起步無力

檢查有沒有漏氣的情況了行駛多少公里了怠速加油門怎樣。燃油檢查了沒有

1、發動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質與發動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產生積碳等情況。3、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。

保養多注意就可以。這些情況很常見，大多數都是積炭比較嚴重的，一個最常見的就是節氣門的部分和火花塞的部分，特別是節氣門，一般兩三萬公里都需要進行全面的清洗的，還有一個火花塞，如果你的火花塞長時間沒有更換，超過五六萬公里都沒更換的，大多數都會有這種情況的，后續的話在保養的時候也針對性的進行處理一下吧，這些情況大多數車都會出現。

原廠火花塞拆下清理可以跑到10萬左右的，你咋就換了呢，清理沒用，據我觀察，有可能是電腦板的問題，你在家可以自己弄，把電腦板電源全部拆下來，過個20分鐘在裝上去，起步無力現象就會有明顯改觀，和變速箱油也可能有關系，我換油了，但也有可能是變速箱的問題，我現在做了以上步驟后，最明顯的是電腦板斷電，斷完立馬好了很多，但是癥狀依然出現，但是持續時間短了，換了變速箱油后，剛開始也有出現，后來好了一些，出現問題的幾率小多了，最近開車少，也沒管了，要么電腦板，要么變速箱或者變速箱油的問題

我早上上班的時候啟動車輛走的時候也有這種情況轉速升的很高不換擋車子聲音很大速度起不來開幾分鐘之后恢復正常不知道是不是需要原地熱一下車比較好反正我是一啟動就走的那種哦對了室外溫度0度左右

說手擋車起步慢的都是油離配合不好導致的，手擋車地庫上來都是一檔踩油，二檔上不來，暴露你是新手，樓主還是慢慢聯系油離配合吧??

如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

可能是積碳了，建議清洗節氣門看看。

車輛坡道上起步困難，可能是離合器打滑（離合器過熱或磨損過多導致摩擦性能下降、離合器片上沾有油污、離合器壓盤彈力降低、離合器壓盤或離合器片不平整等）、變速箱內部摩擦片打滑、發動機功率降低等，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

您這種情況有可能是發動機積碳形成的，涼車，怠速高都會有影響，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

汽車起步無力，分為正常現象與出現故障兩種情況以下兩種情況起步無力屬于正常現象：1、冷車啟動的時候，即便是深踩油門車子提速也很慢，熱車過后就可以了。這是對變速箱、發動機的一種保護機制，很多車型都這樣。因為冷車狀態下，潤滑油還沒有充分潤滑各部件，如果猛提速，對車輛變速箱、發動機的磨損較為嚴重。2、車的排

空濾位置知道，節氣門在哪里？

真是大神，剛才把發動機上面的觀致蓋子拿掉了，那個多出來的聲音徹底沒有了，估計上回保養，四個頭只固定了三個所以出現這個嗡嗡聲了。非常感謝，新橡膠頭也買了，回頭再換上。

注意一下水溫，什么時候開車都要注意一下水溫。

是哦，硬傷

請問限速按鈕是哪個？怎么取消？

進氣道，氣門室，燃燒室得積碳都清了，還是這樣

開車習慣問題。一入檔就急給油，什么自動擋的車都會給玩壞。下一步你又會說離合容易壞了。

這個現象我出現過 我是換火花塞好的 在保就去檢查下 不是什么大問題 與積碳關系不大 5W公里積碳沒那么大

這是技術問題!不是車的問題