比速T5

在超速T5用戶手冊規定的保養期內，您可以使用該手冊在任何銷售店要求進行最初的3000公里/三個月免費保養。比T5快一萬公里的保養價格在400元左右；速度T5萬公里保養項目:1.更換比轉速T5機油、機油濾清器、汽油濾清器和空空氣濾清器。第二，檢查具體轉速T5冷卻液液位位置是否符合規定。第三，檢查具體速度T5制動器和離合器液位位置。4.檢查比轉速T5轉向助力油箱油位是否符合要求，檢查系統油管接口處是否漏油。5.檢查比轉速T5電池的液位和玻璃清洗槽的液位。六、檢查比轉速T5發電機、空、水泵和增壓泵皮帶的松緊度和老化情況。七。檢查比速T5前后燈是否齊全(包括大燈、示寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈、霧燈)。八、檢查比轉速T5輪胎的氣壓和磨損情況，按規定的扭矩擰緊輪胎螺絲，將輪胎氣壓加到規定的型號值，根據輪胎的磨損情況換位。九、檢查比轉速T5尾氣排放是否達標。

較快的T5輪胎型號規格為215/60r 17；速派T5采用了17英寸的多輻鋁合金輪圈，這個尺寸的輪圈與車身的比例看起來更加和諧，輪圈也采用了雙色設計，更加動感。速派T5使用固特異輪胎；速度T5輪胎的輪胎保養方法:1.輪胎壓力檢查。當輪胎冷卻后，即停車三小時后或行駛不到2公里后。每個月至少檢查一次所有輪胎冷卻后的氣壓袋。包括備胎，氣壓值以車輛制造商建議的參數為準。如果發現任何異常，一定要徹底查明原因。氣壓是輪胎壽命的重要指標。超過正常氣壓的20%，輪胎壽命減少10%，低于正常氣壓的30%，輪胎壽命減少52%。2.避免異物。在車輛行駛過程中，尤其是高速行駛時，一顆不起眼的鵝卵石都可能對輪胎造成極大的傷害。特別注意駕駛過程。一些意外的割傷，不正確的花紋匹配，汽油和柴油的污染都會降低輪胎的性能。3、輪胎磨損到磨損指示器時，應停止使用。通常，磨損指示器位于胎面花紋溝中左側1.6毫米深度的位置。

T5空速度下可調濾芯的拆卸:取出舊的可調濾芯；工具:一把一字螺絲刀和一個用于撬動空濾芯蓋的卡扣；噴壺；手電筒、手機都可以；用于調節速度T5空的濾芯安裝在副駕駛員的腳部，靠近內側的左腳。無需取下任何裝飾板或手套(下圖線框顯示了空濾芯蓋的卡扣)。這個扣徒手很難掰斷。使用平刃螺絲刀將其推出并拉開。伸入并用力拉出舊的空濾芯。先拔一個角，再拔一個角，因為嘴小的濾芯大。如果帶活性炭的濾芯更難拉，那就沒用了，都是擠進去的，你得一點一點放出來。蓋上舊的空可調濾芯，注意濾芯的形狀，后期安裝新的空可調濾芯參考:拔出濾芯，帶出很多臟東西。更換調速T5空的濾芯:參照比轉速T5的舊濾芯形狀，將新濾芯壓入"()”形狀，先塞內角，再塞外角，這樣內邊就塞進去了。幾次，調整濾芯的位置，并開始堵塞外頭的邊緣。還有，先塞一個角，再塞另一個角，直到整邊平整嵌入，再插幾次調整位置。注意濾芯的箭頭方向朝上，因為蒸發箱在上面，空氣體先通過濾芯，再進入蒸發箱。

