無(wú)挑戰(zhàn)不強(qiáng)大 2018別克SUV強(qiáng)者挑戰(zhàn)之旅

2018-06-13 09:01:53 作者:黎康楨
1開(kāi)啟強(qiáng)者之路回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】一次旅途,一場(chǎng)挑戰(zhàn),很高興能有這次機(jī)會(huì)參與到2018別克SUV強(qiáng)者挑戰(zhàn)之旅徐州站,本次活動(dòng)從徐州-濟(jì)南,從城市到山野,從地面到天空,三天時(shí)間讓你在旅途中挑戰(zhàn)自己,去領(lǐng)略別克SUV的強(qiáng)者風(fēng)范,而對(duì)于我來(lái)說(shuō),這也是一次前所未有的體驗(yàn)。

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開(kāi)啟強(qiáng)者之路

  這一趟為期三天的旅程我將和2018款昂科威28T四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型一起度過(guò),之前我們的同事已經(jīng)對(duì)2018款昂科威做了詳細(xì)的解析,感興趣朋友可以點(diǎn)下方鏈接了解。

無(wú)挑戰(zhàn)不強(qiáng)大 2018別克SUV強(qiáng)者挑戰(zhàn)之旅

  出發(fā)前領(lǐng)隊(duì)細(xì)心的給每個(gè)人都發(fā)放了冰袖帽子衣服裝備,夏天出行還是要注意防暑,看了一眼行程表,騎馬,越野,滑翔傘這趟強(qiáng)者挑戰(zhàn)之旅看來(lái)并不是那么簡(jiǎn)單。

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  駕駛的這臺(tái)頂配的昂科威行走高速是一件很愜意的事情,全路段ACC自適應(yīng)巡航,調(diào)整好跟車距離后,就可以解放雙腳仔細(xì)感受昂科威舒適的底盤調(diào)教,對(duì)于高速路上的減速帶,細(xì)碎的震動(dòng)過(guò)濾的很徹底,再加上出色的發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果,我已經(jīng)無(wú)法在舒適性上給昂科威提再多的要求了。

2018別克SUV強(qiáng)者挑戰(zhàn)之旅 挑戰(zhàn)中找自己

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  這一百多公里的高速公路駕駛眨眼就要到目的地了,一路上不管是跟車還是超車昂科威的表現(xiàn)都無(wú)可挑剔,深踩油門動(dòng)力源源不覺(jué)得提供給車輛,并且整個(gè)動(dòng)力輸出的過(guò)程相當(dāng)順暢,這臺(tái)9AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合真的很完美,這也讓我對(duì)下午越野駕駛有了更多的期待。

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  主辦方在賽馬場(chǎng)旁邊硬生生挖了一條賽道來(lái)給大家體驗(yàn)昂科威的越野性能,這些賽道對(duì)于昂科威跟駕駛者都是一個(gè)不小的考驗(yàn),僅憑一人之力是很難完成這項(xiàng)挑戰(zhàn)的,更多是需要駕駛者對(duì)于隊(duì)友跟車輛的信任,才能很好的配合完成這次挑戰(zhàn),而我的目的則是更深切的去體驗(yàn)昂科威作為一臺(tái)城市SUV的越野能力到底有多出眾。

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  昂科威的這套四驅(qū)系統(tǒng)有著很強(qiáng)的電子限滑能力,當(dāng)有一個(gè)車輪打滑空轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)快速鎖止車輪,將動(dòng)力傳輸?shù)接懈街Φ能囕喩先ィ瑥亩M(jìn)行脫困,這套四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)前后輪50:50,左右后輪0:100的扭矩分配,這樣的能力對(duì)于一臺(tái)城市SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很夠用了。

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  體驗(yàn)完車跟馬,今天的重頭戲賽馬比賽就要來(lái)了,對(duì)于我這個(gè)生活在香港旁邊漁村的人來(lái)說(shuō),賽馬也僅僅是存在于深深的腦海里以及TVB的電視劇里,這一次還是我第一次真真切切的看一場(chǎng)賽馬比賽,一共12匹馬,1000米競(jìng)速賽,猜中第一名的小組據(jù)說(shuō)還有神秘獎(jiǎng)勵(lì),那還等什么,趕緊開(kāi)始唄。

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  在此之前我一直認(rèn)為對(duì)于一臺(tái)城市SUV而言,四驅(qū)系統(tǒng)是一個(gè)可有可無(wú)的配置,平時(shí)不僅用不到而且還增加油耗,這一趟旅途過(guò)后昂科威徹底改變了我的想法,正如經(jīng)常聽(tīng)到的那句話:“有些東西你不一定用得到,但是必須得有。”這可能就是一個(gè)強(qiáng)者的態(tài)度。而在回去的路上我腦子里想的全是明天的滑翔傘挑戰(zhàn),這才是屬于我這個(gè)恐高癥患者真正的強(qiáng)者挑戰(zhàn)。

2挑戰(zhàn)高空之旅回頂部

挑戰(zhàn)高空之旅

  第二天的主要行程從臨沂—泰山,中間最主要的挑戰(zhàn)就是高空滑翔傘體驗(yàn)了,當(dāng)我知道這一趟旅程中有滑翔傘這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候,我的心跳已經(jīng)開(kāi)始加速了,作為一個(gè)深度恐高癥患者,別說(shuō)過(guò)山車了,坐個(gè)觀光電梯我都要抓緊扶手,為了貼合這次活動(dòng)的主題“無(wú)挑戰(zhàn) 不強(qiáng)大“”,我也是豁出去了,起碼這次上了天能讓我吹好一陣子了,走你。

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  在上山之前還是給大家簡(jiǎn)單介紹一下一路陪伴我們的這輛2018款昂科威28T四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型,頂配車型在外觀上跟其它車型沒(méi)有太多的區(qū)別,配置是真的豐富,LED大燈,HUD抬頭顯示,電動(dòng)尾門,座椅加熱通風(fēng)等等都是這一路上常用到的功能。

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  本次挑戰(zhàn)之旅的最后一站定在了泰山之巔,不過(guò)很可惜由于天氣原因沒(méi)有欣賞到泰山日出的景色,但是從大家洋溢的笑臉也能感受得到這一趟每個(gè)人都收獲不少,旅途雖有遺憾但未嘗不是另一種圓滿。

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  總結(jié):很高興能夠全程參與到2018別克SUV強(qiáng)者挑戰(zhàn)之旅徐州站的旅途當(dāng)中,給了我一個(gè)全新的體驗(yàn),也讓我成功的突破了自己,這一路2018款的昂科威也帶給了我很多的驚喜,而旅途還將繼續(xù)下去,別克將會(huì)把挑戰(zhàn)之旅帶到更多的城市,讓更多的人能有機(jī)會(huì)領(lǐng)略別克SUV的不凡,與其一起去挑戰(zhàn)自我,成就自我,每一站積分最多的隊(duì)伍還將有機(jī)會(huì)前往更加嚴(yán)酷惡劣的極地,參與別克SUV強(qiáng)者挑戰(zhàn)之旅最終的角逐,咱們下次再見(jiàn)

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨)

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