在廣州，出租車的顏色比你的生活還要多彩

　　廣州的出租車車型此前一直都沒有明顯的地方特色。時間回撥個10年，當時還沒有混合動力和純電出租車，廣州路面上跑著各地生產的不同品牌的出租車，其中以大眾桑塔納志俊、北京現代名馭、起亞遠艦、中華駿馳較為常見，時不時還能看見一些傳祺GA5，甚至是紅旗。

　　現在廣州的大部分都是政府指定統一采購的北京現代伊蘭特悅動、名馭。你在廣州打車，打到這兩款車的幾率最少在50%以上。

　　按理說，汽車制造業是廣州最大的支柱產業之一，坐擁廣汽本田、廣汽豐田、東風日產三大總部。為什么反而街上跑的都不是廣州本地產的車型，都不幫扶一下本地企業嗎？

　　實際上，廣汽豐田在引進雷凌之前，旗下并沒有適合做出租車的車型，凱美瑞太貴了，漢蘭達和逸致顯然也不合適，而本田和日產向來不熱衷于讓自己車型成為出租車，尤其是自稱以技術立足的本田技研社。廣汽自家早年的傳祺GA5，由于本身是一個基于阿爾法166平臺開發的B級車，價格并不算很低，且可靠性耐用性也沒有經過市場檢驗，自然也就不會大規模使用。

　　直到近兩年，雷凌雙擎才開始被廣駿、廣交、麗新等出租車公司采購使用，超高的燃油經濟性、更時尚的造型、更舒適的乘坐感受，讓這款車成為廣州一張新的城市名片。

　　廣州雖然已經沒有純燃油的出租車，但這些燃氣出租車，其實是可以在汽油/燃氣之間切換，只是用天然氣來跑，每公里只要四、五毛錢，而燃油要七、八毛錢。

　　這些燃氣車均由政府指定機構進行改造，由于直接在后備箱加裝了一個大大的燃氣罐，因此每個月都要進行安全監測。在車上加裝一個燃氣罐看起來很危險，不過目前使用的LPG天然氣的燃點高達650度以上，不易點燃；辛烷值高達110，比普通汽油更高，抗爆性能好。而它的爆炸極限僅為5%到15%，與汽油相比更為安全。當然了，這并不意味著這種燃氣車絕對安全，實際上漏氣和追尾導致爆炸的事故都有發生過。

　　城市環保任務壓力山大，公共交通向來是節能減排的一線部隊，電氣化勢在必行。據的哥介紹，目前在廣州，已經承接不到燃氣出租車了，這些加氣的出租車會逐漸被混合動力或者電動車取代。按照政府的要求，2020年底之前，廣州所有的出租車都要實現電動化，這些燃氣車很快會被全部淘汰。

　　而電動化出租車型的地方特色就很明顯了，廣汽傳祺與廣交、白云、天湖、廣發等出租車公司達成合作，目前廣州已有超過5000輛GE3出租車上路運營，而未來廣州的電動出租車絕大部分也都會是GE3。

　　傳祺作為供應商，將為這些電動車的“三電系統”（電機、電控、電池）提供5年或70萬公里的質保期，還將為未達預期壽命或行駛里程而出現重大電池衰減的車輛提供更換電池的服務。