速派T5搭載的代號為F15D的1.5T四缸汽油發動機，源自薩博的技術，由BAIC自主研發，采用DVVT和渦輪增壓技術，最大功率110kW(150PS)/6000rpm，峰值扭矩215Nm/2000-4000 rpm；速度T5發動機由北京汽車動力總成有限公司生產..與T5發動機的DVVT技術相比，油耗可降低5%，而動力可提高10%，達到2.0排量的動力指標，尾氣排放可達到國ⅳ級標準。通過控制發動機燃燒室中汽油和空氣體的混合氣達到最合適的空燃料比，可以明顯提高怠速穩定性，從而獲得更好的舒適性。速度T5發動機是汽車"心”在強調節能環保的今天，我們對汽車發動機的要求簡單來說就是用最少的油量達到最大的功率和扭矩輸出，并且穩定、連續、可靠，排放附加值低。榮威550 1.8LDVVT自上市以來就引起了廣泛關注，正是因為它采用了最先進的DVVT(DualVariableValveTiming)進排氣雙可變氣門正時技術，需要及時提升動力，降低油耗。

速派T5使用固特異輪胎；價格800元左右一個；最好把速派T5胎換回原胎；T5速度下更換輪胎的注意事項:1.選擇合適的輪胎。輪胎的規格要和前一個輪胎的規格相同，而且必須和同一車軸上的另一個輪胎的規格相同，例如:速度等級、載重指數、花紋、品牌、尺寸等。，有利于安全駕駛。2.閥門也應該更換。這是因為，在你更換輪胎后，新輪胎的老化周期與氣門的老化周期不同。在新的輪胎周期中，氣門嘴可能會出現問題，不容易被人發現，所以換輪胎時最好同時換氣門嘴。3.安裝方向和充氣。如果使用原廠輪胎，應根據制造商的要求進行安裝。如果是非原廠輪胎，一般是生產日期朝外的那種。如果是定向胎，車輪上的箭頭安裝方向要和汽車前進方向一致。充氣時，輪胎可以充氣到最大允許壓力，然后降低到制造商規定的標準壓力。4.最好在車輛的后輪軸上安裝新輪胎。如果將磨損較多的輪胎放在車輛的后輪軸上，后輪的排水能力會降低，從而增加雨天行駛的風險。所以，如果只裝兩個新輪胎，就要放在后輪上。

T5速度制動系統是汽車安全性能的重要組成部分之一。應經常檢查所有裝置，以確保制動系統的正常運行和安全駕駛。日常檢查中應注意以下幾點:1.正常行駛情況下，每5000公里檢查一次制動蹄片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查蹄片的磨損情況；2.更換鞋子后，一定要踩幾次剎車，消除鞋子與剎車盤之間的間隙，導致第一腳不剎車，容易發生事故；3.更換制動蹄后，需要磨合200km才能達到最佳制動效果。新換的鞋子必須小心駕駛。T5車速自檢汽車剎車片的三個小技巧！1.看厚度。新剎車片的厚度在1.5cm左右，當剎車片的厚度只有原來的1/3左右(0.5cm左右)時，就要更換了。2.聽聲音，用"輕輕剎車。搓鐵”此時，必須立即更換制動片。因為剎車片兩側的限位標記已經直接摩擦到剎車盤，證明剎車片已經超限。3.感受力量。剎車片變薄會影響剎車效果。踩剎車踏板，感覺效果明顯減弱，剎車變軟，或者有點停不下來。檢查剎車片是否需要更換。佐佐木剎車片比T5好；

比T5快的首保項目:1.檢查并擰緊發動機前艙及整車機械連接部位的所有螺母(不少于一個)；2.檢查輪胎胎面和氣壓。對了，把輪胎上的鵝卵石去掉。前后輪胎均充氣至2.4KG/CM2，進行四輪定位檢查。3.更換比轉速T5發動機機油和發動機濾清器濾芯。從更換機油的情況來看，發動機的加工精度好不好，油色不是很黑，流動性好，粘度不是很稠，證明加工精度好；如果排出的機油呈黑色粘稠狀，說明發動機和變速箱的機械金屬表面在磨合期內磨損。其磨損與加工精度成反比(即加工精度高，磨損低，加工精度低，磨損量大)。4.在對比速度T5下，檢查并調試整車燈光；T5速度下首次保修的注意事項:1.清除磨合期產生的鐵屑；速度T5的磨合期，行駛中會產生一些異物，鐵屑就是其中之一，鐵屑會導致汽車啟動困難，燃油不足。2.仔細檢查；初保速度T5期間，檢查整車各部位螺帽，如有松動立即擰緊；3.給比速T5的各個關節位置加潤滑油，比如前后門的鉸鏈，給發動機加冷卻液，還要檢查制動液和電池；

