西域大鏢客 我們竟然開著百萬(wàn)級(jí)SUV去穿越(上)
據(jù)說在古代,當(dāng)金山口還曾做為絲綢之路青海道一個(gè)重要山口,在絲路北線被阻斷的時(shí)刻,做為輔道連接著內(nèi)地與西域聯(lián)系。許多絲綢、瓷器等物資,在河西走廊重鎮(zhèn)敦煌通過當(dāng)金山口翻越祁連山,穿過柴達(dá)木盆地北緣地帶,抵達(dá)柴達(dá)木盆地中的吐谷渾王國(guó),隨之中轉(zhuǎn)至各地。
而一年中更是有三個(gè)季節(jié)這里都是冬天,多有暴雨暴雪天氣、自然環(huán)境極其惡劣,而這的工作人員見得最多的就是雪和芨芨草。
可能大多數(shù)網(wǎng)友對(duì)41km的長(zhǎng)下坡沒什么概念,畢竟大家開的都是小型車。
但這樣的公路對(duì)于大型車來說簡(jiǎn)直就是一個(gè)噩夢(mèng),在如此陡峭的路段行車,不僅僅對(duì)車輛的剎車和動(dòng)力性能是一個(gè)考驗(yàn),同時(shí)駕駛員的技術(shù)也是重中之重。
根據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B,雖然很多司機(jī)明知道這條公路危險(xiǎn),但每年還是有不少人為了節(jié)省一點(diǎn)油錢,抱有僥幸心理,在這段大下坡上把車掛到空擋開始滑行,從而最終釀成大禍。孰不知,這段看似平坦的下坡落差極大,不知不覺中,車輛的行駛速度就會(huì)因慣性變得非常快,而在司機(jī)發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候,車速往往已經(jīng)很難控制,采取緊急制動(dòng)極易引起車輛爆胎、起火,甚至制動(dòng)失靈,最終造成車輛側(cè)翻等事故。
看到這,各位看官是不是覺得游記才剛剛開始,不過不用著急,在下個(gè)星期更新的下一期中,我們將駕駛著新款奧迪Q7越過當(dāng)金山,正式進(jìn)入青海省,深入石油小鎮(zhèn),尋味不曾被人發(fā)現(xiàn)的新中國(guó)發(fā)展歷史;走訪網(wǎng)紅打卡點(diǎn)“火星營(yíng)地”,看奧迪與航天人的密不可分精神;并探索地球上最接近火星的神秘地區(qū),敬請(qǐng)期待!
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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