煥發(fā)內心力量 馬自達CX-4內蒙火山之旅

2018-07-22 00:15:38 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網 文化頻道】如果人一直遵循著規(guī)律去生活,沒有一點突破,不經歷過困難磨練,人生就得不到圓滿。也有人說外出旅行的終極意義在于發(fā)現(xiàn)自己、找到自己,最終獲得重生,煥發(fā)內心力量,從而得到另一種豐富多彩的生活。這次馬自達CX-4內蒙古火山之旅,讓我有機會暫時遠離城市煩囂,去見識火山背后千姿百態(tài)的地心力量。

內蒙古游記

關于馬自達CX-4秘境之旅

  馬自達CX-4秘境之旅在今天已經進行到第三季,“秘境”這詞按我的理解就是去一些平常人不會去或者很少去的地方,但這些地方往往能看到一些最純摯的東西。在第三季里首站就是黔東南,去體驗一些古老而神秘的少數民族文化,到了第二站的主題就是“發(fā)現(xiàn)自我”,去感受大自然所帶來的力量,從而在途中讓人有所感悟。另外秘境探索系列也成為馬自達大IP類型活動的走向,未來會聯(lián)合國家地理雜志團隊,找到更多“秘境”讓我們進行探索。

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第三季第二站“秘境探索”去哪?

  在文中的開頭已經提過,本站是去探索內蒙古高原的火山群,在我的印象里面,內蒙古有大草原、沙漠,冬天的時候有冰雪試駕,而火山群算是內蒙古地貌的一大特色。這次我們將從呼和浩特出發(fā),一直往東到達錫林浩特,途中會經過保存完好的烏蘭哈達火山群、通過自然重構力量形成的平頂山和多諾爾湖,還有山體形狀酷似“馬蹄”的達里諾爾火山群。這些景色可以說是通過大自然力量親手打造的,看慣“城市森林”的我,在這一站里面能看到千姿百態(tài)的自然景象,也算是豐富了自己人生經歷。

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一同出行的“伙伴”是誰?

  沒錯,這次和我們走過一段段艱辛路程就是馬自達CX-4,說實話,平時在馬路上已經見了不少,在這次活動上還是第一次體驗到實車,做為國內“轎跑SUV”的第一人,既保證SUV應有的通過性和空間裝載性,而那種人車合一的操控性是其他SUV不可比擬的,憑借這些賣點,馬自達CX-4一直有著穩(wěn)定的銷量成績。因為本次的旅程有不少非鋪裝路面和山路彎道,而2018款馬自達CX-4搭載的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)和良好的通過性是對這次旅程護航的最有力保證。

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從呼和浩特出發(fā),開往烏蘭哈達火山

  這次行程邀請了全國的媒體和粉絲車主們,車隊車輛多達20多臺,當車隊按編隊行駛時,能形成一道獨特的風景線。本次出現(xiàn)的馬自達CX-4車型里面,基本上囊括了全部的在售顏色,魂動紅無疑是馬自達CX-4最受歡迎的顏色,但我更喜歡珠光白,因為白色車型會顯得更加年輕。我們從呼和浩特出發(fā),前往第一個目的地烏蘭哈達火山群,烏蘭哈達火山也是內蒙古火山群里面最新的火山群。

內蒙古游記 魂動紅不僅是馬自達CX-4主打顏色,放在其他馬自達車型身上,也同樣受到許多人歡迎,因為魂動紅不僅代表運動、激情,而且這種紅色質感是其他紅色車型不可比擬的。

內蒙古游記 其實相對于魂動紅,我更喜歡珠光白,因為白色車較為百搭,并且魂動紅的馬自達車型較為常見,珠光白就沒那么容易和其他車型撞色。

內蒙古游記 轎車化坐姿是馬自達CX-4最大特點,加上車身重心設定比較低,使得我在激烈駕駛的過程中變得更有信心。

內蒙古游記 或許有人關心馬自達CX-4在長途自駕游時,后備廂空間是否夠用呢?雖然車內空間不是馬自達CX-4的強項,但也不會是它短板,像四個人的行李再加上一些應急物品,裝載起來完全沒有壓力。

內蒙古游記 在去往烏蘭哈達火山群的途中,我們會在桑根達來鎮(zhèn)進行休整。前半段大多數是高速路,在快速通過高速路減速帶時,個人覺得前懸的彈跳會比后懸來得更加明顯,也許是對前后排乘客對底盤需求不同而做出取舍。

內蒙古游記 內蒙的高速路車比較少,因此車隊編隊行駛也沒造成太多影響。內蒙的高速限速普遍在100左右,而且高速路的收費不算便宜,但考慮到修路成本,也是能理解的。

內蒙古游記 上午的路程基本是趕路,在桑達萊鎮(zhèn)吃午餐休整。據同行說,這邊的口味和東北口味很像,我就覺得基本是以淀粉+肉類構成,想有南方那種綠色葉菜,估計比較難,還好我是一名挺能吃辣的廣東人,口味沒什么不適應。

內蒙古游記 正式進入烏蘭哈達火山群之前,會經過一段鋪裝路面。隨行的官方攝影師為了捕捉到車隊精彩一瞬間,時常要爬上車頂天窗抓拍,而且內蒙古風比較大,加上車速不慢,手臂力氣少一點都不一定能拿穩(wěn)相機。

內蒙古游記 行駛在內蒙古國道上,在路兩旁會見到牛只行走,但好像對汽車都不陌生,各走各路,這畫面十分融洽。

內蒙古游記 有人會問,馬自達CX-4看著這么像轎車,行駛在非鋪裝路面要很小心么?其實當車隊行駛在非鋪裝路面,其強大的離地間隙和四驅系統(tǒng)讓人有充足的信心去通過。而且車隊快速行駛揚起的塵土看起來很有意境。

內蒙古游記 馬自達CX-4尾部帶點溜背式設計,但后車窗的視野并沒有給人太多的壓抑感,欣賞窗外美景是完全沒問題的。

內蒙古游記 趁著的車隊前行,我們故意將馬自達CX-4放在路邊擺拍一張,車頭發(fā)動機蓋設計得比較低矮,車頂也是設置得比較低矮,設計師說這么做的目的是為了減少必要元素,讓風阻盡可能降到最低。

內蒙古游記 說了那么多,首先進入我們視野的,是烏蘭哈達火山群的3號火山,從遠處看,確實在造型上和我們印象中的火山樣子吻合。

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