一般來說，比轉速T5的制動液建議每兩年更換一次，但這個周期可以根據使用情況更長或更短。剎車油具有一定的腐蝕性和強吸水性。現在很多服務站都有專門檢測剎車油含水量的工具，你可以做個檢測看看是否需要更換。保養時間到了，必須定期更換剎車油。具體轉速T5最好參照廠家規定的保養周期進行保養。速T5制動液規格型號為DOT4；T5制動液的用途:制動液也叫汽車制動液。早期的汽車使用鼓式制動器和機械制動器。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動系統在汽車上得到廣泛應用。汽車制動液(剎車油)是汽車液壓制動系統使用的液體。當駕駛員踩下制動器時，踩在踏板上的力由制動總泵的活塞通過制動油傳遞給輪缸，使摩擦片膨脹，使車輛停止。當制動器停止時，回位彈簧將摩擦片拉回到原來的位置。剎車油在整個過程中起到傳力的作用。剎車油在汽車制動系統中起著驅動作用。我們用腳踩下制動踏板，在real 空助力器的輔助下，推動制動總泵，制動總泵推動剎車油，將腳下的力通過剎車油傳遞給四個車輪的制動分泵。制動分泵推動制動片，制動片擠壓制動盤形成制動力。

建議速派T5的車主每5000公里做一次常規保養。6萬公里前交替進行更換機油機濾和三濾兩種保養，而整車機油大保養集中在6萬公里。速度T5的維護注意事項:首先，避免在不通風的車庫長時間運行發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見也聞不到的有毒氣體。長期接觸低濃度一氧化碳氣體，會引起頭痛、氣短、惡心嘔吐、身體虛弱和頭暈、心理混亂，甚至腦損傷。如果在車庫內啟動發動機，應打開車庫的門或打開排氣裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即使在露天工作，也不要長時間呆在工作發動機的排氣管附近。第二，避免用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。尤其是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。此外，汽油中還含有高濃度的硫化物。因為硫化氫也有毒性，如果吸入汽油，會導致中毒或死亡。萬一吸入，要強迫自己嘔吐，及時去醫院治療。3.避免使用化油器清潔劑。化油器清洗劑大多含有氯甲烷、芳香族化合物和乙醇，這些物質都是有毒的，所以這些物質被吸入鼻子或濺到皮膚和眼睛上是非常危險的。速度T5的維護費用一覽表:

速度T5行車記錄儀保險絲盒的接線方法和安裝步驟:速度T5的說明里會有保險絲盒里每個保險的使用說明。如果你想讓行車記錄儀隨著車輛的啟動和停止而開關，你需要找到一個安全的位置來點火和通電。但是，如果你想以24小時為周期進行記錄，那么你需要在停電后找到一個安全的地方繼續供電。需要注意的是，您購買的記錄儀需要支持自動斷電功能，以防行車記錄儀耗電過多導致車輛無法啟動。另外，由于行車記錄儀長時間運行可能會縮短電池壽命，請根據自身情況選擇是否需要24小時循環記錄。由于安全脫扣插頭只有正極，所以只需連接降壓線的正極。至于負極，需要在合適的位置接地。拆下原裝保險絲，與購買的保險絲一起插入保險絲插頭，然后將保險絲插頭插入到位。連接好所有線束后，打開行車記錄儀，看看是否工作正常。如果是記錄車輛狀態，需要在車輛熄火后同時觀察行車記錄儀是否斷電；如果是24小時監控，需要觀察車輛的啟停是否對行車記錄儀的工作有影響。測試結束后，最后一步就是將行車記錄儀安裝在合適的位置。注意不要妨礙駕駛員的視線，盡量牢固，防止記錄儀掉落。

