途勝汽油

途勝汽油濾芯一般一萬公里換一次。汽油濾芯的主要功能是濾除汽油中的雜質。以途勝2022款途勝L1.5T尊貴版NLine為例：其級別為緊湊型SUV，最大功率為147kw，最大扭矩為253nm，變速箱為7擋干式雙離合，車身結構為5門5座SUV，進氣形式為渦輪增壓。該車長寬高分別是4680mm、1865mm、1690mm，軸距為2755mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

途勝汽油濾芯40000公里更換一次，汽油濾芯有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾芯位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼；電噴式發動機的汽油濾芯位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。途勝承襲現代家族流暢、都市感的設計風格，對車體前臉、側身及尾部都有了調整。途勝將前格柵改為大嘴式造型，鍍鉻裝飾條配合蜂巢組合形狀格柵，與梯形保險杠上下呼應，整體看上去與現代ix35有些相似。

途勝汽油濾清器一般1萬公里換一次。汽油濾清器的主要作用是濾除汽油中的雜質。以2022款途勝L1.5T尊貴型NLine為例：其級別為緊湊型SUV，最大功率147kw，最大扭矩253nm。變速箱為7速干式雙離合，車身結構為5門5座SUV，進氣形式為渦輪增壓。該車長寬高分別為4680mm、1865mm、1690mm，軸距為2755mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，助力類型為電動助力，車身結構為承載式。

途勝的汽油濾清器每4萬公里更換一次。有化油器式和電噴式。對于使用化油器的汽油機，汽油濾清器位于輸油泵的進口側，其工作壓力較低。一般采用尼龍外殼。電噴發動機的汽油濾芯位于輸油泵的出口側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。以領先版2021款途勝L1.5TGLS為例：這款車的生產廠家是北京現代，是一款緊湊型SUV。能源類型為汽油，最大功率147kw，最大扭矩253nm。該車驅動方式為前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，助力類型為電動助力，車身結構為承載式，駐車制動類型為電子駐車。

如何更換新途勝汽油濾清器:拆卸后排座椅，左后位置。然后用十字螺絲刀打開鐵蓋，拔出插頭。然后用十字螺絲刀拆下十個小螺絲取出。汽油泵總成。用螺絲刀拆卸汽油泵總成。只需換上新的濾芯。每4萬公里可以更換一次。汽油濾清器簡稱蒸汽濾清器。汽油濾清器有兩種類型:化油器式和電噴式。對于使用化油器的汽油機，汽油濾清器位于機油泵的進油側，工作壓力較低。一般用尼龍套管。對于電噴發動機，汽油濾清器位于機油泵出口側，工作壓力高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，部分尼龍布和高分子材料的汽油濾清器主要用于濾除汽油中的雜質。如果汽油過濾器太臟或堵塞。線型濾紙汽油濾清器:汽油濾清器在這種汽油濾清器內部，折疊的濾紙與塑料或金屬濾清器的兩端相連。臟油進入后，從濾清器外壁經過層層濾紙過濾后到達中心，干凈的燃油流出。

現代途勝汽油濾清器的位置:拆卸后排座椅，在左后方。然后用十字螺絲刀打開鐵蓋，拔出插頭。然后用十字螺絲刀拆下十個小螺絲取出。汽油泵總成。用螺絲刀拆卸汽油泵總成。新途勝汽油濾清器的型號規格:博世機油濾清器059，索菲瑪汽油濾清器S1874B。汽油濾清器簡稱蒸汽濾清器。汽油濾清器有兩種類型:化油器式和電噴式。對于使用化油器的汽油機，汽油濾清器位于機油泵的進油側，工作壓力較低。一般用尼龍套管。對于電噴發動機，汽油濾清器位于機油泵出口側，工作壓力高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，部分尼龍布和高分子材料的汽油濾清器主要用于濾除汽油中的雜質。如果汽油過濾器太臟或堵塞。線型濾紙汽油濾清器:汽油濾清器在這種汽油濾清器內部，折疊的濾紙與塑料或金屬濾清器的兩端相連。臟油進入后，從濾清器外壁經過層層濾紙過濾后到達中心，干凈的燃油流出。

途勝汽油濾清器每4萬公里更換一次。汽油濾清器可分為化油器式和電噴式。對于使用化油器的汽油機，汽油濾芯位于輸油泵的進油側，工作壓力較低，一般使用尼龍外殼。電噴發動機的汽油濾芯位于輸油泵出口側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。途勝繼承了現代家族流暢、都市的設計風格，對車身前臉、側面、尾部進行了調整。途勝將前格柵改成了大嘴造型，蜂窩狀格柵的鍍鉻飾條與梯形保險杠上下呼應，看起來與現代ix35有些相似。

進口途勝油泵位置：1、汽車機油泵一般安裝在發動機內部，一般安裝在油底殼里面，揭開油底殼就可以看到了，機油泵下面都連接著一個濾網，濾網以上部分就是機油泵了；2、不過途勝這輛車也不是完美的，這輛車也有著它的缺點，很多人都說土生這輛車懸掛偏硬，減震效果不是特別的好，這確實是事實，在通過閘道或者減速帶的時候，途勝會有很明顯的顛簸感，乘客舒適度大打折扣；3、所以這也是為什么很多人都說全新途勝買了很后悔，就是因為這個原因，畢竟一輛車舒適度還是非常重要的，所以后排的顛簸感這一點需要及時解決，不過途勝畢竟也只是一輛十幾萬的車，所以能做到這個水平還是不錯的，所以你現在知道途勝怎么樣口碑如何了吧，其實這輛車還算不錯，起碼不虧。

首付三成的話上路大約需要成交價的一半左右，這其中包括手續費和購置稅，全險等一切費用。

線路有斷掉的地方