《看懂高性能部門》:把GT-R推向神壇的NISMO

2019-10-05 00:10:25 作者:范志成

經典之作GT-R(R32)和nismo

  1989年日產推出了Skyline GT-R (BNR32),也就是代號為R32的第三代GT-R車型(也就是頭文字D里中里毅的座駕)。R32是一款為賽事而生的車型,nismo在研發階段就以房車大賽A組賽事的常勝將軍保時捷959作為假想敵,針對性地為A組賽事打磨R32。

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  即便nismo打磨出了無比強大的GT-R,跑贏了所有的對手,但也跑不過日本泡沫經濟的崩盤。GT-R(R32)在賽場上予取予求,不過市場上卻只賣出了43934臺,尤其是銷售后期在本土市場銷量慘淡。緊接著,日本經歷了失去的十年。

●90年代后期

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nismo的后時代:賽事轉型和升格營業部

  經過了一系列運作,日產逐漸扭虧為盈,全新GT-R也在八年后再次被提上日程。2007年末,日產推出了代號為R35的第六代GT-R車型,新車正式脫離了Skyline車系,R35也從nismo跑賽道的專屬性能車轉變成了大家所認可的超跑。

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●目前一部分nismo版本的車型

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(文:太平洋汽車網 范志成)

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