速比T5空調節使用方法:按下A/C鍵，將開啟速比T5空調節系統，鍵內指示燈亮起。再次按下此按鈕，按鍵指示燈將熄滅，壓縮機將關閉。如果空的性能低于預期水平，請檢查空冷凝器(位于散熱器前面)的表面是否有灰塵或昆蟲堆積。請到飛馳T5汽車服務站清洗。在罩前放置一個屏蔽會減少進入冷凝器的氣流，從而降低空調制性能。T5開始外循環后，防火墻處的進風口會被空電腦打開，車內的鼓風機將車外的空空氣通過濾塵器吸入蒸發器內的兩個熱交換器(制冷和制熱)，經過熱交換器后的空空氣會從出風口吹出。當車輛空調制系統啟動外部循環時，由于進氣口打開，車內外空氣空連通。假設，在城市里開車遇到堵車，打開外環。然后，車內就會充滿了尾部的味道，因為車內外的空氣體是通過內部循環進行溝通的。而比轉速T5的內循環狀態是車內外氣流通道關閉，不開風扇就沒有氣流循環。打開風扇時，吸入的氣流只來自車內，形成車內氣流循環。速度T5內循環主要是為了及時有效地阻止外界灰塵和有害氣體進入車內，比如在行駛通過煙塵、粉塵、異味區域時或車輛行駛密集、緊湊時，阻止前車排出的有害廢氣。

6萬公里的保養對于速派T5來說非常重要，保養所需的零件專業性和匹配技術都非常高。6萬公里的保養是大保養，價格在1000元左右。速度T5 6萬公里保養項目:1.更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空空氣濾清器；2.檢查制動系統是否漏油，剎車片是否在規定厚度內；3.檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張力；4.檢查變速器、傳動軸和萬向節護套是否漏油和損壞；5.檢查輪胎花紋深度、胎壓和輪胎磨損情況，必要時進行四輪定位；轉速T5在6萬公里時，建議保養一次發動機。速度T5發動機的維護項目:(1)拆卸發動機，清潔并檢查所有零件:氣缸體和氣缸蓋應清潔，無積碳、油污和水垢；油是干凈光滑的。(2)氣缸蓋每50毫米長的平面粗糙度不得超過0.05毫米。(3)氣門座不得低于氣缸蓋平面0.5毫米(以最高點為準)。(4)缸體缸徑錐度和不圓度不得超標。(5)研磨閥:接觸面應光滑，密封良好，不透氣。(6)根據需要更換活塞環。(7)檢查曲軸主軸承和連桿軸承之間的間隙。如果間隙過大，可以調整；

通常比轉速T5的火花塞使用壽命不超過2萬公里。此外，還可以根據火花塞的

建議到有資質的修理廠或4S進行5萬公里比轉速T5的保養。5萬公里比轉速T5的保養費用在600元左右。速度T5 5萬公里保養項目:1.更換比轉速T5的機油、機油濾清器、燃油濾清器和空空氣濾清器；2.發動機經過三清三濾運轉后，應起動容易，運轉平穩，排氣正常(指排氣達標)，水溫、油壓符合要求，轉速平穩，無異響，皮帶松緊適度，無四漏(水、油、電、氣)。3.方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便靈活可靠，行駛時前輪不左右擺動和跑偏。4.離合器自由行程符合要求，操作方便，分離徹底，結合平穩可靠，無異響，液壓系統無漏油現象。5.變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等。潤滑良好，連接可靠，無異響、過熱、跳閘、換檔靈活和漏油現象。6.制動踏板自由行程和間歇制動符合要求，行車和駐車制動良好，制動時無跑偏和拖滯，慣性比例閥工作正常，無漏油現象。7.胎壓正常(不同車型高低氣壓標準不同)。8.懸臂、減震、固定可靠，功能正常，行駛后輪轂軸承溫度不高。9.發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕和開關齊全完整，并能正常工作。10.在整車的所有潤滑點加注潤滑油。

