多了，也會有異響的，可以適當放掉一點。制冷劑膨脹的異響，你聽到的往往是中控臺里邊有聲音。如果是壓縮機附近可以聽到異響，一般是壓縮機里邊有問題了，比如壓縮機軸承或者內部柱塞等部件需要更換，漲緊輪漲緊力小或者皮帶打滑也會有發出響聲。壓力開關壞了或者不正常，壓縮機會啟停頻率不一樣而有怪聲。電磁離合器離地面比較接近，很容易進入泥水或者其他贓物，這樣軸承可能會有問題產生異響。電磁離合器和壓縮機之間的連接間隙過大，傳動膠帶松動，壓縮機效率低等都可能會拉低發電量，造成發電機電壓不足而異響。假如是修復后一段時間又有聲音，而且都在中控臺里邊，說明可能是干燥瓶效率降低引起的。鼓風機里邊有異物或者缺油或者鼓風機本身磨損厲害也有異響，另外空調濾芯長時間沒有更換，空調的風道里邊可能有異物會發出響聲

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東風日產奇駿在國內SUV市場立足已久，憑借良好的做工品質以及舒適度，在市場上累積了不少良好的口碑。另外奇駿不僅擁有時尚設計，在外觀上還多了幾分大氣和力量感。

已經改進了，不過效果不是很明顯。