途勝音響

現(xiàn)代途勝音響改裝方案:原車雖然有6個揚聲器，在同價位SUV中尚可，但音響效果并不理想。這直接關系到喇叭的質量。南昌英德雷特音樂生產(chǎn)線在了解車主需求后給出了簡單的改裝升級方案。改裝一套漫步者音箱GF651和一些隔音工具。費用大概2500到3000人民幣。汽車音響:為緩解司機和乘客在旅行中的無聊感而設置的播放設備。最早使用的是車載AM收音機，然后是AM FM收音機和磁帶播放器，發(fā)展到兼容DCC和DAT的CD播放器和數(shù)字音響。目前，汽車音響在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準。，可以應對汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質的完美。音響系統(tǒng)被稱為音響的最基本條件是

現(xiàn)代途勝音效:音效使用起來一般可以接受，但如果你對音質要求更高，還是需要修改。汽車音響:為緩解司機和乘客在旅行中的無聊感而設置的播放設備。最早使用的是車載AM收音機，然后是AM FM收音機和磁帶播放器，發(fā)展到兼容DCC和DAT的CD播放器和數(shù)字音響。目前，汽車音響在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準。，可以應對汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質的完美。音響系統(tǒng)被稱為音響的最基本條件是

這種現(xiàn)象是因為揚聲器懸邊（膠皮變）受溫度影響變硬導致；喇叭不起眼，其材料對科技含量要求高，試想，如何讓橡膠在零上和零下10度柔韌度保持不變的科技含量即可理解喇叭為什么一只6.5喇叭可以賣到數(shù)萬元（炒作的喇叭價格不在其內）；科技發(fā)達的今天，溫度對橡膠影響仍處在很低水平，因此，泡沫邊汽車喇叭換膠皮邊喇叭是有損改裝，這一點毋庸置疑，也是因對喇叭的認識不足，不會被納入音響改裝要考慮的細節(jié)；原車喇叭品質如何是另一回事，對改裝而言，就車內環(huán)境溫度差過大這一點已是改裝大瓶頸之一，所以相對家庭音響，汽車音響所需揚聲器科技含量更高，而現(xiàn)實是，所謂某品牌喇叭實際是劣質東西，這也是個人一直反對改造汽車音響的原因之一。。。。希望能解惑；

不咋地，都要提車了糾結這個干嘛

我開過的就是2.0手動，缺點就是配置不高。不過開起來很好開，很輕便感覺.方向很輕,離合很輕，檔位也很好進，油門響應很好，一下就能升到兩千多轉，不過就是轉速表小了點。油耗我算過，基本都是8-9升在城市道路跑，我都是兩千轉換檔。漆水也比較薄。總體我覺得還是不錯的~在城市里跑四驅兩驅差別不大的,但是四驅肯定要比兩驅耗油點,但是你要是經(jīng)常跑爛路濕滑的泥巴路,當然四驅的好點啦~選四驅兩驅還是根據(jù)你的需要來的