速度為T5的近光燈型號為H1；比轉速T5的近光燈更換方法:首先，車輛要熄火5分鐘以上，拔下車鑰匙，等發動機完全冷卻后，再打開發動機罩，以免零件自焚。打開發動機艙蓋后，可以看到大燈總成后面的防塵罩。大部分防塵罩都是橡膠材質的，可以直接順著螺絲的方向擰緊。不需要太大的努力。然后你可以看到大燈總成中的燈泡底座。捏住底座旁邊的線夾彈簧，松開線夾就可以取出燈泡了。換了近光燈的燈泡后，照射范圍有了一點變化，重要的是亮度提高了，色溫和氙氣大燈差不多，沿鏡片發出的光線切割效果更明顯。因為我選擇的遠光燈增強了亮度和照明距離，在地下停車場實際效果并沒有完全體現出來，但是接下來在街上行駛的時候，遠光燈可以照亮相當遠的路標。速度T5時更換近光燈的注意事項:1.更換前確保車輛熄火，拔下車鑰匙，待發動機完全冷卻后再開始工作。2.保證燈泡的電壓和功率與原車相同。不要聽商家說瓦數增加，亮度就會增加，會使電流不穩定，造成短路。鑒于此，保險會燒壞，或者汽車會自燃。3.整個更換過程要戴手套，取下燈泡后不要用手直接接觸燈泡玻璃。4.購買時不必選擇原裝燈泡品牌，只要符合國家3C認證標準，就可以使用。

速派T5首保時間為3000公里或三個月，首保為免費保養。保養包括更換機油濾清器和例行檢查。速度T5時第一次保證的內容:1.檢查并擰緊車輛發動機前艙及整車機械連接部位的所有螺母(一個都不能少)；2.檢查輪胎胎面和氣壓。對了，把輪胎上的鵝卵石去掉。前后輪胎均充氣至2.4KG/CM2，進行四輪定位檢查。3.更換發動機機油和濾芯。從更換的機油來看，發動機的加工精度好不好，油色不是很黑，流動性好，粘度不是很稠，證明加工精度好；如果排出的機油呈黑色粘稠狀，說明發動機和變速箱的機械金屬表面在磨合期內磨損。其磨損與加工精度成反比(即加工精度高，磨損低，加工精度低，磨損量大)。4.檢查并調試整車燈光；5.使用軟件檢查車輛電子系統，可以增加15或20KM/ h行駛時自動鎖車門的功能(停車時不能自動解鎖，只能手動解鎖)和停車后開關門鎖并鳴笛一次的功能(不過鳴笛聲太大，晚上在小區停車可能會影響他人休息)；6.檢查前后門鉸鏈并加潤滑油，檢查車門和天窗玻璃的自動開閉；7.檢查發動機冷卻液、擋風玻璃清洗液、制動液液位和蓄電池液；8.行駛中檢查減震和制動系統；9.最后，檢查車輛底盤；

速度T5的正常胎壓在2.2-2.5之間；胎壓過低，剎車距離會相應縮短，轉彎時抓地力會更好。當然也不是沒有壞處。低壓會讓車更耗油。此外，當胎壓過低時，脆弱的輪胎胎側會不斷被壓縮恢復，容易造成輪胎疲勞，加速升溫。在一定溫度下，可能會導致爆胎。速度T5的胎壓一般在2.2-2.5以內。建議四個輪胎氣壓保持一致。相比T5，胎壓過高，可以省油，方向感更輕。雖然高胎壓有很多優點，但是也有一個缺點，就是剎車距離會更長。因為胎壓過高，輪胎的接觸面積會變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。速度為T5時輪胎壓力過高的危害A.輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；B.導致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長輪胎的使用壽命；D.車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；速度T5時輪胎壓力過低的危害A.與路面的摩擦系數會增加，油耗會上升；B.方向盤過重、易跑偏等不利于行車安全的因素；C.增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；d、簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

