小身材大“脾氣” 寶馬M2家族一覽

　　看完了寶馬M2雷霆版后，如果你覺得這就是M2的終極版本，那你就大錯特錯了！因為我們不能忘記，寶馬M系列還有性能更加激進的CS系列。果然，就在今年，寶馬集團發(fā)布了最新M2車型，稱其為寶馬M2 CS，這也標志著寶馬M有限公司(BMW M GmbH)首次進軍高端緊湊型車市場，推出了久經(jīng)盛譽的運動型限量版車型。寶馬M2 CS的誕生也是借鑒了寶馬M3 CS和寶馬M4 CS已經(jīng)取得成功的基礎上。

　　寶馬M2 CS的外觀設計相較于之前版本更加的犀利！且其在加速、操控動力學、精度和敏捷性方面均做出了全新設置，這使它將會成為高性能汽車愛好者的完美選擇。寶馬M有限公司(BMW M GmbH)相信這樣一個產(chǎn)品很快會激起年輕目標受眾的情感。其在海外的售價為為9.5萬歐元起，是否會被引進到國內(nèi)還不得而知，但如果引進，其售價一定不菲！

　　寶馬集團賽車總監(jiān)Jens Marquardt表示:“寶馬賽車工程師與寶馬M有限公司的同事密切合作，為寶馬M2 CS設計初期提供了大量的參考意見，并且采用了寶馬M4 GT4開發(fā)過程中獲得的大量知識。可以這么說，寶馬M2 CS就像M4 GT4的弟弟一樣，我們可以稱之為一臺可以合法上路的賽車！我毫不懷疑，我們將能夠建立一個新的用車模式，將寶馬的客戶與賽車運動連接的更緊密！”

　　此次發(fā)布的寶馬M2 CS使用了大量的碳纖維增強塑料(CFRP)組件，使寶馬M2 CS具有極具運動感的外觀，生動地表達了其非凡的靈活性和活力。寶馬公司的設計團隊特別關注碳纖維的使用，這種材料通過其智能的輕量化設計和非凡的車身強度，激發(fā)人們的情感，并與賽車產(chǎn)生強烈的聯(lián)系。

　　寶馬M2 CS的內(nèi)飾設計讓我們似乎想到了上面提高的寶馬M2概念車。大量使用碳纖維和Alcantara材質(zhì)的內(nèi)飾將創(chuàng)新與運動融合的相得益彰，中控臺完全由輕質(zhì)碳纖維制成，比普通汽車節(jié)省了50%以上的重量，高強度玻璃鋼也被用于門的拉手和門板裝飾。

　　在進入寶馬M2 CS的時候，你會首先看到一個帶有M2 CS標志的迎賓踏板，然后才會坐到與寶馬M4 CS相同的輕量型M運動座椅上，寶馬稱之為是一款符合人體工程學設計的杰作。座椅的桶式設計直接從賽車運動中獲得靈感，并保證最佳的橫向支持，即使駕駛者在賽道上挑戰(zhàn)極限也可以輕松應對。座椅靠背由Merino皮革和Alcantara結合制成，紅色的對比縫線也同時裝飾了扶手、中控臺、門和側(cè)板。

　　寶馬M2 CS的雙渦輪增壓六缸直列發(fā)動機來自于寶馬M4 Competition。其能夠在6250轉(zhuǎn)的時候產(chǎn)生331kW(450Ps)的最大功率，在2,350到5,500rpm之間的峰值扭矩為550N·m。這使得寶馬M2 CS從靜止狀態(tài)加速到100公里/小時僅需4秒，同時配備了可選的7速M雙離合變速器(M DCT)。

　　當然，寶馬M4 CS在海外還提供6速手動變速箱供消費者選擇，6速手動變速箱版本的百公里加速成績?yōu)?.2秒。這款特別版車型的最高時速為280公里/小時。

　　新的寶馬M2 CS延續(xù)了寶馬M3 CS和寶馬M4 CS的家族血統(tǒng)。它的設計目的是為了提供出色的賽道性能，并且在日常道路使用中又不會太過于影響舒適。寶馬M2 CS的頂級敏捷性、駕駛感覺、操控穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向精度和可控性都達到了極限，這使得寶馬M2 CS成為無可爭議的頂級高性能跑車。

　　看完寶馬M2 CS你會有什么感覺？我個人覺得這臺車應該是寶馬M2系列的最強版本了，也是能夠合法上路的最強版本，期待它能夠引進到國內(nèi)，相信很多高性能汽車玩家都不會錯過成為一名Bimmer的機會。而就在寶馬M2 CS發(fā)布沒多久，寶馬集團又對M2車型有了新動作，但不是發(fā)布更強的M2版本，而是轉(zhuǎn)投藝術行業(yè)！寶馬一直都對藝術領域很感興趣，并且多次與藝術家合作，而這次與國際當代藝術家FUTURA 2000合作的寶馬M2于2020年在洛杉磯弗里茲首次亮相。

　　FUTURA 2000是使用的色彩的大使，他也將手繪創(chuàng)作用在寶馬M2上，讓這臺寶馬M2成為獨一無二的作品，并且這輛由FUTURA 2000設計的手繪寶馬M2也在洛杉磯第二屆Frieze電影節(jié)上舉行了全球首映式，該電影節(jié)在好萊塢的派拉蒙電影制片廠舉行。

　　“寶馬M2是運動的，也是很張揚外向的，在一定程度上，更會令人無比的愉快。我認為這次合作對我來說是一個偉大的榮譽，能夠?qū)⑺囆g與這臺車相融合，使我非常興奮”，F(xiàn)UTURA 2000說。寶馬公司首席執(zhí)行官Markus Flasch表示:“我們非常自豪能夠和像FUTURA 2000這樣的國際知名藝術家合作，并且我們用寶馬M2進行了三次這樣獨特的創(chuàng)意合作。我已經(jīng)非常期待看到他如何把我們的M2變成為客戶設計的版本。憑借他獨特的、建設性的和反叛的風格，F(xiàn)utura 2000非常適合一輛年輕而狂野的汽車，比如像寶馬M2。”

　　Futura 2000將手繪這輛的外觀和內(nèi)飾并參與部分設計工作，除此之外，限量生產(chǎn)的車也將帶有他獨特的簽名。從外觀上看，由FUTURA 2000設計的寶馬M2可以通過前后圍裙和側(cè)檻上的手繪圖案辨認出來。與此同時，每輛車都配有19英寸的噴射式黑色輕合金車輪。

　　FUTURA 2000，原名Leonard Hilton McGurr，在20世紀80年代涂鴉文化與正規(guī)的畫廊生態(tài)相遇時，他成為了先鋒人物。很快就因為激進的街頭藝術表現(xiàn)手法而出名，他將抽象概念付之于字母文化中，并開創(chuàng)了屬于自己的藝術運動，其中參與的藝術家還有Keith Haring、Dondi White和Rammellzee等人。除了他數(shù)十年的當代藝術家生涯外，他同時作為一名商業(yè)藝術家也取得了巨大成就，與眾多汽車品牌合作。

　　儀表板上的裝飾條和每輛車的中控臺都擁有一個特殊的設計并附有FUTURA 2000的簽名。

　　寶馬委托FUTURA 2000來打造一臺不同的寶馬M2，其初衷也是希望將高性能汽車領域和藝術領域可以碰撞出不一樣的火花。寶馬M2作為一款成功的車型，其定位在高檔緊湊型高性能車，并在2019年美國《運動汽車》雜志舉辦的“2019年最具運動性的汽車”評選中以32.1%的得票率贏得2019年“運動汽車”獎，遙遙領先與競爭對手。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊震）