睿騁CC

看上去像嫩模，行駛中像嫩模喘息，80以上嫩模就會舒服的大叫。整體還不錯，買了低配想中配，買了中配想高配。我買了次頂又想換頂配了。。。可以為時已晚。我開是覺得油耗有點偏高11個左右。不過有能開出7-8個的市區。我可是正經人從沒開過飛機，也是很愛護我的嫩模的。其他的也沒啥了，奧對了，喜歡直坐的人可能頭部空間會很小，建議去試駕一下，自我感覺一下。底盤很穩，過減速帶的時候一氣呵成。提速不是很快，正常開感覺還是很舒適的。檔位方面也沒啥挫頓感。天好時全景天窗可以放進陽光感覺很溫暖。晚上還可以去小樹林看個星星，放心空間絕對夠用。空氣凈化也是個很實用的功能，誰用誰知道。

長安睿騁cc雖然動力參數上要好不少，但由于車身比GL重一些，AT變速箱的效率要低一些，實際開起來動力感受差不多，長安睿騁cc在動力上實際并沒有優勢，只是參數好看點。

無所謂75還是55，我是因為75太長才選的55，主要是因為55空間我夠用了，75看著又太大。車小一點開著也溜。

買一送一嘍。長安睿騁cc輪胎型號規格為215/50R17，是由韓泰提供的一款輪胎，名為OptimoH426，它是一款靜音舒適的輪胎，它出色的靜音效果提升了舒適性,H426通過可視化的數碼噪音過濾技術，胎面花紋塊由5種節距構成，節距比的優化實現了良好的噪音分配。搭配了一個17英寸雙色多輻的輪轂，非常有設計感，它的參數為孔數/孔距（H/P.C.D）：5X110中心孔（C.B）：60.1。睿騁cc有良好的降噪功能，輪胎也起到了不少的作用。H426這款輪胎通過可視化的數碼噪音過濾技術，胎面花紋塊由5種節距構成，節距比的優化實現了良好的噪音分配；并通過多次模擬確定花紋塊位置，實現低噪音的花紋。因此，能夠較大的降低行駛時產生的噪音。經過動態均衡技術設計的胎體結構和花紋，提高駕駛的穩定性和操控性能。

不需要的，這個很正常的，自己多注意看看，一般大多數家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正常可以根據自己的實際使用需求多注意調整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點的，但是油耗會高一點，起步會慢一點的。

汽車油耗高1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。

買車還是要看綜合實力，油耗什么的都是要考量的因素

青菜蘿卜各有所愛吧，重點是適合

聽說之前這個車型有體驗換車的活動，參加試駕的車主還不少，都是速騰、朗逸、英朗這樣的合資車型，據他們說這車開車還挺好上手的，智能配置也比較多，同級別算是性價比挺高的，我個人是比較喜歡長安這款車的。

這就看你具體想要什么樣的需求了，買車尤其是車型配置這一塊完全是需要看自己的需求了，不要花自己的錢買了一個別人需要的車子

自己要求用全合成的，送的不是，可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，殼牌機油選用為原廠機油的廠家：通用、東風日產、長安汽車等。

可以去汽車網站找配置表了解一下，直接添加睿騁CC和名圖來對比，你就知道了，一目了然，很多睿騁CC的配置名圖都沒有，而且名圖價位還高

冬季大燈里面有霧氣正常的，這和為什么冬天眼睛鏡片進屋里會有哈氣一個道理，為什么天冷時呼吸式大燈內會有水霧？因為它有一個進氣孔和一個排氣孔，作用就是：在大燈點亮時候，均衡車燈內的空氣溫度，讓熱空氣排出去，冷空氣吸進來，（每個孔里面都有過濾海綿的）當你外界空氣潮濕的時候，被吸入車燈內，熱空氣排出去了，你把燈關了，這樣，車燈內溫度低了，潮濕空氣就冷凝成水霧，附著在車燈上。這就是你發現大燈內有霧汽的原因。還有一個原因，以前沒改氙氣燈的時候，是鹵素的，55W的功率大，溫度高，里面的水霧一烤就沒了！現在改了氙氣燈，是35W的，而且所有溫度都集中在透鏡的正前方，水霧，要很長時間才能烤沒了！親愛的車主朋友，這個是正常的物理現象。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

首付貌似不到1萬元，題主可去官網看看。

安全性能怎么樣？去4S店試駕一下就清楚了。

5伏的，只要是5v的記錄儀都能用設備一般都是1-2A的跟手機充電器差不多，記住只要電壓一致就行不要管電流

在尋找故障之前應首先排除是否是發動機散熱風扇的聲音。如果車子沒什么異常情況就屬于正常現象，之所以會有噠噠的聲音是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱,，當停車后缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。可以試試停車之后不要馬上熄火，稍等一會。如果按照這種方法做了之后還會有噠噠的聲音的話,就應該要去4S點檢查一下了。如果停一會再熄火就不會有噠噠的聲音了的話，就說明這聲音是發動機里面有些金屬部件接縫間由于冷卻收縮導致的摩擦而發出的聲音。如果是帶渦輪的發動機則還有可能就是渦輪冷卻的聲音，就是金屬熱漲冷縮的聲音。2、車輛底部的噠噠聲可能來自于三元催化器三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度，熄火后內部的金屬部件便會發生熱脹冷縮，并伴有一些噠噠噠的聲響。另外，停車熄火后，若車內依然有噠噠的聲音。\3、大多數熄火后的噠噠聲屬于正常現象，車友們不必擔心。熄火后發現有噠噠的聲音時，車友們應先確認是否是以上這些情況，若排除了這些情況，則可能是車輛故障，應及時檢查。

正常的胎壓保持在2.3~2.5之間就沒有問題，夏天的話2.3左右就完全可以，正常使用了。一般經常檢查一下輪胎的胎壓，車輪胎上是否有小石子等異物？及時清除就可以。