打卡5600m的吉扎拉冰川 帕杰羅·勁暢西藏游記

　　【太平洋汽車網 文化頻道】在這個燈紅酒綠貫穿了生活的世界里，有太多的無奈和曲折，但人生是一條上升的曲線而非直線，所以我感謝它，感謝它在我即將落入深淵的時候又伸手把我拉了回來，這種感覺既美妙，也讓人捉摸不透。此次的自駕之行的確是意料之外的事情，我們總是生活在計劃里，卻很少為之付諸行動，說走就走的旅行也并非是無稽之談。近幾年來，大家干什么事兒都喜歡用”最美“兩字：最美的鄉村、最美的雪山、最美的景點。最近看到有媒體評出中國最美自駕線路，入選的線路太多，反而不知哪條路美了，還好有此次三菱活動的幫助，才讓我們少走了許多冤枉路。

　　首先我想和大家說的是，如果時間足夠充裕的話，有條件盡量還是不要選擇坐飛機進藏，因為高于2500m海拔的地方都會有不同程度的高反現象，循序漸進會讓身體漸漸適應高海拔地區的低氧環境。不過如果因為時間問題一定要飛過去的話，還是要盡量選擇靠窗的位置，因為真的能看到雪山群！只不過因為工作很忙忘記提前值機了，當我想起來的時候只有最右邊的座位了。

　　因為疫情的緣故，在北京T3航站樓登機口需要登記西藏行程并出示西藏健康碼，一定要截圖保存，因為落地的時候出口還是要進行掃碼的。如果時間寬裕的朋友選擇自駕進藏，要提前辦理邊防證，最近西藏的管控比較嚴格，各個關卡都需要出示證件，身份證也不是不好使，但是時間會慢很多。

　　這就是為什么我強烈推薦靠窗的原因！高海拔地區有不少冰川和冰下湖都是連在一起的，而林芝地區的最漂亮，從北京出發到貢嘎機場的途中有不少壯觀的自然奇觀，坐在左邊會看得更全一些。

　　每次去高原剛落地時，都會有一種午后的感覺，因為太陽比較近，紫外線照射也較為強烈，所以最好備上防曬霜，后面的“+”號越多越好。我們到酒店的時間正好是下午三點半，帕杰羅和帕杰羅·勁暢已經早早停在酒店門口的草坪上等待我們的到來了。

　　簽到后的第一件事就是測量血壓及血氧含量，如果碰巧患有高血壓+嚴重高反的話，是能危及生命安全的，好在測量后我的血壓正常，血氧含量也在93g/bl (100ml)，幾乎是團隊中最高的了，心里的石頭終于落地了，雖然我早有心理準備，今晚注定不會很舒服，但還是準備收拾行李回屋睡一覺。

　　第二天的行程安排不是很滿，因為第一晚的睡眠簡直就是睜著眼睛睡的，高原的夜晚氣壓較低，高反相比白天會更嚴重一些。作為去往大昭寺的必經之路，早上9點我們便抵達了位于拉薩主城區附近的八廓街，這里相當于北京的王府井，是最著名的商業街，并且看到了不少轉經的老人，其實在藏民心中，大昭寺的地位要比布達拉宮更加神圣。

　　經過短暫的休整后，我們來到了布達拉宮廣場附近。不得不說，作為一個第一次來到這里的觀光客，在看到布達拉宮的一瞬間，真的好像穿越了一樣，神圣還是那樣的神圣，但心里卻頓時心生敬畏，歷史的畫面一遍一遍地從眼前掠過。我是一個無論去哪里都會做攻略的人，當然，這里最吸引我的，還是那個鮮有人知的——“雪監獄”。

　　在藏語中，“雪”的意思是下面，“雪監獄”的字面意思可以理解為布達拉宮下關押犯人的地方。五世達賴時期，西藏地方政權機構遷到布達拉宮后建造了雪監獄，這個地方是雪巴列空專門用來關押犯人的地方，它與八廓街朗孜夏一樣，同為舊西藏名聲在外的拉薩兩大監獄。相傳在達賴統治的那段時期里，這是一個陰森恐怖的人間地獄，無論百姓還是官員都聞之膽顫。

　　布達拉宮經歷1300多年還能屹立不倒的秘訣就在于采用了大量白瑪草作為墻領，這種材質是藏區獨有的一種植物，經過水煮上色后，具有隔熱通風的效果，并且能有效將墻體輕量化處理，下重上輕的合理配重也是其成為建筑奇跡的原因之一。

　　第三天的行程安排得很滿，有了前兩天的適應，第二晚的睡眠得以保證，所以我們在早上7:30就已經在樓下集合了。雖然算不上時差，但相比內地來說，天亮得還是晚了一些，以至于我們都以為現在是凌晨，而最重要的一點，便是出行前的佛香祭拜，滿滿的儀式感讓所有人都瞬間入戲，身處其中的快感也讓疲憊的身體迅速充滿了活力。

　　在西藏，遇到藏原羚的概率不是很大，但相比藏羚羊和藏野驢來說還是大了不少，在巖石上、草原中都能發現它們的身影，許多攝影愛好者在遠處發現這種生物時，都誤把他們當做藏羚羊追逐，這里要提醒大家的是，來到藏地，一切都要看緣分，千萬別為了拍到珍貴的照片而追趕野生動物，之前就有報道稱一車游客追趕藏羚羊致死而喜提牢獄之災的案例。

　　在此行出發之前，我還未曾聽說過“吉扎拉”這個冰川的名字，說實話，以往我們提到冰川的時候總是會聯想到“40冰川”這種極具代表意義的自然景色，但真正能近距離一睹風采的冰川，在國內少之又少，所以自然也就沒對它抱有太大的希望。不過經過這次的自駕之旅，我對冰川的渴望和大自然的鬼斧神工的確佩服得五體投地，因為神圣的地方總是會伴隨高反，而高反也讓目力所及的一切事物變得神圣，或許這就是大自然與西藏的相輔相成吧。

　　第四天一早，我們從洛扎出發，途徑措美，一路向北尋找神往的雅拉香布雪山，這座海拔6647米，其方圓幾百里的冰川，是雅礱河的源頭。雅拉香布在藏語中意為“上部守護之神”，在世界形成之九雪山中排列第二，僅次于神山之父沃德貢杰雪山和岡仁波齊神山，而最美的景色也注定是不平凡的，嚴重的山體滑坡和復雜崎嶇的山路，正是考驗越野車性能的最佳場地，也是硬派越野車最常出沒的地方。

　　尋夢路上的無畏者，敢于將自己的選擇交由內心審視。我們有太多顧慮，總是因為一些“經驗之談”而對新異之物產生太多不信任，讓外界的聲音掩蓋了自我內心真正的訴求。即便一直在路上，我們的生命中也還是會有一些遺憾，但如果連敢于闖蕩的心都未曾見過，這一生或許也活的太過普通。硬派越野車也許并不適合穿梭于水泥森林之中，但它的確增加了我們的活動半徑，即便為了這千分之一的未知，也應鼓起勇氣做一回自己，無關索取，也并不為成功，而是一種源于內心的自我發掘，讓自己在尋夢的路上不再迷失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）