速度T5的磨合期為5000公里，即首保前，視為磨合期。磨合期一般是指機械零件在最初運轉時的接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用于形容兩個事物或組織相互熟悉，相互適應內部運作的時間段，也用于形容感情和婚姻開始，相互熟悉的階段。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000 ~ 1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在此期間，我們可以調整和提高汽車各部分對環境的適應能力，磨掉零件上的凸起。T5的磨合速度會對汽車的壽命、安全性和經濟性產生重要影響。速度為T5的磨合期駕駛技巧:一:冷車預熱很有必要。二:保養要及時。比T5快的新車處于磨合期，一定要及時保養。我們只需要檢查和維護車輛，更換機油、機油濾清器等。，并在達到一定的公里數或時間后，根據車輛說明書中廠家的建議，對底盤系統進行全面檢查。三:多關注油的狀態。比轉速T5處于磨合期，發動機處于"逐漸進入狀態”在關鍵階段，其部件運轉產生的微小金屬屑會混入機油中，如果不及時更換機油，會加重發動機磨損。四:添加的燃油要質量好。很多飛馳T5的新車主都是省了錢才買車的。為了省錢，大家都會去一些油價較低的私人油站加油。但是這些油站的油品質量沒有保證，對車輛的損害可大可小。

速度較快的T5導航安裝費一般在800元左右；用凱立德這個牌子比T5導航好。正確使用速度T5導航:一、正確操作以上是從保養方面來說的。除此之外，正確使用也很重要。使用后應先關閉車輛導航，再關閉發動機。從來不關機省事，但是時間長了容易損壞電子元器件。另外，不要讓導航屏幕碰到尖銳的物體。同時盡量避免中控臺的陽光暴曬。溫差大不僅影響導航的續航，還會影響液晶屏的觸摸靈敏度。二、日常維護日常使用中，如果不注意操作，很容易給導航帶來灰塵。其實現在的設計過程中已經考慮到了防塵的問題，相比之前已經相對減少了，更多的人會選擇直接使用USB接口來播放音樂。只要我們平時使用的時候注意及時蓋上保護套，就會有效阻擋灰塵進入。光盤的激光頭是易損部件并且相對昂貴。如果出了問題，請專業人士處理。可以用小棉簽清潔面板的按鈕和旋鈕。第三，防水防潮電子設備怕水，防水防潮很有必要。洗車的時候，一定要記得把門關緊。清潔速派T5內部時，也要小心。如果需要擦拭，盡量不要讓毛巾上有太多的水，更不要用噴壺或者洗潔精之類的液體噴灑。清洗后，最好用柔軟的干毛巾再擦拭一遍，防止導航受潮，影響正常工作。也可以打開門窗通風，將車內水分蒸發后再關閉。這不僅有助于汽車導航，還有助于保持車內干燥，防止細菌滋生。

T5火花塞使用的品牌為:NGK；；型號為BKR7ETI；專用T5IX銥合金火花塞的特性:1.中心電極由0.6毫米超細銥合金制成。極薄的中心電極可以使點火更加集中，因此可以更有效地發揮發動機的性能。銥合金耐腐蝕、抗魔，既能省油又能提高汽車性能。2.外電極由斜面切割。外電機的斜面經過處理，使點火能量更加集中。由于外電極和中心電極的特殊設計，IX銥合金火花塞可以比一般火花塞表現更好。轉速T5的火花塞價格在100元左右。價格之所以貴，是因為鉑金和銥火花塞都是稀有金屬，所以價格比較貴。其實它們的重量很小，只有一點點是焊在兩個電極的尖端，但是不要小看這一點。為什么要用稀有金屬？如前所述，首先是耐用性。氣缸工作時，混合氣被壓縮燃燒產生極高的溫度和壓力，使火花塞的電極溫度高達900℃左右。這時候火花塞要點火了，電極上的高溫可想而知。銀和金的熔點太低，不能用作電極材料，而鎳的熔點接近1500℃，價格便宜，所以應用廣泛。鉑是2000℃熔化掉的，穩定性和耐燒蝕性自然比鎳好。然而，新開發的銥材料的熔點比鉑高，因此更適合長時間高轉速的高性能發動機。另外，相對穩定的化學性質是稀有金屬的精髓，所以鉑銥在極高的速度下，在高溫高壓下仍能提供點狀的強烈火花。要知道，在這種極端條件下，普通火花塞很可能會發出不穩定、不合時宜的火花，甚至"火”發動機的功大大減少。