上坡異響

自動擋的車子上坡，需要足夠大的扭矩，最好掛S檔或者M檔的一檔/減檔，這時扭矩大車速較慢，利于變速箱。如果陡坡用D檔容易造成變速箱損壞。變速器油路有問題，清洗閥板可以解決此問題。不過你才一年的車，出現這個問題有點讓人想不通，最壞的是你買到了庫存車。是機動車輛的節氣門所發出的聲音，原因是節氣門過度磨損。發動機的機油泵出現了損壞，是機油出現了缺失。發動機機油沒有定期更換，是使用了不合乎發動機型號的機油，需要立即進行更換。機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。

上坡時，異響可能是氣缸爆震、發動機積碳、油路故障引起的。具體分析如下： 1、一般導致敲缸的幾個原因： (1)汽油辛烷值不對。如果你的車的標識是95%的油但是你加了92%的油，那么標識就會不足，辛烷值就會不足，導致敲缸、爆震。這時候一般加適量汽油就可以解決了。 (2)氣缸燃燒室積碳。發動機進氣口長時間不清洗會導致積碳。如果積碳過多，發動機壓縮比響應會變高，進而導致爆震和氣缸爆震。這種情況下，你只需要及時去汽修店清洗就可以了。 (3)火花塞故障。當四個火花塞中有一個點火不良，就會導致敲缸，所以要及時更換火花塞。 2.發動機積碳。長期不充分燃燒導致汽油中的碳成分殘留在發動機中，形成積碳。積碳過多，發動機就會出現抖動、異響等問題。這時候要用燃油添加劑清理積碳。 3.油路故障。因為上坡時發動機需要輸出更多的力，這就意味著燃油系統需要在短時間內供給更多的燃油。如果燃油管或噴油嘴一環堵塞，燃油無法及時參與燃燒，那么這也會導致發動機上坡無力，異響。這時候你要及時去汽修店維修或者更換相應的零件。

大家都明白一個道理我作為一個人不會無緣無故去找他們麻煩，我沒遭遇這些事情，想編都編不出來，各種推脫，就算這種問題不會影響乘客人生安全，使用質量肯定不行，車子又不是瓶瓶罐罐，10幾萬的東西都在質保期都沒質保，你給我來這套，出現問題時候就是直接告你們的時候了！

我的也一樣，1.5自時，農村小路上坡三檔特別明顯“kekeke”的聲音，去了兩家4S店，都檢查不出來，讀了電腦板沒有發現任何問題，就叫換95，98試試！換了結果一樣的有聲音！你的現在解決了么？（地址成都）

我和你一樣的車！今年新車！！600公里發動機抖動！！查了一個月沒查出毛病！！現在要更換噴油嘴！！都說大眾賣的是質量！！現在一下心涼了

【技巧】踩剎車---掛R檔---松開手剎---右腳迅速換到油門，慢慢加深油門。一般小車都是頭重腳輕，倒車上坡有難度。帶點初速度很容易上去。場地允許就帶著點初速度沖上去就行，稍給點油半聯動過去。如果輪子剛好停到坎下面，就用半聯動沖一下，0.5秒就夠了，也不用太大油，兩千轉就足夠。平時應該在后輪上去之后就松離合加油們上坡。現場空間有條件能打點方向的話讓倆前輪斜著一個一個的上就容易些。【原理】先倒到坡前停下，輕踩油門快放離合，一搖就上去了。感覺爬上坡后立即剎車，再來觀察后方距離。扭力不夠的話。轉速轟高一點之后勻速放離合器不就行了。先踩掉離合器把轉速轟起來再放。1.6發動機倒檔上坡時，油門加大，左腳別半離合了，讓發動機最大輸出功率，這樣就不會異響，還有利于車輛保養。希望幫到你，希望采納！

這個確實不好搞，主要是原因是我們不會，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結果就是得不償失，省的錢未必比現在省的手工費合適，還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。

咋我車沒這回事呢？

我也不確定是不是這原因，以前爬個馬路牙子車頂和車尾都偶爾有異響。裝了整套干衡桿以后就沒了。

渦輪上面那塊鋁合金護罩使勁往前面掰幾下就可以了

我準備試試熱車1檔看看有沒有不一樣，加速好像不會響，再試試，關鍵加速上陡坡，而且是路口，不安全，否則我就不理他了